Basisvormen - Bewerkingsoverzicht

Fred: link toeg.

2024-08-21T09:43:38Z

link toeg.

Fred: links aangep.

2024-07-31T08:01:30Z

links aangep.

Fred: link

2024-07-28T09:26:04Z

link

Fred: link

2024-07-27T08:18:39Z

link

Fred: txt

2024-07-26T09:03:23Z

txt

Fred: link aangep

2024-07-25T11:02:26Z

link aangep

Fred: plaatje toeg. + links

2024-03-29T12:48:46Z

plaatje toeg. + links

Wijzigingen bekijken

Fred: txt aangev.

2024-03-29T10:59:04Z

txt aangev.

Fred: txt toegev.

2024-03-29T10:56:15Z

txt toegev.

Fred: link toeg.

2023-12-06T13:32:03Z

link toeg.

@@ Regel 99: / Regel 99: @@
 </small></i>
 === Zakspoor ===
-Een [[Woorden - Z#Zakspoor|zakspoor]] is een kopspoor, met aan beide zijden een perron. Deze constructie komt voor bij stations met een breed eilandperron, waarbij een bepaalde treindienst (meestal een korte stoptrein) het betreffende station als eindpunt heeft. De term is afgeleid van het Franse "Cul de sac" of het Duitse "Sackgasse" (doodlopende weg). Hoewel er een perron is aan weerszijden van het spoor, mag er meestal maar aan een kant worden in- en uitgestapt. Hierdoor kan de conducteur beter toezicht houden op het moment dat hij het vertreksein geeft.
+Een [[Woorden - Z#Zakspoor|zakspoor]] is een kopspoor, met aan beide zijden een [[Woorden - P#Perron|perron]]. Deze constructie komt voor bij stations met een breed eilandperron, waarbij een bepaalde treindienst (meestal een korte stoptrein) het betreffende station als eindpunt heeft. De term is afgeleid van het Franse "Cul de sac" of het Duitse "Sackgasse" (doodlopende weg). Hoewel er een perron is aan weerszijden van het spoor, mag er meestal maar aan een kant worden in- en uitgestapt. Hierdoor kan de conducteur beter toezicht houden op het moment dat hij het vertreksein geeft.
 {{Afbeelding
 |Bestand= Zakspoor.png

@@ Regel 179: / Regel 179: @@
 |ExtraInfo= Overzicht leverbare schaal H0 rails.
 }}
-{{Link Roco-Meerkeuze
+{{Link Algemeen-overige
-|Volgnr= 2
+|Volgnr= 113
 |ExtraInfo= Overzicht leverbare schaal H0 rails.
 }}
-{{Link Roco-Meerkeuze
+{{Link Algemeen-overige
-|Volgnr= 3
+|Volgnr= 114
 |ExtraInfo= Overzicht leverbare wissels.
 }}

@@ Regel 195: / Regel 195: @@
 |ExtraInfo= Overzicht leverbare Elite schaal H0-rails.
 }}
-{{Link Weinert-Meerkeuze
+{{Link Algemeen-overige
-|Volgnr= 2
+|Volgnr= 60
 |ExtraInfo= Overzicht leverbare "Mein gleis" schaal H0 rails.
 }}

@@ Regel 163: / Regel 163: @@
 |ExtraInfo= Overzicht leverbare schaal H0 rails.
 }}
-{{Link Marklin-Meerkeuze
+{{Link Algemeen-overige
-|Volgnr= 2
+|Volgnr= 78
 |ExtraInfo= Overzicht leverbare schaal H0 C-rails.
 }}
-{{Link Marklin-Meerkeuze
+{{Link Algemeen-overige
-|Volgnr= 3
+|Volgnr= 79
 |ExtraInfo= Overzicht leverbare schaal H0 K-rails.
 }}

@@ Regel 171: / Regel 171: @@
 |ExtraInfo= Overzicht leverbare schaal H0 K-rails.
 }}
-{{Link Peco-Meerkeuze
+{{Link Algemeen-overige
-|Volgnr= 1
+|Volgnr= 52
-|ExtraInfo= Overzicht leverbare schaal H0 rails. (naar onder scrollen)
+|ExtraInfo= Overzicht leverbare schaal H0 rails.
 }}
 {{Link Algemeen-Meerkeuze
@@ Regel 187: / Regel 187: @@
 |ExtraInfo= Overzicht leverbare wissels.
 }}
-{{Link Tillig-Meerkeuze
+{{Link Algemeen-overige
-|Volgnr= 1
+|Volgnr= 45
 |ExtraInfo= Overzicht leverbare standaard schaal H0 rails.
 }}
-{{Link Tillig-Meerkeuze
+{{Link Algemeen-overige
-|Volgnr= 2
+|Volgnr= 46
 |ExtraInfo= Overzicht leverbare Elite schaal H0-rails.
 }}

@@ Regel 159: / Regel 159: @@
 |Koptekst= Externe websites:
 }}
-{{Link Fleischmann-Meerkeuze
+{{Link Algemeen-overige
-|Volgnr= 2
+|Volgnr= 42
 |ExtraInfo= Overzicht leverbare schaal H0 rails.
 }}

@@ Regel 41: / Regel 41: @@
 Er bestaan twee variëteiten: 'heel Engels wissel' en 'half Engels wissel'. Bij een half Engels wissel - dat niet zo vaak voorkomt - is één van de 'overstapmogelijkheden' weggelaten.
 === Kruising ===
-Een kruising is een plek waar twee sporen elkaar kruisen. Het is niet mogelijk om af te slaan. Een nadeel van gelijkvloerse kruisingen in vergelijking met ongelijkvloerse is dat kruisend treinverkeer elkaar hindert, waardoor treinverkeer op elkaar moet wachten. Bij een kruising is niet zoals bij wissels sprake van [[Woorden - P#Puntstuk|puntstukken]] maar van [[Woorden - K#Kruisstuk|kruisstukken]].
+Een kruising is een plek waar twee sporen elkaar kruisen. Het is niet mogelijk om af te slaan. Een nadeel van gelijkvloerse kruisingen in vergelijking met ongelijkvloerse is dat kruisend treinverkeer elkaar hindert, waardoor treinverkeer op elkaar moet wachten. Bij een kruising is niet zoals bij wissels sprake van [[Woorden - P#Puntstuk|puntstukken]] maar van [[Woorden - K#Kruisstuk|kruisstukken]]. De spoorstaaf tegenover het kruisstuk is op die plaats voorzien van een strijkregel om ontsporingen te voorkomen.
 === Kruiswissel ===
 Een '''kruiswissel''' is bij de spoorwegen een combinatie van vier wissels en een kruising. Door deze constructie is het mogelijk in beide richtingen van het ene spoor op het andere te komen. Een groot voordeel van een kruiswissel is dat als een doorgaand spoor inclusief de twee wissels bezet is, het andere doorgaande spoor ook nog bruikbaar blijft. Eventueel kunnen in een kruiswissel één- of meer wissels vervangen worden door een Engels wissel. Op een groot emplacement zijn daar vele voorbeelden van te vinden.

@@ Regel 40: / Regel 40: @@
 Er bestaan twee variëteiten: 'heel Engels wissel' en 'half Engels wissel'. Bij een half Engels wissel - dat niet zo vaak voorkomt - is één van de 'overstapmogelijkheden' weggelaten.
 === Kruiswissel ===
 Een '''kruiswissel''' is bij de spoorwegen een combinatie van vier wissels en een kruising. Door deze constructie is het mogelijk in beide richtingen van het ene spoor op het andere te komen. Een groot voordeel van een kruiswissel is dat als een doorgaand spoor inclusief de twee wissels bezet is, het andere doorgaande spoor ook nog bruikbaar blijft. Eventueel kunnen in een kruiswissel één- of meer wissels vervangen worden door een Engels wissel. Op een groot emplacement zijn daar vele voorbeelden van te vinden.
@@ Regel 198: / Regel 200: @@
 }} {| width= "100%"
 |- valign= "top"
-! scope= "row" width="75%" |
+! scope= "row" width="70%" |
-| <small>Laatste wijziging: 1 jun 2023 15:52 (UTC)</small>
+| <small>Laatste wijziging: 29 mrt 2024 11:56 (UTC)</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|B]]

@@ Regel 51: / Regel 51: @@
 }}
 === Kopspoor ===
-Een '''kopspoor''' is een doodlopend spoor bij een spoor- of trambedrijf, waardoor de trein- of tram alleen verder kan door over het aankomstspoor in tegengestelde richting terug te rijden. Dit heet in spoorwegjargon 'kop maken'.
+Een '''kopspoor''' is een doodlopend spoor bij een spoor- of trambedrijf, waardoor de trein- of tram alleen verder kan door over het aankomstspoor in tegengestelde richting terug te rijden. Dit heet in spoorwegjargon [[Woorden - K#Kopmaken|"kopmaken"]].
 Dit heeft als consequentie dat het materieel dat van kopsporen gebruik maakt tweerichtingsmaterieel moet zijn, dus met aan beide zijden een stuurstand, maar het kan ook betekenen dat het trekkende voertuig (de locomotief) om moet lopen, waarbij de loc via een parallelspoor naar de andere zijde van de trein wordt gereden. Een uitzondering hierop vormt een kopspoor dat deel uitmaakt van een keerdriehoek, bedoeld om eenrichtingsmaterieel te laten keren.