Ontkoppelrails voor zelfbouw - Bewerkingsoverzicht

Fred: link oeg.

2025-01-03T09:28:35Z

link oeg.

Fred: nav

2023-11-20T10:38:50Z

nav

Fred: nav

2023-11-20T10:19:24Z

nav

Fred: txt

2023-10-26T09:59:24Z

txt

Fred: txt

2023-07-13T08:38:54Z

txt

Fred: hoofdl

2023-02-18T14:17:16Z

hoofdl

Fred op 8 okt 2017 om 12:23

2017-10-08T12:23:34Z

Fred: Ontkoppelrails (zelfbouw) hernoemd naar Ontkoppelrails voor zelfbouw

2017-09-06T14:16:02Z

Ontkoppelrails (zelfbouw) hernoemd naar Ontkoppelrails voor zelfbouw

Fred op 26 aug 2014 om 13:22

2014-08-26T13:22:56Z

Fred op 15 nov 2013 om 16:10

2013-11-15T16:10:01Z

@@ Regel 33: / Regel 33: @@
 |Maker= Fred Eikelboom
 }}
-Eerst werd, omdat er zo snel niets anders bij de hand was, als materiaal een stukje plastic geknipt uit een bakje van een kant-en-klaar maaltijd. Dit materiaal is zwart, vrij soepel en 0,5 mm dik.<br />
+Eerst werd, omdat er zo snel niets anders bij de hand was, als materiaal een stukje [[Woorden - P#Plastic|plastic]] geknipt uit een bakje van een kant-en-klaar maaltijd. Dit materiaal is zwart, vrij soepel en 0,5 mm dik.<br />
 De volgende dag zocht de auteur naar iets dunner materiaal, dat minder opviel en vond een blisterverpakking waar een T-stuk voor de CV-installatie in gezeten had. Dat was prachtig materiaal voor deze toepassing. Het was maar 0,3 mm dik, en doorzichtig, zodat de ontkoppelaar bijna niet meer opvalt tussen de rails.
 {{Afbeelding 2 naast elkaar
@@ Regel 82: / Regel 82: @@
 |- valign= "top"
 ! scope= "row" width="70%" |
-| <small>Laatste wijziging: 25 okt 2023 11:59 (CET)</small>
+| <small>Laatste wijziging: 3 jan 2025 10:28 (CET)</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|O]]

@@ Regel 67: / Regel 67: @@
 }}
 {{Link intern
-|Link= Kadee - Magnetisch koppelen en ontkoppelen
+|Link= Kadee - magnetisch koppelen en ontkoppelen
-|Linknaam= Kadee - Magnetisch koppelen en ontkoppelen
+|Linknaam= Kadee - magnetisch koppelen en ontkoppelen
 }}
 {{Link intern

@@ Regel 2: / Regel 2: @@
 |Vorige= Bevestiging van de rails en demping van contactgeluid
 |Volgende= De trukendoos
-|VorigeMenu= Constructieve Tips
+|VorigeMenu= Constructieve tips
 |Auteur= Fred Eikelboom
 |Update= Fred Eikelboom
@@ Regel 78: / Regel 78: @@
 |Vorige= Bevestiging van de rails en demping van contactgeluid
 |Volgende= De trukendoos
-|VorigeMenu= Constructieve Tips
+|VorigeMenu= Constructieve tips
 }}{| width= "100%"
 |- valign= "top"

@@ Regel 7: / Regel 7: @@
 }}
 === Ontkoppelrails (zelfbouw) ===
-Wanneer u op de baan een aantal ontkoppelrails wilt hebben, kunt u ze kant-en-klaar kopen, maar u zou ze ook zelf kunnen maken.
+Wanneer we op de baan één- of meerdere ontkoppelrails willen hebben, kunnen we ze kant-en-klaar kopen, maar we zouden ze ook zelf kunnen maken.
 {{Afbeelding
 |Bestand= ontkoppelaar01.gif
@@ Regel 34: / Regel 34: @@
 }}
 Eerst werd, omdat er zo snel niets anders bij de hand was, als materiaal een stukje plastic geknipt uit een bakje van een kant-en-klaar maaltijd. Dit materiaal is zwart, vrij soepel en 0,5 mm dik.<br />
-De volgende dag zocht de auteur naar iets dunner materiaal, dat minder opviel en vond een blisterverpakking waar een T-stuk voor de CV-installatie in gezeten had. Dat was allemachtig prachtig materiaal voor deze toepassing. Het was maar 0,3 mm dik, en doorzichtig, zodat de ontkoppelaar bijna niet meer opvalt tussen de rails.
+De volgende dag zocht de auteur naar iets dunner materiaal, dat minder opviel en vond een blisterverpakking waar een T-stuk voor de CV-installatie in gezeten had. Dat was prachtig materiaal voor deze toepassing. Het was maar 0,3 mm dik, en doorzichtig, zodat de ontkoppelaar bijna niet meer opvalt tussen de rails.
 {{Afbeelding 2 naast elkaar
 |Bestand= ontkoppelaar04.gif
@@ Regel 47: / Regel 47: @@
 |Maker2= Fred Eikelboom
 }}
-De lengte van het plaatje is na enkele proefnemingen uitgekomen op de afstand tussen 11 bielzen (zie foto onder). Wanneer het plaatje langer is, ontkoppelt de zaak niet goed (het plaatje komt dan niet voldoende omhoog), en wanneer het plaatje te kort is, worden de wagens opgetild!
+De lengte van het plaatje is na enkele proefnemingen uitgekomen op de afstand tussen 11 bielzen (zie foto onder). Wanneer het plaatje langer is, ontkoppelt de zaak niet goed (het plaatje komt dan niet voldoende omhoog), en wanneer het plaatje te kort is, worden de wagens (of rijtuigen) opgetild!
 {{Afbeelding 2 naast elkaar
 |Bestand= ontkoppelaar06.gif
@@ Regel 56: / Regel 56: @@
 |Volgnummer2= 07
 |Omschrijving= De wisselaandrijving onder spanning gezet, en<br />zie daar,... het plaatje gaat krom staan
-|Omschrijving2= En dit is het resultaat:<br />De wagens ontkoppelen voortreffelijk
+|Omschrijving2= En dit is het resultaat:<br />De wagens (of rijtuigen) ontkoppelen voortreffelijk
 |Maker= Fred Eikelboom
 |Maker2= Fred Eikelboom
@@ Regel 81: / Regel 81: @@
 }}{| width= "100%"
 |- valign= "top"
-! scope= "row" width="80%" |
+! scope= "row" width="70%" |
-| <small><small>Laatste wijziging: 18 feb 2023 15:16 (CEST)</small></small>
+| <small>Laatste wijziging: 25 okt 2023 11:59 (CET)</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|O]]

@@ Regel 77: / Regel 77: @@
 {{Voettekst
 |Vorige= Bevestiging van de rails en demping van contactgeluid
-|Volgende= De drukendoos
+|Volgende= De trukendoos
 |VorigeMenu= Constructieve Tips
 }}{| width= "100%"

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
 {{Koptekst
-|Vorige= Bevestiging van de rails (voor demping van contactgeluid)
+|Vorige= Bevestiging van de rails en demping van contactgeluid
 |Volgende= De Trukendoos
 |VorigeMenu= Constructieve Tips
@@ Regel 16: / Regel 16: @@
 |Type = Tekening
 }}
 Na enig brainstormen is het idee ontstaan om een hele simpele constructie te maken: een buigbaar plaatje dat d.m.v. de verenstalen pin van een Conrad wisselaandrijving kromgedrukt wordt (zie bovenstaande tekening).
 {{Afbeelding
@@ Regel 25: / Regel 24: @@
 |Maker= Fred Eikelboom
 }}
 Hieronder staat de tekening:
 {{Afbeelding
@@ Regel 36: / Regel 33: @@
 |Maker= Fred Eikelboom
 }}
 Eerst werd, omdat er zo snel niets anders bij de hand was, als materiaal een stukje plastic geknipt uit een bakje van een kant-en-klaar maaltijd. Dit materiaal is zwart, vrij soepel en 0,5 mm dik.<br />
 De volgende dag zocht de auteur naar iets dunner materiaal, dat minder opviel en vond een blisterverpakking waar een T-stuk voor de CV-installatie in gezeten had. Dat was allemachtig prachtig materiaal voor deze toepassing. Het was maar 0,3 mm dik, en doorzichtig, zodat de ontkoppelaar bijna niet meer opvalt tussen de rails.
@@ Regel 52: / Regel 47: @@
 |Maker2= Fred Eikelboom
 }}
 De lengte van het plaatje is na enkele proefnemingen uitgekomen op de afstand tussen 11 bielzen (zie foto onder). Wanneer het plaatje langer is, ontkoppelt de zaak niet goed (het plaatje komt dan niet voldoende omhoog), en wanneer het plaatje te kort is, worden de wagens opgetild!
 {{Afbeelding 2 naast elkaar
@@ Regel 67: / Regel 60: @@
 |Maker2= Fred Eikelboom
 }}
 {{Linkssectie begin
 |Box= AlleenInfo
@@ Regel 83: / Regel 75: @@
 }}
 {{Linkssectie einde}}
 {{Voettekst
-|Vorige= Bevestiging van de rails (voor demping van contactgeluid)
+|Vorige= Bevestiging van de rails en demping van contactgeluid
 |Volgende= De Trukendoos
 |VorigeMenu= Constructieve Tips
-}}
+}}{| width= "100%"
 [[Categorie: Alles|O]]
-[[Categorie: Artikel|Ontkoppelrails (zelfbouw)]]
+[[Categorie: Artikel|Ontkoppelrails voor zelfbouw]]
 [[Categorie: Praktijk|O]]
 [[Categorie: Spoorwegbouw|O]]
 [[Categorie: Technieken|O]]
 [[Categorie: Fred Eikelboom|O]]

← Oudere versie	Versie van 6 sep 2017 om 14:16
(geen verschil)