Ombouwen Piko ICE-3 extra rijtuig met pantograaf - Bewerkingsoverzicht

Fred: links toeg.

2024-12-20T09:38:55Z

links toeg.

Fred: txt

2024-08-28T08:54:25Z

txt

Fred: c

2023-08-27T14:16:55Z

Fred: link hersteld

2023-08-19T08:16:25Z

link hersteld

Fred: links toeg.

2023-08-17T14:20:55Z

links toeg.

Wijzigingen bekijken

Fred: txt

2023-05-15T08:54:20Z

txt

Fred: links toeg.

2023-05-15T08:45:47Z

links toeg.

Fred: Ombouwen Piko ICE-3 (extra rijtuig met Pantograaf) hernoemd naar Ombouwen Piko ICE-3 extra rijtuig met pantograaf

2017-09-06T14:14:24Z

Ombouwen Piko ICE-3 (extra rijtuig met Pantograaf) hernoemd naar Ombouwen Piko ICE-3 extra rijtuig met pantograaf

Fred op 23 jan 2016 om 15:18

2016-01-23T15:18:47Z

Fred op 2 dec 2015 om 18:02

2015-12-02T18:02:12Z

@@ Regel 6: / Regel 6: @@
 }}
 === Piko ICE-3 Bistrorijtuig voorzien van een pantograaf ===
-Piko heeft najaar 2005 een vier-delige NSR '''ICE-3''' uitgebracht, in een analoge en digitale startset. Losse rijtuigen om de set zoals in werkelijkheid acht-delig te maken zijn ook verschenen. Gezien de gunstige prijsstelling is door mij en, waarschijnlijk, velen met mij deze set gekocht. De detaillering is zonder meer goed te noemen (zeker gezien de prijs!). Voor verbeteringen aan bijvoorbeeld draaistellen en pantografen verwijzen we graag naar MIBA special 66. Hierin staat een artikel over het "superen" van dit treinstel. En naar www.beckert-modellbau.de waar geëtste remschijven voor op de wielen te koop zijn (set 2031, 40 stuks).
+Piko heeft najaar 2005 een vier-delige NSR '''ICE-3''' uitgebracht, in een analoge en digitale startset. Losse rijtuigen om de set zoals in werkelijkheid acht-delig te maken zijn ook verschenen. Gezien de gunstige prijsstelling is door mij en, waarschijnlijk, velen met mij deze set gekocht. De detaillering is zonder meer goed te noemen (zeker gezien de prijs!). Voor verbeteringen aan bijvoorbeeld [[Woorden - D#Draaistel|draaistel]]len en pantografen verwijzen we graag naar MIBA special 66. Hierin staat een artikel over het "superen" van dit [[Woorden - T#Treinstel|treinstel]]. En naar [https://www.beckert-modellbau.de/ beckert-modellbau.de] waar geëtste remschijven voor op de wielen te koop zijn (set 2031, 40 stuks).
-Een grote tekortkoming van het Piko-treinstel is echter, zeker bij een acht-delig stel, dat het model gebaseerd is op de DB [[Woorden - S#Serie|serie]] 403 en niet op de serie 406, waar de NSR-stellen deel van uit maken. Het grote verschil tussen de beide series is dat de serie 406 een meer[[Woorden - S#Spanning|spanning]]sversie is, geschikt voor 15 en 25 kV wisselspanning en 1,5 en 3 kV gelijkspanning. De [[Woorden - S#Serie|serie]] 406 is dan ook voorzien van zes pantografen (op alle middenwagens) tegen slechts twee op de serie 403.
+Een grote tekortkoming van het Piko-treinstel is echter, zeker bij een acht-delig stel, dat het model gebaseerd is op de DB [[Woorden - S#Serie|serie]] 403 en niet op de serie 406, waar de NSR-stellen deel van uit maken. Het grote verschil tussen de beide series is dat de serie 406 een meer[[Woorden - S#Spanning|spanning]]sversie is, geschikt voor 15 en 25 kV wisselspanning en 1,5 en 3 kV gelijkspanning. De [[Woorden - S#Serie|serie]] 406 is dan ook voorzien van zes [[Woorden - P#Pantograaf|pantografen]] (op alle middenwagens) tegen slechts twee op de serie 403.
 De Duitse versie is vrij eenvoudig uit te breiden met drie rijtuigen zonder en één met '''pantograaf''', voor uitbreiding van de Nederlandse versie zijn vier rijtuigen met pantograaf nodig, en dan ontbreekt er nog één op het '''Bistrorijtuig'''. Vandaar dat besloten is het Bistrorijtuig van een [[Woorden - P#Pantograaf|pantograaf]] te voorzien. Er werd uitgegaan van een ombouw waar zo min mogelijk geplamuurd en geverfd dient te worden. Van de ombouw zijn een aantal foto’s gemaakt, helaas zijn deze niet allemaal 100% scherp, excuses daarvoor.
@@ Regel 20: / Regel 20: @@
 |Maker= Albert Holstege
 }}
-Door aan de onderzijde twee schroeven los te draaien - achter de draaistellen - gaat de kap los van het onderstel. Druk voorzichtig vanaf de onderzijde met een schroevendraaiertje het plaatje met de pantograaf en de "spoilers" van het DB-rijtuig los. Deze zitten vast met een klein beetje [[Woorden - L#Lijmen|lijm]]. Ook de achterwand met deur en vouwbalg zijn tijdelijk van het Bistrorijtuig afgehaald.
+Door aan de onderzijde twee schroeven los te draaien - achter de draaistellen - gaat de kap los van het onderstel. Druk voorzichtig vanaf de onderzijde met een schroevendraaiertje het plaatje met de pantograaf en de "spoilers" van het DB-
 {{Afbeelding
 |Bestand= ICE3_Piko_stroomafnemer-2.jpg
@@ Regel 36: / Regel 37: @@
 |Maker= Albert Holstege
 }}
-Zaag vervolgens de bodemplaat - waarop het plaatje met de pantograaf zit - los. Neem aan de kant van het midden van het rijtuig een stukje dak mee vanwege het opstaande randje (anders moeten we hier later extra plamuren). Dit is met een miniboormachine met een zaagblad gedaan, waarvan het toerental uiterst laag in te stellen is. Bij (te) hoge toerentallen gaat dit echt fout, de [[Woorden - K#Kunststof|kunststof]] zal smelten door de wrijvingswarmte. [[Snijden|Snijden]] met een scherp hobbymes gaat natuurlijk ook. Vijl of snij aan de zijkant van het plaatje het stukje ter dikte van het dak weg, zodat het plaatje in het Bistrorijtuig onder het dak past.
+Zaag vervolgens de bodemplaat - waarop het plaatje met de pantograaf zit - los. Neem aan de kant van het midden van het rijtuig een stukje dak mee vanwege het opstaande randje (anders moeten we hier later extra plamuren). Dit is met een miniboormachine met een zaagblad gedaan, waarvan het toerental uiterst laag in te stellen is. Bij (te) hoge toerentallen gaat dit echt fout, de [[Woorden - K#Kunststof|kunststof]] zal smelten door de wrijvingswarmte. [[Snijden|Snijden]] met een scherp hobbymes gaat natuurlijk ook. [[Woorden - V#Vijl|Vijl]] of snij aan de zijkant van het plaatje het stukje ter dikte van het dak weg, zodat het plaatje in het Bistrorijtuig onder het dak past.
 {{Afbeelding
 |Bestand= ICE3_Piko_stroomafnemer-4.jpg
@@ Regel 52: / Regel 53: @@
 |Maker= Albert Holstege
 }}
-Bevestig nu het sjabloontje op het Bistrorijtuig en teken het gat in het dak (let op! doordat er aan de middenzijde een stukje extra is uitgezaagd op het DB rijtuig, deze zijde nameten met behulp van het pantograafplaatje).
+Bevestig nu het sjabloontje op het [[Woorden - B#Bistrorijtuig|Bistrorijtuig]] en teken het gat in het dak (let op! doordat er aan de middenzijde een stukje extra is uitgezaagd op het DB rijtuig, deze zijde nameten met behulp van het pantograafplaatje).
 {{Afbeelding
 |Bestand= ICE3_Piko_stroomafnemer-6.jpg
@@ Regel 75: / Regel 76: @@
 |Maker= Albert Holstege
 }}
-Haal de pantograaf en de isolatoren, plus de dakleidingen van het plaatje en zet dit plaatje met een paar stukjes plakband vast in het gat. De zijkanten moeten op gelijke hoogte zijn met de rand. Nu kunnen we vanaf de onderzijde het bodemplaatje met de schroefbevestiging op het pantograafplaatje leggen en dit bodemplaatje met een paar stukjes [[Woorden - P#Polystyreen|polystyreen]] aan de kap vastlijmen.<br />
+Haal de pantograaf en de [[Woorden - I#Isolator|isolator]]en, plus de dakleidingen van het plaatje en zet dit plaatje met een paar stukjes plakband vast in het gat. De zijkanten moeten op gelijke hoogte zijn met de rand. Nu kunnen we vanaf de onderzijde het bodemplaatje met de schroefbevestiging op het pantograafplaatje leggen en dit bodemplaatje met een paar stukjes [[Woorden - P#Polystyreen|polystyreen]] aan de kap vastlijmen.<br />
 (Pas op, dat niet ook direct het pantograafplaatje vastgelijmt wordt!)
 {{Afbeelding
@@ Regel 86: / Regel 87: @@
 Wanneer de lijm droog is, het pantograafplaatje er weer uit halen, en waar nodig tussen bodemplaatje en rijtuigbak plamuren. Er is een klein beetje Teoflux "[[Woorden - C#Component (chemie/scheikunde)|ééncomponent]]-autoplamuur" gebruikt voor het randje onder het dak; dit heeft nagenoeg dezelfde kleur als de ICE-3, dus schilderen was niet nodig. De TeoFlux is al lang geleden gekocht, of het nu nog te koop is niet bekend. Wanneer we dit randje met een andere plamuur met een andere kleur moeten doen, kan het eventueel in dezelfde kleur als het pantograafplaatje meegeschildert worden.
-Deze, en ook die van het andere tussenrijtuig, is namelijk grijs geschilderd. Volgens het artikel in MIBA special 66 moet dit "mittelgrau" zijn. Middelgrijs dus, maar hier is Tamiya XF-53 "neutral grey" gebruikt, XF-19 "sky grey" is echt te licht. De exacte kleur is niet bekend, ook op de in mijn bezit zijnde foto's is het niet goed te zien. Daarna de isolatoren, dakleidingen en pantograaf weer bevestigen op het plaatje en dit op de bodemplaat bevestigen. De "spoilers" met een klein beetje lijm bevestigen en de achterwand met vouwbalg weer in het rijtuig [[Woorden - L#Lijmen|lijmen]]. Na droging kan de kap weer op het onderstel geschroefd worden.
+Deze, en ook die van het andere tussenrijtuig, is namelijk grijs geschilderd. Volgens het artikel in MIBA special 66 moet dit "mittelgrau" zijn. Middelgrijs dus, maar hier is [https://www.tamiya.com/english/search_result.html?q=xf-53&search_language=english Tamiya XF-53] "neutral grey" gebruikt, XF-19 "sky grey" is echt te licht. De exacte kleur is niet bekend, ook op de in mijn bezit zijnde foto's is het niet goed te zien. Daarna de [[Woorden - I#Isolator|isolator]]en, dakleidingen en pantograaf weer bevestigen op het plaatje en dit op de bodemplaat bevestigen. De "spoilers" met een klein beetje lijm bevestigen en de achterwand met vouwbalg weer in het rijtuig [[Woorden - L#Lijmen|lijmen]]. Na droging kan de kap weer op het onderstel geschroefd worden.
 {{Afbeelding
 |Bestand= ICE3_Piko_stroomafnemer-10.jpg
@@ Regel 135: / Regel 136: @@
 |- valign= "top"
 ! scope= "row" width="70%" |
-| <small>Laatste wijziging: 28 aug 2023 10:54 (CET)</small>
+| <small>Laatste wijziging: 20 dec 2024 10:38 (CET)</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|O]]

@@ Regel 6: / Regel 6: @@
 }}
 === Piko ICE-3 Bistrorijtuig voorzien van een pantograaf ===
-Piko heeft najaar 2005 een vier-delige NSR ICE-3 uitgebracht, in een analoge en digitale startset. Losse rijtuigen om de set zoals in werkelijkheid acht-delig te maken zijn ook verschenen. Gezien de gunstige prijsstelling is door mij en, waarschijnlijk, velen met mij deze set gekocht. De detaillering is zonder meer goed te noemen (zeker gezien de prijs!). Voor verbeteringen aan bijvoorbeeld draaistellen en pantografen verwijzen we graag naar MIBA special 66. Hierin staat een artikel over het "superen" van dit treinstel. En naar www.beckert-modellbau.de waar geëtste remschijven voor op de wielen te koop zijn (set 2031, 40 stuks).
+Piko heeft najaar 2005 een vier-delige NSR '''ICE-3''' uitgebracht, in een analoge en digitale startset. Losse rijtuigen om de set zoals in werkelijkheid acht-delig te maken zijn ook verschenen. Gezien de gunstige prijsstelling is door mij en, waarschijnlijk, velen met mij deze set gekocht. De detaillering is zonder meer goed te noemen (zeker gezien de prijs!). Voor verbeteringen aan bijvoorbeeld draaistellen en pantografen verwijzen we graag naar MIBA special 66. Hierin staat een artikel over het "superen" van dit treinstel. En naar www.beckert-modellbau.de waar geëtste remschijven voor op de wielen te koop zijn (set 2031, 40 stuks).
 Een grote tekortkoming van het Piko-treinstel is echter, zeker bij een acht-delig stel, dat het model gebaseerd is op de DB [[Woorden - S#Serie|serie]] 403 en niet op de serie 406, waar de NSR-stellen deel van uit maken. Het grote verschil tussen de beide series is dat de serie 406 een meer[[Woorden - S#Spanning|spanning]]sversie is, geschikt voor 15 en 25 kV wisselspanning en 1,5 en 3 kV gelijkspanning. De [[Woorden - S#Serie|serie]] 406 is dan ook voorzien van zes pantografen (op alle middenwagens) tegen slechts twee op de serie 403.
@@ Regel 134: / Regel 134: @@
 }} {| width= "100%"
 |- valign= "top"
-! scope= "row" width="75%" |
+! scope= "row" width="70%" |
-| <small>Laatste wijziging: 17 aug 2023 16:17 (CET)</small>
+| <small>Laatste wijziging: 28 aug 2023 10:54 (CET)</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|O]]
-[[Categorie: Artikel|Ombouwen Piko ICE-3 (extra rijtuig met Pantograaf)]]
+[[Categorie: Artikel|Ombouwen Piko ICE-3 (extra rijtuig met pantograaf)]]
 [[Categorie: Exploitatie|O]]
 [[Categorie: Materieel|O]]

@@ Regel 141: / Regel 141: @@
 [[Categorie: Exploitatie|O]]
 [[Categorie: Materieel|O]]
 [[Categorie: Praktijk|O]]
 [[Categorie: Technieken|O]]
 [[Categorie: Albert Holstege|O]]

@@ Regel 84: / Regel 84: @@
 |Maker= Albert Holstege
 }}
-Wanneer de lijm droog is, het pantograafplaatje er weer uit halen, en waar nodig tussen bodemplaatje en rijtuigbak plamuren. Er is een klein beetje Teoflux "[[Component (chemie/scheikunde)|ééncomponent]]-autoplamuur" gebruikt voor het randje onder het dak; dit heeft nagenoeg dezelfde kleur als de ICE-3, dus schilderen was niet nodig. De TeoFlux is al lang geleden gekocht, of het nu nog te koop is niet bekend. Wanneer we dit randje met een andere plamuur met een andere kleur moeten doen, kan het eventueel in dezelfde kleur als het pantograafplaatje meegeschildert worden.
+Wanneer de lijm droog is, het pantograafplaatje er weer uit halen, en waar nodig tussen bodemplaatje en rijtuigbak plamuren. Er is een klein beetje Teoflux "[[Woorden - C#Component (chemie/scheikunde)|ééncomponent]]-autoplamuur" gebruikt voor het randje onder het dak; dit heeft nagenoeg dezelfde kleur als de ICE-3, dus schilderen was niet nodig. De TeoFlux is al lang geleden gekocht, of het nu nog te koop is niet bekend. Wanneer we dit randje met een andere plamuur met een andere kleur moeten doen, kan het eventueel in dezelfde kleur als het pantograafplaatje meegeschildert worden.
 Deze, en ook die van het andere tussenrijtuig, is namelijk grijs geschilderd. Volgens het artikel in MIBA special 66 moet dit "mittelgrau" zijn. Middelgrijs dus, maar hier is Tamiya XF-53 "neutral grey" gebruikt, XF-19 "sky grey" is echt te licht. De exacte kleur is niet bekend, ook op de in mijn bezit zijnde foto's is het niet goed te zien. Daarna de isolatoren, dakleidingen en pantograaf weer bevestigen op het plaatje en dit op de bodemplaat bevestigen. De "spoilers" met een klein beetje lijm bevestigen en de achterwand met vouwbalg weer in het rijtuig [[Woorden - L#Lijmen|lijmen]]. Na droging kan de kap weer op het onderstel geschroefd worden.

@@ Regel 152: / Regel 152: @@
 [[Categorie: Materieel|O]]
 [[Categorie: Technieken|O]]
-[[Categorie: Albert Holstege|O]][[Woorden - S#Serie|serie]]
+[[Categorie: Albert Holstege|O]]

@@ Regel 8: / Regel 8: @@
 Piko heeft najaar 2005 een vier-delige NSR ICE-3 uitgebracht, in een analoge en digitale startset. Losse rijtuigen om de set zoals in werkelijkheid acht-delig te maken zijn ook verschenen. Gezien de gunstige prijsstelling is door mij en, waarschijnlijk, velen met mij deze set gekocht. De detaillering is zonder meer goed te noemen (zeker gezien de prijs!). Voor verbeteringen aan bijv. draaistellen en pantografen verwijzen we u graag naar MIBA special 66. Hierin staat een artikel over het 'superen' van dit treinstel. En naar www.beckert-modellbau.de waar ge&euml;tste remschijven voor op de wielen te koop zijn (set 2031, 40 stuks).
-Een grote tekortkoming van het Piko-treinstel is echter, zeker bij een acht-delig stel, dat het model gebaseerd is op de DB serie 403 en niet op de serie 406, waar de NSR-stellen deel van uit maken. Het grote verschil tussen de beide series is dat de serie 406 een meerspanningsversie is, geschikt voor 15 en 25 kV wisselspanning en 1,5 en 3 kV gelijkspanning. De serie 406 is dan ook voorzien van zes pantografen (op alle middenwagens) tegen slechts twee op de serie 403.
+Een grote tekortkoming van het Piko-treinstel is echter, zeker bij een acht-delig stel, dat het model gebaseerd is op de DB [[Woorden - S#Serie|serie]] 403 en niet op de serie 406, waar de NSR-stellen deel van uit maken. Het grote verschil tussen de beide series is dat de serie 406 een meerspanningsversie is, geschikt voor 15 en 25 kV wisselspanning en 1,5 en 3 kV gelijkspanning. De [[Woorden - S#Serie|serie]] 406 is dan ook voorzien van zes pantografen (op alle middenwagens) tegen slechts twee op de serie 403.
 De Duitse versie is vrij eenvoudig uit te breiden met drie rijtuigen zonder en &eacute;&eacute;n met pantograaf, voor uitbreiding van de Nederlandse versie zijn vier rijtuigen met pantograaf nodig, en dan ontbreekt er nog &eacute;&eacute;n op het Bistrorijtuig. Vandaar dat besloten is het Bistrorijtuig van een pantograaf te voorzien. Er werd uitgegaan van een ombouw waar zo min mogelijk geplamuurd en geverfd dient te worden. Van de ombouw zijn een aantal foto’s gemaakt, helaas zijn deze niet allemaal 100% scherp, excuses daarvoor.
@@ Regel 138: / Regel 138: @@
 }}
 {{Linkssectie einde}}
 {{Voettekst
 |Vorige= Koppelingen in schaal H0
 |Volgende= Inbouwen L- en sluitseinen in Roco 2400
 |VorigeMenu= Materieel in H0
-}}
+}} {| width= "100%"
+|- valign= "top"
 [[Categorie: Alles|O]]
 [[Categorie: Artikel|Ombouwen Piko ICE-3 (extra rijtuig met Pantograaf)]]
@@ Regel 150: / Regel 152: @@
 [[Categorie: Materieel|O]]
 [[Categorie: Technieken|O]]
-[[Categorie: Albert Holstege|O]]
+[[Categorie: Albert Holstege|O]][[Woorden - S#Serie|serie]]

← Oudere versie	Versie van 6 sep 2017 om 14:14
(geen verschil)

@@ Regel 133: / Regel 133: @@
 |Koptekst= Beneluxspoor.net:
 }}
-{{Link extern
+{{Link Forum-Meerkeuze
-|Omschrijving= BNLS
+|Volgnr= 11
-|Link= http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,65436.msg3221583771.html#msg3221583771
+|ExtraInfo= over pantografen
 }}
 {{Linkssectie einde}}