Bedrading aan spoorstaaf solderen - Bewerkingsoverzicht

Fred: links toeg.

2024-09-07T09:22:18Z

links toeg.

Fred: nav

2023-11-20T10:16:14Z

nav

Fred: txt

2023-09-09T09:54:22Z

txt

Fred: links toeg.

2023-09-09T09:48:36Z

links toeg.

Fred: link toeg.

2023-02-20T10:24:22Z

link toeg.

Fred op 26 sep 2016 om 17:47

2016-09-26T17:47:31Z

Dick op 30 aug 2016 om 12:47

2016-08-30T12:47:09Z

Fred op 1 apr 2016 om 14:52

2016-04-01T14:52:59Z

Fred op 1 apr 2016 om 14:21

2016-04-01T14:21:16Z

Fred op 1 apr 2016 om 10:03

2016-04-01T10:03:30Z

@@ Regel 6: / Regel 6: @@
 }}
 === Draad aan de rails solderen ===
-Het aan[[Het solderen|solderen]] van de draden (voor de terugmelding en/of naar de ringleiding) kunnen we doen wanneer de rails op de treintafel, modulebak of andere ondergrond ligt, maar we kunnen het ook van te voren doen. Het gemakkelijkst kunnen we dan de draden, bijvoorbeeld de "melddraden", op de volgende wijze aan de spoorstaaf solderen: neem een blokje hout, en klem dat samen met het te solderen stuk rails in een bankschroef (zie foto 01)<br />
+Het aan[[Het solderen|solderen]] van de draden (voor de terugmelding en/of naar de ringleiding) kunnen we doen wanneer de rails op de treintafel, modulebak of andere ondergrond ligt, maar we kunnen het ook van te voren doen. Het gemakkelijkst kunnen we dan de draden, bijvoorbeeld de "melddraden", op de volgende wijze aan de spoorstaaf solderen: neem een blokje [[Woorden - H#Hout|hout]], en klem dat samen met het te solderen stuk rails in een bankschroef (zie foto 01)<br />
 Het grote voordeel van een kort dun draadje aan de rails solderen, is dat er later geen dikke draad zichtbaar is.<br />
 Let er wel op, dat de draden altijd aan de buitenzijde van de spoorstaaf gesoldeerd worden. Doet we dat aan de binnenzijde, dan blijkt dit later vaak de oorzaak van ontsporingen te zijn.
@@ Regel 13: / Regel 13: @@
 |Volgnummer= 01
 |Grootte= Klein
-|Maker= Fred Eikelboom<br /><br />
+|Maker= Fred Eikelboom
 |Omschrijving= Rails geklemd d.m.v. een blokje hout
 |Positie= Links
 }}
-De bovenzijde van het blokje plaatsen we dan bij voorkeur ongeveer een halve tot een millimeter boven de spoorstaaf. Hierdoor wordt voorkomen dat soldeertin op de kopse kant van de spoorstaaf terechtkomt.
+De bovenzijde van het blokje plaatsen we dan bij voorkeur ongeveer een halve tot een millimeter boven de spoorstaaf. Hierdoor wordt voorkomen dat [[Woorden - S#Soldeertin|soldeertin]] op de kopse kant van de spoorstaaf terechtkomt.
 Het aan te solderen draadje klemmen we in een krokodilleklem (zie foto 01) (deze krokodilleklem is onderdeel van een handig hulpstuk; een zogenaamd "derde handje", verkrijgbaar in o.a. electronicazaken). Het omgebogen stukje draad is ongeveer één cm lang, en het staande stukje is ongeveer zes cm lang.
 Om een goede hechting van het soldeer te bevorderen, maken we de spoorstaaf goed schoon, met een in wasbenzine gedrenkt wattenstaafje. Daarna licht schuren met fijn schuurpapier (korrel 400), en daarna goed stofvrij maken met behulp van een zacht penseel.<br />
-Dus, ''eerst ontvetten'' en daarna opruwen en tenslotte stofvrij maken, anders worden vuil en vet alleen maar verplaatst en komen daardoor in de door het opruwen in het metaal veroorzaakte groeven en hecht het soldeertin niet goed! Mocht het [[Het solderen|solderen]] niet helemaal goed lukken (bijv. bij het solderen aan nieuw-zilver spoorstaven), gebruik dan een heel klein beetje zuurvrije soldeerpasta.
+Dus, ''eerst ontvetten'' en daarna opruwen en tenslotte stofvrij maken, anders worden vuil en vet alleen maar verplaatst en komen daardoor in de door het opruwen in het metaal veroorzaakte groeven en hecht het soldeertin niet goed! Mocht het [[Het solderen|solderen]] niet helemaal goed lukken (bijv. bij het solderen aan [[Woorden - N#Nieuwzilver|nieuwzilver]] spoorstaven), gebruik dan een heel klein beetje zuurvrije soldeerpasta.
-Na het solderen leggen we de rails op zijn plek en boren we net naast de rails een gaatje met een 1 mm boortje. Daarna steken we het blanke draadje door het gaatje. Nu kan, aan de onderzijde van de treintafel, een iets dikkere draad (0,14 kwadraad) aan het blanke draadje gesoldeerd worden, en kunnen we de draad doortrekken naar de gewenste plaats, bijv. de [[Woorden - C#Centrale voedingsleiding|CVL]] (Centrale Voedings Leiding) of een bezet-/terugmeldprint. Vergeet niet om op de juiste plaatsen isolerende lassen aan te brengen!
+Na het solderen leggen we de rails op zijn plek en boren we net naast de rails een gaatje met een 1 mm boortje. Daarna steken we het blanke draadje door het gaatje. Nu kan, aan de onderzijde van de treintafel, een iets dikkere draad (0,14 kwadraad) aan het blanke draadje gesoldeerd worden, en kunnen we de draad doortrekken naar de gewenste plaats, bijv. de [[Woorden - C#Centrale voedingsleiding|CVL]] (Centrale Voedings Leiding) of een bezet-/terugmeldprint. Vergeet niet om op de juiste plaatsen isolerende lassen in de rails aan te brengen!
 === Märklin of RVS rails ===
-Bij Märklin of RVS-rails moeten we een speciaal vloeimiddel gebruiken, zoals S39 RVS, anders lukt het solderen niet. Daarbij altijd ''eerst ontvetten'' en pas daarna opruwen en stofvrij maken (zie: "Meer informatie").
+Bij Märklin of [[Woorden - R#Roestvast staal|RVS]]-rails moeten we een speciaal vloeimiddel gebruiken, zoals S39 RVS, anders lukt het solderen niet. Daarbij altijd ''eerst ontvetten'' en pas daarna opruwen en stofvrij maken (zie: "Meer informatie").
 ==== Schoonmaken na het solderen ====
-Maar wat we ook gebruiken, het komt er op neer dat we '''"altijd"''' resten van het vloeimiddel na het solderen moeten verwijderen, op straffe van optredende [[Woorden - C#Corrosief|corrosie]].
+Maar wat we ook gebruiken, het komt er op neer dat we '''"altijd"''' resten van het vloeimiddel na het solderen moeten verwijderen, op straffe van optredende [[Woorden - C#Corrosie|corrosie]].
 {{Linkssectie begin
 |Box= AlleenInfo
@@ Regel 76: / Regel 75: @@
 |- valign="top"
 ! scope="row" width="70%" |
-| <small>Laatste wijziging: 9 sep 2023 10:00 (CET)</small>
+| <small>Laatste wijziging: 7 sep 2024 11:22 (CET)</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|B]]

@@ Regel 2: / Regel 2: @@
 |Vorige= Afstandbussen
 |Volgende= Geluiddemping en ballasten
-|VorigeMenu= Constructieve Tips
+|VorigeMenu= Constructieve tips
 |Auteur= Fred Eikelboom
 }}
@@ Regel 72: / Regel 72: @@
 |Vorige= Afstandbussen
 |Volgende= Geluiddemping en ballasten
-|VorigeMenu= Constructieve Tips
+|VorigeMenu= Constructieve tips
 }} {| width="100%"
 |- valign="top"

@@ Regel 13: / Regel 13: @@
 |Volgnummer= 01
 |Grootte= Klein
-|Maker= Fred Eikelboom
+|Maker= Fred Eikelboom<br /><br />
 |Omschrijving= Rails geklemd d.m.v. een blokje hout
 |Positie= Links
@@ Regel 24: / Regel 24: @@
 Dus, ''eerst ontvetten'' en daarna opruwen en tenslotte stofvrij maken, anders worden vuil en vet alleen maar verplaatst en komen daardoor in de door het opruwen in het metaal veroorzaakte groeven en hecht het soldeertin niet goed! Mocht het [[Het solderen|solderen]] niet helemaal goed lukken (bijv. bij het solderen aan nieuw-zilver spoorstaven), gebruik dan een heel klein beetje zuurvrije soldeerpasta.
-Na het solderen leggen we de rails op zijn plek en boren we net naast de rails een gaatje met een 1 mm boortje. Daarna steken we het blanke draadje door het gaatje. Nu kan, aan de onderzijde van de treintafel, een iets dikkere draad (0,14 kwadraad) aan het blanke draadje gesoldeerd worden, en kunnen we de draad doortrekken naar de gewenste plaats, bijv. de [[Woorden - C#Centrale
+Na het solderen leggen we de rails op zijn plek en boren we net naast de rails een gaatje met een 1 mm boortje. Daarna steken we het blanke draadje door het gaatje. Nu kan, aan de onderzijde van de treintafel, een iets dikkere draad (0,14 kwadraad) aan het blanke draadje gesoldeerd worden, en kunnen we de draad doortrekken naar de gewenste plaats, bijv. de [[Woorden - C#Centrale voedingsleiding|CVL]] (Centrale Voedings Leiding) of een bezet-/terugmeldprint. Vergeet niet om op de juiste plaatsen isolerende lassen aan te brengen!
 <br clear="all" />
 === Märklin of RVS rails ===

@@ Regel 6: / Regel 6: @@
 }}
 === Draad aan de rails solderen ===
-Het aansolderen van de draden (voor de terugmelding en/of naar de ringleiding) kunt u doen wanneer de rails op de treintafel, modulebak of andere ondergrond ligt, maar u kunt het ook van te voren doen. Het gemakkelijkst kunt u dan de draden, bijvoorbeeld de 'melddraden', op de volgende wijze aan de spoorstaaf solderen: u neemt een blokje hout, en klemt dat samen met het te solderen stuk rails in een bankschroef (zie foto 01)<br />
+Het aan[[Het solderen|solderen]] van de draden (voor de terugmelding en/of naar de ringleiding) kunnen we doen wanneer de rails op de treintafel, modulebak of andere ondergrond ligt, maar we kunnen het ook van te voren doen. Het gemakkelijkst kunnen we dan de draden, bijvoorbeeld de "melddraden", op de volgende wijze aan de spoorstaaf solderen: neem een blokje hout, en klem dat samen met het te solderen stuk rails in een bankschroef (zie foto 01)<br />
 Het grote voordeel van een kort dun draadje aan de rails solderen, is dat er later geen dikke draad zichtbaar is.<br />
-Let er wel op, dat u draden altijd aan de buitenzijde van de spoorstaaf soldeert. Doet u dat aan de binnenzijde, dan blijkt dit later vaak de oorzaak van ontsporingen te zijn.
+Let er wel op, dat de draden altijd aan de buitenzijde van de spoorstaaf gesoldeerd worden. Doet we dat aan de binnenzijde, dan blijkt dit later vaak de oorzaak van ontsporingen te zijn.
 {{Afbeelding
 |Bestand= Melddraad.gif
@@ Regel 18: / Regel 17: @@
 |Positie= Links
 }}
-De bovenzijde van het blokje plaatst u dan bij voorkeur ongeveer een halve tot een millimeter boven de spoorstaaf. Hierdoor wordt voorkomen dat soldeertin op de kopse kant van de spoorstaaf terechtkomt.
+De bovenzijde van het blokje plaatsen we dan bij voorkeur ongeveer een halve tot een millimeter boven de spoorstaaf. Hierdoor wordt voorkomen dat soldeertin op de kopse kant van de spoorstaaf terechtkomt.
-Het aan te solderen draadje klemt u in een krokodilleklem (zie foto 01) (deze krokodilleklem is onderdeel van een handig hulpstuk; een zogenaamd 'derde handje', verkrijgbaar in o.a. electronicazaken). Het omgebogen stukje draad is ongeveer &eacute;&eacute;n cm lang, en het staande stukje is ongeveer zes cm lang.
+Het aan te solderen draadje klemmen we in een krokodilleklem (zie foto 01) (deze krokodilleklem is onderdeel van een handig hulpstuk; een zogenaamd "derde handje", verkrijgbaar in o.a. electronicazaken). Het omgebogen stukje draad is ongeveer één cm lang, en het staande stukje is ongeveer zes cm lang.
-Om een goede hechting van het soldeer te bevorderen, maakt u de spoorstaaf goed schoon, met een in wasbenzine gedrenkt wattenstaafje. Daarna licht schuren met fijn schuurpapier (korrel 400), en daarna goed stofvrij maken met behulp van een zacht penseel.<br />
+Om een goede hechting van het soldeer te bevorderen, maken we de spoorstaaf goed schoon, met een in wasbenzine gedrenkt wattenstaafje. Daarna licht schuren met fijn schuurpapier (korrel 400), en daarna goed stofvrij maken met behulp van een zacht penseel.<br />
-Dus, ''eerst ontvetten'' en daarna opruwen en tenslotte stofvrij maken, anders worden vuil en vet alleen maar verplaatst en komen daardoor in de door het opruwen in het metaal veroorzaakte groeven en hecht het soldeertin niet goed!<br />
+Dus, ''eerst ontvetten'' en daarna opruwen en tenslotte stofvrij maken, anders worden vuil en vet alleen maar verplaatst en komen daardoor in de door het opruwen in het metaal veroorzaakte groeven en hecht het soldeertin niet goed! Mocht het [[Het solderen|solderen]] niet helemaal goed lukken (bijv. bij het solderen aan nieuw-zilver spoorstaven), gebruik dan een heel klein beetje zuurvrije soldeerpasta.
-Na het solderen legt u de rails op zijn plek en boort net naast de rails een gaatje met een 1 mm boortje. Daarna steekt u het blanke draadje door het gaatje. Nu kan, aan de onderzijde van de treintafel, een iets dikkere draad (0,14 kwadraad) aan het blanke draadje gesoldeerd worden, en kunt u de draad doortrekken naar de gewenste plaats, bijv. de CVL (Centrale Voedings Leiding) of een bezet-/terugmeldprint.<br />
+Na het solderen leggen we de rails op zijn plek en boren we net naast de rails een gaatje met een 1 mm boortje. Daarna steken we het blanke draadje door het gaatje. Nu kan, aan de onderzijde van de treintafel, een iets dikkere draad (0,14 kwadraad) aan het blanke draadje gesoldeerd worden, en kunnen we de draad doortrekken naar de gewenste plaats, bijv. de [[Woorden - C#Centrale
 Vergeet niet om op de juiste plaatsen isolerende lassen aan te brengen!
-<br clear='all' />
+<br clear="all" />
+=== Märklin of RVS rails ===
+Bij Märklin of RVS-rails moeten we een speciaal vloeimiddel gebruiken, zoals S39 RVS, anders lukt het solderen niet. Daarbij altijd ''eerst ontvetten'' en pas daarna opruwen en stofvrij maken (zie: "Meer informatie").
 ==== Schoonmaken na het solderen ====
-Maar wat u ook gebruikt, het komt er op neer dat u '' '''altijd'' ''' resten van het vloeimiddel na het solderen moet verwijderen, op straffe van optredende [[Woorden - C#Corrosief|corrosie]].
+Maar wat we ook gebruiken, het komt er op neer dat we '''"altijd"''' resten van het vloeimiddel na het solderen moeten verwijderen, op straffe van optredende [[Woorden - C#Corrosief|corrosie]].
 {{Linkssectie begin
 |Box= AlleenInfo
@@ Regel 73: / Regel 68: @@
 {{Link Forum-Meerkeuze
 |Volgnr = 129
-|ExtraInfo= over draden solderen aan M&auml;rklin en RVS rails.
+|ExtraInfo= over draden solderen aan Märklin en RVS rails.
 }}
 {{Linkssectie einde}}
 {{Voettekst
 |Vorige= Afstandbussen
@@ Regel 83: / Regel 77: @@
 }} {| width="100%"
 |- valign="top"
-! scope="row" width="77%" |
+! scope="row" width="70%" |
-| <small>Laatste wijziging: 20 feb 2023 11:24 (CET)</small>
+| <small>Laatste wijziging: 9 sep 2023 10:00 (CET)</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|B]]
 [[Categorie: Artikel|Bedrading aan spoorstaaf solderen]]
 [[Categorie: Analoge baanbesturing|B]]
 [[Categorie: Bedrading|B]]
 [[Categorie: Bezetmelding/Terugmelding|B]]

@@ Regel 35: / Regel 35: @@
 ==== Schoonmaken na het solderen ====
-Maar wat u ook gebruikt, het komt er op neer dat u '' '''altijd'' ''' resten van het vloeimiddel na het solderen moet verwijderen, op straffe van optredende corrosie.
+Maar wat u ook gebruikt, het komt er op neer dat u '' '''altijd'' ''' resten van het vloeimiddel na het solderen moet verwijderen, op straffe van optredende [[Woorden - C#Corrosief|corrosie]].
 {{Linkssectie begin
@@ Regel 84: / Regel 84: @@
 |- valign="top"
 ! scope="row" width="77%" |
-| <small>Laatste wijziging: 1 apr 2015 16:52 (CET)</small>
+| <small>Laatste wijziging: 20 feb 2023 11:24 (CET)</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|B]]

@@ Regel 94: / Regel 94: @@
 [[Categorie: Digitaal treingestuurd|B]]
 [[Categorie: Praktijk|B]]
 [[Categorie: Technieken|B]]
 [[Categorie: Fred Eikelboom|B]]

@@ Regel 70: / Regel 70: @@
 |ExtraInfo= over draden solderen aan de rails.
 }}
-{{Link extern
+{{Link Forum-Meerkeuze
-|Omschrijving= Draadje
+|Volgnr = 129
 |ExtraInfo= over draden solderen aan M&auml;rklin en RVS rails.
 }}

@@ Regel 32: / Regel 32: @@
 === M&auml;rklin of RVS rails ===
 Bij M&auml;rklin of RVS-rails moet u een speciaal vloeimiddel gebruiken, zoals S39 RVS, anders lukt het solderen niet. Daarbij altijd ''eerst ontvetten'' en pas daarna opruwen en stofvrij maken (zie: 'Meer informatie').
 {{Linkssectie begin