Geoplan - Bewerkingsoverzicht

Fred: nav

2023-11-19T10:40:26Z

nav

Fred: link toeg.

2023-09-23T11:23:40Z

link toeg.

Fred: txt

2023-09-20T07:59:29Z

txt

Martin Hilvers op 6 apr 2020 om 14:47

2020-04-06T14:47:19Z

Martin Hilvers op 30 jan 2019 om 18:42

2019-01-30T18:42:37Z

Fred op 13 sep 2017 om 14:16

2017-09-13T14:16:18Z

Fred op 13 sep 2017 om 14:15

2017-09-13T14:15:08Z

Fred op 18 mrt 2016 om 17:10

2016-03-18T17:10:44Z

Fred op 12 nov 2013 om 09:43

2013-11-12T09:43:54Z

Fred op 17 okt 2013 om 17:37

2013-10-17T17:37:56Z

@@ Regel 12: / Regel 12: @@
 De beschikbare ruimte (bijv. een zolderkamer) bepaalt de grootte van de treintafel. Daarna kan een tijdperk en een thema worden gekozen. Daarna wordt, rekening houdend met de indeling van de bebouwing en het landschap, een baanplan ontworpen. Dit baanplan moet uiteraard in de beschikbare ruimte passen en de bebouwing en het landschap moet dan weer aansluiten op het sporenverloop. Ook moet rekening worden gehouden met het wegenplan, wanneer bewegende voertuigen op de baan komen en er met een [[Car Systems|car system]] gewerkt gaat worden. Kortom, het is nog een aardige klus om alles goed in het geheel in te passen.
 ====Het budget====
-Ook het budget is belangrijk, ofwel "hoe dik is de portemonnee". Een hele grote geautomatiseerde en gedigitaliseerde baan is mooi, maar het moet natuurlijk wel betaalbaar zijn, anders bestaat het risico dat de baan uiteindelijk maar half afgebouwd wordt (zie ook [[Haalbaarheid/Begroting]]).
+Ook het budget is belangrijk, ofwel "hoe dik is de portemonnee". Een hele grote geautomatiseerde en gedigitaliseerde baan is mooi, maar het moet natuurlijk wel betaalbaar zijn, anders bestaat het risico dat de baan uiteindelijk maar half afgebouwd wordt (zie ook [[Haalbaarheid/begroting]]).
 Op de volgende pagina's is meer informatie vinden over dit onderwerp.
@@ Regel 51: / Regel 51: @@
 }}
 {{Link intern
-|Link= Haalbaarheid/Begroting
+|Link= Haalbaarheid/begroting
-|Linknaam= Haalbaarheid/Begroting
+|Linknaam= Haalbaarheid/begroting
 }}
 {{Link intern

@@ Regel 6: / Regel 6: @@
 }}
 === In het echt ===
-Een '''geoplan''' is een plan betreffende de indeling van het landschap. Dit wordt "planologie" genoemd. Planologie kijkt naar de inrichting en gebruik van de ruimte, de ruimtelijke ordening en hoe deze met beleid kan worden verbeterd. Planologen stellen bijvoorbeeld bestemmingsplannen, structuurvisies en/of tracébesluiten op. In werkelijkheid krijgt de planoloog te maken met het inplannen van tunnels, tunnelbakken, ingravingen, bruggen voor het wegverkeer, spoorbruggen, viaducten en/of spoordijken bij het aanleggen van een tracé. Bij het inplannen van een tracé heeft de planoloog dus te maken met bestaand landschap en bestaande bebouwing en daarmee moet zo veel mogelijk rekening worden houden.
+Een '''geoplan''' is een plan betreffende de indeling van het landschap. Dit wordt [[Woorden - P#Planologie|"planologie"]] genoemd. Planologie kijkt naar de inrichting en gebruik van de ruimte, de ruimtelijke ordening en hoe deze met beleid kan worden verbeterd. Planologen stellen bijvoorbeeld bestemmingsplannen, structuurvisies en/of tracébesluiten op. In werkelijkheid krijgt de planoloog te maken met het inplannen van tunnels, tunnelbakken, ingravingen, bruggen voor het wegverkeer, spoorbruggen, viaducten en/of spoordijken bij het aanleggen van een tracé. Bij het inplannen van een tracé heeft de planoloog dus te maken met bestaand landschap en bestaande bebouwing en daarmee moet zo veel mogelijk rekening worden houden.
 === Planologie op de modelspoorbaan ===
 Bij het aanleggen van de modelspoorbaan is ook sprake van planologie. Op de modelspoorbaan is echter geen sprake van "wat was er eerst", om de simpele reden dat er geen bestaand landschap is, waar rekening mee gehouden moet worden. Om een modelbaan echter natuurgetrouw te laten overkomen, moet wel het voorbeeld in beschouwing genomen worden.

@@ Regel 5: / Regel 5: @@
 |Auteur= Fred Eikelboom
 }}
 === In het echt ===
-Een '''geoplan''' is een plan betreffende de indeling van het landschap. Dit wordt planologie genoemd. Planologie kijkt naar de inrichting en gebruik van de ruimte, de ruimtelijke ordening en hoe deze met beleid kan worden verbeterd. Planologen stellen bijvoorbeeld bestemmingsplannen, structuurvisies en/of tracébesluiten op. In werkelijkheid krijgt de planoloog te maken met het inplannen van tunnels, tunnelbakken, ingravingen, bruggen voor het wegverkeer, spoorbruggen, viaducten en/of spoordijken bij het aanleggen van een tracé. Bij het inplannen van een tracé heeft de planoloog dus te maken met bestaand landschap en bestaande bebouwing en daarmee moet zo veel mogelijk rekening worden houden.
+Een '''geoplan''' is een plan betreffende de indeling van het landschap. Dit wordt "planologie" genoemd. Planologie kijkt naar de inrichting en gebruik van de ruimte, de ruimtelijke ordening en hoe deze met beleid kan worden verbeterd. Planologen stellen bijvoorbeeld bestemmingsplannen, structuurvisies en/of tracébesluiten op. In werkelijkheid krijgt de planoloog te maken met het inplannen van tunnels, tunnelbakken, ingravingen, bruggen voor het wegverkeer, spoorbruggen, viaducten en/of spoordijken bij het aanleggen van een tracé. Bij het inplannen van een tracé heeft de planoloog dus te maken met bestaand landschap en bestaande bebouwing en daarmee moet zo veel mogelijk rekening worden houden.
 === Planologie op de modelspoorbaan ===
-Bij het aanleggen van de modelspoorbaan is ook sprake van planologie. Op de modelspoorbaan is echter geen sprake van  'wat was er eerst', om de simpele reden dat er geen bestaand landschap is, waar rekening mee gehouden moet worden. Om een modelbaan echter natuurgetrouw te laten overkomen, moet wel het voorbeeld in beschouwing genomen worden.
+Bij het aanleggen van de modelspoorbaan is ook sprake van planologie. Op de modelspoorbaan is echter geen sprake van "wat was er eerst", om de simpele reden dat er geen bestaand landschap is, waar rekening mee gehouden moet worden. Om een modelbaan echter natuurgetrouw te laten overkomen, moet wel het voorbeeld in beschouwing genomen worden.
 ====De planning====
-De beschikbare ruimte (bijv. een zolderkamer) bepaalt de grootte van de treintafel. Daarna kan een tijdperk en een thema worden gekozen. Daarna wordt, rekening houdend met de indeling van de bebouwing en het landschap, een baanplan ontworpen. Dit baanplan moet uiteraard in de beschikbare ruimte passen en de bebouwing en het landschap moet dan weer aansluiten op het sporenverloop. Ook moet rekening worden gehouden met het wegenplan, wanneer bewegende voertuigen op de baan komen en er met een ''car-system'' gewerkt gaat worden. Kortom, het is nog een aardige klus om alles goed in het geheel in te passen.
+De beschikbare ruimte (bijv. een zolderkamer) bepaalt de grootte van de treintafel. Daarna kan een tijdperk en een thema worden gekozen. Daarna wordt, rekening houdend met de indeling van de bebouwing en het landschap, een baanplan ontworpen. Dit baanplan moet uiteraard in de beschikbare ruimte passen en de bebouwing en het landschap moet dan weer aansluiten op het sporenverloop. Ook moet rekening worden gehouden met het wegenplan, wanneer bewegende voertuigen op de baan komen en er met een [[Car Systems|car system]] gewerkt gaat worden. Kortom, het is nog een aardige klus om alles goed in het geheel in te passen.
 ====Het budget====
-Ook het budget is belangrijk, ofwel 'hoe dik is de portemonnee'. Een hele grote geautomatiseerde en gedigitaliseerde baan is mooi, maar het moet natuurlijk wel betaalbaar zijn, anders bestaat het risico dat de baan uiteindelijk maar half afgebouwd wordt (zie ook [[Haalbaarheid/Begroting]]).
+Ook het budget is belangrijk, ofwel "hoe dik is de portemonnee". Een hele grote geautomatiseerde en gedigitaliseerde baan is mooi, maar het moet natuurlijk wel betaalbaar zijn, anders bestaat het risico dat de baan uiteindelijk maar half afgebouwd wordt (zie ook [[Haalbaarheid/Begroting]]).
 Op de volgende pagina's is meer informatie vinden over dit onderwerp.
 {{Linkssectie begin
 |Box= AlleenInfo
@@ Regel 72: / Regel 67: @@
 }}
 {{Linkssectie einde}}
 {{Appendix
 |1= bron
 |2=
-* [http://nl.wikipedia.org/wiki/Ruimtelijke_ordening Wikipedia over Ruimtelijke ordening].
+* [https://nl.wikipedia.org/wiki/Ruimtelijke_ordening Wikipedia over Ruimtelijke ordening].
-* [http://nl.wikipedia.org/wiki/Planologie Wikipedia over Planologie].
+* [https://nl.wikipedia.org/wiki/Planologie Wikipedia over Planologie].
-* [http://nl.wikibooks.org/wiki/Trac%C3%A9planning Wikibooks over Trac&eacute;planning].
+* [https://nl.wikibooks.org/wiki/Trac%C3%A9planning Wikibooks over Tracéplanning].
 |LetterGrootte= 75%
 |KaderBreedte= 100%
 }}
 {{Voettekst
 |Vorige= Modelbaan
 |Volgende= Thema kiezen
 |VorigeMenu= Modelbaan
-}}
+}} {| width= "100%"
+|- valign= "top"
 [[Categorie: Alles|G]]
 [[Categorie: Artikel|Geoplan]]

@@ Regel 5: / Regel 5: @@
 |Auteur= Fred Eikelboom
 }}
 === In het echt ===
-Een '''geoplan''' is een plan betreffende de indeling van het landschap. Dit wordt planologie genoemd. Planologie kijkt naar de inrichting van de ruimte, de ruimtelijke ordening en hoe deze met beleid kan worden verbeterd. Planologen stellen bijvoorbeeld bestemmingsplannen, structuurvisies en/of tracébesluiten op. In werkelijkeid krijgt de planoloog te maken met het inplannen van tunnels, tunnelbakken, ingravingen, bruggen voor het wegverkeer, spoorbruggen, viaducten en/of spoordijken bij het aanleggen van een tracé. Bij het inplannen van een tracé heeft de planoloog dus te maken met bestaand landschap en bestaande bebouwing en daarmee moet zo veel mogelijk rekening worden houden.
+Een '''geoplan''' is een plan betreffende de indeling van het landschap. Dit wordt planologie genoemd. Planologie kijkt naar de inrichting en gebruik van de ruimte, de ruimtelijke ordening en hoe deze met beleid kan worden verbeterd. Planologen stellen bijvoorbeeld bestemmingsplannen, structuurvisies en/of tracébesluiten op. In werkelijkheid krijgt de planoloog te maken met het inplannen van tunnels, tunnelbakken, ingravingen, bruggen voor het wegverkeer, spoorbruggen, viaducten en/of spoordijken bij het aanleggen van een tracé. Bij het inplannen van een tracé heeft de planoloog dus te maken met bestaand landschap en bestaande bebouwing en daarmee moet zo veel mogelijk rekening worden houden.
 === Planologie op de modelspoorbaan ===
-Bij het aanleggen van de modelspoorbaan is ook sprake van planologie. Op de modelspoorbaan is echter geen sprake van  'wat was er eerst', om de simpele reden dat er geen bestaand landschap is, waar rekening mee gehouden moet worden.
+Bij het aanleggen van de modelspoorbaan is ook sprake van planologie. Op de modelspoorbaan is echter geen sprake van  'wat was er eerst', om de simpele reden dat er geen bestaand landschap is, waar rekening mee gehouden moet worden. Om een modelbaan echter natuurgetrouw te laten overkomen, moet wel het voorbeeld in beschouwing genomen worden.
 ====De planning====
-De beschikbare ruimte (bijv. een zolderkamer) bepaalt de grootte van de treintafel. Daarna moet een thema worden ekozen. Daarna wordt, rekening houdend met de indeling van de bebouwing en het landschap, een baanplan ontworpen. Dit baanplan moet uiteraard in de beschikbare ruimte passen en de bebouwing en het landschap moet dan weer aansluiten op het sporenverloop. Ook moet rekening worden gehouden met het wegenplan, wanneer bewegende wegvoertuigen op de baan komen en er met een ''car-system'' gewrekt gaat worden. Kortom, het is nog een aardige klus om alles goed in het geheel in te passen.
+De beschikbare ruimte (bijv. een zolderkamer) bepaalt de grootte van de treintafel. Daarna kan een tijdperk en een thema worden gekozen. Daarna wordt, rekening houdend met de indeling van de bebouwing en het landschap, een baanplan ontworpen. Dit baanplan moet uiteraard in de beschikbare ruimte passen en de bebouwing en het landschap moet dan weer aansluiten op het sporenverloop. Ook moet rekening worden gehouden met het wegenplan, wanneer bewegende voertuigen op de baan komen en er met een ''car-system'' gewerkt gaat worden. Kortom, het is nog een aardige klus om alles goed in het geheel in te passen.
 ====Het budget====

@@ Regel 6: / Regel 6: @@
 }}
 === In het echt ===
-Een geoplan is een plan betreffende de indeling van het landschap. Met een 'deftig' woord wordt dit 'planologie' genoemd. Planologie kijkt naar de inrichting van de ruimte, de ruimtelijke ordening, en hoe deze met beleid kan worden verbeterd. Planologen stellen bijvoorbeeld bestemmingsplannen, structuurvisies en/of trac&eacute;besluiten op. In werkelijkeid krijgt de planoloog te maken met het inplannen van tunnels, tunnelbakken, ingravingen, bruggen voor het wegverkeer, spoorbruggen, viaducten en/of spoordijken bij het aanleggen van een trac&eacute;. Bij het inplannen van een trac&eacute; heeft de planoloog dus te maken met bestaand landschap en bestaande bebouwing, en moet hij daarmee zo veel mogelijk rekening houden.
+Een '''geoplan''' is een plan betreffende de indeling van het landschap. Dit wordt planologie genoemd. Planologie kijkt naar de inrichting van de ruimte, de ruimtelijke ordening en hoe deze met beleid kan worden verbeterd. Planologen stellen bijvoorbeeld bestemmingsplannen, structuurvisies en/of tracébesluiten op. In werkelijkeid krijgt de planoloog te maken met het inplannen van tunnels, tunnelbakken, ingravingen, bruggen voor het wegverkeer, spoorbruggen, viaducten en/of spoordijken bij het aanleggen van een tracé. Bij het inplannen van een tracé heeft de planoloog dus te maken met bestaand landschap en bestaande bebouwing en daarmee moet zo veel mogelijk rekening worden houden.
 === Planologie op de modelspoorbaan ===
-Bij het aanleggen van de modelspoorbaan is ook sprake van planologie. Op de modelspoorbaan hebben we echter niet te maken met 'wat was er eerst', om de simpele reden dat er geen bestaand landschap is, waar u rekening mee moet houden.
+Bij het aanleggen van de modelspoorbaan is ook sprake van planologie. Op de modelspoorbaan is echter geen sprake van  'wat was er eerst', om de simpele reden dat er geen bestaand landschap is, waar rekening mee gehouden moet worden.
-Om een modelbaan echter een beetje natuurgetrouw te laten overkomen, dient u w&eacute;l het voorbeeld in beschouwing te nemen.
+Om een modelbaan echter een beetje natuurgetrouw te laten overkomen, dient moet wel het voorbeeld in beschouwing genomen worden.
-<u>''Het budget''</u>
+====De planning====
-Wat u ook niet moet vergeten is uw budget, ofwel 'hoe dik is uw portemonnee'. U kunt wel een hele grote baan willen aanleggen en alles automatiseren en/of digitaliseren, maar het moet natuurlijk wel haalbare kaart zijn. Anders loopt u het risico dat u met een half afgebouwde baan zit (zie ook: 'Haalbaarheid/Begroting' bij [[Geoplan#Meer informatie|'Meer informatie']].
+====Het budget====
-Op de volgende pagina's kunt u meer informatie vinden over dit onderwerp (zie ook: [[Geoplan#Meer informatie|'Meer informatie')]].
+Op de volgende pagina's is meer informatie vinden over dit onderwerp.
 {{Linkssectie begin

@@ Regel 52: / Regel 52: @@
 |Link= Een realistisch ontwerp
 |Linknaam= Een realistisch ontwerp
 }}
 {{Link intern

@@ Regel 88: / Regel 88: @@
 }}
-[[categorie: Alles|G]]
+[[Categorie: Alles|G]]
-[[categorie: Artikel|Geoplan]]
+[[Categorie: Artikel|Geoplan]]
-[[categorie: Ontwerp modelbaan|G]]
+[[Categorie: Car Systems|G]]
-[[categorie: Scenery|G]]
+[[Categorie: Ontwerp modelbaan|G]]
 [[Categorie: Spoorwegbouw|G]]
 [[Categorie: Fred Eikelboom|G]]