Inleiding hybride baanbesturing - Bewerkingsoverzicht

Fred: links toeg.

2025-02-03T09:38:29Z

links toeg.

Fred: link toeg.

2024-07-09T08:45:39Z

link toeg.

Fred: cat

2024-06-05T09:14:51Z

cat

Martin Hilvers op 13 aug 2022 om 21:11

2022-08-13T21:11:29Z

Fred op 22 nov 2017 om 17:03

2017-11-22T17:03:42Z

Fred op 17 jan 2014 om 18:32

2014-01-17T18:32:44Z

Fred op 17 jan 2014 om 18:29

2014-01-17T18:29:48Z

Fred op 15 nov 2013 om 14:24

2013-11-15T14:24:34Z

Fred op 22 okt 2013 om 17:35

2013-10-22T17:35:16Z

Fred op 14 sep 2013 om 13:01

2013-09-14T13:01:56Z

@@ Regel 6: / Regel 6: @@
 }}
 === Hybride-systeem ===
-Met een '''hybride baanbesturing''' kunnen zowel analoge én digitale locomotieven met DCC decoders gelijktijdig op één en dezelfde modelbaan rijden. Modelbaanbesturing was tot voor kort te verdelen in twee soorten: analoog of digitaal. Wanneer door de jaren heen een collectie analoge locomotieven is verzameld, hoeven deze dus niet verkocht, ingeruild of omgebouwd te worden. Het hybride-systeem is ook ideaal als besloten wordt toch digitaal te gaan rijden of als er een nieuwe lok uitgebracht wordt die alleen digitaal verkrijgbaar is.
+Met een '''hybride baanbesturing''' kunnen zowel [[Woorden - A#Analoog|analoge]] én [[Woorden - D#Digitaal|digitale]] locomotieven met DCC [[Woorden - D#Decoder|decoders]] gelijktijdig op één en dezelfde modelbaan rijden. Modelbaanbesturing was tot voor kort te verdelen in twee soorten: analoog of digitaal. Wanneer door de jaren heen een collectie analoge locomotieven is verzameld, hoeven deze dus niet verkocht, ingeruild of omgebouwd te worden. Het [[Woorden - H#Hybride|hybride]]-systeem is ook ideaal als besloten wordt toch digitaal te gaan rijden of als er een nieuwe lok uitgebracht wordt die alleen digitaal verkrijgbaar is.
 === Analoog ===
-Bij een analoog bestuurde modelspoorbaan worden de treinen "bestuurd" door het variëren van de hoogte van de spanning op de rails. De trein of loc pikt die spanning via de wielen op en zal al naar gelang de hoogte van die spanning, sneller of langzamer rijden. Het regelen van deze spanning gebeurde meestal met een rijregelaar. Deze methode is eenvoudig, maar ook zeer beperkt.
+Bij een analoog bestuurde modelspoorbaan worden de treinen "bestuurd" door het variëren van de hoogte van de [[Woorden - S#Spanning|spanning]] op de rails. De [[Woorden - T#Trein|trein]] of [[Woorden - L#Loc.|loc]] pikt die spanning via de wielen op en zal al naar gelang de hoogte van die spanning, sneller of langzamer rijden. Het regelen van deze spanning gebeurde meestal met een [[Woorden - R#Rijregelaar|rijregelaar]]. Deze methode is eenvoudig, maar ook zeer beperkt.
 === Digitaal ===
-In tegenstelling tot bij de analoge besturing, wordt bij een digitale besturing continu een vaste spanning op de rails aangeboden. Deze spanning bevat ook gecodeerde opdrachten voor de locs en treinen. Door de vaste spanning zal de verlichting in de loc, treinstel of trein continu met dezelfde helderheid oplichten, ook bij stilstand. De plaats op de baan, waar een trein zich bevindt, is niet meer bepalend voor de besturing. Elke loc, treinstel of trein kan op elke plaats van de baan - onafhankelijk van de andere - bestuurd worden. Dit is mogelijk doordat elke loc, treinstel of trein, van een zogenaamde [[Decoders|decoder]] is voorzien, die op basis van digitale commando's in de railspanning de locomotief bestuurt. De benodigde commando's worden nu niet meer via een rijregelaar gegeven, maar via een [[Centrales|"centrale"]] van het digitale systeem.
+In tegenstelling tot bij de [[Woorden - A#Analoog|analoge]] besturing, wordt bij een [[Woorden - D#Digitaal|digitale]] besturing continu een vaste spanning (dus niet variërend in hoogte) op de rails aangeboden. Deze [[Woorden - S#Spanning|spanning]] bevat ook gecodeerde opdrachten voor de locs en treinen. Door de vaste spanning zal de verlichting in de loc, [[Woorden - T#Treinstel|treinstel]] of [[Woorden - T#Trein|trein]] continu met dezelfde helderheid oplichten, ook bij stilstand. De plaats op de baan, waar een trein zich bevindt, is niet meer bepalend voor de besturing. Elke loc, treinstel of trein kan op elke plaats van de baan - onafhankelijk van de andere [[Woorden - R#Railvoertuig|railvoertuigen]] - bestuurd worden. Dit is mogelijk doordat elke [[Woorden - L#Loc.|loc]], treinstel of trein, van een zogenaamde [[Decoders|decoder]] is voorzien, die op basis van digitale commando's in de railspanning de locomotief bestuurt. De benodigde commando's worden nu niet meer via een [[Woorden - R#Rijregelaar|rijregelaar]] gegeven, maar via een [[Centrales|"centrale"]] van het digitale systeem.
 {{Linkssectie begin
 |Box= AlleenInfo
@@ Regel 33: / Regel 33: @@
 |- valign= "top"
 ! scope= "row" width="70%" |
-| <small>Laatste wijziging: 9 jul 2024 10:45 (CET)</small>
+| <small>Laatste wijziging: 3 feb 2025 10:38 (CET)</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|I]]

@@ Regel 6: / Regel 6: @@
 }}
 === Hybride-systeem ===
-Met een '''hybride baanbesturng''' kunnen zowel analoge én digitale locomotieven met DCC decoders gelijktijdig op één-en-dezelfde modelbaan rijden. Modelbaanbesturing was tot voor kort te verdelen in twee soorten: analoog of digitaal. Wanneer door de jaren heen een collectie analoge locomotieven is verzameld, hoeven deze dus niet verkocht, ingeruild of omgebouwd te worden. Het hybride-systeem is ook ideaal als besloten wordt toch digitaal te gaan rijden of als er een nieuwe lok uitgebracht wordt die alleen digitaal verkrijgbaar is.
+Met een '''hybride baanbesturing''' kunnen zowel analoge én digitale locomotieven met DCC decoders gelijktijdig op één en dezelfde modelbaan rijden. Modelbaanbesturing was tot voor kort te verdelen in twee soorten: analoog of digitaal. Wanneer door de jaren heen een collectie analoge locomotieven is verzameld, hoeven deze dus niet verkocht, ingeruild of omgebouwd te worden. Het hybride-systeem is ook ideaal als besloten wordt toch digitaal te gaan rijden of als er een nieuwe lok uitgebracht wordt die alleen digitaal verkrijgbaar is.
 === Analoog ===
-Bij een analoog bestuurde modelspoorbaan worden de treinen 'bestuurd' door het variëren van de spanning op de rails. De trein of loc pikt die spanning via de wielen op en zal al naar gelang de hoogte van die spanning, sneller of langzamer rijden. Het regelen van deze spanning gebeurde meestal met een transformator met een regelaar. Deze methode is eenvoudig, maar ook zeer beperkt.
+Bij een analoog bestuurde modelspoorbaan worden de treinen "bestuurd" door het variëren van de hoogte van de spanning op de rails. De trein of loc pikt die spanning via de wielen op en zal al naar gelang de hoogte van die spanning, sneller of langzamer rijden. Het regelen van deze spanning gebeurde meestal met een rijregelaar. Deze methode is eenvoudig, maar ook zeer beperkt.
 === Digitaal ===
-In tegenstelling tot de analoge besturing, wordt bij een digitale besturing continu een vaste spanning op de rails aangeboden. Deze spanning bevat ook gecodeerde opdrachten voor de locs en treinen. Door de vaste spanning zal de verlichting in de loc, treinstel of trein continu met dezelfde helderheid oplichten. De plaats op de baan, waar een trein zich bevindt, is niet meer bepalend voor de besturing. Elke loc, treinstel of trein kan op elke plaats van de baan - onafhankelijk van de andere - bestuurd worden. Dit is mogelijk doordat elke loc, treinstel of trein, va een zogenaamde decoder is voorzien, die op basis van digitale commando's in de railspanning de locomotief bestuurt. De benodigde commando's worden nu niet meer via een regelbare transformator gegeven, maar via een 'centrale' van het digitale systeem.
+In tegenstelling tot bij de analoge besturing, wordt bij een digitale besturing continu een vaste spanning op de rails aangeboden. Deze spanning bevat ook gecodeerde opdrachten voor de locs en treinen. Door de vaste spanning zal de verlichting in de loc, treinstel of trein continu met dezelfde helderheid oplichten, ook bij stilstand. De plaats op de baan, waar een trein zich bevindt, is niet meer bepalend voor de besturing. Elke loc, treinstel of trein kan op elke plaats van de baan - onafhankelijk van de andere - bestuurd worden. Dit is mogelijk doordat elke loc, treinstel of trein, van een zogenaamde [[Decoders|decoder]] is voorzien, die op basis van digitale commando's in de railspanning de locomotief bestuurt. De benodigde commando's worden nu niet meer via een rijregelaar gegeven, maar via een [[Centrales|"centrale"]] van het digitale systeem.
 {{Linkssectie begin
 |Box= AlleenInfo
@@ Regel 21: / Regel 18: @@
 }}
 {{Link intern
-|Link= Hybridebaan voor Tweerail/Drierail
+|Link= Hybridebaan voor tweerail/drierail
-|Linknaam= Hybridebaan voor Tweerail/Drierail
+|Linknaam= Hybridebaan voor tweerail/drierail
 }}
 {{Link intern
@@ Regel 29: / Regel 26: @@
 }}
 {{Linkssectie einde}}
 {{Voettekst
 |Vorige= Hybride baanbesturing
 |Volgende= Systeem DINAMO
 |VorigeMenu= Hybride baanbesturing
-}}
+}} {| width= "100%"
+|- valign= "top"
 [[Categorie: Alles|I]]
 [[Categorie: Artikel|Inleiding hybride baanbesturing]]

← Oudere versie		Versie van 5 jun 2024 om 09:14
Regel 44:		Regel 44:
	[[Categorie: Digitale baanbesturing\|I]]		[[Categorie: Digitale baanbesturing\|I]]
	[[categorie: Hybride baanbesturing\|I]]		[[categorie: Hybride baanbesturing\|I]]
		+	[[Categorie: Transformatoren\|I]]

@@ Regel 5: / Regel 5: @@
 |Auteur=
 }}
 === Analoog ===
-Bij een analoog bestuurde modelspoorbaan worden de treinen 'bestuurd' door het vari&euml;ren van de spanning op de rails. De trein of loc pikt die spanning via de wielen op en zal al naar gelang de hoogte van die spanning, sneller of langzamer rijden. Het regelen van deze spanning gebeurde meestal met een regelbare transformator. Deze methode is eenvoudig, maar ook z&eacute;&eacute;r beperkt.
+Bij een analoog bestuurde modelspoorbaan worden de treinen 'bestuurd' door het variëren van de spanning op de rails. De trein of loc pikt die spanning via de wielen op en zal al naar gelang de hoogte van die spanning, sneller of langzamer rijden. Het regelen van deze spanning gebeurde meestal met een transformator met een regelaar. Deze methode is eenvoudig, maar ook zeer beperkt.
 === Digitaal ===
-Vrijwel alle eerder bij analoog genoemde nadelen, zijn opgelost met een digitale besturing. In tegenstelling tot de analoge besturing, wordt bij een digitale besturing continu een vaste spanning op de rails aangeboden. Door deze vaste spanning zal de verlichting in de loc, treinstel of trein nu wel continu met dezelfde helderheid oplichten. De plaats op de baan, waar een trein zich bevindt, is nu niet meer bepalend voor de besturing. Elke loc, treinstel of trein kan op elke plaats van de baan - onafhankelijk van de andere - bestuurd worden. Dit is mogelijk doordat elke loc, treinstel of trein, een eigen stukje elektronica bevat, de zogenaamde locdecoder, die op basis van digitale commando's de locomotief bestuurt. De benodigde commando's worden nu niet meer via een regelbare transformator gegeven, maar via het zogenaamde digitale systeem.
+In tegenstelling tot de analoge besturing, wordt bij een digitale besturing continu een vaste spanning op de rails aangeboden. Deze spanning bevat ook gecodeerde opdrachten voor de locs en treinen. Door de vaste spanning zal de verlichting in de loc, treinstel of trein continu met dezelfde helderheid oplichten. De plaats op de baan, waar een trein zich bevindt, is niet meer bepalend voor de besturing. Elke loc, treinstel of trein kan op elke plaats van de baan - onafhankelijk van de andere - bestuurd worden. Dit is mogelijk doordat elke loc, treinstel of trein, va een zogenaamde decoder is voorzien, die op basis van digitale commando's in de railspanning de locomotief bestuurt. De benodigde commando's worden nu niet meer via een regelbare transformator gegeven, maar via een 'centrale' van het digitale systeem.
 {{Linkssectie begin
@@ Regel 40: / Regel 36: @@
 |VorigeMenu= Hybride baanbesturing
 }}
 [[Categorie: Alles|I]]
 [[Categorie: Artikel|Inleiding hybride baanbesturing]]

@@ Regel 25: / Regel 25: @@
 }}
 {{Link intern
-|Link= Hybridebaan (Tweerail/Drierail)
+|Link= Hybridebaan voor Tweerail/Drierail
-|Linknaam= Hybridebaan (Tweerail/Drierail)
+|Linknaam= Hybridebaan voor Tweerail/Drierail
 }}
 {{Link intern

← Oudere versie		Versie van 17 jan 2014 om 18:32
Regel 10:		Regel 10:

	=== Digitaal ===		=== Digitaal ===
−	Vrijwel alle eerder bij analoog genoemde nadelen, zijn opgelost met een digitale besturing. In tegenstelling tot de analoge besturing, wordt bij een digitale besturing ~~doorlopend~~ een vaste spanning op de rails aangeboden. Door deze vaste spanning zal de verlichting in de loc, treinstel of trein nu wel continu met dezelfde helderheid oplichten. De plaats op de baan, waar een trein zich bevindt, is nu niet meer bepalend voor de besturing. Elke loc, treinstel of trein kan op elke plaats van de baan - onafhankelijk van de andere - bestuurd worden. Dit is mogelijk doordat elke loc, treinstel of trein, een eigen stukje elektronica bevat, de zogenaamde locdecoder, die op basis van digitale commando's de locomotief bestuurt. De benodigde commando's worden nu niet meer via een regelbare transformator gegeven, maar via het zogenaamde digitale systeem.	+	Vrijwel alle eerder bij analoog genoemde nadelen, zijn opgelost met een digitale besturing. In tegenstelling tot de analoge besturing, wordt bij een digitale besturing continu een vaste spanning op de rails aangeboden. Door deze vaste spanning zal de verlichting in de loc, treinstel of trein nu wel continu met dezelfde helderheid oplichten. De plaats op de baan, waar een trein zich bevindt, is nu niet meer bepalend voor de besturing. Elke loc, treinstel of trein kan op elke plaats van de baan - onafhankelijk van de andere - bestuurd worden. Dit is mogelijk doordat elke loc, treinstel of trein, een eigen stukje elektronica bevat, de zogenaamde locdecoder, die op basis van digitale commando's de locomotief bestuurt. De benodigde commando's worden nu niet meer via een regelbare transformator gegeven, maar via het zogenaamde digitale systeem.

← Oudere versie		Versie van 17 jan 2014 om 18:29
Regel 10:		Regel 10:

	=== Digitaal ===		=== Digitaal ===
−	Vrijwel alle eerder bij analoog genoemde nadelen, zijn opgelost met een digitale besturing. In tegenstelling tot de analoge besturing, wordt bij een digitale besturing doorlopend een vaste spanning op de rails aangeboden. Door deze vaste spanning zal de verlichting in de loc, treinstel of trein nu wel ~~doorlopend~~ met dezelfde helderheid oplichten. De plaats op de baan, waar een trein zich bevindt, is nu niet meer bepalend voor de besturing. Elke loc, treinstel of trein kan op elke plaats van de baan - onafhankelijk van de andere - bestuurd worden. Dit is mogelijk doordat elke loc, treinstel of trein, een eigen stukje elektronica bevat, de zogenaamde locdecoder, die op basis van digitale commando's de locomotief bestuurt. De benodigde commando's worden nu niet meer via een regelbare transformator gegeven, maar via het zogenaamde digitale systeem.	+	Vrijwel alle eerder bij analoog genoemde nadelen, zijn opgelost met een digitale besturing. In tegenstelling tot de analoge besturing, wordt bij een digitale besturing doorlopend een vaste spanning op de rails aangeboden. Door deze vaste spanning zal de verlichting in de loc, treinstel of trein nu wel continu met dezelfde helderheid oplichten. De plaats op de baan, waar een trein zich bevindt, is nu niet meer bepalend voor de besturing. Elke loc, treinstel of trein kan op elke plaats van de baan - onafhankelijk van de andere - bestuurd worden. Dit is mogelijk doordat elke loc, treinstel of trein, een eigen stukje elektronica bevat, de zogenaamde locdecoder, die op basis van digitale commando's de locomotief bestuurt. De benodigde commando's worden nu niet meer via een regelbare transformator gegeven, maar via het zogenaamde digitale systeem.

@@ Regel 44: / Regel 44: @@
 [[Categorie: Analoge baanbesturing|I]]
 [[Categorie: Baanbesturing|I]]
 [[Categorie: Digitale baanbesturing|I]]
 [[categorie: Hybride baanbesturing|I]]

@@ Regel 16: / Regel 16: @@
 Modelbanen waren tot voor kort te verdelen in twee soorten: analoog of digitaal. Het unieke aan de hybridetechniek is, dat analoge &eacute;n digitale locomotieven met DCC decoders gelijktijdig op &eacute;&eacute;n-en-dezelfde modelbaan kunnen rijden. Wanneer u door de jaren heen een mooie collectie analoge locomotieven verzameld heeft, hoeft u deze dus niet in te ruilen of om te bouwen.
 Het hybride-systeem is ook ideaal als u op een gegeven moment toch digitaal wilt rijden of als u een mooie nieuwe lok wilt kopen die alleen digitaal verkrijgbaar is.
@@ Regel 24: / Regel 23: @@
 {{Linkssectie tussenkop
 |Koptekst= Encyclopedie:
 }}
 {{Link intern
@@ Regel 30: / Regel 33: @@
 }}
 {{Linkssectie einde}}