Ballasten van Mein Gleis - Bewerkingsoverzicht

Fred: links aangep.

2024-07-28T09:41:09Z

links aangep.

Fred: txt

2023-11-13T09:36:46Z

txt

Fred: links toeg.

2023-09-18T09:48:56Z

links toeg.

Wijzigingen bekijken

Fred: nav

2023-08-28T10:32:36Z

nav

Fred op 10 apr 2016 om 15:27

2016-04-10T15:27:12Z

Fred op 1 mrt 2016 om 17:31

2016-03-01T17:31:53Z

Fred op 1 mrt 2016 om 17:27

2016-03-01T17:27:37Z

Fred op 1 mrt 2016 om 17:26

2016-03-01T17:26:19Z

Fred op 1 mrt 2016 om 14:27

2016-03-01T14:27:24Z

Fred op 8 okt 2013 om 18:47

2013-10-08T18:47:15Z

@@ Regel 207: / Regel 207: @@
 |ExtraInfo= Info over het ballasten.
 }}
-{{Link Weinert-Meerkeuze
+{{Link Algemeen-overige
-|Volgnr= 1
+|Volgnr= 59
 |ExtraInfo= (algemeen)
 }}
-{{Link Weinert-Meerkeuze
+{{Link Algemeen-overige
-|Volgnr= 2
+|Volgnr= 60
 |ExtraInfo= Mein Gleis.
 }}
-{{Link Weinert-Meerkeuze
+{{Link Algemeen-overige
-|Volgnr= 3
+|Volgnr= 61
 |ExtraInfo= Mein Gleis (bladercatalogus).
 }}
-{{Link Weinert-Meerkeuze
+{{Link Algemeen-overige
-|Volgnr= 5
+|Volgnr= 62
 |ExtraInfo= Overzicht leverbare onderdelen van "Mein Gleis".
 }}
-{{Link Weinert-Meerkeuze
+{{Link Algemeen-overige
-|Volgnr= 4
+|Volgnr= 64
 |ExtraInfo= Foto-overzicht leverbare spoor van "Mein Gleis" (PDF).
 }}

@@ Regel 92: / Regel 92: @@
 |Volgnummer= 09
 |Volgnummer2= 10
-|Omschrijving= De aarde aanbrengen tot vlak bij de bielsen
+|Omschrijving= De aarde aanbrengen tot vlak bij de bielzen
 |Omschrijving2= Aanbrengen van het ballastbed
 |Maker= Lars-Christian Uhlig

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
 {{Koptekst
-|Vorige= 3D/RM, CAD-ontwerp
+|Vorige= Lasersnijden en -graveren
 |Volgende= Bevestigen van bedrading
 |VorigeMenu= Methoden, technieken en materialen
@@ Regel 274: / Regel 274: @@
 {{Voettekst
-|Vorige= 3D/RM, CAD-ontwerp
+|Vorige= Lasersnijden en -graveren
 |Volgende= Bevestigen van bedrading
 |VorigeMenu= Methoden, technieken en materialen

@@ Regel 243: / Regel 243: @@
 |Koptekst= Externe websites:
 }}
-{{Link extern
+{{Link Algemeen-Meerkeuze
-|Omschrijving= Projekt Walburg
+|Volgnr= 48
-|Link= http://projekt-walburg.blogspot.com/2010/10/unsere-schotter-kampagne.html
+|ExtraInfo= Info over het ballasten.
 }}
 {{Link Weinert-Meerkeuze

@@ Regel 27: / Regel 27: @@
-Verder nu met het aangekondigde verven van de rails.<br />
+Verder nu met het aangekondigde schilderen van de rails.<br />
 Op een plankje moet een aansluitspoor van een station worden aangelegd (zie: afbeelding 01). Daarom wordt de rails met Pattex rechtstreeks op het hout geplakt. Om 15 meter lange spoorstaven uit te beelden, heb ik na 24 dwarsliggers steeds de verbinding tussen twee dwarsliggers verwijderd, waardoor dubbele dwarsliggers ontstaan.
@@ Regel 47: / Regel 47: @@
 Als eerste laag heb ik, na het verwijderen van de spoorstaven, grijsbruin gebruikt. Dat werd verkregen door mengen van Vallejo-kleuren en daarna met de airbrush opgebracht. Door de aansluitende stappen wordt deze relatief lichte kleur weer iets donkerder. Het spoor moet er aan het eind van de behandelingen echter opgebleekt en sterk verouderd uitzien.
-De railstoelen worden aansluitend met een roestkleur geverfd. Daarbij heb ik slechts zeer weinig verf uit de vrije hand over de railstoelen gespoten. De spoorstaven worden eveneens met deze kleur bewerkt. De zeer fijn gepigmenteerde kleuren van Vallejo en Gunze Sangyo verhullen de nerfstructuur van het hout aan de bovenkant van de dwarsliggers niet. In detail ziet dat er zo uit: (zie: afbeelding 04)
+De railstoelen worden aansluitend met een roestkleurige verf behandeld. Daarbij heb ik slechts zeer weinig verf uit de vrije hand over de railstoelen gespoten. De spoorstaven worden eveneens met deze kleur bewerkt. De zeer fijn gepigmenteerde kleuren van Vallejo en Gunze Sangyo verhullen de nerfstructuur van het hout aan de bovenkant van de dwarsliggers niet. In detail ziet dat er zo uit: (zie: afbeelding 04)
 {{Afbeelding 2 naast elkaar

@@ Regel 241: / Regel 241: @@
 {{Linkssectie scheiding}}
 {{Linkssectie tussenkop
-|Koptekst= Externe website:
+|Koptekst= Externe websites:
 }}
 {{Link extern

@@ Regel 8: / Regel 8: @@
 {{inhoudsopgave||Klein}}
-=== 'Mein Gleis' super realisme ===
+=== 'Mein Gleis', super-realisme ===
 Zowel in de uitgave van 1977 als die van 2009, wordt een maximum hoogte van de spoorkrans (wielflens) van 1,2 mm aangegeven. De afstand van de railstoelen tot de bovenkant van de spoorstaaf heb ik gemeten. Die bedraagt bij Weinert ongeveer 1,35 mm. U kunt zelf bij uw voertuigen meten, om te zien of het lukt.
@@ Regel 236: / Regel 236: @@
 }}
 {{Link intern
-|Link= De Galerie: Mein Gleis
+|Link= Mein Gleis
-|Linknaam= De Galerie: Mein Gleis
+|Linknaam= Mein Gleis
 }}
 {{Linkssectie scheiding}}

@@ Regel 85: / Regel 85: @@
 De olieverf is zo'n beetje droog, zodat ik nu verder kan werken. Na de laatste foto's had ik nog een keer een dun laagje bruinachtige olieverf op de dwarsliggers aangebracht, omdat de kleur mij iets t&eacute; groen was.
-Na een dag drogen heb ik daarna de spoorstaven en de railstoelen met gebruiksklare washing 'Standard Rust Effects' van MIG meerdere keren behandeld (zie: afbeelding 06). Het gaat hier om een relatief dunvloeibare oplossing met heel fijn gemalen roestrood gekleurde pigmenten. Daardoor moet de gelijkmatige roestkleur van de rails onregelmatiger en daardoor levendiger worden.
+Na een dag drogen heb ik daarna de spoorstaven en de railstoelen met gebruiksklare washing 'Standard Rust Effects' van MIG meerdere keren behandeld (zie: afbeelding 06). Het gaat hier om een relatief dunvloeibare oplossing met heel fijn gemalen roestrood gekleurde pigmenten (let op het meervoud. dus niet: 'gekleurd pigment'). Daardoor moet de gelijkmatige roestkleur van de rails onregelmatiger en daardoor levendiger worden.
 Omdat het een zijspoor betreft, waarop geen treinverkeer plaatsvindt, moet de kleur van de rails overwegend roestroodbruin blijven. Daar, waar treinen rijden, zijn de rails en ook het ballastbed meer bruinachtig door wat achterblijft bij het remmen. Op opstel- of rangeersporen is dit remstof niet aanwezig.