Bovendam in H0 - Bewerkingsoverzicht

Fred: nav

2025-02-06T10:06:00Z

nav

Fred: txt

2024-08-27T09:55:35Z

txt

Fred: txt

2024-06-04T10:23:13Z

txt

Fred: cat

2024-05-04T09:12:49Z

cat

Fred: hoofletter

2023-02-09T14:18:09Z

hoofletter

Fred: txt

2023-02-09T13:52:21Z

txt

Fred: link toeg.

2023-02-09T13:50:33Z

link toeg.

Martin Hilvers op 18 mei 2020 om 10:28

2020-05-18T10:28:11Z

Fred op 28 sep 2017 om 16:06

2017-09-28T16:06:27Z

Fred op 6 sep 2017 om 14:32

2017-09-06T14:32:59Z

@@ Regel 35: / Regel 35: @@
 === Digitale besturing ===
 (Her-)intreders in de modelspoorwereld zullen er behoefte aan hebben om snel een baan te hebben waarop eenvoudig kan worden gereden. Bij "Bovendam" is er van uitgegaan dat gebruik gemaakt wordt van locomotieven die voorzien zijn van loc-decoders, dus met   digitale aansturing. Zie voor meer informatie het artikel [[Baanbesturing]]. Om het eenvoudig te houden, is de modelspoorbaan in twee grote stukken verdeeld: een paradebaan en het centrale deel.
-* Op het centrale deel kan een perron worden aangelegd met een lengte van 1,60 m. Dit is meer dan genoeg om een locomotief met vier of vijf rijtuigen in te kunnen zetten. Op dit deel van de modelspoorbaan worden de treinen bediend door de modelspoorhobbyïst zelf, met gebruik van een [[Roco Multimaus]] of van een iPhone voorzien van speciale software (bijvoorbeeld van RocRail).
+* Op het centrale deel kan een perron worden aangelegd met een lengte van 1,60 m. Dit is meer dan genoeg om een locomotief met vier of vijf rijtuigen in te kunnen zetten. Op dit deel van de modelspoorbaan worden de treinen bediend door de modelspoorhobbyïst zelf, met gebruik van een [[Multimaus|Multimaus]] of van een iPhone voorzien van speciale software (bijvoorbeeld van RocRail).
 * Op de paradebaan kunnen treinen bloksgewijs hun rondjes rijden "tegen de klok" in. Daartoe wordt de paradebaan verdeeld in een aantal blokken, waarbinnen de treinen "volautomatisch" hun weg vinden, zonder op elkaar te botsen. Het paradebaanvak is bedoeld voor doorlopende treinen. De lengte van het paradebaanvak is ruim 12 meter, voldoende voor twee intercitytreinen of goederentreinen.
 {{Afbeelding

@@ Regel 6: / Regel 6: @@
 }}
 {{Inhoudsopgave||Klein}}
+Het ontwerp van '''Bovendam in H0''' is gemaakt met het programma "AnyRail" (zie: [[#Meer informatie|"Meer informatie"]]). Het is een denkbeeldig station gelegen aan een dubbelsporig baanvak in West Nederland, ergens tussen Dordrecht en Leiden. Voor dit baanplan is gekozen voor standaard railmateriaal van Fleischmann.
 === Ontwerp van het baanplan ===
-Veel (her-)intreders starten met de modelspoorhobby door het kopen van een starterspakket van de bekende grote modelspoorfabrikanten: Märklin, Fleischmann, Roco enz. Deze starterspakketten bevatten vaak een locomotief, wat rijtuigen of goederenwagens, een trafo en het bekende rail-ovaal, dus enkele bogen en doorgaans slechts twee stukken rechte rail. Al snel zal duidelijk zijn dat op basis van zo een eenvoudig starterspakket niet meteen een complete interessante modelspoorbaan zal kunnen worden gemaakt. Daar is wel wat meer railmateriaal voor nodig. Maar hoe pakt men dat dan aan? Gekozen kan worden voor de standaard uitbreidingsdozen van de genoemde firma's, maar al snel blijft men dan hangen in de eenvoudige ovaal-achtige banen. Toch kan er, met enige creativiteit, een interessante opzet gemaakt worden.
+Veel (her-)intreders starten met de modelspoorhobby door het kopen van een startpakket van de bekende grote modelspoorfabrikanten: Märklin, Fleischmann, Roco enz. Deze startpakketten bevatten vaak een locomotief, wat rijtuigen of goederenwagens, een trafo en het bekende rail-ovaal, dus enkele bogen en doorgaans slechts twee stukken rechte rail. Al snel zal duidelijk zijn dat op basis van zo een eenvoudig startpakket niet meteen een complete interessante modelspoorbaan zal kunnen worden gemaakt. Daar is wel wat meer railmateriaal voor nodig. Maar hoe pakken we dat dan aan? Gekozen kan worden voor de standaard uitbreidingsdozen van de genoemde firma's, maar al snel blijven we dan hangen in de eenvoudige ovaal-achtige banen. Toch kan er, met enige creativiteit, een interessante opzet gemaakt worden.
 {{Afbeelding
 |Bestand= Bovendam-A.png
@@ Regel 20: / Regel 17: @@
 |Type= Tekening
 }}
-De Profi-rails van Fleischmann zijn niet alleen handig in gebruik, maar ook bijzonder mooi en een perfecte nabootsing van een echte spoorbaan. Heel herkenbaar zijn het ballastbed en de donkerbruine bielzen. Qua prestaties mogen deze rails er ook zijn. Ze zijn gemaakt van nieuwzilver, een legering van nikkel, koper en zink, met ideale geleidingseigenschappen. Samen met de speciale railverbindingen zorgt dit voor een uitstekende geleiding en een stevige verbinding tussen de railstukken. Verder is het een goed doordacht systeem, waardoor bijna elk denkbaar railplan redelijk eenvoudig te maken is, mede door het gebruik van een vaste rastermaat van 20 cm. Zie hiervoor het artikel [[Railgeometrie]].
+De Profi-rails van Fleischmann zijn niet alleen handig in gebruik, maar ook bijzonder mooi en een perfecte nabootsing van een echte spoorbaan. Heel herkenbaar zijn het ballastbed en de donkerbruine bielzen. Qua prestaties mogen deze rails er ook zijn. Ze zijn gemaakt van nieuwzilver, een legering van nikkel, koper en zink, met ideale geleidingseigenschappen. Samen met de speciale railverbindingen zorgt dit voor een uitstekende geleiding en een stevige verbinding tussen de railstukken. Verder is het een goed doordacht systeem, waardoor bijna elk denkbaar railplan redelijk eenvoudig te maken is, mede door het gebruik van een vaste rastermaat van 20 cm. Zie hiervoor het artikel [[Railgeometrie]].<br>
 Ook het gebruik van contact- en schakelrails is bijzonder gemakkelijk, door aansluitpunten op elke rails.
 Aan beide buitenzijden is de modelspoorbaan 100 cm diep en in het middendeel zelfs minder dan 50 cm. Overal is makkelijk bij te komen. Het hele tafereel is in een lichte boog gesitueerd. De toeschouwer kijkt als het ware in deze boog, waardoor het bij een totale breedte van 5 meter niet mogelijk is om het hele baanplan te overzien. Hierdoor lijkt het baanplan groter dan het feitelijk is.
-Aan de linker- en rechterzijde worden zeer krappe boogstralen toegepast. Ervaren modelspoorders zullen dit ontraden, want over dergelijke krappe bogen kunnen moderne rijtuigen (schaal 1:87) met een lengte van iets meer dan 30 cm helaas niet rijden. Maar 'Bovendam' is bedoeld als een modelbaan voor starters. Korte(re) rijtuigen (lengteschaal 1:100) kunnen er namelijk wél prima gebruikt worden. Dat de bogen overigens onrealistisch krap zijn, is niet erg. In het artikel [[Coulissen en verdwijnpunten]] wordt besproken hoe deze (te) krappe bogen grotendeels uit het zicht gemaakt kunnen worden.
+Aan de linker- en rechterzijde worden zeer krappe boogstralen toegepast. Ervaren modelspoorders zullen dit ontraden, want over dergelijke krappe bogen kunnen moderne rijtuigen (schaal 1:87) met een lengte van iets meer dan 30 cm helaas niet rijden. Maar "Bovendam" is bedoeld als een modelbaan voor starters. Korte(re) rijtuigen (lengteschaal 1:100) kunnen er namelijk wél prima gebruikt worden. Dat de bogen overigens onrealistisch krap zijn, is niet erg. In het artikel [[Coulissen en verdwijnpunten]] wordt besproken hoe deze (te) krappe bogen grotendeels uit het zicht gemaakt kunnen worden.
 === Het baanplan ===
 Het basisbaanplan is een dubbelsporig [[Basisvormen modelbanen#Het hondenbot|hondenbot]] en bestaat vrijwel geheel uit standaard Profi-railmateriaal. Slechts voor enkele stukken (of stukjes) is het nodig [[Woorden - F#Flexrails|flexrails]] in te zetten. Deze moet zelf op maat worden gezaagd of geknipt.
@@ Regel 38: / Regel 33: @@
 |Type= Tekening
 }}
 === Digitale besturing ===
-(Her-)intreders in de modelspoorwereld zullen er behoefte aan hebben om snel een baan te hebben waarop eenvoudig kan worden gereden. Bij 'Bovendam' is er van uitgegaan dat gebruik gemaakt wordt van locomotieven die voorzien zijn van loc-decoders, dus met   digitale aansturing. Zie voor meer informatie het artikel [[Baanbesturing]]. Om het eenvoudig te houden, is de modelspoorbaan in twee grote stukken verdeeld: een paradebaan en het centrale deel.
+(Her-)intreders in de modelspoorwereld zullen er behoefte aan hebben om snel een baan te hebben waarop eenvoudig kan worden gereden. Bij "Bovendam" is er van uitgegaan dat gebruik gemaakt wordt van locomotieven die voorzien zijn van loc-decoders, dus met   digitale aansturing. Zie voor meer informatie het artikel [[Baanbesturing]]. Om het eenvoudig te houden, is de modelspoorbaan in twee grote stukken verdeeld: een paradebaan en het centrale deel.
 * Op het centrale deel kan een perron worden aangelegd met een lengte van 1,60 m. Dit is meer dan genoeg om een locomotief met vier of vijf rijtuigen in te kunnen zetten. Op dit deel van de modelspoorbaan worden de treinen bediend door de modelspoorhobbyïst zelf, met gebruik van een [[Roco Multimaus]] of van een iPhone voorzien van speciale software (bijvoorbeeld van RocRail).
-* Op de paradebaan kunnen treinen bloksgewijs hun rondjes rijden 'tegen de klok' in. Daartoe wordt de paradebaan verdeeld in een aantal blokken, waarbinnen de treinen 'volautomatisch' hun weg vinden, zonder op elkaar te botsen. Het paradebaanvak is bedoeld voor doorlopende treinen. De lengte van het paradebaanvak is ruim 12 meter, voldoende voor twee intercitytreinen of goederentreinen.
+* Op de paradebaan kunnen treinen bloksgewijs hun rondjes rijden "tegen de klok" in. Daartoe wordt de paradebaan verdeeld in een aantal blokken, waarbinnen de treinen "volautomatisch" hun weg vinden, zonder op elkaar te botsen. Het paradebaanvak is bedoeld voor doorlopende treinen. De lengte van het paradebaanvak is ruim 12 meter, voldoende voor twee intercitytreinen of goederentreinen.
 {{Afbeelding
 |Bestand= Bovendam-P.png
@@ Regel 51: / Regel 44: @@
 |Maker= Hans van de Burgt
 |Type= Tekening
 }}
 === Keerlussen ===
 Als variant op het basis-baanplan kan er voor worden gekozen een [[Basisvormen#Kruiswissel|kruiswissel]] toe te passen. Hierdoor ontstaan er echter twee [[Inleiding keerlus|keerlussen]]. Omdat Fleischmann gebruik maakt van het tweerail-systeem, zal in dat geval snel sprake zijn van kortsluiting. Om dat te voorkomen dienen keerlusschakelingen te worden toegepast.
@@ Regel 103: / Regel 95: @@
 }}
 {{Voettekst
-|Vorige= Baanplannen H0 Groot
+|Vorige= Baanplannen H0 groot
 |Volgende= Atelierbaan
-|VorigeMenu= Baanplannen H0 Groot
+|VorigeMenu= Baanplannen H0 groot
 }}{| width= "100%"
 |- valign= "top"
 ! scope= "row" width="70%" |
-| <small>Laatste wijziging: 9 feb 2023 15:17 (CET)</small>
+| <small>Laatste wijziging: 27 aug 2024 11:54 (CET)</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|B]]

@@ Regel 108: / Regel 108: @@
 }}{| width= "100%"
 |- valign= "top"
-! scope= "row" width="80%" |
+! scope= "row" width="70%" |
-| <small><small>Laatste wijziging: 9 feb 2023 15:17 (CEST)</small></small>
+| <small>Laatste wijziging: 9 feb 2023 15:17 (CET)</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|B]]
 [[Categorie: Artikel|Bovendam in H0]]
 [[Categorie: Baanplannen|B]]
-[[Categorie: Baanplannen Groot H0|B]]
+[[Categorie: Baanplannen groot H0|B]]
 [[Categorie: Bezetmelding/Terugmelding|B]]
 [[Categorie: Ontwerp modelbaan|B]]
 [[Categorie: Spoorwegbouw|B]]
 [[Categorie: Hans van de Burgt|B]]

@@ Regel 115: / Regel 115: @@
 [[Categorie: Baanplannen|B]]
 [[Categorie: Baanplannen Groot H0|B]]
 [[Categorie: Ontwerp modelbaan|B]]
 [[Categorie: Spoorwegbouw|B]]
 [[Categorie: Hans van de Burgt|B]]

@@ Regel 41: / Regel 41: @@
 === Digitale besturing ===
 (Her-)intreders in de modelspoorwereld zullen er behoefte aan hebben om snel een baan te hebben waarop eenvoudig kan worden gereden. Bij 'Bovendam' is er van uitgegaan dat gebruik gemaakt wordt van locomotieven die voorzien zijn van loc-decoders, dus met   digitale aansturing. Zie voor meer informatie het artikel [[Baanbesturing]]. Om het eenvoudig te houden, is de modelspoorbaan in twee grote stukken verdeeld: een paradebaan en het centrale deel.
-* Op het centrale deel kan een perron worden aangelegd met een lengte van 1,60 m. Dit is meer dan genoeg om een locomotief met vier of vijf rijtuigen in te kunnen zetten. Op dit deel van de modelspoorbaan worden de treinen bediend door de modelspoorhobbyïst zelf, met gebruik van een [[Roco MultiMaus]] of van een iPhone voorzien van speciale software (bijvoorbeeld van RocRail).
+* Op het centrale deel kan een perron worden aangelegd met een lengte van 1,60 m. Dit is meer dan genoeg om een locomotief met vier of vijf rijtuigen in te kunnen zetten. Op dit deel van de modelspoorbaan worden de treinen bediend door de modelspoorhobbyïst zelf, met gebruik van een [[Roco Multimaus]] of van een iPhone voorzien van speciale software (bijvoorbeeld van RocRail).
 * Op de paradebaan kunnen treinen bloksgewijs hun rondjes rijden 'tegen de klok' in. Daartoe wordt de paradebaan verdeeld in een aantal blokken, waarbinnen de treinen 'volautomatisch' hun weg vinden, zonder op elkaar te botsen. Het paradebaanvak is bedoeld voor doorlopende treinen. De lengte van het paradebaanvak is ruim 12 meter, voldoende voor twee intercitytreinen of goederentreinen.
@@ Regel 109: / Regel 109: @@
 |- valign= "top"
 ! scope= "row" width="80%" |
-| <small><small>Laatste wijziging: 9 feb 2023 14:51 (CEST)</small></small>
+| <small><small>Laatste wijziging: 9 feb 2023 15:17 (CEST)</small></small>
 |}
 [[Categorie: Alles|B]]

@@ Regel 29: / Regel 29: @@
 === Het baanplan ===
-Het basisbaanplan is een dubbelsporig [[Basisvormen modelbanen#Het hondenbot|hondenbot]] en bestaat vrijwel geheel uit standaard Profi-railmateriaal. Slechts voor enkele stukken (of stukjes) is het nodig [[flexrails]] in te zetten. Deze moet zelf op maat worden gezaagd of geknipt.
+Het basisbaanplan is een dubbelsporig [[Basisvormen modelbanen#Het hondenbot|hondenbot]] en bestaat vrijwel geheel uit standaard Profi-railmateriaal. Slechts voor enkele stukken (of stukjes) is het nodig [[Woorden - F#Flexrail|flexrails]] in te zetten. Deze moet zelf op maat worden gezaagd of geknipt.
 {{Afbeelding
 |Bestand= Bovendam-F.png

@@ Regel 8: / Regel 8: @@
 === Ontwerp van het sporenplan ===
 Veel (her-)intreders starten met de modelspoorhobby door het kopen van een starterspakket van de bekende grote modelspoorfabrikanten: M&auml;rklin, Fleischmann, Roco enz. Deze starterspakketten bevatten vaak een loc, wat rijtuigen of goederenwagens, een trafo en het bekende rail-ovaal, dus enkele bogen en doorgaans slechts twee stukken rechte rail. Al snel zal duidelijk zijn dat op basis van zo'n eenvoudig starterspakket niet meteen een complete interessante modelspoorbaan zal kunnen worden gemaakt. Daar is wel wat meer railmateriaal voor nodig. Maar ..., hoe pakt u dat dan aan? U kunt dan kiezen voor de standaard uitbreidingsdozen van de genoemde firma's, maar al snel blijft u dan hangen in de eenvoudige ovaal-achtige banen. Toch kunt u, met enige creativiteit, een interessante opzet maken. Voor onderstaand baanplan ''Bovendam in H0'' is gekozen voor standaard railmateriaal van Fleischmann.
-Het ontwerp is gemaakt m.b.v. het programma 'AnyRail' (zie: 'Meer informatie').
+Het ontwerp is gemaakt m.b.v. het programma 'AnyRail' (zie: [[Bovendam in H0#Meer informatie|'Meer informatie']]).
 {{Afbeelding
 |Bestand= Bovendam-A.png
@@ Regel 17: / Regel 17: @@
 |Type= Tekening
 }}
+De Profi-rails van Fleischmann zijn niet alleen handig in gebruik, maar ook bijzonder mooi en een perfecte nabootsing van een echte spoorbaan. Heel herkenbaar zijn het ballastbed en de donkerbruine bielzen. Qua prestaties mogen deze rails er ook zijn. Ze zijn gemaakt van nieuwzilver, een legering van nikkel, koper en zink, met ideale geleidingseigenschappen. Samen met de speciale railverbindingen zorgt dit voor een uitstekende geleiding en een stevige verbinding tussen de railstukken. Verder is het een goed doordacht systeem, waardoor bijna elk denkbaar railplan redelijk eenvoudig te maken is, mede door het gebruik van een vaste rastermaat van 20 cm. Zie hiervoor het artikel ''Railgeometrie'' (zie: [[Bovendam in H0#Meer informatie|'Meer informatie']]).<br />
 Ook het gebruik van contact- en schakelrails is bijzonder gemakkelijk, door aansluitpunten op elke rails.
@@ Regel 24: / Regel 23: @@
 Aan beide buitenzijden is de modelspoorbaan 100 cm diep en in het middendeel zelfs minder dan 50 cm. U kunt dus makkelijk overal bij. Het hele tafereel is in een lichte boog gesitueerd. De toeschouwer kijkt als het ware in deze boog, waardoor het bij een totale breedte van 5,00 meter niet mogelijk is om het hele baanplan te overzien. Hierdoor lijkt het baanplan groter dan het feitelijk is.
-Aan de linker- en rechterzijde worden zeer krappe boogstralen toegepast. Ervaren modelspoorders zullen het u ontraden, want over dergelijke krappe bogen kunnen moderne rijtuigen (schaal 1:87) met een lengte van iets meer dan 30 cm helaas niet rijden. Maar '' 'Bovendam in H0' '' is bedoeld als een modelbaan voor starters. Korte(re) rijtuigen (lengteschaal 1:100) kunnen er namelijk w&eacute;l prima gebruikt worden. Dat de bogen overigens onrealistisch krap zijn, is niet erg. In het artikel ''Coulissen en verdwijnpunten'' (zie: 'Meer informatie') wordt besproken hoe u deze (te) krappe bogen grotendeels uit het zicht kunt laten verdwijnen.
+Aan de linker- en rechterzijde worden zeer krappe boogstralen toegepast. Ervaren modelspoorders zullen het u ontraden, want over dergelijke krappe bogen kunnen moderne rijtuigen (schaal 1:87) met een lengte van iets meer dan 30 cm helaas niet rijden. Maar '' 'Bovendam in H0' '' is bedoeld als een modelbaan voor starters. Korte(re) rijtuigen (lengteschaal 1:100) kunnen er namelijk w&eacute;l prima gebruikt worden. Dat de bogen overigens onrealistisch krap zijn, is niet erg. In het artikel ''Coulissen en verdwijnpunten'' (zie: [[Bovendam in H0#Meer informatie|'Meer informatie']]) wordt besproken hoe u deze (te) krappe bogen grotendeels uit het zicht kunt laten verdwijnen.
 === Het baanplan ===
-Het baanplan bestaat vrijwel geheel uit standaard Profi-railmateriaal. Slechts voor enkele stukken (of stukjes) is het nodig flexibele stukken rails (zogenaamde flexrails) in te zetten. Deze zult u zelf op maat moeten zagen. Zie hiervoor het artikel ''Flexrails'' (zie: 'Meer informatie').
+Het baanplan bestaat vrijwel geheel uit standaard Profi-railmateriaal. Slechts voor enkele stukken (of stukjes) is het nodig flexibele stukken rails (zogenaamde flexrails) in te zetten. Deze zult u zelf op maat moeten zagen. Zie hiervoor het artikel ''Flexrails'' (zie: [[Bovendam in H0#Meer informatie|'Meer informatie']]).
 {{Afbeelding
 |Bestand= Bovendam-F.png
@@ Regel 37: / Regel 34: @@
 |Type= Tekening
 }}
 === Digitale besturing ===
-(Her-)intreders in de modelspoorwereld zullen er behoefte aan hebben om snel een baan te hebben waarop ze eenvoudig kunnen rijden. Bij ''Bovendam in H0'' zijn we er van uitgegaan dat u gebruik maakt van locomotieven die voorzien zijn van loc-decoders, m.a.w. van locomotieven die gebruik maken van digitale aansturing. Zie voor meer informatie het artikel ''Baanbesturing'' (zie: 'Meer informatie'). Om het eenvoudig te houden, verdelen we de modelspoorbaan in twee grote stukken: een paradebaan en het centrale deel.
+(Her-)intreders in de modelspoorwereld zullen er behoefte aan hebben om snel een baan te hebben waarop ze eenvoudig kunnen rijden. Bij ''Bovendam in H0'' zijn we er van uitgegaan dat u gebruik maakt van locomotieven die voorzien zijn van loc-decoders, m.a.w. van locomotieven die gebruik maken van digitale aansturing. Zie voor meer informatie het artikel ''Baanbesturing'' (zie: [[Bovendam in H0#Meer informatie|'Meer informatie']]). Om het eenvoudig te houden, verdelen we de modelspoorbaan in twee grote stukken: een paradebaan en het centrale deel.
+:* Op het centrale deel kan een perron worden aangelegd met een lengte van 1,60 m. Dit is meer dan genoeg om een locomotief met vier of vijf rijtuigen in te kunnen zetten. Op dit deel van de modelspoorbaan worden de treinen bediend door de modelspoorhobby&iuml;st zelf. Hij/zij maakt daarbij gebruik van een zogenaamde MultiMaus (zie: ''Roco Multimaus'' bij [[Bovendam in H0#Meer informatie|'Meer informatie']]) of van een iPhone voorzien van speciale software (bijvoorbeeld van RocRail).
 :* Op de paradebaan kunnen treinen bloksgewijs hun rondjes rijden 'tegen de klok' in. Daartoe wordt de paradebaan verdeeld in een aantal blokken, waarbinnen de treinen 'volautomatisch' hun weg vinden, zonder op elkaar te botsen. Het paradebaanvak is bedoeld voor doorlopende treinen. De lengte van het paradebaanvak is ruim 12 meter, voldoende voor twee intercitytreinen of goederentreinen.
 {{Afbeelding
@@ Regel 51: / Regel 46: @@
 |Type= Tekening
 }}
 === Keerlussen ===
-Als variant op het basis-baanplan kunt u er ook voor kiezen een kruiswissel toe te passen. Hierdoor ontstaan er echter twee keerlussen. Omdat Fleischmann gebruik maakt van het Tweerail-systeem, zal in dat geval snel sprake zijn van kortsluiting. Om dat te voorkomen dienen keerlusschakelingen te worden toegepast, zie hiervoor het artikel ''Keerlus'' (zie: 'Meer informatie').
+Als variant op het basis-baanplan kunt u er ook voor kiezen een kruiswissel toe te passen. Hierdoor ontstaan er echter twee keerlussen. Omdat Fleischmann gebruik maakt van het Tweerail-systeem, zal in dat geval snel sprake zijn van kortsluiting. Om dat te voorkomen dienen keerlusschakelingen te worden toegepast, zie hiervoor het artikel ''Keerlus'' (zie: [[Bovendam in H0#Meer informatie|'Meer informatie']]).
 {{Afbeelding
 |Bestand= Bovendam-K.png
@@ Regel 63: / Regel 56: @@
 |Type= Tekening
 }}
 Tot slot nog een schematische weergave van het sporenplan:
 {{Afbeelding
 |Bestand= Bovendam-schema.JPG
@@ Regel 75: / Regel 65: @@
 |Type= Tekening
 }}
 {{Linkssectie begin
 |Box= AlleenInfo
@@ Regel 120: / Regel 108: @@
 }}
 {{Linkssectie einde}}
 {{Gerelateerde termen
 |Termen= Marklin, Maerklin, Mærklin
@@ Regel 128: / Regel 115: @@
 |Volgende= Atelierbaan
 |VorigeMenu= Baanplannen H0 Groot
-}}
+}}{| width= "100%"
+|- valign= "top"
 [[Categorie: Alles|B]]
 [[Categorie: Artikel|Bovendam in H0]]

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
 {{Koptekst
-|Vorige= Baanplannen H0 (Groot)
+|Vorige= Baanplannen H0 Groot
 |Volgende= Atelierbaan
-|VorigeMenu= Baanplannen H0 (Groot)
+|VorigeMenu= Baanplannen H0 Groot
 |Auteur= Hans van de Burgt
 }}
@@ Regel 125: / Regel 125: @@
 }}
 {{Voettekst
-|Vorige= Baanplannen H0 (Groot)
+|Vorige= Baanplannen H0 Groot
 |Volgende= Atelierbaan
-|VorigeMenu= Baanplannen H0 (Groot)
+|VorigeMenu= Baanplannen H0 Groot
 }}