Binnenverlichting voor rijtuigen - Bewerkingsoverzicht

Fred: nav

2025-04-03T09:11:33Z

nav

Fred: txt

2025-02-09T10:30:11Z

txt

Fred: nav

2025-01-21T09:20:06Z

nav

Fred: txt

2025-01-20T15:59:13Z

txt

Fred: txt

2025-01-20T08:57:20Z

txt

Fred: txt

2025-01-19T09:04:13Z

txt

Fred: txt

2025-01-19T08:48:12Z

txt

Fred: Fred heeft pagina Rijtuigverlichting hernoemd naar Binnenverlichting voor rijtuigen: juiste naam

2025-01-19T08:43:51Z

Fred heeft pagina Rijtuigverlichting hernoemd naar Binnenverlichting voor rijtuigen: juiste naam

Fred: txt

2025-01-18T13:50:06Z

txt

Fred: plakfoutje

2025-01-16T09:54:10Z

plakfoutje

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
 {{Koptekst
-|Vorige= Aansluiten duoleds op een seindecoder
+|Vorige= Aansluiten leds op een seindecoder
 |Volgende= BNLS/RCU booster-hub
 |VorigeMenu=Elektronica digitaal
@@ Regel 293: / Regel 293: @@
 }}
 {{Voettekst
-|Vorige= Aansluiten duoleds op een seindecoder
+|Vorige= Aansluiten leds op een seindecoder
 |Volgende= BNLS/RCU booster-hub
 |VorigeMenu=Elektronica digitaal

@@ Regel 279: / Regel 279: @@
 }}
 {{Link Algemeen-Meerkeuze
-|Volgnr= 220 <!-- hufing -->
+|Volgnr= 220 <!-- malutronic -->
 |ExtraInfo= Leverancier van leds, elco's en led-strips.
 }}

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
 {{Koptekst
-|Vorige= Schakeltechnieken voor leds
+|Vorige= Aansluiten duoleds op een seindecoder
-|Volgende= Sluitseinen of sluitverlichting
+|Volgende= BNLS/RCU booster-hub
-|VorigeMenu= Elektronica analoog
+|VorigeMenu=Elektronica digitaal
 |Auteur= Fred Eikelboom
 }}
@@ Regel 293: / Regel 293: @@
 }}
 {{Voettekst
-|Vorige= Schakeltechnieken voor leds
+|Vorige= Aansluiten duoleds op een seindecoder
-|Volgende= Sluitseinen of sluitverlichting
+|Volgende= BNLS/RCU booster-hub
-|VorigeMenu= Elektronica analoog
+|VorigeMenu=Elektronica digitaal
 }} {| width= "100%"
 |- valign= "top"
 ! scope= "row" width= "70%" |
-| <small>Laatste wijziging: 20 jan 2025 16:59 (CET)</small>
+| <small>Laatste wijziging: 21 jan 2025 10:20 (CET)</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|B]]

@@ Regel 281: / Regel 281: @@
 |Volgnr= 220 <!-- hufing -->
 |ExtraInfo= Leverancier van leds, elco's en led-strips.
 }}
 {{Link Algemeen-Meerkeuze
@@ Regel 303: / Regel 299: @@
 |- valign= "top"
 ! scope= "row" width= "70%" |
-| <small>Laatste wijziging: 20 jan 2025 9:57 (CET)</small>
+| <small>Laatste wijziging: 20 jan 2025 16:59 (CET)</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|B]]

@@ Regel 10: / Regel 10: @@
 * een veel langere levensduur hebben;
 * veel minder [[Woorden - E#Elektrische stroom|stroom]] nodig hebben voor dezelfde lichtopbrengst.
-Vooral dat laatste is van groot belang bij [[Woorden - D#Digitaal|digitale]] banen omdat meerdere treinen gevoed worden uit dezelfde [[Centrales|centrale]], ook de stilstaande. Ook bij een [[Woorden - A#Analoog|analoge]] baan is het fijn dat led-binnenverlichting minder vermogen vraagt van de rijregelaar. Het is ook van groot belang dat, bij gebruik van meerdere leds, de leds zo veel mogelijk in [[Woorden - S#Serieschakeling|serie]] geschakeld worden, zolang de [[Woorden - S#Spanning|spanning]] dat toelaat. Het is sterk aan te bevelen om altijd minimaal 3 V over te houden voor de serieweerstand, daarmee wordt voorkomen dat bij een eventuele spanningspiek de leds defect raken.
+Vooral dat laatste is van groot belang bij [[Woorden - D#Digitaal|digitale]] banen omdat meerdere treinen gevoed worden uit dezelfde [[Centrales|centrale]], ook de stilstaande. Ook bij een [[Woorden - A#Analoog|analoge]] baan is het fijn dat led-binnenverlichting van de rijtuigen minder vermogen vraagt van de rijregelaar. Het is ook van groot belang dat, bij gebruik van meerdere leds, de leds zo veel mogelijk in [[Woorden - S#Serieschakeling|serie]] geschakeld worden, zolang de [[Woorden - S#Spanning|spanning]] dat toelaat. Het is sterk aan te bevelen om altijd minimaal 3 V over te houden voor de serieweerstand, daarmee wordt voorkomen dat bij een eventuele spanningspiek de leds defect raken.
-Bij [[Woorden - P#Parallelschakeling|parallel]] schakelen neemt het stroomverbruik op de baan (het totale vermogen van locomotiefmotoren en de binnenverlichting) onnodig toe. Een digitale [[Centrales|centrale]] levert maar een beperkte hoeveelheid [[Woorden - E#Elektrische stroom|stroom]] (gewoonlijk drie tot vier ampère), dus als er veel rijtuigen met binnenverlichting op de baan rijden, komt er wanneer de leds van de binnenverlichting parallel geschakeld zijn al snel een punt waar één of meerdere [[Boosters|boosters]] nodig zijn.
+Bij [[Woorden - P#Parallelschakeling|parallel]] schakelen neemt het stroomverbruik op de baan (het totale vermogen van locomotiefmotoren en de binnenverlichting van de rijtuigen) onnodig toe. Een digitale [[Centrales|centrale]] levert maar een beperkte hoeveelheid [[Woorden - E#Elektrische stroom|stroom]] (gewoonlijk drie tot vier ampère), dus als er veel rijtuigen met binnenverlichting op de baan rijden, komt er wanneer de leds van de binnenverlichting parallel geschakeld zijn al snel een punt waar één of meerdere [[Boosters|boosters]] nodig zijn.
 === Losse leds ===
 Losse [[Wat is een led|leds]] zijn verkrijgbaar in twee types: "standaard", die maximaal 20 mA aankunnen (mogen hebben) en bij ongeveer 4 tot 6 mA al meer dan voldoende licht geven en "high efficiency" (ook wel "low current" genoemd), die bij 2 mA al heel veel licht geven. Het verdient sterk aanbeveling om voor de binnenverlichting de "high efficiency" types toe te passen; des te lager het [[Woorden - E#Elektrische stroom|stroom]]verbruik per rijtuig, des te beter.
@@ Regel 37: / Regel 37: @@
 Bij toepassen van losse [[Wat is een led|leds]] in rijtuigverlichting moet er altijd een [[Elektronica basis#De bruggelijkrichter (brugcel)|gelijkrichter]] tussen worden geschakeld. Bij analoge banen wisselen de linker(-) en rechter(+) rail van spanning bij achteruitrijden, of als een rijtuig andersom op de rails wordt gezet. Zonder gelijkrichter zou dan de verlichting maar in één richting werken. En, niet minder belangrijk, de leds zullen bij [[Woorden - R#Reverse voltage|tegengestelde spanning]] (plus en min verwisseld), defect raken als de tegen[[Woorden - S#Spanning|spanning]] te hoog is (zie hieronder). Voor de bruggelijkrichter kan een kant-en-klaar exemplaar gebruikt worden, of vier aparte [[Elektronica basis#De diode|diodes]]. Uit kostenoogpunt is dat laatste veruit het voordeligst als veel rijtuigen van binnenverlichting worden voorzien.
-Bij [[Woorden - A#Analoog|analoge]] banen zal de binnenverlichting alleen maar op volle sterkte branden wanneer de spanning op de rails maximaal is. Zodra de trein langzamer rijdt, vermindert ook de lichtsterkte.
+Bij [[Woorden - A#Analoog|analoge]] banen zal de binnenverlichting van de rijtuigen alleen maar op volle sterkte branden wanneer de spanning op de rails maximaal is. Zodra de trein langzamer rijdt, vermindert ook de lichtsterkte.
 Bij [[Woorden - D#Digitaal|digitale]] banen staat er een hogere spanning in de vorm van een variabele blokgolf op de rails, deze blokgolf wisselt ook nog eens van polariteit (vergelijkbaar met wisselspanning). Zonder gelijkrichter zouden de leds maar op halve kracht branden en ook is daarbij de kans zeer groot dat de leds te hoge [[Woorden - R#Reverse voltage|tegenspanning]] krijgen, waardoor ze defect raken. Een led kan, afhankelijk van het type, maximaal 5 tot 6 volt tegenspanning aan.
@@ Regel 303: / Regel 303: @@
 |- valign= "top"
 ! scope= "row" width= "70%" |
-| <small>Laatste wijziging: 19 jan 2025 9:48 (CET)</small>
+| <small>Laatste wijziging: 20 jan 2025 9:57 (CET)</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|B]]

@@ Regel 305: / Regel 305: @@
 | <small>Laatste wijziging: 19 jan 2025 9:48 (CET)</small>
 |}
-[[Categorie: Alles|R]]
+[[Categorie: Alles|B]]
-[[Categorie: Artikel|Rijtuigverlichting]]
+[[Categorie: Artikel|Binnenverlichting voor rijtuigen]]
-[[Categorie: Bedrading|R]]
+[[Categorie: Bedrading|B]]
-[[Categorie: Elektronica|R]]
+[[Categorie: Elektronica|B]]
-[[Categorie: Elektronica digitaal|R]]
+[[Categorie: Elektronica digitaal|B]]
-[[Categorie: Led|R]]
+[[Categorie: Led|B]]
-[[Categorie: Materieel|R]]
+[[Categorie: Materieel|B]]
-[[Categorie: Praktijk|R]]
+[[Categorie: Praktijk|B]]
-[[Categorie: Stroombron|R]]
+[[Categorie: Stroombron|B]]
-[[Categorie: Technieken|R]]
+[[Categorie: Technieken|B]]
-[[Categorie: Verlichting|R]]
+[[Categorie: Verlichting|B]]
-[[Categorie: Fred Eikelboom|R]]
+[[Categorie: Fred Eikelboom|B]]

← Oudere versie	Versie van 19 jan 2025 om 08:43
(geen verschil)

@@ Regel 6: / Regel 6: @@
 }}
 {{Inhoudsopgave||Klein}}
-Voor de '''rijtuigverlichting''' of binnenverlichting van rijtuigen zijn heel goed [[Wat is een led|leds]] toe te passen. Dat kunnen losse leds zijn, maar ook kant-en-klare led-strips. De grote voordelen van leds t.o.v. lampjes zijn dat leds:
+Voor de '''rijtuigverlichting''' (binnenverlichting van rijtuigen) zijn heel goed [[Wat is een led|leds]] toe te passen. Dat kunnen losse leds zijn, maar ook kant-en-klare led-strips. De grote voordelen van leds t.o.v. lampjes zijn dat leds:
 * niet heet worden;
 * een veel langere levensduur hebben;
@@ Regel 12: / Regel 12: @@
 Vooral dat laatste is van groot belang bij [[Woorden - D#Digitaal|digitale]] banen omdat meerdere treinen gevoed worden uit dezelfde [[Centrales|centrale]], ook de stilstaande. Ook bij een [[Woorden - A#Analoog|analoge]] baan is het fijn dat led-rijtuigverlichting minder vermogen vraagt van de rijregelaar. Het is ook van groot belang dat, bij gebruik van meerdere leds, de leds zo veel mogelijk in [[Woorden - S#Serieschakeling|serie]] geschakeld worden, zolang de [[Woorden - S#Spanning|spanning]] dat toelaat. Het is sterk aan te bevelen om altijd minimaal 3 V over te houden voor de serieweerstand, daarmee wordt voorkomen dat bij een eventuele spanningspiek de leds defect raken.
-Bij [[Woorden - P#Parallelschakeling|parallel]] schakelen neemt het stroomverbruik op de baan (het totale vermogen van locomotiefmotoren en de interieurverlichting) onnodig toe. Een digitale [[Centrales|centrale]] levert maar een beperkte hoeveelheid [[Woorden - E#Elektrische stroom|stroom]] (gewoonlijk drie tot vier ampère), dus als er veel rijtuigen met interieurverlichting op de baan rijden, komt er wanneer de leds van de interieurverlichting parallel geschakeld zijn al snel een punt waar één of meerdere [[Boosters|boosters]] nodig zijn.
+Bij [[Woorden - P#Parallelschakeling|parallel]] schakelen neemt het stroomverbruik op de baan (het totale vermogen van locomotiefmotoren en de binnenverlichting) onnodig toe. Een digitale [[Centrales|centrale]] levert maar een beperkte hoeveelheid [[Woorden - E#Elektrische stroom|stroom]] (gewoonlijk drie tot vier ampère), dus als er veel rijtuigen met binnenverlichting op de baan rijden, komt er wanneer de leds van de binnenverlichting parallel geschakeld zijn al snel een punt waar één of meerdere [[Boosters|boosters]] nodig zijn.
 === Losse leds ===
-Losse [[Wat is een led|leds]] zijn verkrijgbaar in twee types: "standaard", die maximaal 20 mA aankunnen (mogen hebben) en bij ongeveer 4 tot 6 mA al meer dan voldoende licht geven en "high efficiency" (ook wel "low current" genoemd), die bij 2 mA al heel veel licht geven. Het verdient sterk aanbeveling om voor de interieurverlichting de "high efficiency" types toe te passen; des te lager het [[Woorden - E#Elektrische stroom|stroom]]verbruik per rijtuig, des te beter.
+Losse [[Wat is een led|leds]] zijn verkrijgbaar in twee types: "standaard", die maximaal 20 mA aankunnen (mogen hebben) en bij ongeveer 4 tot 6 mA al meer dan voldoende licht geven en "high efficiency" (ook wel "low current" genoemd), die bij 2 mA al heel veel licht geven. Het verdient sterk aanbeveling om voor de binnenverlichting de "high efficiency" types toe te passen; des te lager het [[Woorden - E#Elektrische stroom|stroom]]verbruik per rijtuig, des te beter.
 {| class="wikitable" style="font-size:90%; width:130px;"
 ! colspan="5" style="background:#D1D1E1;"| Drempelspanning
@@ Regel 35: / Regel 35: @@
 Door het verschil in [[Woorden - D#Drempelspanning van een led|drempelspanning]] mogen er geen leds met verschillende kleuren of van verschillend type in [[Woorden - S#Serieschakeling|serie]] staan. Door beide leds loopt dan wel dezelfde [[Woorden - E#Elektrische stroom|stroom]], maar dat kan nog wel eens een heel uiteenlopende helderheid opleveren. Schakel dus verschillende kleuren leds altijd parallel en via een eigen serieweerstand aan op de voedings[[Woorden - S#Spanning|spanning]].
 === Gelijkrichter ===
-Bij toepassen van losse [[Wat is een led|leds]] in rijtuigverlichting moet er altijd een [[Elektronica basis#De bruggelijkrichter (brugcel)|gelijkrichter]] tussen worden geschakeld. Bij analoge banen wisselen de linker(-) en rechter(+) rail van spanning bij achteruitrijden, of als een rijtuig andersom op de rails wordt gezet. Zonder gelijkrichter zou dan de verlichting maar in één richting werken. En, niet minder belangrijk, de leds zullen bij [[Woorden - R#Reverse voltage|tegengestelde spanning]] (plus en min verwisseld), defect kunnen raken als de tegen[[Woorden - S#Spanning|spanning]] te hoog is (zie hieronder). Voor de bruggelijkrichter kan een kant-en-klaar exemplaar gebruikt worden, of vier aparte [[Elektronica basis#De diode|diodes]]. Uit kostenoogpunt is dat laatste veruit het voordeligst als veel rijtuigen van interieurverlichting worden voorzien.
+Bij toepassen van losse [[Wat is een led|leds]] in rijtuigverlichting moet er altijd een [[Elektronica basis#De bruggelijkrichter (brugcel)|gelijkrichter]] tussen worden geschakeld. Bij analoge banen wisselen de linker(-) en rechter(+) rail van spanning bij achteruitrijden, of als een rijtuig andersom op de rails wordt gezet. Zonder gelijkrichter zou dan de verlichting maar in één richting werken. En, niet minder belangrijk, de leds zullen bij [[Woorden - R#Reverse voltage|tegengestelde spanning]] (plus en min verwisseld), defect kunnen raken als de tegen[[Woorden - S#Spanning|spanning]] te hoog is (zie hieronder). Voor de bruggelijkrichter kan een kant-en-klaar exemplaar gebruikt worden, of vier aparte [[Elektronica basis#De diode|diodes]]. Uit kostenoogpunt is dat laatste veruit het voordeligst als veel rijtuigen van binnenverlichting worden voorzien.
-Bij [[Woorden - A#Analoog|analoge]] banen zal de interieurverlichting alleen maar op volle sterkte branden wanneer de spanning op de rails maximaal is. Zodra de trein langzamer rijdt, vermindert ook de lichtsterkte.
+Bij [[Woorden - A#Analoog|analoge]] banen zal de binnenverlichting alleen maar op volle sterkte branden wanneer de spanning op de rails maximaal is. Zodra de trein langzamer rijdt, vermindert ook de lichtsterkte.
 Bij [[Woorden - D#Digitaal|digitale]] banen staat er een hogere spanning in de vorm van een variabele blokgolf op de rails, deze blokgolf wisselt ook nog eens van polariteit (vergelijkbaar met wisselspanning). Zonder gelijkrichter zouden de leds maar op halve kracht branden en ook is daarbij de kans zeer groot dat de leds te hoge [[Woorden - R#Reverse voltage|tegenspanning]] krijgen, waardoor ze defect raken. Een led kan, afhankelijk van het type, maximaal 5 tot 6 volt tegenspanning aan.
@@ Regel 303: / Regel 303: @@
 |- valign= "top"
 ! scope= "row" width= "70%" |
-| <small>Laatste wijziging: 16 jan 2025 10:53 (CET)</small>
+| <small>Laatste wijziging: 18 jan 2025 14:50 (CET)</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|R]]

@@ Regel 222: / Regel 222: @@
 Indien een op de print te monteren elco te veel ruimte inneemt (zodat de led-strip niet goed meer in het rijtuig past), kan de extra elco met twee stukjes draad (minimaal 0,14 mm&sup2;) op een beter geschikte plaats worden gemonteerd. In veel gevallen is op deze manier de elco mooi te verbergen. Indien er een SMD-bruggelijkrichter gemonteerd is, dan hieronder verdergaan bij "SMD-bruggelijkrichter".)
-Zoek eerst de plus- en min aansluitingen van de gelijkrichter op. Volg (bij afbeelding A of B) vanaf het punt AC (waar de aansluitdraden zitten naar de [[Woorden - S#Sleepcontact|sleepcontact])en de printsporen (of geleiderbanen), die naar de gelijkrichter gaan. Op die punten zit één [[Elektronica basis#De diode|diode]] met de kathode (aangegeven door een streep, stip, of inkeping op de behuizing) naar dat punt toe zit en een andere diode met de kathode er vanaf. Op die punten mag absoluut geen [[Woorden - E#Elco.|elco]] worden aangesloten omdat op die punten wisselspanning staat!
+Zoek eerst de plus- en min aansluitingen van de gelijkrichter op. Volg (bij afbeelding A of B) vanaf het punt AC (waar de aansluitdraden zitten naar de [[Woorden - S#Sleepcontact|sleepcontact]])en de printsporen (of geleiderbanen), die naar de gelijkrichter gaan. Op die punten zit één [[Elektronica basis#De diode|diode]] met de kathode (aangegeven door een streep, stip, of inkeping op de behuizing) naar dat punt toe zit en een andere diode met de kathode er vanaf. Op die punten mag absoluut geen [[Woorden - E#Elco.|elco]] worden aangesloten omdat op die punten wisselspanning staat!
 Ook zitten er op één aansluitpunt twee diodes die met de kathodes vlak bij elkaar zitten. Dat punt is altijd de plus-aansluiting. Aan de andere kant zitten twee diodes waarvan de anodes vlak bij elkaar zitten. Dat is altijd de min-aansluiting. Verbind de led-strip met de digitale [[Woorden - S#Spanning|spanning]] en controleer met een multimeter of hier een gelijkspanning (meter op het DC-bereik instellen) van 16 tot 26 volt aanwezig is.
@@ Regel 229: / Regel 229: @@
 ==== SMD-bruggelijkrichter ====
 Indien er op de led-strip een SMD-bruggelijkrichter aanwezig is (die inwendig ook uit vier [[Elektronica basis#De diode|diodes]] bestaat), dan is het vaak meteen duidelijk wat de plus en de min zijn, dit is op de behuizing aangegeven (zie afbeelding C).<br />
-Staat er niets op de behuizing, ga dan als volgt te werk: zoek eerst de plus- en min aansluitingen van de gelijkrichter op. Volg (zie afbeelding C) vanaf het punt AC (waar de aansluitdraden zitten naar de [[Woorden - S#Sleepcontact|sleepcontact]en) de printsporen (geleiderbanen) naar de SMD-bruggelijkrichter. Op die punten bij de [[Elektronica basis#De bruggelijkrichter (brugcel)|gelijkrichter]] mag geen elco worden aangesloten, doe dat aan de andere twee aansluitingen. Verbind daarna de [[Wat is een led|led]]-strip met de digitale spanning en controleer met een multimeter of hier een gelijkspanning van 16 tot 26 volt aanwezig is (multimeter op het DC-bereik instellen).<br />
+Staat er niets op de behuizing, ga dan als volgt te werk: zoek eerst de plus- en min aansluitingen van de gelijkrichter op. Volg (zie afbeelding C) vanaf het punt AC (waar de aansluitdraden zitten naar de [[Woorden - S#Sleepcontact|sleepcontact]]en) de printsporen (geleiderbanen) naar de SMD-bruggelijkrichter. Op die punten bij de [[Elektronica basis#De bruggelijkrichter (brugcel)|gelijkrichter]] mag geen elco worden aangesloten, doe dat aan de andere twee aansluitingen. Verbind daarna de [[Wat is een led|led]]-strip met de digitale spanning en controleer met een multimeter of hier een gelijkspanning van 16 tot 26 volt aanwezig is (multimeter op het DC-bereik instellen).<br />
 Verbreek daarna de verbinding met de [[Woorden - D#Digitaal|digitale]] spanning. Monteer hierna de min-aansluiting van de buffer-elco aan de min van de gelijkrichter. De plusaansluiting van de buffer-elco komt aan de plus van de gelijkrichter.