Keerlusmodule met relais - Bewerkingsoverzicht

Fred: nav

2025-02-17T12:52:14Z

nav

Fred: txt

2024-09-16T13:40:25Z

txt

Fred: txt

2024-07-11T09:14:34Z

txt

Fred: nav

2024-05-04T12:49:45Z

nav

Fred: cat

2023-09-08T08:53:31Z

cat

Fred: overbodige links verw.

2023-08-20T09:03:40Z

overbodige links verw.

Fred: nav

2023-08-20T08:53:45Z

nav

Fred: txt

2023-08-19T13:21:58Z

txt

Fred: txt

2023-05-22T08:20:04Z

txt

Martin Hilvers op 22 mei 2020 om 13:10

2020-05-22T13:10:47Z

@@ Regel 77: / Regel 77: @@
 Door de ogenschijnlijke dubbelfunctie van '''A''' met '''B''' en '''D''' met '''E''', kan deze keerlus veilig in twee richtingen bereden worden. Omdat alle relais-acties getriggerd worden door stroomdetectie, is een computer niet nodig en worden kortsluitingen voorkomen.
-Omdat er al gewerkt wordt met stroomdetectie in de diverse secties, is het heel eenvoudig om het al dan niet bezet zijn van de keerlus terug te melden via een [[S88, S88N, XpressNet en LocoNet#S88|S88]]-module aan de centrale en/of computer. De hele keerlus wordt dus ook via een S88-module teruggemeld.
+Omdat er al gewerkt wordt met stroomdetectie in de diverse secties, is het heel eenvoudig om het al dan niet bezet zijn van de keerlus terug te melden via een [[S88, S88-N, XpressNet en LocoNet#S88|S88]]-module aan de centrale en/of computer. De hele keerlus wordt dus ook via een S88-module teruggemeld.
 === De kosten ===
 Vanwege kostenbesparing is ook een keerlusmodule vooréénrichtingverkeer ontworpen, deze werkt met de zelfde principes als de tweerichting-module. De totale kosten voor een tweerichting keerlusmodule zijn ongeveer &euro;40 Euro en de éénrichting module kost ongeveer &euro;34, met dien verstande dat er nog extra weerstandjes en dergelijke nodig zijn.

@@ Regel 77: / Regel 77: @@
 Door de ogenschijnlijke dubbelfunctie van '''A''' met '''B''' en '''D''' met '''E''', kan deze keerlus veilig in twee richtingen bereden worden. Omdat alle relais-acties getriggerd worden door stroomdetectie, is een computer niet nodig en worden kortsluitingen voorkomen.
-Omdat er al gewerkt wordt met stroomdetectie in de diverse secties, is het heel eenvoudig om het al-dan-niet bezet zijn van de keerlus terug te melden via een [[S88, S88N, XpressNet en LocoNet#S88|S88]]-module aan de centrale en/of computer. De hele keerlus wordt dus ook via een S88-module teruggemeld.
+Omdat er al gewerkt wordt met stroomdetectie in de diverse secties, is het heel eenvoudig om het al dan niet bezet zijn van de keerlus terug te melden via een [[S88, S88N, XpressNet en LocoNet#S88|S88]]-module aan de centrale en/of computer. De hele keerlus wordt dus ook via een S88-module teruggemeld.
 === De kosten ===
 Vanwege kostenbesparing is ook een keerlusmodule vooréénrichtingverkeer ontworpen, deze werkt met de zelfde principes als de tweerichting-module. De totale kosten voor een tweerichting keerlusmodule zijn ongeveer &euro;40 Euro en de éénrichting module kost ongeveer &euro;34, met dien verstande dat er nog extra weerstandjes en dergelijke nodig zijn.

@@ Regel 22: / Regel 22: @@
 }}
 ----
 === Inleiding ===
 Bij een [[Inleiding keerlus|keerlus]] ontstaat kortsluiting doordat de linker en rechter rail met elkaar worden verbonden. Dit artikel geeft een mogelijke oplossing voor een keerlus op een digitaal bestuurde modelbaan met behulp van een zelfbouw '''keerlusmodule met relais'''.
 === Oplossen keerlussituatie ===
 Om kortsluitingen als gevolg van een keerlus te voorkomen, is het noodzakelijk om de lus om te polen net voordat de trein de lus weer verlaat. Daar is een aantal mogelijkheden voor:
-* Handmatig schakelaars omzetten, niet erg handig en erg gevoelig voor fouten.
+* Handmatig schakelaars omzetten, niet erg handig en erg gevoelig voor fouten;
-* Door de computer op specifieke momenten een relais laten omzetten. Nadeel is dat er dan alleen maar computergestuurd kan worden gereden en een keerlus in twee richtingen berijden is vaak moeilijk zo niet onmogelijk.
+* Door de computer op specifieke momenten een relais laten omzetten. Nadeel is dat er dan alleen maar computergestuurd kan worden gereden en een keerlus in twee richtingen berijden is vaak moeilijk zo niet onmogelijk;
 * Een keerlusmodule inzetten;
 ** Sommige modules laten een kortsluiting gewoon ontstaan, detecteert deze en schakelt de polariteit heel snel om voordat de rest van de baan er schade van ondervindt. Over het algemeen werkt dit prima. Het moedwillig laten ontstaan van kortsluitingen vinden sommige gebruikers echter niet acceptabel.
 ** Andere modules werken met [[Terugmelding en/of bezetmelding#Stroomdetectie|stroomdetectie]] op geïsoleerde secties en schakelen de lus automatisch om.
 Genoemde oplossingen hebben hun nadelen en geen enkele voldoet aan het volgende eisenpakket:
-* Door een amateur zelf te bouwen, met standaard elektronicacomponenten.
+* Door een amateur zelf te bouwen, met standaard elektronicacomponenten;
-* Eenvoudig te combineren met bezetmelders.
+* Eenvoudig te combineren met bezetmelders;
-* Kortsluitingen mogen niet voorkomen.
+* Kortsluitingen mogen niet voorkomen;
-* Volledig automatisch en in twee richtingen te berijden.
+* Volledig automatisch en in twee richtingen te berijden;
 * Onafhankelijk van een computer te gebruiken.
-In nauwe samenwerking hebben Patrick Smout en Henk van der Velden de volgende oplossing bedacht, gebaseerd op een eerder door Patrick ontworpen schakeling. Met suggesties en kritiek van mede-modelspoorhobbyïsten is uiteindelijk een zelfbouw-keerlusmodule ontworpen die voldoet aan alle onderdelen van het eisenpakket en die ook nog eens goedkoper is dan een kant-en-klaar gekochte module .
+In nauwe samenwerking hebben Patrick Smout en Henk van der Velden de volgende oplossing bedacht, gebaseerd op een eerder door Patrick ontworpen schakeling. Met suggesties en kritiek van mede-modelspoorhobbyïsten is uiteindelijk een zelfbouw-keerlusmodule ontworpen die voldoet aan alle onderdelen van het eisenpakket en die ook nog eens goedkoper is dan een kant-en-klaar gekochte module.
 === De ultieme keerlusoplossing ===
 Uitleg van de keerlusoplossing:
@@ Regel 82: / Regel 78: @@
 Omdat er al gewerkt wordt met stroomdetectie in de diverse secties, is het heel eenvoudig om het al-dan-niet bezet zijn van de keerlus terug te melden via een [[S88, S88N, XpressNet en LocoNet#S88|S88]]-module aan de centrale en/of computer. De hele keerlus wordt dus ook via een S88-module teruggemeld.
 === De kosten ===
 Vanwege kostenbesparing is ook een keerlusmodule vooréénrichtingverkeer ontworpen, deze werkt met de zelfde principes als de tweerichting-module. De totale kosten voor een tweerichting keerlusmodule zijn ongeveer &euro;40 Euro en de éénrichting module kost ongeveer &euro;34, met dien verstande dat er nog extra weerstandjes en dergelijke nodig zijn.
 Een tweede module kost ongeveer &euro;8 minder omdat de benodigde weerstanden al aanwezig zijn. Dat wordt dan &euro;32 voor een tweerichting- en &euro;25 voor een éénrichtingmodule. Door gebruik te maken van kwantumkortingen bij b.v. Conrad kan er eventueel nog wel wat meer bespaard worden.
 === De schema's ===
 De keerlusmodules kan worden nagebouwd, dit gebeurt dan vanzelfsprekend geheel op eigen risico. Er zijn twee varianten van het schema:
@@ Regel 109: / Regel 103: @@
 |Maker= Henk van der Velden & Patrick Smout
 }}
 === Bouwinstructie ===
 Vanwege kostenbesparing is ook een keerlusmodule voor éénrichtingverkeer ontworpen, deze werkt verder precies hetzelfde als de tweerichtingverkeer-module. Advies is om de bouwtekeningen uit te printen op een goede kleurenprinter.
@@ Regel 145: / Regel 138: @@
 }} {| width= "100%"
 |- valign= "top"
-! scope= "row" width="75%" |
+! scope= "row" width="70%" |
-| <small>Laatste wijziging: 22 mei 2020 15:37 (CET)</small>
+| <small>Laatste wijziging: 11 jul 2020 11:14 (CET)</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|K]]

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
 {{Koptekst
 |Vorige= Hornby keerlusmodule R8238
-|Volgende= Lauer keerlusmodule KSA100
+|Volgende= Kreischer keerlusmodule KSM2
 |VorigeMenu= Keerlus
 |Auteur= Henk van der Velden
@@ Regel 141: / Regel 141: @@
 {{Voettekst
 |Vorige= Hornby keerlusmodule R8238
-|Volgende= Lauer keerlusmodule KSA100
+|Volgende= Kreischer keerlusmodule KSM2
 |VorigeMenu= Keerlus
 }} {| width= "100%"

@@ Regel 158: / Regel 158: @@
 [[Categorie: Praktijk|K]]
 [[Categorie: S88|K]]
 [[Categorie: Wissels|K]]
 [[Categorie: Henk van der Velden|K]]
 [[Categorie: Patrick Smout|K]]

@@ Regel 138: / Regel 138: @@
 |Linknaam= Keerlus
 }}
 {{Linkssectie einde}}
 {{Voettekst

@@ Regel 11: / Regel 11: @@
 |Afbeelding= Keerlus-2-richting-foto.jpg
 |Grootte= 275px
-|Bron= [http://www.funkyrail.nl funkyrail.nl]
+|Bron= funkyrail.nl (site bestaat niet meer)
 |Maker= Henk van der Velden & Patrick Smout
 |Breedte= 50%
@@ Regel 43: / Regel 43: @@
 === De ultieme keerlusoplossing ===
-Uitleg van de keerlussituatie:
+Uitleg van de keerlusoplossing:
 {{Afbeelding
 |Bestand= Keerlusuitleg-a.gif