De houtlijmmethode voor stortgoed - Bewerkingsoverzicht

Fred: links toeg.

2025-01-02T09:19:00Z

links toeg.

Fred: link verb.

2024-08-12T14:43:34Z

link verb.

Fred: link

2024-07-28T09:11:02Z

link

Fred: txt

2024-07-22T08:24:15Z

txt

Fred: txt

2023-09-05T07:51:49Z

txt

Fred: link toeg.

2023-04-05T08:15:34Z

link toeg.

Fred: link toeg.

2023-04-03T08:45:22Z

link toeg.

Fred: links toeg.

2023-02-24T10:03:39Z

links toeg.

Fred op 24 dec 2017 om 12:19

2017-12-24T12:19:35Z

Fred op 27 apr 2016 om 15:04

2016-04-27T15:04:11Z

@@ Regel 31: / Regel 31: @@
 Voor alle wagens heeft hij eerst van polystyreen nieuwe vloertjes gemaakt (zie foto 02), verhoogd met een stel H-profielen, zo hoeven er niet al te veel kolen geladen te worden, tenslotte worden de wagens er een stuk zwaarder van.
-Maar, alvorens te storten, heeft hij eerst een plastic boterhamzakje in de wagen gedaan (zie foto 03). Er zitten heel wat gaatjes in de GTU, waar de versterkingsprofielen in gestoken zijn en deze zijn ideaal om de verdunde '''houtlijm''' door te laten lopen, hoe klein de gaatjes ook zijn. En tenslotte, het is de bedoeling dat de lading ook uitgenomen kan worden.
+Maar, alvorens te storten, heeft hij eerst een [[Woorden - P#Plastic|plastic]] boterhamzakje in de wagen gedaan (zie foto 03). Er zitten heel wat gaatjes in de GTU, waar de versterkingsprofielen in gestoken zijn en deze zijn ideaal om de verdunde '''houtlijm''' door te laten lopen, hoe klein de gaatjes ook zijn. En tenslotte, het is de bedoeling dat de lading ook uitgenomen kan worden.
 {{Afbeelding 2 naast elkaar
 |Bestand= Lading_RJ-03.jpg
@@ Regel 71: / Regel 71: @@
 |Maker2= RobbertJan
 }}
-Daarna heeft hij de lading in de wagens geplaatst om uit te harden c.q. de houtlijm te laten drogen (zie foto 07), en om zo tevens de lading goed in vorm te houden. Ondanks dat het nog niet geheel droog was, zijn er geen onderdelen losgegaan. De plastic zakjes hadden toch de neiging te goed te hechten en daardoor ging bij het verwijderen het één-en-ander aan lading weer los, dus daarna maar direct in de wagens laten zakken om verder uit te harden, de vraag is dan; "hoe krijg ik dit er weer uit......"<br />
+Daarna heeft hij de lading in de wagens geplaatst om uit te harden c.q. de houtlijm te laten drogen (zie foto 07), en om zo tevens de lading goed in vorm te houden. Ondanks dat het nog niet geheel droog was, zijn er geen onderdelen losgegaan. De [[Woorden - P#Plastic|plastic]] zakjes hadden toch de neiging te goed te hechten en daardoor ging bij het verwijderen het één-en-ander aan lading weer los, dus daarna maar direct in de wagens laten zakken om verder uit te harden, de vraag is dan; "hoe krijg ik dit er weer uit......"<br />
 Nou, dat is gelukt. Met een beetje moed heeft hij de wanden iets naar buiten gebogen en toen hoorde hij de lijmverbinding tussen de bak en lading knappen, daarna viel de lading er zo uit.
 ----
@@ Regel 159: / Regel 159: @@
 |- valign= "top"
 ! scope= "row" width="70%" |
-| <small>Laatste wijziging: 22 jul 2024 10:24 (UTC)</small>
+| <small>Laatste wijziging: 2 jan 2025 10:18 (UTC)</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|D]]

@@ Regel 143: / Regel 143: @@
 |ExtraInfo= Kant-en-klare wagenladingen.
 }}
-{{Link Algemeen-Meerkeuze
+{{Link Algemeen-overige
-|Volgnr= 49 <!-- modelspoorgigant -->
+|Volgnr= 16 <!-- modelspoorgigant -->
 |ExtraInfo= Kant-en-klare wagenladingen.
 }}

@@ Regel 147: / Regel 147: @@
 |ExtraInfo= Kant-en-klare wagenladingen.
 }}
-{{Link Sleutelspoor-Meerkeuze
+{{Link Algemeen-overige
-|Volgnr= 2 <!-- sleu -->
+|Volgnr= 34 <!-- sleutel -->
 |ExtraInfo= Meer wagenladingen.
 }}

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
 {{Koptekst
-|Vorige= Inleiding Vrachten en ladingen
+|Vorige= Inleiding vrachten en ladingen
 |Volgende= De kaarsvetmethode voor stortgoed
 |VorigeMenu= Vrachten en ladingen
@@ Regel 6: / Regel 6: @@
 |Bewerking= Fred Eikelboom
 }}
-In het verslag ''Modulebaan "Lauwersmeer H0"'' op het BNLS-forum presenteerde RobbertJan een andere methode van ladingen maken. Hij heeft een zakje nootjes-4 bewerkt met de hamer, zodat ze nu als [[Woorden - L#Lading|lading]] in de Artitec GTU's kunnen worden gestort.
+In het verslag "Modulebaan Lauwersmeer H0" op het BNLS-forum presenteerde RobbertJan een andere methode van ladingen maken. Hij heeft een zakje nootjes-4 bewerkt met de hamer, zodat ze nu als [[Woorden - L#Lading|lading]] in de Artitec GTU's kunnen worden gestort.
 Zowel iets grovere kooltjes als klein spul, tenslotte gaat een groot deel van de kolen na Lauwersmeer, verder richting Lauwersoog om daar als scheepsbrandstof te worden gebruikt, alvorens natuurlijk even door de "crusher" te gaan.
@@ Regel 71: / Regel 71: @@
 |Maker2= RobbertJan
 }}
-Daarna heeft hij de lading in de wagens geplaatst om uit te harden c.q. de houtlijm te laten drogen (zie foto 07), en om zo tevens de lading goed in vorm te houden. Ondanks dat het nog niet geheel droog was, zijn er geen onderdelen losgegaan. De plastic zakjes hadden toch de neiging te goed te hechten en daardoor ging bij het verwijderen het één-en-ander aan lading weer los, dus daarna maar direct in de wagens laten zakken om verder uit te harden, de vraag is dan; ''"hoe krijg ik dit er weer uit......"''<br />
+Daarna heeft hij de lading in de wagens geplaatst om uit te harden c.q. de houtlijm te laten drogen (zie foto 07), en om zo tevens de lading goed in vorm te houden. Ondanks dat het nog niet geheel droog was, zijn er geen onderdelen losgegaan. De plastic zakjes hadden toch de neiging te goed te hechten en daardoor ging bij het verwijderen het één-en-ander aan lading weer los, dus daarna maar direct in de wagens laten zakken om verder uit te harden, de vraag is dan; "hoe krijg ik dit er weer uit......"<br />
 Nou, dat is gelukt. Met een beetje moed heeft hij de wanden iets naar buiten gebogen en toen hoorde hij de lijmverbinding tussen de bak en lading knappen, daarna viel de lading er zo uit.
 ----
@@ Regel 127: / Regel 127: @@
 |Koptekst= Externe website:
 }}
-{{Link Artitec-Meerkeuze
+{{Link Algemeen-overige
 |Volgnr= 8 <!-- arti -->
 |ExtraInfo= Kant-en-klare wagenladingen.
@@ Regel 153: / Regel 153: @@
 {{Linkssectie einde}}
 {{Voettekst
-|Vorige= Inleiding Vrachten en ladingen
+|Vorige= Inleiding vrachten en ladingen
 |Volgende= De kaarsvetmethode voor stortgoed
 |VorigeMenu= Vrachten en ladingen
@@ Regel 159: / Regel 159: @@
 |- valign= "top"
 ! scope= "row" width="70%" |
-| <small><small>Laatste wijziging: 5 sep 2023 9:50 (UTC)</small></small>
+| <small>Laatste wijziging: 22 jul 2024 10:24 (UTC)</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|D]]

@@ Regel 6: / Regel 6: @@
 |Bewerking= Fred Eikelboom
 }}
-In het verslag '' 'Modulebaan 'Lauwersmeer H0' '' op het BNLS-forum presenteerde RobbertJan een andere methode van ladingen maken. Hij heeft een zakje nootjes-4 bewerkt met de hamer, zodat ze nu als [[Woorden - L#Lading|lading]] in de Artitec GTU's kunnen worden gestort.
+In het verslag ''Modulebaan "Lauwersmeer H0"'' op het BNLS-forum presenteerde RobbertJan een andere methode van ladingen maken. Hij heeft een zakje nootjes-4 bewerkt met de hamer, zodat ze nu als [[Woorden - L#Lading|lading]] in de Artitec GTU's kunnen worden gestort.
-Zowel iets grovere kooltjes als klein spul, tenslotte gaat een groot deel van de kolen na Lauwersmeer, verder richting Lauwersoog om daar als scheepsbrandstof te worden gebruikt, alvorens natuurlijk even door de 'crusher' te gaan.
+Zowel iets grovere kooltjes als klein spul, tenslotte gaat een groot deel van de kolen na Lauwersmeer, verder richting Lauwersoog om daar als scheepsbrandstof te worden gebruikt, alvorens natuurlijk even door de "crusher" te gaan.
 Een stap voor stap verslagje van het beladen;
@@ Regel 31: / Regel 31: @@
 Voor alle wagens heeft hij eerst van polystyreen nieuwe vloertjes gemaakt (zie foto 02), verhoogd met een stel H-profielen, zo hoeven er niet al te veel kolen geladen te worden, tenslotte worden de wagens er een stuk zwaarder van.
-Maar, alvorens te storten, heeft hij eerst een plastic boterhamzakje in de wagen gedaan (zie foto 03). Er zitten heel wat gaatjes in de GTU, waar de versterkingsprofielen in gestoken zijn en deze zijn ideaal om de verdunde houtlijm door te laten lopen, hoe klein de gaatjes ook zijn. En tenslotte, het is de bedoeling dat de lading ook uitgenomen kan worden.
+Maar, alvorens te storten, heeft hij eerst een plastic boterhamzakje in de wagen gedaan (zie foto 03). Er zitten heel wat gaatjes in de GTU, waar de versterkingsprofielen in gestoken zijn en deze zijn ideaal om de verdunde '''houtlijm''' door te laten lopen, hoe klein de gaatjes ook zijn. En tenslotte, het is de bedoeling dat de lading ook uitgenomen kan worden.
 {{Afbeelding 2 naast elkaar
 |Bestand= Lading_RJ-03.jpg
@@ Regel 45: / Regel 45: @@
 |Tussenruimte= 9px
 }}
-De mix, grof en fijn. Het grove gaat meer onderin als opvulling en is daarna deels met fijne kolen afgetopt. Tenslotte, daar gaat hij van uit, werden niet alle kolen 'gebruiksklaar' geleverd aan de gebruiker.
+De mix, grof en fijn. Het grove gaat meer onderin als opvulling en is daarna deels met fijne kolen afgetopt. Tenslotte, daar gaat hij van uit, werden niet alle kolen "gebruiksklaar" geleverd aan de gebruiker.
 {{Afbeelding 2 naast elkaar
 |Bestand= Lading-RJ-05.jpg
@@ Regel 59: / Regel 59: @@
 }}
 De lading heeft hij eerst een dag laten staan in de wagen (zie foto 06), daarna er is deze er voorzichtig uitgehaald en is de overtollige lijm afgetapt door het zakje open te snijden.
 {{Afbeelding 2 naast elkaar
 |Bestand= Lading-RJ-07.jpg
@@ Regel 68: / Regel 66: @@
 |Volgnummer= 07
 |Volgnummer2= 08
-|Omschrijving= De lading  staat te drogen
+|Omschrijving= De lading staat te drogen
 |Omschrijving2= Het eindresultaat
 |Maker= RobbertJan
 |Maker2= RobbertJan
 }}
-Daarna heeft hij de lading in de wagens geplaatst om uit te harden c.q. de houtlijm te laten drogen (zie foto 07), en om zo tevens de lading goed in vorm te houden. Ondanks dat het nog niet geheel droog was, zijn er geen onderdelen losgegaan.
+Daarna heeft hij de lading in de wagens geplaatst om uit te harden c.q. de houtlijm te laten drogen (zie foto 07), en om zo tevens de lading goed in vorm te houden. Ondanks dat het nog niet geheel droog was, zijn er geen onderdelen losgegaan. De plastic zakjes hadden toch de neiging te goed te hechten en daardoor ging bij het verwijderen het één-en-ander aan lading weer los, dus daarna maar direct in de wagens laten zakken om verder uit te harden, de vraag is dan; ''"hoe krijg ik dit er weer uit......"''<br />
 Nou, dat is gelukt. Met een beetje moed heeft hij de wanden iets naar buiten gebogen en toen hoorde hij de lijmverbinding tussen de bak en lading knappen, daarna viel de lading er zo uit.
 ----
@@ Regel 82: / Regel 77: @@
 # Enkele druppels afwasmiddel of andere oppervlakte-actieve stof zorgen ervoor dat de verdunde houtlijm beter aan de kolen hecht.
 # In plaats van echte [[Woorden - S#Steenkool|steenkool]] kan ook gebruik worden gemaakt van zwart decoratiezand. Dat is enige tijd in de mode geweest om onderin glazen vazen te doen, en is tevens iets lichter.
-# Een houten blokje, &eacute;&eacute;n mm kleiner dan de binnenafmeting van de wagen, is ook goed bruikbaar om een uitneembare kolenlading te verkrijgen.
+# Een blokje hout, één mm kleiner dan de binnenafmeting van de wagen, is ook goed bruikbaar om een uitneembare kolenlading te verkrijgen.
 # Een groot stuk plastic huishoudfolie, wat over de randen steekt, is een bruikbaar alternatief voor het boterhamzakje.
-# Steenkool werd uit een storttrechter in de wagen gevuld. Daardoor vertonen veel kolenladingen een tweetal 'hoopjes'. Een geheel vlakke lading stortgoed komt slechts zelden voor.
+# Steenkool werd uit een storttrechter in de wagen gevuld. Daardoor vertonen veel kolenladingen een tweetal "hoopjes". Een geheel vlakke lading stortgoed komt slechts zelden voor.
-# Bedenk, dat wagens vrijwel nooit tot de rand  worden gevuld, vanwege het toegelaten gewicht van de lading.
+# Bedenk, dat wagens vrijwel nooit tot de rand worden gevuld, vanwege het toegelaten gewicht van de lading.
 {{Linkssectie begin
 |Box= AlleenInfo
@@ Regel 122: / Regel 117: @@
 {{Link Forum-Meerkeuze
 |Volgnr = 49
-|ExtraInfo= over Modulebaan 'Lauwersmeer H0'.
+|ExtraInfo= over Modulebaan "Lauwersmeer H0".
 }}
 {{Link Forum-Meerkeuze
 |Volgnr = 54
-|ExtraInfo= over lading boomstammen.
+|ExtraInfo= Over een lading boomstammen.
 }}
 {{Linkssectie scheiding}}
@@ Regel 163: / Regel 158: @@
 }}{| width= "100%"
 |- valign= "top"
-! scope= "row" width="80%" |
+! scope= "row" width="70%" |
-| <small><small>Laatste wijziging: 5 apr 2023 10:15 (UTC)</small></small>
+| <small><small>Laatste wijziging: 5 sep 2023 9:50 (UTC)</small></small>
 |}
 [[Categorie: Alles|D]]

@@ Regel 154: / Regel 154: @@
 |Koptekst= Externe website:
 }}
-{{Link extern
+{{Link Artitec-Meerkeuze
-|Omschrijving= artitec.nl
+|Volgnr= 8 <!-- arti -->
 |ExtraInfo= Kant-en-klare wagenladingen.
 }}
-{{Link extern
+{{Link Conrad-Meerkeuze
-|Omschrijving= conrad.nl
+|Volgnr= 19 <!-- conr -->
 |ExtraInfo= Kant-en-klare wagenladingen.
 }}
-{{Link extern
+{{Link Algemeen-Meerkeuze
-|Omschrijving= ladeg&uuml;ter-bauer.de
+|Volgnr= 135 <!-- ladeg -->
 |ExtraInfo= Kant-en-klare wagenladingen.
 }}
-{{Link extern
+{{Link Algemeen-Meerkeuze
-|Omschrijving= loco-loko.com
+|Volgnr= 136 <!-- loco -->
 |ExtraInfo= Kant-en-klare wagenladingen.
 }}
-{{Link extern
+{{Link Sleutelspoor-Meerkeuze
-|Omschrijving= sleutelspoor.nl
+|Volgnr= 2 <!-- sleu -->
 |ExtraInfo= Meer wagenladingen.
 }}