Het stationsplein - Bewerkingsoverzicht

Fred: nav

2024-11-24T09:52:26Z

nav

Fred: txt

2024-09-07T14:24:46Z

txt

Fred: txt

2024-09-02T09:31:33Z

txt

Fred: links toeg.

2024-09-02T09:30:13Z

links toeg.

Fred: link

2024-07-27T09:34:16Z

link

Fred: links toeg.

2024-07-17T09:15:36Z

links toeg.

Fred: nav

2023-11-16T13:20:21Z

nav

Fred: nav

2023-11-16T13:18:35Z

nav

Fred: typo

2023-09-30T14:25:37Z

typo

Fred: txt

2023-09-20T08:18:10Z

txt

@@ Regel 73: / Regel 73: @@
 }}
 {{Link intern
-|Link= Straatverlichting
+|Link= Straatverlichting met gloeilampjes
-|Linknaam= Straatverlichting
+|Linknaam= Straatverlichting met gloeilampjes
 }}
 {{Linkssectie scheiding}}

@@ Regel 54: / Regel 54: @@
 }}
 ==== Parkeren ====
-Bij veel stations is het nog mogelijk om zowel kort als lang te parkeren. In de jaren 80 en 90 is daarvoor "P+R" uitgedacht. "P+R" staat voor "Parkeren en Reizen", hierdoor kunnen mensen hun auto parkeren en met de trein verder reizen. De parkeerplaatsen liggen meestal bij de wat grotere stations, met een goede verbinding naar de grote steden en de Randstad. Bij de kleinere en niet "P+R"-stations zijn gewoonlijk een aantal parkeerplaatsen beschikbaar bij het station. Bij [[Het station|station]]s in de grotere steden kan meestal alleen geparkeerd worden in parkeergarages.
+Bij veel stations is het nog mogelijk om zowel kort als lang te parkeren. In de jaren 80 en 90 is daarvoor "P+R" uitgedacht. "P+R" staat voor "Parkeren en Reizen", hierdoor kunnen mensen hun auto parkeren en met de trein verder reizen. De parkeerplaatsen liggen meestal bij de wat grotere stations, met een goede verbinding naar de grote steden en de Randstad. Bij de kleinere en niet "P+R"-stations zijn gewoonlijk een aantal parkeerplaatsen beschikbaar bij het station. Bij [[Station en omgeving|station]]s in de grotere steden kan meestal alleen geparkeerd worden in parkeergarages.
 === In Model ===
 Het in model maken/bouwen van een stationsplein is goed te doen. Een klein stationsplein met een bushalte, wat parkeerplaatsen, een telefooncel, een aantal bankjes en afvalbakken en wat fietsenstallingen, zijn voldoende voor een klein tot middelgroot station. Doordat veel mensen het station aan de rand van de baan hebben gesitueerd hoeft niet alles nagebouwd te worden. Het stationsplein bij grotere steden kan een heel apart thema worden, met rijdende bussen (volgens de technieken van het [[Car Systems|Car System]]) en rijdende [[Woorden - T#Tram|trams]].<br>

@@ Regel 39: / Regel 39: @@
 In de grote steden kunnen we naast de [[Woorden - A#Autobus|bus]] nemen, ook overstappen op de [[Woorden - T#Tram|tram]]. Deze deelt meestal een gedeelte van het stationsplein met de bus.
 ==== Metro ====
-In Amsterdam en Rotterdam kunen we de [[Woorden - M#Metro|metro]] nemen om verder te reizen. Dit bestaat meestal uit niet meer dan een gebouwtje met een ingang op het stationsplein of een ingang van de metro, die direct in het stationsgebouw gelegen is.
+In Amsterdam en Rotterdam kunnen we de [[Woorden - M#Metro|metro]] nemen om verder te reizen. Dit bestaat meestal uit niet meer dan een gebouwtje met een ingang op het stationsplein of een ingang van de metro, die direct in het stationsgebouw gelegen is.
 ==== Trolleybus ====
 Komt in Nederland alleen voor in Arnhem en omgeving. De [[Woorden - T#Trolleybus|trolleybus]] is een elektrische bus die vanuit een dubbele bovenleiding wordt gevoed.

@@ Regel 5: / Regel 5: @@
 |Auteur= Ronald Koerts
 }}
-De meeste stations in Nederland hebben een soort van '''stationsplein'''. Het is de plaats waar verschillende functies bij elkaar komen. Op- of bij het stationsplein zijn meestal veel voorzieningen aanwezig. Deze voorzieningen zijn bijvoorbeeld openbaar vervoer, parkeren, winkels en cafés. De grootte van het stationsplein hangt af van de grootte van het station. Een klein station heeft meestal niet meer dan alleen een voorplein, waar we op de bus kunnen stappen, onze fiets kunnen stallen of onze auto kunnen parkeren. Bij grote stations is meestal een compleet [[Woorden - T#Tram|tram]]/busstation aanwezig, met toegang tot de [[Woorden - M#Metro|metro]], taxistandplaatsen, enzovoort. We zullen de verschillende onderdelen van het stationsplein onder de aandacht brengen.
+De meeste stations in Nederland hebben een soort van '''stationsplein'''. Het is de plaats waar verschillende functies bij elkaar komen. Op- of bij het stationsplein zijn meestal veel voorzieningen aanwezig. Deze voorzieningen zijn bijvoorbeeld openbaar vervoer, parkeren, winkels en cafés. De grootte van het stationsplein hangt af van de grootte van het station. Een klein station heeft meestal niet meer dan alleen een voorplein, waar we op de [[Woorden - A#Autobus|bus]] kunnen stappen, onze fiets kunnen stallen of onze auto kunnen parkeren. Bij grote stations is meestal een compleet [[Woorden - T#Tram|tram]]/busstation aanwezig, met toegang tot de [[Woorden - M#Metro|metro]], taxistandplaatsen, enzovoort. We zullen de verschillende onderdelen van het stationsplein onder de aandacht brengen.
 {|
+|
@@ Regel 31: / Regel 31: @@
 ::* [[#Trolleybus|Trolleybus]].
 ==== Bus ====
-Bij kleinere stations is alleen maar een bushalte aanwezig, om de reizigers verder te brengen. Bij veel kleine stations is alleen een soort belbus beschikbaar, die op afroep te bestellen is.
+Bij kleinere stations is alleen maar een bushalte aanwezig, om de reizigers verder te vervoeren. Bij veel kleine stations is alleen een soort belbus beschikbaar, die op afroep te bestellen is.
-Bij grotere stations zijn meestal enkele haltes aanwezig, om meerdere bussen te gelijk te verwerken. Ook zijn hier meestal een aantal schuilplaatsen aanwezig om op de bus te kunnen wachten. Dit is meestal in de vorm van een ABRI of een wachthuisje.
+Bij grotere stations zijn meestal enkele haltes aanwezig, om meerdere bussen te gelijk te verwerken. Ook zijn hier meestal een aantal schuilplaatsen aanwezig om op de [[Woorden - A#Autobus|bus]] te kunnen wachten. Dit is meestal in de vorm van een [[Woorden - A#ABRI.|ABRI]] of een wachthuisje.
-Bij de Centraal Stations in de grote steden zijn meestal complete "busstations" aanwezig, waar veel buslijnen bij elkaar komen en de reiziger kunnen overstappen op de verschillende lijnen. Er zijn verschillende vormen van busstations. Net als bij treinen, komen ook bussen langs het perron, deze perrons kunnen naast elkaar liggen of juist in een soort van eiland gelegen zijn. Bij veel grotere busstations biedt het perron ook de mogelijkheid om te schuilen tegen slecht weer.
+Bij de Centraal Stations in de grote steden zijn meestal complete "busstations" aanwezig, waar veel buslijnen bij elkaar komen en de reiziger kunnen overstappen op de verschillende lijnen. Er zijn verschillende vormen van busstations. Net als bij treinen, komen ook bussen langs het [[Het perron|perron]], deze perrons kunnen naast elkaar liggen of juist in een soort van eiland gelegen zijn. Bij veel grotere busstations biedt het perron ook de mogelijkheid om te schuilen tegen slecht weer.
 ==== Tram ====
-In de grote steden kunnen we naast de bus nemen, ook overstappen op de [[Woorden - T#Tram|tram]]. Deze deelt meestal een gedeelte van het stationsplein met de bus.
+In de grote steden kunnen we naast de [[Woorden - A#Autobus|bus]] nemen, ook overstappen op de [[Woorden - T#Tram|tram]]. Deze deelt meestal een gedeelte van het stationsplein met de bus.
 ==== Metro ====
-In Amsterdam en Rotterdam kan men de [[Woorden - M#Metro|metro]] nemen om verder te reizen. Dit bestaat meestal uit niet meer dan een gebouwtje met een ingang op het stationsplein of een ingang van de metro, die direct in het stationsgebouw gelegen is.
+In Amsterdam en Rotterdam kunen we de [[Woorden - M#Metro|metro]] nemen om verder te reizen. Dit bestaat meestal uit niet meer dan een gebouwtje met een ingang op het stationsplein of een ingang van de metro, die direct in het stationsgebouw gelegen is.
 ==== Trolleybus ====
 Komt in Nederland alleen voor in Arnhem en omgeving. De [[Woorden - T#Trolleybus|trolleybus]] is een elektrische bus die vanuit een dubbele bovenleiding wordt gevoed.
@@ Regel 54: / Regel 54: @@
 }}
 ==== Parkeren ====
-Bij veel stations is het nog mogelijk om zowel kort als lang te parkeren. In de jaren 80 en 90 is daarvoor P+R uitgedacht. "P+R" staat voor Parkeren en Reizen, hierdoor kunnen mensen hun auto parkeren en met de trein verder reizen. De parkeerplaatsen liggen meestal bij de wat grotere stations, met een goede verbinding naar de grote steden en de Randstad. Bij de kleinere en niet "P+R"-stations zijn gewoonlijk een aantal parkeerplaatsen beschikbaar bij het station. Bij stations in de grotere steden kan meestal alleen geparkeerd worden in parkeergarages.
+Bij veel stations is het nog mogelijk om zowel kort als lang te parkeren. In de jaren 80 en 90 is daarvoor "P+R" uitgedacht. "P+R" staat voor "Parkeren en Reizen", hierdoor kunnen mensen hun auto parkeren en met de trein verder reizen. De parkeerplaatsen liggen meestal bij de wat grotere stations, met een goede verbinding naar de grote steden en de Randstad. Bij de kleinere en niet "P+R"-stations zijn gewoonlijk een aantal parkeerplaatsen beschikbaar bij het station. Bij [[Het station|station]]s in de grotere steden kan meestal alleen geparkeerd worden in parkeergarages.
 === In Model ===
 Het in model maken/bouwen van een stationsplein is goed te doen. Een klein stationsplein met een bushalte, wat parkeerplaatsen, een telefooncel, een aantal bankjes en afvalbakken en wat fietsenstallingen, zijn voldoende voor een klein tot middelgroot station. Doordat veel mensen het station aan de rand van de baan hebben gesitueerd hoeft niet alles nagebouwd te worden. Het stationsplein bij grotere steden kan een heel apart thema worden, met rijdende bussen (volgens de technieken van het [[Car Systems|Car System]]) en rijdende [[Woorden - T#Tram|trams]].<br>
@@ Regel 93: / Regel 93: @@
 |- valign= "top"
 ! scope= "row" width="70%" |
-| <small>Laatste wijziging: 17 jul 2024 11:15 (UTC)</small>
+| <small>Laatste wijziging: 2 sep 2024 11:30 (UTC)</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|H]]

@@ Regel 80: / Regel 80: @@
 |Koptekst= Externe websites:
 }}
-{{Link Faller-Meerkeuze
+{{Link Algemeen-overige
-|Volgnr= 3
+|Volgnr= 55
-|ExtraInfo= Car System
+|ExtraInfo= Car System verkeersregeling
 }}
 {{Linkssectie einde

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
 {{Koptekst
-|Vorige= De rolbrug
+|Vorige= Het stationsgebouw
 |Volgende= Het perron
 |VorigeMenu= Station en omgeving
@@ Regel 88: / Regel 88: @@
 }}
 {{Voettekst
-|Vorige= De rolbrug
+|Vorige= Het stationsgebouw
 |Volgende= Het perron
 |VorigeMenu= Station en omgeving

@@ Regel 56: / Regel 56: @@
 Bij veel stations is het nog mogelijk om zowel kort als lang te parkeren. In de jaren 80 en 90 is daarvoor P+R uitgedacht. "P+R" staat voor Parkeren en Reizen, hierdoor kunnen mensen hun auto parkeren en met de trein verder reizen. De parkeerplaatsen liggen meestal bij de wat grotere stations, met een goede verbinding naar de grote steden en de Randstad. Bij de kleinere en niet "P+R"-stations zijn gewoonlijk een aantal parkeerplaatsen beschikbaar bij het station. Bij stations in de grotere steden kan meestal alleen geparkeerd worden in parkeergarages.
 === In Model ===
-Het in model maken/bouwen van een stationsplein is goed te doen. Een klein stationsplein met een bushalte, wat parkeerplaatsen, een telefooncel, een aantal bankjes en afvalbakken en wat fietsenstallingen, zijn voldoende voor een klein tot middelgroot station. Doordat veel mensen het station aan de rand van de baan hebben gesitueerd hoeft niet alles nagebouwd te worden. Het stationsplein bij grotere steden kan een heel apart thema worden, met rijdende bussen (volgens de technieken van het [[Car Sytems|Car System]]) en rijdende trams.
+Het in model maken/bouwen van een stationsplein is goed te doen. Een klein stationsplein met een bushalte, wat parkeerplaatsen, een telefooncel, een aantal bankjes en afvalbakken en wat fietsenstallingen, zijn voldoende voor een klein tot middelgroot station. Doordat veel mensen het station aan de rand van de baan hebben gesitueerd hoeft niet alles nagebouwd te worden. Het stationsplein bij grotere steden kan een heel apart thema worden, met rijdende bussen (volgens de technieken van het [[Car Systems|Car System]]) en rijdende trams.
 Diverse fabrikanten leveren materialen voor wegen en tevens accessoires voor het aankleden van het stationsplein.

@@ Regel 5: / Regel 5: @@
 |Auteur= Ronald Koerts
 }}
-De meeste stations in Nederland hebben een soort van stationsplein. Het is de plaats waar verschillende functies bij elkaar komen. Op- of bij het stationsplein zijn meestal veel voorzieningen aanwezig. Deze voorzieningen zijn bijvoorbeeld openbaar vervoer, parkeren, winkels en caf&eacute;s. De grootte van het stationsplein hangt af van de grootte van het station. Een klein station heeft meestal niet meer dan alleen een voorplein, waar u op de bus kunt stappen, uw fiets kunt stallen of uw auto kunt parkeren. Bij grote stations is meestal een compleet tram/busstation aanwezig, met toegang tot de metro, taxistandplaatsen, enzovoort. We zullen de verschillende onderdelen van het stationsplein onder de aandacht brengen.
+De meeste stations in Nederland hebben een soort van '''stationsplein'''. Het is de plaats waar verschillende functies bij elkaar komen. Op- of bij het stationsplein zijn meestal veel voorzieningen aanwezig. Deze voorzieningen zijn bijvoorbeeld openbaar vervoer, parkeren, winkels en cafés. De grootte van het stationsplein hangt af van de grootte van het station. Een klein station heeft meestal niet meer dan alleen een voorplein, waar we op de bus kunnen stappen, onze fiets kunnen stallen of onze auto kunnen parkeren. Bij grote stations is meestal een compleet tram/busstation aanwezig, met toegang tot de metro, taxistandplaatsen, enzovoort. We zullen de verschillende onderdelen van het stationsplein onder de aandacht brengen.
 {|
+|
@@ Regel 24: / Regel 24: @@
 }}
 |}
 === Openbaar vervoer ===
 Het Openbaar vervoer bij het station kan op vele manieren zijn geregeld zijn. Hieronder staan een aantal opties genoemd:
+::* [[#Bus|Bus]];
-::* [[#Bus|Bus]].
+::* [[#Tram|Tram]];
-::* [[#Tram|Tram]].
+::* [[#Metro|Metro]];
 ::* [[#Trolleybus|Trolleybus]].
 ==== Bus ====
 Bij kleinere stations is alleen maar een bushalte aanwezig, om de reizigers verder te brengen. Bij veel kleine stations is alleen een soort belbus beschikbaar, die op afroep te bestellen is.
-Bij grotere stations zijn meestal enkele haltes aanwezig, om meerdere bussen te gelijk te verwerken. Ook zijn hier meestal een aantal schuilplaatsen aanwezig om op de bus te kunnen wachten. Dit is meestal in de vorm van een ABRI of een klein wachthuisje.
+Bij grotere stations zijn meestal enkele haltes aanwezig, om meerdere bussen te gelijk te verwerken. Ook zijn hier meestal een aantal schuilplaatsen aanwezig om op de bus te kunnen wachten. Dit is meestal in de vorm van een ABRI of een wachthuisje.
 ==== Tram ====
-In de grote steden kunt u naast de bus, ook overstappen op de tram. Deze deelt meestal een gedeelte van het stationsplein met de bus.
+In de grote steden kunnen we naast de bus nemen, ook overstappen op de tram. Deze deelt meestal een gedeelte van het stationsplein met de bus.
 ==== Metro ====
 In Amsterdam en Rotterdam kan men de metro nemen om verder te reizen. Dit bestaat meestal uit niet meer dan een gebouwtje met een ingang op het stationsplein of een ingang van de metro, die direct in het stationsgebouw gelegen is.
 ==== Trolleybus ====
 Komt in Nederland alleen voor in Arnhem en omgeving. De trolleybus is een elektrische bus die vanuit een dubbele bovenleiding wordt gevoed.
 ==== Taxi's ====
 Op veel plaatsen hebben de taxi's een eigen standplaats. Meestal in de buurt van de ingang van het station en het busstation.
 ==== Fietsenstalling ====
-Bij bijna alle Nederlandse stations zijn fietsenstallingen te vinden. De afgelopen jaren hebben de spoorwegen veel geld ge&iuml;nvesteerd om de fietsenstallingen te moderniseren en te verbeteren. Bijna overal is er de mogelijkheid om de fiets in een kluisje te plaatsen. Daarnaast krijgen steeds meer stations bemande en bewaakte fietsstallingen.
+Bij bijna alle Nederlandse stations zijn fietsenstallingen te vinden. De afgelopen jaren hebben de spoorwegen veel geld geïnvesteerd om de fietsenstallingen te moderniseren en te verbeteren. Bijna overal is er de mogelijkheid om de fiets in een kluisje te plaatsen. Daarnaast krijgen steeds meer stations bemande en bewaakte fietsstallingen.
 {{Afbeelding
 | Bestand= E07.01.08-02.jpg
@@ Regel 68: / Regel 53: @@
 | Maker= Ronald Koerts
 }}
 ==== Parkeren ====
-Bij veel stations is het nog mogelijk om zowel kort als lang te parkeren. In de jaren 80 en 90 is daarvoor P+R uitgedacht. 'P+R' staat voor Parkeren en Reizen, hierdoor kunnen mensen hun auto parkeren en met de trein verder reizen. De parkeerplaatsen liggen meestal bij de wat grotere stations, met een goede verbinding naar de grote steden en de Randstad. Bij de kleinere en niet 'P+R'-stations zijn gewoonlijk een aantal parkeerplaatsen beschikbaar bij het station. Bij stations in de grotere steden kan meestal alleen geparkeerd worden in parkeergarages.
+Bij veel stations is het nog mogelijk om zowel kort als lang te parkeren. In de jaren 80 en 90 is daarvoor P+R uitgedacht. "P+R" staat voor Parkeren en Reizen, hierdoor kunnen mensen hun auto parkeren en met de trein verder reizen. De parkeerplaatsen liggen meestal bij de wat grotere stations, met een goede verbinding naar de grote steden en de Randstad. Bij de kleinere en niet "P+R"-stations zijn gewoonlijk een aantal parkeerplaatsen beschikbaar bij het station. Bij stations in de grotere steden kan meestal alleen geparkeerd worden in parkeergarages.
 === In Model ===
-Het in model maken/bouwen van een stationsplein is goed te doen. Een klein stationsplein met een bushalte, wat parkeerplaatsen, een telefooncel, een aantal bankjes en afvalbakken en wat fietsenstallingen, zijn voldoende voor een klein tot middelgroot station. Doordat veel mensen het station aan de rand van de baan hebben gesitueerd hoeft niet alles nagebouwd te worden.
+Het in model maken/bouwen van een stationsplein is goed te doen. Een klein stationsplein met een bushalte, wat parkeerplaatsen, een telefooncel, een aantal bankjes en afvalbakken en wat fietsenstallingen, zijn voldoende voor een klein tot middelgroot station. Doordat veel mensen het station aan de rand van de baan hebben gesitueerd hoeft niet alles nagebouwd te worden. Het stationsplein bij grotere steden kan een heel apart thema worden, met rijdende bussen (volgens de technieken van het [[Car Sytems|Car System]]) en rijdende trams.
 Diverse fabrikanten leveren materialen voor wegen en tevens accessoires voor het aankleden van het stationsplein.
 {{Linkssectie begin
 |Box= AlleenInfo
@@ Regel 115: / Regel 93: @@
 }}{| width= "100%"
 |- valign= "top"
-! scope= "row" width="77%" |
+! scope= "row" width="70%" |
-| <small>Laatste wijziging: 1 mrt 2023 14:34 (UTC)</small>
+| <small>Laatste wijziging: 20 mrt 2023 11:00 (UTC)</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|H]]