Basis-instellingen locdecoder - Bewerkingsoverzicht

Fred: nav

2025-03-05T13:01:31Z

nav

Fred: txt

2025-02-27T08:53:47Z

txt

Fred: links aangep.

2025-02-11T12:39:05Z

links aangep.

Fred: nav

2025-02-11T12:33:09Z

nav

Fred: Fred heeft pagina Basis-instellingen decoder hernoemd naar Basis-instellingen locdecoder: juiste titel

2025-02-10T09:34:03Z

Fred heeft pagina Basis-instellingen decoder hernoemd naar Basis-instellingen locdecoder: juiste titel

Fred: nav

2025-02-10T09:17:41Z

nav

Fred: nav

2025-01-10T09:26:39Z

nav

Fred: txt

2024-10-04T08:22:13Z

txt

Fred: links

2024-08-02T09:44:47Z

links

Fred: tabelkleuren

2024-04-17T09:40:18Z

tabelkleuren

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
 {{Koptekst
 |Vorige= Brugstekker
-|Volgende= Locdecoder programmeren
+|Volgende= Locdecoderinstellingen voor motortypen
 |VorigeMenu= Locdecoders
 |Auteur= Fred Eikelboom
@@ Regel 153: / Regel 153: @@
 {{Voettekst
 |Vorige= Brugstekker
-|Volgende= Locdecoder programmeren
+|Volgende= Locdecoderinstellingen voor motortypen
 |VorigeMenu= Locdecoders
 }} {| width= "100%"

@@ Regel 9: / Regel 9: @@
 Het is niet zo dat alle '''basis-instellingen''' van een '''locdecoder''' hetzelfde zijn,  verschillende types locomotieven zoals stoomlocs, diesel of elektrische locs hebben allemaal een andere rijkarakteristiek. Per [[Locdecoders|locdecoder]] moeten bepaalde parameters (CV-waarden) worden ingesteld om een natuurgetrouw rijgedrag te verwezenlijken. "[[Woorden - C#CV.|CV]]" is de afkorting van "Configureerbare Variabele".
 === Voorbereiding ===
-Voordat de [[Locdecoders|locdecoder]] wordt geconfigureerd moet de loc gesmeerd en goed ingelopen zijn. Maak een lijst (bijv. in Word of Excell) met daarop het locnummer, decodermerk en -type, de uitgelezen en de ingestelde waarde van een CV. Door deze documentatie is het makkelijker een tweede loc van het zelfde type van een decoder te voorzien en in te stellen. Ook is zo een lijst heel handig, wanneer een decoder vervangen moet worden. De genoteerde [[Woorden - C#CV.|CV]]-waarden zijn dan snel over te nemen. Het verdient aanbeveling om de loc eerst een poosje te laten rijden, voordat de instellingen in CV2 t/m CV6 worden gewijzigd, zodat de [[Woorden - M#Motor|motor]] op bedrijfstemperatuur is. Deze manier geeft het beste resultaat.
+Voordat de [[Locdecoders|locdecoder]] wordt geconfigureerd moet de loc gesmeerd en goed ingelopen zijn. Maak een lijst (bijv. in Word of Excell) met daarop het locnummer, locdecodermerk en -type, de uitgelezen en de ingestelde waarde van een CV. Door deze documentatie is het makkelijker een tweede loc van het zelfde type van een locdecoder te voorzien en in te stellen. Ook is zo een lijst heel handig, wanneer een locdecoder vervangen moet worden. De genoteerde [[Woorden - C#CV.|CV]]-waarden zijn dan snel over te nemen. Het verdient aanbeveling om de loc eerst een poosje te laten rijden, voordat de instellingen in CV2 t/m CV6 worden gewijzigd, zodat de [[Woorden - M#Motor|motor]] op bedrijfstemperatuur is. Deze manier geeft het beste resultaat.
 {| class="wikitable" style="text-align:left; font-size:90%;"
 !style="background:#D1D1E1;" width="20" | CV
@@ Regel 61: / Regel 61: @@
 Dit is alleen van belang bij stoomlocs, omdat die vaak bij het achteruitrijden langzamer mogen rijden dan vooruit. In CV66 kan de begrenzing "vooruit" ingesteld worden (deze waarde blijft normaliter op de fabrieks-instelling staan) en in CV95 kan de waarde van de "achteruit"-snelheid ingesteld worden (zie tabel 02).
 === Uitgebreidere mogelijkheden ===
-Een veel uitgebreidere instelling kan verkregen worden met CV67 t/m CV94. Dit is de snelheids-tabel ("speed table"). In de handleiding van de [[Decoders|decoder]] staat of deze [[Woorden - C#CV.|CV]]'s voor dat doel beschikbaar zijn. Er kunnen dan 28 punten ingesteld worden. De bedoeling is dat de waarden in CV67 t/m CV94 een (bij voorkeur) [[Woorden - L#Lineair|lineair]] verloop hebben. Het "omschakelen" van CV2, 5 en 6 naar CV67 t/m CV94 gaat via CV29. Door bit 4 (bit 5 bij Lenz) van CV29 op "0" in te stellen worden de waarden in CV2, 5 en 6 gebruikt. Bij bit 4 = 1 (bit 5 bij Lenz) worden de waarden in CV67 t/m CV94 gebruikt. De eerste 10 instelpunten CV67 t/m CV77 geven de trein weliswaar een mooi optrekbeeld, maar het duurt allemaal wel erg lang.
+Een veel uitgebreidere instelling kan verkregen worden met CV67 t/m CV94. Dit is de snelheids-tabel ("speed table"). In de handleiding van de [[Locdecoders|locdecoder]] staat of deze [[Woorden - C#CV.|CV]]'s voor dat doel beschikbaar zijn. Er kunnen dan 28 punten ingesteld worden. De bedoeling is dat de waarden in CV67 t/m CV94 een (bij voorkeur) [[Woorden - L#Lineair|lineair]] verloop hebben. Het "omschakelen" van CV2, 5 en 6 naar CV67 t/m CV94 gaat via CV29. Door bit 4 (bit 5 bij Lenz) van CV29 op "0" in te stellen worden de waarden in CV2, 5 en 6 gebruikt. Bij bit 4 = 1 (bit 5 bij Lenz) worden de waarden in CV67 t/m CV94 gebruikt. De eerste 10 instelpunten CV67 t/m CV77 geven de trein weliswaar een mooi optrekbeeld, maar het duurt allemaal wel erg lang.
-===== Märklin decoders =====
+===== Märklin locdecoders =====
 Voor het instellen van Märklin [[Locdecoders|locdecoders]] met dipswitshes is er een handig [https://nederlof.net/?trein&pid=marklin_dipswitch hulpmiddel].
 {{Linkssectie begin
@@ Regel 158: / Regel 158: @@
 |- valign= "top"
 ! scope= "row" width="70%" |
-| <small>Laatste wijziging: 10 jan 2025 10:26 (CET)</small>
+| <small>Laatste wijziging: 27 feb 2025 9:53 (CET)</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|B]]

@@ Regel 111: / Regel 111: @@
 }}
 {{Link intern
-|Linknaam= Stappenplan
+|Linknaam= Stappenplan locdecoderinbouw
-|Link= Stappenplan decoderinbouw
+|Link= Stappenplan locdecoderinbouw
-|ExtraInfo= Decoderinbouw.
+|ExtraInfo= Tips voor decoderinbouw.
 }}
 {{Link intern

@@ Regel 2: / Regel 2: @@
 |Vorige= Brugstekker
 |Volgende= Locdecoder programmeren
-|VorigeMenu= Decoders
+|VorigeMenu= Locdecoders
 |Auteur= Fred Eikelboom
 }}
 {{Inhoudsopgave||Klein}}
 === Inleiding ===
-Het is niet zo dat alle '''basis-instellingen''' van een '''decoder''' hetzelfde zijn,  verschillende types locomotieven zoals stoomlocs, diesel of elektrische locs hebben allemaal een andere rijkarakteristiek. Per [[Decoders|decoder]] moeten bepaalde parameters (CV-waarden) worden ingesteld om een natuurgetrouw rijgedrag te verwezenlijken. "[[Woorden - C#CV.|CV]]" is de afkorting van "Configureerbare Variabele".
+Het is niet zo dat alle '''basis-instellingen''' van een '''locdecoder''' hetzelfde zijn,  verschillende types locomotieven zoals stoomlocs, diesel of elektrische locs hebben allemaal een andere rijkarakteristiek. Per [[Locdecoders|locdecoder]] moeten bepaalde parameters (CV-waarden) worden ingesteld om een natuurgetrouw rijgedrag te verwezenlijken. "[[Woorden - C#CV.|CV]]" is de afkorting van "Configureerbare Variabele".
 === Voorbereiding ===
-Voordat de [[Decoders|decoder]] wordt geconfigureerd moet de loc gesmeerd en goed ingelopen zijn. Maak een lijst (bijv. in Word of Excell) met daarop het locnummer, decodermerk en -type, de uitgelezen en de ingestelde waarde van een CV. Door deze documentatie is het makkelijker een tweede loc van het zelfde type van een decoder te voorzien en in te stellen. Ook is zo een lijst heel handig, wanneer een decoder vervangen moet worden. De genoteerde [[Woorden - C#CV.|CV]]-waarden zijn dan snel over te nemen. Het verdient aanbeveling om de loc eerst een poosje te laten rijden, voordat de instellingen in CV2 t/m CV6 worden gewijzigd, zodat de [[Woorden - M#Motor|motor]] op bedrijfstemperatuur is. Deze manier geeft het beste resultaat.
+Voordat de [[Locdecoders|locdecoder]] wordt geconfigureerd moet de loc gesmeerd en goed ingelopen zijn. Maak een lijst (bijv. in Word of Excell) met daarop het locnummer, decodermerk en -type, de uitgelezen en de ingestelde waarde van een CV. Door deze documentatie is het makkelijker een tweede loc van het zelfde type van een decoder te voorzien en in te stellen. Ook is zo een lijst heel handig, wanneer een decoder vervangen moet worden. De genoteerde [[Woorden - C#CV.|CV]]-waarden zijn dan snel over te nemen. Het verdient aanbeveling om de loc eerst een poosje te laten rijden, voordat de instellingen in CV2 t/m CV6 worden gewijzigd, zodat de [[Woorden - M#Motor|motor]] op bedrijfstemperatuur is. Deze manier geeft het beste resultaat.
 {| class="wikitable" style="text-align:left; font-size:90%;"
 !style="background:#D1D1E1;" width="20" | CV
@@ Regel 33: / Regel 33: @@
 Het instellen van de minimale snelheid gebeurt door het opslaan van de gewenste waarde in CV2. Een stilstaande elektro[[Woorden - M#Motor|motor]] heeft iets meer [[Woorden - E#Elektrische stroom|stroom]] nodig om vanuit stilstand op gang te komen. Draait de motor eenmaal, dan neemt de stroomsterkte iets af. Om ervoor te zorgen dat de loc gemakkelijker begint te rijden, is CV65 (de zogenaamde "kickstart") toegevoegd. Door deze [[Woorden - C#CV.|CV]] een goede waarde te geven, krijgt de loc zodra rijstap 1 vanuit de nulstand ingeschakeld wordt, een beetje extra spanning in de vorm van extra [[Woorden - P#Puls|pulsen]]. Het vereist een beetje experimenteren met de waarde van CV65 voor een juiste instelling. Na het aanpassen van de waarde kan het noodzakelijk zijn om de waarde van CV2 weer iets te verlagen (zie tabellen 01 en 02).
 === Gemiddelde rijsnelheid ===
-Het instellen van de gemiddelde snelheid gebeurt door het opslaan van de gewenste waarde in CV6. De basis-instelling is ongeveer 1/2 tot 2/3 van de waarde van CV5. Bij een Lenz-[[Decoders|decoder]] is een CV6-instelling van 2/3 van de waarde in CV5 goed. Bij andere decoders is geconstateerd dat, als basis-instelling, CV6 ongeveer op de helft van de waarde in CV5 ingesteld kan worden.
+Het instellen van de gemiddelde snelheid gebeurt door het opslaan van de gewenste waarde in CV6. De basis-instelling is ongeveer 1/2 tot 2/3 van de waarde van CV5. Bij een Lenz-[[Locdecoders|locdecoder]] is een CV6-instelling van 2/3 van de waarde in CV5 goed. Bij andere locdecoders is geconstateerd dat, als basis-instelling, CV6 ongeveer op de helft van de waarde in CV5 ingesteld kan worden.
 === Optrekgedrag ===
 Het instellen van het optrekgedrag (ook wel "optrekvertraging" genoemd) gebeurt door het opslaan van de gewenste waarde in CV3. Het optrekgedrag is veelal een kwestie van persoonlijke smaak. Een [[Woorden - D#Diesel-elektrisch|diesel-elektrische]] rangeerloc zal eerder op snelheid zijn dan een stoomloc met negen rijtuigen. Een regel die aangehouden kan worden is dat de trein pas op volle snelheid is, na twee of drie keer de afstand van de totale treinlengte afgelegd te hebben. Stel om te beginnen CV3 in op een waarde van ongeveer 18 en controleer of deze waarde overeenkomt met de gewenste optreksnelheid.
@@ Regel 44: / Regel 44: @@
 !style="background:#D1D1E1;" width="445"| Omschrijving
 |-
-|style="text-align:center; background:#E4E1E1;"| 29 ||style="background:#E4E1E1;"| Diverse instellingen, zie: [[Inleiding decoders#CV 29; Configuratie|CV 29; Configuratie]].
+|style="text-align:center; background:#E4E1E1;"| 29 ||style="background:#E4E1E1;"| Diverse instellingen, zie: [[Inleiding locdecoders#CV 29; Configuratie|CV 29; Configuratie]].
 |-
 |style="text-align:center; background:#D1D1E1;"| 65 ||style="background:#D1D1E1;"| Kickstart. Tijdelijk extra spanning toevoeren op het moment van wegrijden in rijstap 1.
@@ Regel 63: / Regel 63: @@
 Een veel uitgebreidere instelling kan verkregen worden met CV67 t/m CV94. Dit is de snelheids-tabel ("speed table"). In de handleiding van de [[Decoders|decoder]] staat of deze [[Woorden - C#CV.|CV]]'s voor dat doel beschikbaar zijn. Er kunnen dan 28 punten ingesteld worden. De bedoeling is dat de waarden in CV67 t/m CV94 een (bij voorkeur) [[Woorden - L#Lineair|lineair]] verloop hebben. Het "omschakelen" van CV2, 5 en 6 naar CV67 t/m CV94 gaat via CV29. Door bit 4 (bit 5 bij Lenz) van CV29 op "0" in te stellen worden de waarden in CV2, 5 en 6 gebruikt. Bij bit 4 = 1 (bit 5 bij Lenz) worden de waarden in CV67 t/m CV94 gebruikt. De eerste 10 instelpunten CV67 t/m CV77 geven de trein weliswaar een mooi optrekbeeld, maar het duurt allemaal wel erg lang.
 ===== Märklin decoders =====
-Voor het instellen van Märklin [[Decoders|decoder]]s met dipswitshes is er een handig [https://nederlof.net/?trein&pid=marklin_dipswitch hulpmiddel].
+Voor het instellen van Märklin [[Locdecoders|locdecoders]] met dipswitshes is er een handig [https://nederlof.net/?trein&pid=marklin_dipswitch hulpmiddel].
 {{Linkssectie begin
 |Box= AlleenInfo
@@ Regel 75: / Regel 75: @@
 }}
 {{Link intern
-|Link= Decoders
+|Link= Locdecoders
-|Linknaam= Decoders
+|Linknaam= Locdecoders
 }}
 {{Link intern
-|Link= Decoder programmeren
+|Link= Locdecoder programmeren
-|Linknaam= Decoder programmeren
+|Linknaam= Locdecoder programmeren
 }}
 {{Link intern
@@ Regel 154: / Regel 154: @@
 |Vorige= Brugstekker
 |Volgende= Locdecoder programmeren
-|VorigeMenu= Decoders
+|VorigeMenu= Locdecoders
 }} {| width= "100%"
 |- valign= "top"
@@ Regel 161: / Regel 161: @@
 |}
 [[Categorie: Alles|B]]
-[[Categorie: Artikel|Basis-instellingen decoder]]
+[[Categorie: Artikel|Basis-instellingen locdecoder]]
 [[Categorie: Bedrading|B]]
 [[Categorie: CV instellingen|B]]

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
 {{Koptekst
 |Vorige= Brugstekker
-|Volgende= Decoder programmeren
+|Volgende= Locdecoder programmeren
 |VorigeMenu= Decoders
 |Auteur= Fred Eikelboom
@@ Regel 153: / Regel 153: @@
 {{Voettekst
 |Vorige= Brugstekker
-|Volgende= Decoder programmeren
+|Volgende= Locdecoder programmeren
 |VorigeMenu= Decoders
 }} {| width= "100%"

← Oudere versie	Versie van 10 feb 2025 om 09:34
(geen verschil)

@@ Regel 116: / Regel 116: @@
 }}
 {{Link intern
-|Linknaam= Uitleg Digitaal
+|Linknaam= Uitleg digitaal
-|Link= Uitleg Digitaal
+|Link= Uitleg digitaal
 }}
 {{Linkssectie scheiding}}

@@ Regel 83: / Regel 83: @@
 }}
 {{Link intern
-|Linknaam= Inleiding Function Mapping
+|Linknaam= Function Mapping
-|Link= Inleiding Function Mapping
+|Link= Function Mapping
 }}
 {{Link intern
@@ Regel 123: / Regel 123: @@
 |Koptekst= Externe websites:
 }}
-{{Link NMRA-Meerkeuze
+{{Link Algemeen-overige
-|Volgnr= 1
+|Volgnr= 119 <!-- NMRA -->
 |ExtraInfo= Algemeen.
 }}
-{{Link NMRA-Meerkeuze
+{{Link Algemeen-overige
-|Volgnr= 11
+|Volgnr= 129 <!-- NMRA -->
 |ExtraInfo= Informatie over CV's.
 }}
-{{Link NMRA-Meerkeuze
+{{Link Algemeen-overige
-|Volgnr= 12
+|Volgnr= 130
 |ExtraInfo= Fabrikantencode's.
 }}
-{{Link NMRA-Meerkeuze
+{{Link Algemeen-overige
-|Volgnr= 3
+|Volgnr= 121
 |ExtraInfo= NMRA-Normen (NMRA-standaarden).
 }}
-{{Link NMRA-Meerkeuze
+{{Link Algemeen-overige
-|Volgnr= 2
+|Volgnr= 120
 |ExtraInfo= NMRA-DCC-Normen.
 }}

@@ Regel 11: / Regel 11: @@
 Voordat de [[Decoders|decoder]] wordt geconfigureerd moet de loc gesmeerd en goed ingelopen zijn. Maak een lijst (bijv. in Word of Excell) met daarop het locnummer, decodermerk en -type, de uitgelezen en de ingestelde waarde van een CV. Door deze documentatie is het makkelijker een tweede loc van het zelfde type van een decoder te voorzien en in te stellen. Ook is zo een lijst heel handig, wanneer een decoder vervangen moet worden. De genoteerde [[Woorden - C#CV.|CV]]-waarden zijn dan snel over te nemen. Het verdient aanbeveling om de loc eerst een poosje te laten rijden, voordat de instellingen in CV2 t/m CV6 worden gewijzigd, zodat de [[Woorden - M#Motor|motor]] op bedrijfstemperatuur is. Deze manier geeft het beste resultaat.
 {| class="wikitable" style="text-align:left; font-size:90%;"
-!style="background:#E5E4E2;" width="20" | CV
+!style="background:#D1D1E1;" width="20" | CV
-!style="background:#E5E4E2;" width="190"| Omschrijving
+!style="background:#D1D1E1;" width="190"| Omschrijving
 |-
-|style="text-align:center; background:#E8E8E8;"| 2 ||style="background:#E8E8E8;"| Minimale rijsnelheid (voor rijstap 1).
+|style="text-align:center; background:#E4E1E1;"| 2 ||style="background:#E4E1E1;"| Minimale rijsnelheid (voor rijstap 1).
 |-
-|style="text-align:center; background:#E5E4E2;"| 3 ||style="background:#E5E4E2;"| Optrekgedrag (optrekvertraging).
+|style="text-align:center; background:#D1D1E1;"| 3 ||style="background:#D1D1E1;"| Optrekgedrag (optrekvertraging).
 |-
-|style="text-align:center; background:#E8E8E8;"| 4 ||style="background:#E8E8E8;"| Afremgedrag (afremvertraging).
+|style="text-align:center; background:#E4E1E1;"| 4 ||style="background:#E4E1E1;"| Afremgedrag (afremvertraging).
 |-
-|style="text-align:center; background:#E5E4E2;"| 5 ||style="background:#E5E4E2;"| Maximale rijsnelheid.
+|style="text-align:center; background:#D1D1E1;"| 5 ||style="background:#D1D1E1;"| Maximale rijsnelheid.
 |-
-|style="text-align:center; background:#E8E8E8;"| 6 ||style="background:#E8E8E8;"| Gemiddelde rijsnelheid.
+|style="text-align:center; background:#E4E1E1;"| 6 ||style="background:#E4E1E1;"| Gemiddelde rijsnelheid.
 |}
 {{Tabelonderschrift
@@ Regel 41: / Regel 41: @@
 Laat de loc ca. 25 minuten op volle snelheid rijden. Dan, bij het begin van het kortste [[Woorden - B#Blok|blok]], ineens de rijregelaar naar nul draaien en kijken of de loc tijdig (lees: net voor) het einde van het kortste blok tot stilstand komt. Schiet de loc te ver door, dan de waarde in CV4 verlagen. Stopt de loc te vroeg, dan de waarde in CV4 verhogen.
 {| class="wikitable" style="text-align:left; font-size:90%;"
-!style="background:#E5E4E2;" width="55" | CV
+!style="background:#D1D1E1;" width="55" | CV
-!style="background:#E5E4E2;" width="445"| Omschrijving
+!style="background:#D1D1E1;" width="445"| Omschrijving
 |-
-|style="text-align:center; background:#E8E8E8;"| 29 ||style="background:#E8E8E8;"| Diverse instellingen, zie: [[Inleiding decoders#CV 29; Configuratie|CV 29; Configuratie]].
+|style="text-align:center; background:#E4E1E1;"| 29 ||style="background:#E4E1E1;"| Diverse instellingen, zie: [[Inleiding decoders#CV 29; Configuratie|CV 29; Configuratie]].
 |-
-|style="text-align:center; background:#E5E4E2;"| 65 ||style="background:#E5E4E2;"| Kickstart. Tijdelijk extra spanning toevoeren op het moment van wegrijden in rijstap 1.
+|style="text-align:center; background:#D1D1E1;"| 65 ||style="background:#D1D1E1;"| Kickstart. Tijdelijk extra spanning toevoeren op het moment van wegrijden in rijstap 1.
 |-
-|style="text-align:center; background:#E8E8E8;"| 66 ||style="background:#E8E8E8;"| Trimmen van de maximale rijsnelheid bij het vooruit rijden.
+|style="text-align:center; background:#E4E1E1;"| 66 ||style="background:#E4E1E1;"| Trimmen van de maximale rijsnelheid bij het vooruit rijden.
 |-
-|style="text-align:center; background:#E5E4E2;"| 67 t/m 94 ||style="background:#E5E4E2;"| Uitgebreide snelheidstabel (28 instelpunten).
+|style="text-align:center; background:#D1D1E1;"| 67 t/m 94 ||style="background:#D1D1E1;"| Uitgebreide snelheidstabel (28 instelpunten).
 |-
-|style="text-align:center; background:#E8E8E8;"| 95 ||style="background:#E8E8E8;"| Trimmen van de maximale rijsnelheid bij het achteruit rijden.
+|style="text-align:center; background:#E4E1E1;"| 95 ||style="background:#E4E1E1;"| Trimmen van de maximale rijsnelheid bij het achteruit rijden.
 |}
 {{Tabelonderschrift
@@ Regel 158: / Regel 158: @@
 |- valign= "top"
 ! scope= "row" width="70%" |
-| <small>Laatste wijziging: 3 dec 2023 11:46 (CET)</small>
+| <small>Laatste wijziging: 17 apr 2024 11:40 (CET)</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|B]]