Inleiding analoge baanbesturing - Bewerkingsoverzicht

Fred: cat

2024-06-05T09:16:03Z

cat

Fred: nav

2024-06-03T11:10:13Z

nav

Fred: txt verplaatst naar Inleiding baanbesturing

2024-05-23T08:18:36Z

txt verplaatst naar Inleiding baanbesturing

Fred: koppelingen hersteld

2023-08-09T07:10:51Z

koppelingen hersteld

Fred: links toeg.

2023-08-02T08:29:26Z

links toeg.

Fred op 17 sep 2017 om 08:20

2017-09-17T08:20:12Z

Fred op 3 mrt 2016 om 15:15

2016-03-03T15:15:53Z

Fred op 19 okt 2015 om 18:33

2015-10-19T18:33:33Z

Fred op 18 okt 2015 om 15:11

2015-10-18T15:11:50Z

Fred op 18 okt 2015 om 15:10

2015-10-18T15:10:05Z

@@ Regel 65: / Regel 65: @@
 [[Categorie: Analoge baanbesturing|I]]
 [[Categorie: Baanbesturing|I]]
 [[Categorie: Fred Eikelboom|I]]

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
 {{Koptekst
 |Vorige= Analoge baanbesturing
-|Volgende= Blokgestuurd rijden
+|Volgende= Basisbeginselen
 |VorigeMenu= Analoge baanbesturing
 |Auteur= Fred Eikelboom
@@ Regel 54: / Regel 54: @@
 {{Voettekst
 |Vorige= Analoge baanbesturing
-|Volgende= Blokgestuurd rijden
+|Volgende= Basisbeginselen
 |VorigeMenu= Analoge baanbesturing
 }} {| width= "100%"

@@ Regel 18: / Regel 18: @@
 === Meer mogelijkheden ===
 Een verbetering biedt de [[Tillig rijregelaar]]. Deze bezit o.a. een afrem, stop en optrekmogelijkheid.
-=== Computergestuurd rijden ===
 Lees ook het artikel [[Systemen]] over het twee- en drierailsysteem en het artikel [[Basis railsystemen]].
 {{Linkssectie begin
@@ Regel 59: / Regel 58: @@
 }} {| width= "100%"
 |- valign= "top"
-! scope= "row" width="75%" |
+! scope= "row" width="70%" |
-| <small>Laatste wijziging: 2 aug 2023 10:29 (CET)</small>
+| <small>Laatste wijziging: 23 aug 2023 10:18 (CET)</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|I]]

@@ Regel 6: / Regel 6: @@
 }}
 === Analoge baanbesturing ===
-Bij een '''analoog bestuurde modelspoorbaan''' worden de treinen "bestuurd" door de hoogte van de spanning ([[Gelijkspanning|gelijkspanning]] of [[Wisselspanning|wisselspanning]]) op de rails te variëren. De loc of trein pikt die [[Woorden - E#Elektrische spanning|spanning]] via de wielen op en zal, al naar gelang de hoogte van de spanning, sneller of langzamer rijden. Het regelen van deze spanning gebeurt meestal met een [https://www.modelspoorgigant.nl/piko-h0-rijregelaar-basic-0-16-v-2-a-55008.html rijregelaar]. Deze methode is eenvoudig, maar ook zéér beperkt, o.a. door het ontbreken van een lastregeling, en het feit dat meerdere loc's niet onafhankelijk aangestuurd kunnen worden.
+Bij een '''analoog bestuurde modelspoorbaan''' worden de treinen "bestuurd" door de hoogte van de spanning ([[Woorden - G#Gelijkspanning|gelijkspanning]] of [[Woorden - W#Wisselspanning|wisselspanning]]) op de rails te variëren. De loc of trein pikt die [[Woorden - E#Elektrische spanning|spanning]] via de wielen op en zal, al naar gelang de hoogte van de spanning, sneller of langzamer rijden. Het regelen van deze spanning gebeurt meestal met een [https://www.modelspoorgigant.nl/piko-h0-rijregelaar-basic-0-16-v-2-a-55008.html rijregelaar]. Deze methode is eenvoudig, maar ook zéér beperkt, o.a. door het ontbreken van een lastregeling, en het feit dat meerdere loc's niet onafhankelijk aangestuurd kunnen worden.
 {{Afbeelding
 |Bestand= SignaalAnaloog.gif

@@ Regel 6: / Regel 6: @@
 }}
 === Analoge baanbesturing ===
-Bij een analoog bestuurde modelspoorbaan worden de treinen 'bestuurd' door de hoogte van de spanning op de rails te vari&euml;ren. De loc of trein pikt die spanning via de wielen op en zal, al naar gelang de hoogte van de spanning, sneller of langzamer rijden. Het regelen van deze spanning gebeurt meestal met een regelbare transformator. Deze methode is eenvoudig, maar ook z&eacute;&eacute;r beperkt, o.a. door het ontbreken van een lastregeling, en het feit dat meerdere loc's niet onafhankelijk aangestuurd kunnen worden.
+Bij een '''analoog bestuurde modelspoorbaan''' worden de treinen "bestuurd" door de hoogte van de spanning ([[Gelijkspanning|gelijkspanning]] of [[Wisselspanning|wisselspanning]]) op de rails te variëren. De loc of trein pikt die [[Woorden - E#Elektrische spanning|spanning]] via de wielen op en zal, al naar gelang de hoogte van de spanning, sneller of langzamer rijden. Het regelen van deze spanning gebeurt meestal met een [https://www.modelspoorgigant.nl/piko-h0-rijregelaar-basic-0-16-v-2-a-55008.html rijregelaar]. Deze methode is eenvoudig, maar ook zéér beperkt, o.a. door het ontbreken van een lastregeling, en het feit dat meerdere loc's niet onafhankelijk aangestuurd kunnen worden.
 {{Afbeelding
 |Bestand= SignaalAnaloog.gif
 |Grootte= Normaal
 |Volgnummer= 01
-|Omschrijving= De vorm van de analoge spanning, gedurende &eacute;&eacute;n periode
+|Omschrijving= De vorm van de analoge spanning, gedurende één periode
 |Type= Tekening
 |Maker= Fred Stevens
 }}
+Een kenmerkend nadeel van deze methode, is te zien aan het gedrag van de verlichting in de loc, het treinstel, of de trein. De lampen zullen immers, afhankelijk van de hoogte van de aangeboden spanning, helder of zwak oplichten. Bovendien biedt deze methode weinig mogelijkheden om meer dan één loc of trein te besturen. Immers, alle loc's of treinen op de rails zullen gaan rijden wanneer er spanning wordt aangeboden. Dit probleem kan worden opgelost door zogenaamde baanvakken (blokken) te maken, die elk met een afzonderlijke [https://www.conrad.nl/nl/search.html?search=498138%20-%208J rijregelaar] geregeld worden. De loc of trein die zich in een bepaald baanvak bevindt, kan zo afzonderlijk van de overige loc's of treinen bestuurd worden.
-Een kenmerkend nadeel van deze methode, is te zien aan het gedrag van de verlichting in de loc, het treinstel, of de trein. De lampen zullen immers, afhankelijk van de hoogte van de aangeboden spanning, helder of zwak oplichten.<br />
+=== Meer mogelijkheden ===
-Bovendien biedt deze methode weinig mogelijkheden om meer dan &eacute;&eacute;n loc of trein te besturen. Immers, alle loc's of treinen op de rails zullen gaan rijden wanneer er spanning wordt aangeboden. Dit probleem kan worden opgelost door zogenaamde baanvakken (blokken) te maken, die elk met een afzonderlijke transformator geregeld worden. De loc of trein die zich in een bepaald baanvak bevindt, kan zo afzonderlijk van de overige loc's of treinen bestuurd worden.
+Een verbetering biedt de [[Tillig rijregelaar]]. Deze bezit o.a. een afrem, stop en optrekmogelijkheid.
 === Computergestuurd rijden ===
-Kan een analoge baan bestuurd worden via de computer? Ja, dat kan met het systeem van de HCCM, het MpC-systeem van Gahler und Ringstmeier en het Dinamo-systeem van Leon van Perlo (zie hieronder bij [[Inleiding analoge baanbesturing#Meer informatie|'Meer informatie']]). Elektronica en besturingstechniek zijn wel de bekendste computergestuurde analoge blokgestuurde systemen. Net zoals met een standaard transformator, worden de treinen in de blokken 'aangestuurd' door de spanning op de rails te verhogen (om sneller te laten rijden) of te verlagen (om langzamer te laten rijden). Dit noemt men ook wel 'Blokgestuurd' rijden.
+Kan een [[Woorden - A#Analoog|analoge]] baan bestuurd worden via de computer? Ja, dat kan met het [[Systeem DINAMO|"Dinamo-systeem"]] van Leon van Perlo, met het [[Systeem HCCM|"HCCM-systeem"]], en met het [[Systeem MpC|"MpC-systeem"]] van Gahler und Ringstmeier. Dit zijn wel de bekendste computergestuurde analoge blokgestuurde systemen. Net zoals met een standaard rijregelaar, worden de treinen in de blokken "aangestuurd" door de spanning op de rails te verhogen (om sneller te laten rijden) of te verlagen (om langzamer te laten rijden). Dit noemt men ook wel "blokgestuurd" rijden.<br />
+Lees ook het artikel [[Systemen]] over het twee- en drierailsysteem en het artikel [[Basis railsystemen]].
 {{Linkssectie begin
 |Box= AlleenInfo
@@ Regel 30: / Regel 26: @@
 {{Linkssectie tussenkop
 |Koptekst= Encyclopedie:
 }}
 {{Link intern
@@ Regel 40: / Regel 41: @@
 }}
 {{Link intern
-|Linknaam= Systeem DINAMO
+|Linknaam= Systeem DINAMO (Leon van Perlo)
 |Link= Systeem DINAMO
 }}
@@ Regel 50: / Regel 51: @@
 |Linknaam= Systeem MpC
 |Link= Systeem MpC
 }}
 {{Linkssectie einde}}
 {{Voettekst
 |Vorige= Analoge baanbesturing
 |Volgende= Blokgestuurd rijden
 |VorigeMenu= Analoge baanbesturing
-}}
+}} {| width= "100%"
 [[Categorie: Alles|I]]
 [[Categorie: Artikel|Inleiding analoge baanbesturing]]

← Oudere versie		Versie van 3 mrt 2016 om 15:15
Regel 1:		Regel 1:
−	~~__NOTOC__~~
	{{Koptekst		{{Koptekst
	\|Vorige= Analoge baanbesturing		\|Vorige= Analoge baanbesturing

@@ Regel 56: / Regel 56: @@
 |Link= Systemen
 |Linknaam= Systemen
 }}
 {{Linkssectie einde}}