Goederen op het station - Bewerkingsoverzicht

Fred: link toeg.

2025-01-03T09:46:05Z

link toeg.

Fred: txt

2024-12-03T10:04:15Z

txt

Fred: links aangep.

2024-07-28T09:04:50Z

links aangep.

Fred: txt

2024-07-27T09:32:57Z

txt

Fred: link

2024-07-27T09:30:41Z

link

Fred: txt

2024-07-22T07:17:52Z

txt

Fred: link hersteld

2024-04-20T12:01:17Z

link hersteld

Fred: tabelkleuren

2024-04-18T09:47:24Z

tabelkleuren

Fred: txt

2023-11-16T09:07:14Z

txt

Fred: txt

2023-11-16T09:05:08Z

txt

@@ Regel 49: / Regel 49: @@
 |Maker= Ruud Kraaijeveld
 }}
-In model is een laad- en losplaats goed zelf te bouwen met de bekende materialen hout, karton en/of plastic ([[Woorden - P#Polystyreen|polystyreen]]platen bijvoorbeeld). De afmetingen van een laad- en losplaats staan niet vast. Voor een losplaats is meestal wel wat ruimte over op de modelbaan. De losplaats hoeft niet echt groot te zijn. Een kopspoortje met een verhoogde [[Woorden - L#Losweg|losweg]] waar één of twee goederenwagens langs kunnen staan, is al voldoende.
+In model is een laad- en losplaats goed zelf te bouwen met de bekende materialen hout, karton en/of [[Woorden - P#Plastic|plastic]] ([[Woorden - P#Polystyreen|polystyreen]]platen bijvoorbeeld). De afmetingen van een laad- en losplaats staan niet vast. Voor een losplaats is meestal wel wat ruimte over op de modelbaan. De losplaats hoeft niet echt groot te zijn. Een kopspoortje met een verhoogde [[Woorden - L#Losweg|losweg]] waar één of twee goederenwagens langs kunnen staan, is al voldoende.
 === Vloerhoogte van de goederenloods ===
 {{Afbeelding 2 naast elkaar
@@ Regel 213: / Regel 213: @@
 |- valign= "top"
 ! scope= "row" width="70%" |
-| <small>Laatste wijziging: 3 dec 2024 11:04 (UTC)</small>
+| <small>Laatste wijziging: 3 jan 2025 10:46 (UTC)</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|G]]

@@ Regel 40: / Regel 40: @@
 In Nederland waren tot in de jaren negentig nog speciale laad- en losplaatsen voor de post. Hier werden de poststukken overgeladen en gesorteerd voor distributie in de rest van het land. Naast de post (PTT) heeft "Defensie" ook nog speciale laad- en losplaatsen voor het laden van treinen met militair materieel. In het buitenland zijn er ook nog laad- en losplaatsen voor het opladen van vrachtwagens voor de zogenaamde "huckepack-treinen".
 === Goederenloods in model ===
-Voor de modelspoorders die een modelspoorbaan naar Duits voorbeeld hebben, is het niet moeilijk om een geschikte goederenloods te vinden. Voor de Nederlandse modelspoorders is er sinds kort goed nieuws. De fabrikanten Tilly models en Artitec hebben elk een heel mooie loods op de markt gebracht. Deze loodsen hebben bij verschillende Nederlandse [[Woorden - S#Station|station]]s gestaan. Net als bij het stationsgebouw en het [[Woorden - L#Laadperron|perron]] kan de goederenloods uit diverse materialen en technieken gebouwd worden.
+Voor de modelspoorders die een modelspoorbaan naar Duits voorbeeld hebben, is het niet moeilijk om een geschikte goederenloods te vinden. Voor de Nederlandse modelspoorders is er goed nieuws. De fabrikanten Tilly models en Artitec hebben elk een heel mooie loods op de markt gebracht. Deze loodsen hebben bij verschillende Nederlandse [[Woorden - S#Station|station]]s gestaan. Net als bij het stationsgebouw en het [[Woorden - L#Laadperron|perron]] kan de goederenloods uit diverse materialen en technieken gebouwd worden.
 === Laad- en losplaats in model ===
 {{Afbeelding
@@ Regel 213: / Regel 213: @@
 |- valign= "top"
 ! scope= "row" width="70%" |
-| <small>Laatste wijziging: 22 jul 2024 9:17 (UTC)</small>
+| <small>Laatste wijziging: 3 dec 2024 11:04 (UTC)</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|G]]

@@ Regel 178: / Regel 178: @@
 |Koptekst= Externe website:
 }}
-{{Link Sleutelspoor-Meerkeuze
+{{Link Algemeen-overige
-|Volgnr= 5
+|Volgnr= 36
 |ExtraInfo= Het bouwen van een militaire laad- en losplaats.
 }}
-{{Link Sleutelspoor-Meerkeuze
+{{Link Algemeen-overige
-|Volgnr= 6
+|Volgnr= 37
 |ExtraInfo= Het bouwen van een goederenloods in Vlissingen.
 }}
@@ Regel 197: / Regel 197: @@
 }}
 {{Link Algemeen-overige
-|Volgnr= 53<!-- Faller-->
+|Volgnr= 53 <!-- faller -->
 }}
 {{Link Algemeen-Meerkeuze

@@ Regel 197: / Regel 197: @@
 }}
 {{Link Algemeen-overige
-|Volgnr= 1 <!-- Faller-->
+|Volgnr= 53<!-- Faller-->
 }}
 {{Link Algemeen-Meerkeuze

@@ Regel 196: / Regel 196: @@
 |Volgnr= 12
 }}
-{{Link Faller-Meerkeuze
+{{Link Algemeen-overige
-|Volgnr= 1
+|Volgnr= 1 <!-- Faller-->
 }}
 {{Link Algemeen-Meerkeuze

@@ Regel 97: / Regel 97: @@
 Een [[Woorden - L#Laadperron|laadperron]] is hoger dan een perron wat bedoeld is voor personenvervoer, omreden dat er gemakkelijk met een steekwagen, pompwagen of heftruck in- en uit de goederenwagen gereden moet kunnen worden.
-De meeste goederenwagens hebben een laadvloerhoogte van 1220 mm. en de maximale perronhoogte volgens het [[Woorden - P#PVR.|PVR]] (profiel van vrije ruimte), zie [[Modelbaannormen NEM/MOROP en NMRA#Bovenbouw|NEM 102]], is eveneens 1220 mm.<br />
+De meeste goederenwagens hebben een laadvloerhoogte van 1220 mm. en de maximale perronhoogte volgens het [[Woorden - P#PVR.|PVR]] (profiel van vrije ruimte), zie [[Modelbaannormen NEM/MOROP, NMRA en RCN#Bovenbouw|NEM 102]], is eveneens 1220 mm.<br />
 In onderstaande tabel staat de afstand BS (="B"ovenkant "S"poor) tot bovenzijde perron aangegeven bij maat "H" voor de diverse schalen (zie ook tekening 08).<br />
 In de laatste kolom is de minimale hartafstand van het spoor tot zijkant perron aangegeven (maat "B"). De totale hoogte van het perron volgt dan uit de som van afstand "H" en de hoogte van de rails, gemeten vanaf BS tot de plaat. Test, voordat het perron wordt ''met alle rollend materieel'' of er voldoende ruimte tussen het materieel en het perron aanwezig is. Treeplanken willen nog wel eens te ver uitsteken!

@@ Regel 71: / Regel 71: @@
 De afmetingen van een laad- en losplaats zijn afhankelijk van de beschikbare ruimte.
 {| class="wikitable" style="text-align:right; font-size:90%;"
-! style="text-align:left; background:#E5E4E2;" width="190"| Onderdeel
+! style="text-align:left; background:#D1D1E1;" width="190"| Onderdeel
-!style="background:#E5E4E2;" width="90"| Schaal 1:1 (ware grootte)
+!style="background:#D1D1E1;" width="90"| Schaal 1:1 (ware grootte)
-!style="background:#E5E4E2;" width="95"| Schaal H0 1:87
+!style="background:#D1D1E1;" width="95"| Schaal H0 1:87
-!style="background:#E5E4E2;" width="95"| Schaal N 1:160
+!style="background:#D1D1E1;" width="95"| Schaal N 1:160
 |-
-|style="text-align:left; background:#E8E8E8;"| Lengte hoge gedeelte.<br /><small>(Maximale lengte in NL)</small>||style="background:#E8E8E8;"| 45 meter ||style="background:#E8E8E8;"| 517 millimeter ||style="background:#E8E8E8;"| 281 millimeter
+|style="text-align:left; background:#E4E1E1;"| Lengte hoge gedeelte.<br /><small>(Maximale lengte in NL)</small>||style="background:#E4E1E1;"| 45 meter ||style="background:#E4E1E1;"| 517 millimeter ||style="background:#E4E1E1;"| 281 millimeter
 |-
-|style="text-align:left; background:#E5E4E2;"| Breedte hoge gedeelte. ||style="background:#E5E4E2;"| 6 meter ||style="background:#E5E4E2;"| 70 millimeter ||style="background:#E5E4E2;"| 38 millimeter
+|style="text-align:left; background:#D1D1E1;"| Breedte hoge gedeelte. ||style="background:#D1D1E1;"| 6 meter ||style="background:#D1D1E1;"| 70 millimeter ||style="background:#D1D1E1;"| 38 millimeter
 |-
-|style="text-align:left; background:#E5E4E2;"| Lengte helling hoge gedeelte. ||style="background:#E5E4E2;"| 5 Meter ||style="background:#E5E4E2;"| 57 millimeter ||style="background:#E5E4E2;"| 31 millimeter
+|style="text-align:left; background:#E4E1E1;"| Lengte helling hoge gedeelte. ||style="background:#E4E1E1;"| 5 Meter ||style="background:#E4E1E1;"| 57 millimeter ||style="background:#E4E1E1;"| 31 millimeter
 |}
 {{Tabelonderschrift
@@ Regel 101: / Regel 101: @@
 In de laatste kolom is de minimale hartafstand van het spoor tot zijkant perron aangegeven (maat "B"). De totale hoogte van het perron volgt dan uit de som van afstand "H" en de hoogte van de rails, gemeten vanaf BS tot de plaat. Test, voordat het perron wordt ''met alle rollend materieel'' of er voldoende ruimte tussen het materieel en het perron aanwezig is. Treeplanken willen nog wel eens te ver uitsteken!
 {| class= "wikitable" style= "text-align:center; font-size:90%;"
-!style= "text-align:center; background:#E5E4E2;" width="50"| Schaal
+!style= "text-align:center; background:#D1D1E1;" width="50"| Schaal
-!style="background:#E5E4E2;" width="75"| W<br />spoorwijdte
+!style="background:#D1D1E1;" width="75"| W<br />spoorwijdte
-!style="background:#E5E4E2;" width="90"| H<br />perronhoogte
+!style="background:#D1D1E1;" width="90"| H<br />perronhoogte
-!style="background:#E5E4E2;" width="90"| Afstand "B"
+!style="background:#D1D1E1;" width="90"| Afstand "B"
 |-
-|style="text-align:center; background:#E8E8E8;"| Z ||style="background:#E8E8E8;"| 6,5 ||style="background:#E8E8E8;"| 5,5 ||style="background:#E8E8E8;"| 8,5
+|style="text-align:center; background:#E4E1E1;"| Z ||style="background:#E4E1E1;"| 6,5 ||style="background:#E4E1E1;"| 5,5 ||style="background:#E4E1E1;"| 8,5
 |-
-|style="text-align:center; background:#E5E4E2;"| N ||style="background:#E5E4E2;"| 9 ||style="background:#E5E4E2;"| 7,6 ||style="background:#E5E4E2;"| 11,5
+|style="text-align:center; background:#D1D1E1;"| N ||style="background:#D1D1E1;"| 9 ||style="background:#D1D1E1;"| 7,6 ||style="background:#D1D1E1;"| 11,5
 |-
-|style="text-align:center; background:#E8E8E8;"| TT ||style="background:#E8E8E8;"| 12 ||style="background:#E8E8E8;"| 9,9 ||style="background:#E8E8E8;"| 15
+|style="text-align:center; background:#E4E1E1;"| TT ||style="background:#E4E1E1;"| 12 ||style="background:#E4E1E1;"| 9,9 ||style="background:#E4E1E1;"| 15
 |-
-|style="text-align:center; background:#E5E4E2;"| H0 ||style="background:#E5E4E2;"| 16,5 ||style="background:#E5E4E2;"| 13,9 ||style="background:#E5E4E2;"| 20
+|style="text-align:center; background:#D1D1E1;"| H0 ||style="background:#D1D1E1;"| 16,5 ||style="background:#D1D1E1;"| 13,9 ||style="background:#D1D1E1;"| 20
 |-
-|style="text-align:center; background:#E8E8E8;"| S ||style="background:#E8E8E8;"| 22,5 ||style="background:#E8E8E8;"| 18,9 ||style="background:#E8E8E8;"| 27
+|style="text-align:center; background:#E4E1E1;"| S ||style="background:#E4E1E1;"| 22,5 ||style="background:#E4E1E1;"| 18,9 ||style="background:#E4E1E1;"| 27
 |-
-|style="text-align:center; background:#E5E4E2;"| 0 ||style="background:#E5E4E2;"| 32 ||style="background:#E5E4E2;"| 26,9||style="background:#E5E4E2;"| 39
+|style="text-align:center; background:#D1D1E1;"| 0 ||style="background:#D1D1E1;"| 32 ||style="background:#D1D1E1;"| 26,9||style="background:#D1D1E1;"| 39
 |-
-|style="text-align:center; background:#E8E8E8;"| 1 ||style="background:#E8E8E8;"| 45 ||style="background:#E8E8E8;"| 37,8 ||style="background:#E8E8E8;"| 56,5
+|style="text-align:center; background:#E4E1E1;"| 1 ||style="background:#E4E1E1;"| 45 ||style="background:#E4E1E1;"| 37,8 ||style="background:#E4E1E1;"| 56,5
 |-
-|style="text-align:center; background:#E5E4E2;"| 2 ||style="background:#E5E4E2;"| 64 ||style="background:#E5E4E2;"| 53,8 ||style="background:#E5E4E2;"| 74
+|style="text-align:center; background:#D1D1E1;"| 2 ||style="background:#D1D1E1;"| 64 ||style="background:#D1D1E1;"| 53,8 ||style="background:#D1D1E1;"| 74
 |}
 <small>Hoogte van het perrron is gemeten vanaf BS (="B"ovenkant "S"poor)</small>
@@ Regel 213: / Regel 213: @@
 |- valign= "top"
 ! scope= "row" width="70%" |
-| <small><small>Laatste wijziging: 6 sep 2023 11:46 (UTC)</small></small>
+| <small>Laatste wijziging: 18 apr 2024 11:47 (UTC)</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|G]]

@@ Regel 194: / Regel 194: @@
 }}
 {{Link Artitec-Meerkeuze
-|Volgnr= 1
+|Volgnr= 17
 }}
 {{Link Faller-Meerkeuze

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
 {{Koptekst
-|Vorige= Het Perron
+|Vorige= Het perron
 |Volgende= Het locdepot
 |VorigeMenu= Station en omgeving
@@ Regel 159: / Regel 159: @@
 }}
 {{Link intern
-|Link= Het Perron
+|Link= Het perron
-|Linknaam= Het Perron
+|Linknaam= Het perron
 }}
 {{Link intern
@@ Regel 207: / Regel 207: @@
 {{Linkssectie einde}}
 {{Voettekst
-|Vorige= Het Perron
+|Vorige= Het perron
 |Volgende= Het locdepot
 |VorigeMenu= Station en omgeving