Lage railprofielen - Bewerkingsoverzicht

Fred: txt

2025-03-10T10:13:12Z

txt

Fred: link

2024-07-28T09:29:43Z

link

Fred: links toeg.

2024-02-25T10:35:12Z

links toeg.

Fred: txt

2023-10-23T08:08:08Z

txt

Fred: txt

2023-05-02T13:30:07Z

txt

Fred op 27 okt 2017 om 14:51

2017-10-27T14:51:03Z

Fred op 23 sep 2017 om 14:20

2017-09-23T14:20:33Z

Fred op 9 jun 2016 om 14:35

2016-06-09T14:35:25Z

Fred op 23 apr 2016 om 16:22

2016-04-23T16:22:21Z

Fred op 1 mrt 2016 om 14:22

2016-03-01T14:22:22Z

@@ Regel 15: / Regel 15: @@
 ! {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} | Opmerkingen
 |-
-| {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| code 250 || {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}} align="right"| 6,35 mm || {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| code 200 || {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}} align="right"| 5,1 mm || {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| Schaal II(m), Schaal 1
+| {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| code 250 || {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}} align="right"| 6,35 mm || {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| code 200 || {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}} align="right"| 5,1 mm || {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| Schaal II(m), Schaal 1
 |-
 | {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} | code 143 || {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} align="right"| 3,6 mm || {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} | code 124 || {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} align="right"| 3,15 mm || {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} | Schaal 0
 |-
-| {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| code 100 || {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}} align="right"| 2,5 mm || {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| || {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| || {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| Schaal H0, 0e
+| {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| code 100 || {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}} align="right"| 2,5 mm || {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| || {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| || {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| Schaal H0, 0e
 |-
 | {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} | code &nbsp; 83 || {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} align="right"| 2,1 mm || {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} | code  80 || {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} align="right"| 2,0 mm ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} | Schaal H0, Schaal N
 |-
-| {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| code &nbsp; 75 || {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}} align="right"| 1,9 mm || {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| code  70 || {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}} align="right"| 1,8 mm || {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| Schaal H0, Schaal N
+| {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| code &nbsp; 75 || {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}} align="right"| 1,9 mm || {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| code  70 || {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}} align="right"| 1,8 mm || {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| Schaal H0, Schaal N
 |-
 | {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} | code &nbsp; 60 || {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} align="right"| 1,6 mm ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} | code  55 || {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} align="right"| 1,4 mm ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} | Schaal N, Schaal Z
 |-
-| {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| code &nbsp; 40 || {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}} align="right"| 1,0 mm || {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| || {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| || {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| Schaal N, Schaal Z
+| {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| code &nbsp; 40 || {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}} align="right"| 1,0 mm || {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| || {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| || {{TblAgKleur1|#E4E1E1;}}| Schaal N, Schaal Z
 |}
 {{Tabelonderschrift
@@ Regel 90: / Regel 90: @@
 }}
 {{Link Algemeen-overige
-|Volgnr= 63 <!-- weinert -->
+|Volgnr= 60 <!-- weinert -->
 |ExtraInfo= Mein Gleis.
 }}
@@ Regel 101: / Regel 101: @@
 |- valign= "top"
 ! scope= "row" width="70%" |
-| <small>Laatste wijziging: 25 feb 2024 11:35 (CET)</small>
+| <small>Laatste wijziging: 10 mrt 2025 11:13 (CET)</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|L]]

@@ Regel 85: / Regel 85: @@
 |ExtraInfo= Mein Gleis.
 }}
-{{Link Weinert-Meerkeuze
+{{Link Algemeen-overige
-|Volgnr= 1 <!-- weinert -->
+|Volgnr= 59 <!-- weinert -->
 |ExtraInfo= Weinert Modellbau.
 }}
-{{Link Weinert-Meerkeuze
+{{Link Algemeen-overige
-|Volgnr= 5 <!-- weinert -->
+|Volgnr= 63 <!-- weinert -->
 |ExtraInfo= Mein Gleis.
 }}

@@ Regel 5: / Regel 5: @@
 |Auteur= Hans van de Burgt
 }}
-In het artikel [[Rail (spoorstaaf), hoogte en materiaal]] stonden we stil bij de vormgeving en hoogte van de modelspoorrails. Omdat binnen de Amerikaanse modelspoorwegen van doorgaans veel lagere rails en fijnere profielen gebruik wordt gemaakt, staan we hier nadrukkelijk bij stil.
+In het artikel [[Rail (spoorstaaf), hoogte en materiaal]] stonden we stil bij de vormgeving en hoogte van de modelspoorrails. Omdat binnen de Amerikaanse modelspoorwegen van doorgaans veel lagere rails en fijnere [[Woorden - P#Profiel|profielen]] gebruik wordt gemaakt, staan we hier nadrukkelijk bij stil.
 De hoogte van de spoorstaven wordt aangegeven in een codesysteem. Onderstaande tabel geeft een overzicht van de verschillende profielhoogtes in mm:
 {| class="wikitable" style="text-align:left;"
-! style="background:#E5E4E2;"| Railcode.
+! {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} | Railcode
-! style="background:#E5E4E2;"| Hoogte.
+! {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} | Hoogte
-! style="background:#E5E4E2;"| Railcode.
+! {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} | Railcode
-! style="background:#E5E4E2;"| Hoogte.
+! {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} | Hoogte
-! style="background:#E5E4E2;"| Opmerkingen.
+! {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} | Opmerkingen
 |-
-| style="background:#E8E8E8;"| code 250 || style="text-align:right; background:#E8E8E8;"| 6,35 mm || style="background:#E8E8E8;"| code 200 || style="text-align:right; background:#E8E8E8;"| 5,1 mm || style="background:#E8E8E8;"| Schaal II(m), Schaal 1
+| {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| code 250 || {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}} align="right"| 6,35 mm || {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| code 200 || {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}} align="right"| 5,1 mm || {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| Schaal II(m), Schaal 1
 |-
-| style="background:#E5E4E2;"| code 143 || style="text-align:right; background:#E5E4E2;"| 3,6 mm || style="background:#E5E4E2;"| code 124 || style="text-align:right; background:#E5E4E2;"| 3,15 mm || style="background:#E5E4E2;"| Schaal 0
+| {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} | code 143 || {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} align="right"| 3,6 mm || {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} | code 124 || {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} align="right"| 3,15 mm || {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} | Schaal 0
 |-
-| style="background:#E8E8E8;"| code 100 || style="text-align:right; background:#E8E8E8;"| 2,5 mm || style="background:#E8E8E8;"| || style="background:#E8E8E8;"| || style="background:#E8E8E8;"| Schaal H0, 0e
+| {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| code 100 || {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}} align="right"| 2,5 mm || {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| || {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| || {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| Schaal H0, 0e
 |-
-| style="background:#E5E4E2;"| code &nbsp; 83 || style="text-align:right; background:#E5E4E2;"| 2,1 mm || style="background:#E5E4E2;"| code  80 || style="text-align:right; background:#E5E4E2;"| 2,0 mm ||style="background:#E5E4E2;"| Schaal H0, Schaal N
+| {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} | code &nbsp; 83 || {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} align="right"| 2,1 mm || {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} | code  80 || {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} align="right"| 2,0 mm ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} | Schaal H0, Schaal N
 |-
-| style="background:#E8E8E8;"| code &nbsp; 75 || style="text-align:right; background:#E8E8E8;"| 1,9 mm || style="background:#E8E8E8;"| code  70 || style="text-align:right; background:#E8E8E8;"| 1,8 mm || style="background:#E8E8E8;"| Schaal H0, Schaal N
+| {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| code &nbsp; 75 || {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}} align="right"| 1,9 mm || {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| code  70 || {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}} align="right"| 1,8 mm || {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| Schaal H0, Schaal N
 |-
-| style="background:#E5E4E2;"| code &nbsp; 60 || style="text-align:right; background:#E5E4E2;"| 1,6 mm ||style="background:#E5E4E2;"| code  55 || style="text-align:right; background:#E5E4E2;"| 1,4 mm ||style="background:#E5E4E2;"| Schaal N, Schaal Z
+| {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} | code &nbsp; 60 || {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} align="right"| 1,6 mm ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} | code  55 || {{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} align="right"| 1,4 mm ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} | Schaal N, Schaal Z
 |-
-| style="background:#E8E8E8;"| code &nbsp; 40 || style="text-align:right; background:#E8E8E8;"| 1,0 mm || style="background:#E8E8E8;"| || style="background:#E8E8E8;"| || style="background:#E8E8E8;"| Schaal N, Schaal Z
+| {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| code &nbsp; 40 || {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}} align="right"| 1,0 mm || {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| || {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| || {{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| Schaal N, Schaal Z
 |}
 {{Tabelonderschrift
@@ Regel 33: / Regel 33: @@
 |Maker= Hans van de Burgt
 }}
-Amerikaanse modelspoorhobbyisten kiezen, zoals gezegd, dus voor lagere railprofielen. We spreken dan van "finescale rails" (zie onderste drie rijen in de tabel). We kunnen gebruik maken van zogenaamde schaal H0 RP25/110 wielen. Deze lopen zelfs nog goed op code 55 railmateriaal. Bij code 55 wissels moeten we echter wel wat extra maatregelen nemen om e.e.a. berijdbaar te houden. Hiervoor kunnen we het puntstuk een beetje opvullen met een strookje polystyreen.
+Amerikaanse modelspoorhobbyisten kiezen, zoals gezegd, dus voor lagere railprofielen. We spreken dan van [[Woorden - F#Finescale norm|"finescale rails"]] (zie onderste drie rijen in de tabel). We kunnen gebruik maken van zogenaamde schaal H0 RP25/110 wielen. Deze lopen zelfs nog goed op code 55 railmateriaal. Bij code 55 wissels moeten we echter wel wat extra maatregelen nemen om een en ander berijdbaar te houden. Hiervoor kunnen we het [[Woorden - P#Puntstuk|puntstuk]] een beetje opvullen met een strookje [[Woorden - P#Polystyreen|polystyreen]].
-Voor railmateriaal met deze lage profielen kunnen we onder andere terecht bij fabrikanten als Peco en Weinert (Europa) of bijvoorbeeld Atlas (USA).
+Voor railmateriaal met deze lage profielen kunnen we onder andere terecht bij fabrikanten als Peco en Weinert (Europa) of bijvoorbeeld Atlas (USA).<br />Peco levert railmateriaal in code 75 of code 83. Het laatste zelfs in een versie die speciaal is afgestemd op het Amerikaanse voorbeeld.
 ----
 === Mein Gleis ===
@@ Regel 102: / Regel 101: @@
 |- valign= "top"
 ! scope= "row" width="70%" |
-| <small>Laatste wijziging: 23 okt 2023 10:08 (CET)</small>
+| <small>Laatste wijziging: 25 feb 2024 11:35 (CET)</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|L]]

@@ Regel 5: / Regel 5: @@
 |Auteur= Hans van de Burgt
 }}
-In het artikel ''Rail (spoorstaaf), hoogte en materiaal'' (zie [[Lage railprofielen#Meer informatie|'Meer informatie']]), stonden we stil bij de vormgeving en hoogte van de modelspoorrails. Omdat binnen de Amerikaanse modelspoorwegen van doorgaans veel lagere rails en fijnere profielen gebruik wordt gemaakt, staan we hier nadrukkelijk bij stil.
+In het artikel [[Rail (spoorstaaf), hoogte en materiaal]] stonden we stil bij de vormgeving en hoogte van de modelspoorrails. Omdat binnen de Amerikaanse modelspoorwegen van doorgaans veel lagere rails en fijnere profielen gebruik wordt gemaakt, staan we hier nadrukkelijk bij stil.
 De hoogte van de spoorstaven wordt aangegeven in een codesysteem. Onderstaande tabel geeft een overzicht van de verschillende profielhoogtes in mm:
@@ Regel 33: / Regel 33: @@
 |Maker= Hans van de Burgt
 }}
-Amerikaanse modelspoorhobbyisten kiezen, zoals gezegd, dus voor lagere railprofielen. We spreken dan van 'finescale rails' (zie onderste drie rijen in de tabel). U kunt gebruik maken van zogenaamde schaal H0 RP25/110 wielen. Deze lopen zelfs nog goed op code 55 railmateriaal. Bij code 55 wissels moet u echter wel wat extra maatregelen nemen om e.e.a. berijdbaar te houden. Hiervoor kunt u het puntstuk een beetje opvullen met een strookje polystyreen.
+Amerikaanse modelspoorhobbyisten kiezen, zoals gezegd, dus voor lagere railprofielen. We spreken dan van "finescale rails" (zie onderste drie rijen in de tabel). We kunnen gebruik maken van zogenaamde schaal H0 RP25/110 wielen. Deze lopen zelfs nog goed op code 55 railmateriaal. Bij code 55 wissels moeten we echter wel wat extra maatregelen nemen om e.e.a. berijdbaar te houden. Hiervoor kunnen we het puntstuk een beetje opvullen met een strookje polystyreen.
+Voor railmateriaal met deze lage profielen kunnen we onder andere terecht bij fabrikanten als Peco en Weinert (Europa) of bijvoorbeeld Atlas (USA).
 Peco levert railmateriaal in code 75 of code 83. Het laatste zelfs in een versie die speciaal is afgestemd op het Amerikaanse voorbeeld.
 ----
@@ Regel 47: / Regel 45: @@
 |Bron= Lars-Christian Uhlig
 }}
-Weinert Modellbau heeft een nieuw railsysteem ('Mein Gleis') ontwikkelt, in code 75 (zie artikel ''Mein Gleis'' bij [[Lage railprofielen#Meer informatie|'Meer informatie']]).
+Weinert Modellbau heeft een nieuw railsysteem ontwikkelt, in code 75. Zie: "[[Mein Gleis]]".
 {{Linkssectie begin
 |Box= AlleenInfo
@@ Regel 103: / Regel 101: @@
 }} {| width= "100%"
 |- valign= "top"
-! scope= "row" width="75%" |
+! scope= "row" width="70%" |
-| <small>Laatste wijziging: 27 okt 2017 16:51 (CET)</small>
+| <small>Laatste wijziging: 23 okt 2023 10:08 (CET)</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|L]]

@@ Regel 2: / Regel 2: @@
 |Vorige= Amerikaanse maten en normen
 |Volgende= Smalle wielen met lage flenzen
-|VorigeMenu= The American way
+|VorigeMenu= The American Way
 |Auteur= Hans van de Burgt
 }}
@@ Regel 100: / Regel 100: @@
 |Vorige= Amerikaanse maten en normen
 |Volgende= Smalle wielen met lage flenzen
-|VorigeMenu= The American way
+|VorigeMenu= The American Way
-}}{| width= "100%"
+}} {| width= "100%"
 |- valign= "top"
-! scope= "row" width="80%" |
+! scope= "row" width="75%" |
-| <small><small>Laatste wijziging: 27 okt 2017 16:51 (CEST)</small></small>
+| <small>Laatste wijziging: 27 okt 2017 16:51 (CET)</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|L]]
@@ Regel 111: / Regel 111: @@
 [[Categorie: Railsystemen|L]]
 [[Categorie: Spoorwegbouw|L]]
-[[Categorie: The American way|L]]
+[[Categorie: The American Way|L]]
 [[Categorie: Wissels|L]]
 [[Categorie: Hans van de Burgt|L]]

@@ Regel 78: / Regel 78: @@
 |Koptekst= Externe websites:
 }}
-{{Link extern
+{{Link Algemeen-Meerkeuze
-|Omschrijving= Atlas Modelroad Co
+|Volgnr= 263 <!-- atlasrr -->
-|Link= http://www.atlasrr.com
+|ExtraInfo= Amerikaans.
 }}
-{{Link extern
+{{Link Algemeen-Meerkeuze
-|Omschrijving= Peco models
+|Volgnr= 103 <!-- peco-uk -->
-|Link= http://www.peco-uk.com
+|ExtraInfo= Algemeen.
 }}
-{{Link extern
+{{Link Algemeen-Meerkeuze
-|Omschrijving= Wagenwerk
+|Volgnr= 374 <!-- shop.wagenwerk -->
-|Link= http://shop.wagenwerk.de
+|ExtraInfo= Webshop.
 }}
-{{Link extern
+{{Link Algemeen-Meerkeuze
-|Omschrijving= Wagenwerk
+|Volgnr= 47 <!-- wagenwerk -->
 |ExtraInfo= Mein Gleis.
 }}
-{{Link extern
+{{Link Weinert-Meerkeuze
-|Omschrijving= Weinert
+|Volgnr= 1 <!-- weinert -->
-|Link= http://www.mein-gleis.de
+|ExtraInfo= Weinert Modellbau.
 |ExtraInfo= Mein Gleis.
 }}
 {{Linkssectie einde}}

@@ Regel 59: / Regel 59: @@
 {{Linkssectie tussenkop
 |Koptekst= Encyclopedie:
 }}
 {{Link intern

@@ Regel 51: / Regel 51: @@
 }}
-Weinert Modellbau heeft een nieuw railsysteem ('Mein Gleis') ontwikkelt, in code 75 (zie artikel ''De Galerie: Mein Gleis'' bij 'Meer informatie').
+Weinert Modellbau heeft een nieuw railsysteem ('Mein Gleis') ontwikkelt, in code 75 (zie artikel ''Mein Gleis'' bij 'Meer informatie').
@@ Regel 62: / Regel 62: @@
 {{Link intern
 |Omschrijving= Artikel
-|Link= De Galerie: Mein Gleis
+|Link= Mein Gleis
-|Linknaam= De Galerie: Mein Gleis
+|Linknaam= Mein Gleis
 }}
 {{Link intern