Straatspoor - Bewerkingsoverzicht

Fred: txt

2024-09-01T08:33:50Z

txt

Fred: typo

2023-11-15T10:45:43Z

typo

Fred: txt + links toeg

2023-11-15T10:43:52Z

txt + links toeg

Martin Hilvers op 19 mrt 2022 om 18:52

2022-03-19T18:52:33Z

Fred op 26 sep 2017 om 18:03

2017-09-26T18:03:58Z

Fred op 26 sep 2017 om 18:03

2017-09-26T18:03:12Z

Fred op 15 sep 2015 om 16:11

2015-09-15T16:11:44Z

Fred op 25 aug 2014 om 14:46

2014-08-25T14:46:15Z

Fred op 23 aug 2014 om 10:03

2014-08-23T10:03:12Z

Fred op 17 okt 2013 om 14:27

2013-10-17T14:27:41Z

@@ Regel 16: / Regel 16: @@
 Het aantal meters straatspoor is met de sluiting van vele spooraansluitingen op industrieterreinen sterk verminderd. Daarnaast was er begin 20ste eeuw (1900 - 1950) een groot tram- en lokaalspoornetwerk aanwezig, zoals in de Achterhoek. Dit tram- en lokaalspoornetwerk maakte geen gebruik van de [[Woorden - V#Vrije baan|vrije baan]]. Deze netwerken hadden meestal een plek op de bestaande weg en de sporen lagen gewoon in het wegdek c.q. de bestrating.
 === Wielflenzen ===
-Om ervoor te zorgen dat de trein niet ontspoort, is er [https://nl.wikipedia.org/wiki/Trambaan ruimte] vrij gehouden voor de wielflenzen. Hierdoor zit er langs het hele spoor aan de binnenzijde een sleuf waar de wielflenzen doorheen kunnen. Bij trams heeft men meestal een speciaal profiel in gebruik, waar deze ruimte al vrijgehouden wordt, zogenaamde [[Woorden - G#Groefrails|"groefrails"]].
+Om ervoor te zorgen dat de trein niet ontspoort, is er [https://nl.wikipedia.org/wiki/Trambaan ruimte] vrij gehouden voor de wielflenzen. Hierdoor zit er langs het hele spoor aan de binnenzijde een sleuf waar de wielflenzen doorheen kunnen. Bij trams wordt meestal een speciaal profiel gebruikt, waar deze ruimte al vrijgehouden wordt, zogenaamde [[Woorden - G#Groefrails|"groefrails"]].
 === Tussen de spoorstaven ===
-In principe kan er van alles tussen de spoorstaven gelegd worden. In de praktijk is bijna alles wel eens tussen de rails gebruikt:
+In principe kan er van alles tussen de [[Woorden - S#Spoorstaaf|spoorstaven]] gelegd worden. In de praktijk is bijna alles wel eens tussen de rails gebruikt:
 * klinkers;
 * kinderkopjes;
 * tegels;
 * asfalt;
-* betonplaten (bijvoorbeeld van het merk [https://www.stelcon.nl/ Stelcon]);
+* betonplaten (bijvoorbeeld van het merk "Stelcon");
 * zand;
 * metalen platen;
 * gras.
-Locatie en tijdperk bepalen waar iets toegepast gaat worden. Bijvoorbeeld bij oudere bedrijven- en industrieterreinen is nog spoor in de klinkers te vinden. Hetzelfde geldt voor de oudere laad- en losplaatsen. Bij veel tramwegen in de grotere steden in Nederland liggen "Stelconplaten" naast en tussen de sporen. Op een modelbaan waarvan het thema verder terug in de tijd ligt, is het mogelijk zand tussen de spoorstaven te gebruiken, dat kwam vroeger nog veel voor.
+Locatie en tijdperk bepalen waar iets toegepast gaat worden. Bijvoorbeeld bij oudere bedrijven- en industrieterreinen is nog spoor in de klinkers te vinden. Hetzelfde geldt voor de oudere laad- en losplaatsen. Bij veel tramwegen in de grotere steden in Nederland liggen [https://www.stelcon.nl/ "Stelconplaten"] naast en tussen de sporen. Op een modelbaan waarvan het thema verder terug in de tijd ligt, is het mogelijk zand tussen de spoorstaven te gebruiken, dat kwam vroeger nog veel voor.
 === Voorbeelden ===
 {{Afbeelding 4 naast elkaar
@@ Regel 71: / Regel 71: @@
 |- valign= "top"
 ! scope= "row" width="70%" |
-| <small>Laatste wijziging: 15 nov 2023 11:45</small>
+| <small>Laatste wijziging: 1 sep 2024 10:33</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|S]]

@@ Regel 16: / Regel 16: @@
 Het aantal meters straatspoor is met de sluiting van vele spooraansluitingen op industrieterreinen sterk verminderd. Daarnaast was er begin 20ste eeuw (1900 - 1950) een groot tram- en lokaalspoornetwerk aanwezig, zoals in de Achterhoek. Dit tram- en lokaalspoornetwerk maakte geen gebruik van de [[Woorden - V#Vrije baan|vrije baan]]. Deze netwerken hadden meestal een plek op de bestaande weg en de sporen lagen gewoon in het wegdek c.q. de bestrating.
 === Wielflenzen ===
-Om ervoor te zorgen dat de trein niet ontspoort, is er [https://nl.wikipedia.org/wiki/Trambaan|ruimte] vrij gehouden voor de wielflenzen. Hierdoor zit er langs het hele spoor aan de binnenzijde een sleuf waar de wielflenzen doorheen kunnen. Bij trams heeft men meestal een speciaal profiel in gebruik, waar deze ruimte al vrijgehouden wordt, zogenaamde [[Woorden - G#Groefrails|"groefrails"]].
+Om ervoor te zorgen dat de trein niet ontspoort, is er [https://nl.wikipedia.org/wiki/Trambaan ruimte] vrij gehouden voor de wielflenzen. Hierdoor zit er langs het hele spoor aan de binnenzijde een sleuf waar de wielflenzen doorheen kunnen. Bij trams heeft men meestal een speciaal profiel in gebruik, waar deze ruimte al vrijgehouden wordt, zogenaamde [[Woorden - G#Groefrails|"groefrails"]].
 === Tussen de spoorstaven ===
 In principe kan er van alles tussen de spoorstaven gelegd worden. In de praktijk is bijna alles wel eens tussen de rails gebruikt:
@@ Regel 71: / Regel 71: @@
 |- valign= "top"
 ! scope= "row" width="70%" |
-| <small>Laatste wijziging: 15 nov 2023 11:43</small>
+| <small>Laatste wijziging: 15 nov 2023 11:45</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|S]]

@@ Regel 5: / Regel 5: @@
 |Auteur= Ronald Koerts
 }}
 === Inleiding ===
-'''Straatspoor''' is spoor dat zonder ballastbed in een verharding ligt. De verharding wordt alleen onderbroken door de rails. Hierdoor kunnen andere voertuigen dan treinen en trams de rails kruisen en op de rails rijden.
+'''Straatspoor''' is spoor dat zonder [[Woorden - B#Ballastbed|ballastbed]] in een verharding ligt. De verharding wordt alleen onderbroken door de rails. Hierdoor kunnen andere voertuigen dan treinen en trams de [[Woorden - R#Rails|rails]] kruisen en op de rails rijden.
 === Waar is straatspoor te vinden? ===
 Straatspoor is op zeer veel verschillende plaatsen aan te treffen. Hieronder een klein overzicht:
-* bij de tramwegen in de stad
+* bij de tramwegen in de stad;
-* op laad- en losplaatsen
+* op laad- en losplaatsen;
-* op industrieterreinen
+* op industrieterreinen;
-* op fabrieksterreinen
+* op fabrieksterreinen;
 * bij werkplaatsen.
+Het aantal meters straatspoor is met de sluiting van vele spooraansluitingen op industrieterreinen sterk verminderd. Daarnaast was er begin 20ste eeuw (1900 - 1950) een groot tram- en lokaalspoornetwerk aanwezig, zoals in de Achterhoek. Dit tram- en lokaalspoornetwerk maakte geen gebruik van de [[Woorden - V#Vrije baan|vrije baan]]. Deze netwerken hadden meestal een plek op de bestaande weg en de sporen lagen gewoon in het wegdek c.q. de bestrating.
 === Wielflenzen ===
-Om ervoor te zorgen dat de trein niet ontspoort, is er ruimte vrij gehouden voor de wielflenzen. Hierdoor zit er langs het hele spoor aan de binnenzijde een sleuf waar de wielflenzen doorheen kunnen. Bij trams heeft men meestal een speciaal profiel in gebruik, waar deze ruimte al vrijgehouden wordt.
+Om ervoor te zorgen dat de trein niet ontspoort, is er [https://nl.wikipedia.org/wiki/Trambaan|ruimte] vrij gehouden voor de wielflenzen. Hierdoor zit er langs het hele spoor aan de binnenzijde een sleuf waar de wielflenzen doorheen kunnen. Bij trams heeft men meestal een speciaal profiel in gebruik, waar deze ruimte al vrijgehouden wordt, zogenaamde [[Woorden - G#Groefrails|"groefrails"]].
 === Tussen de spoorstaven ===
 In principe kan er van alles tussen de spoorstaven gelegd worden. In de praktijk is bijna alles wel eens tussen de rails gebruikt:
-* klinkers
+* klinkers;
-* kinderkopjes
+* kinderkopjes;
-* tegels
+* tegels;
-* asfalt
+* asfalt;
-* betonplaten (bijvoorbeeld van het merk [https://www.stelcon.nl/ Stelcon])
+* betonplaten (bijvoorbeeld van het merk [https://www.stelcon.nl/ Stelcon]);
-* zand
+* zand;
-* metalen platen
+* metalen platen;
 * gras.
+Locatie en tijdperk bepalen waar iets toegepast gaat worden. Bijvoorbeeld bij oudere bedrijven- en industrieterreinen is nog spoor in de klinkers te vinden. Hetzelfde geldt voor de oudere laad- en losplaatsen. Bij veel tramwegen in de grotere steden in Nederland liggen "Stelconplaten" naast en tussen de sporen. Op een modelbaan waarvan het thema verder terug in de tijd ligt, is het mogelijk zand tussen de spoorstaven te gebruiken, dat kwam vroeger nog veel voor.
 === Voorbeelden ===
 {{Afbeelding 4 naast elkaar
@@ Regel 49: / Regel 42: @@
 |Volgnummer3= 03
 |Volgnummer4= 04
-|Omschrijving= Straatspoor met klinkers op industrie-<br />terrein De Mars te Zutphen
+|Omschrijving= Straatspoor met klinkers op industrie-<br />terrein "de Mars" te Zutphen
 |Omschrijving2= Straatspoor met tegels te Rotterdam<br />
 |Omschrijving3= Straatspoor met kinderkopjes te<br />Erfurt
@@ Regel 58: / Regel 51: @@
 |Maker4= Ronald Koerts
 }}
 === Straatspoor in model ===
 Er zijn diverse methodes om straatspoor in model weer te geven. Eén van deze methoden wordt besproken in het artikel ''[[Straatspoor in model]]''. Het artikel gaat over straatspoor in schaal H0 (1:87), maar de methode kan ook goed gebruikt worden voor andere schalen.
 {{Linkssectie begin
 |Box= AlleenInfo
@@ Regel 79: / Regel 70: @@
 }}{| width= "100%"
 |- valign= "top"
-! scope= "row" width="80%" |
+! scope= "row" width="70%" |
-| <small><small>Laatste wijziging: 19 maart 2022 19:38</small></small>
+| <small>Laatste wijziging: 15 nov 2023 11:43</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|S]]

@@ Regel 5: / Regel 5: @@
 |Auteur= Ronald Koerts
 }}
 === Inleiding ===
-Op verschillende plaatsen vindt u nog zogenaamd straatspoor. Straatspoor is spoor dat in een (weg)verharding ligt. Er is geen ballastbed aanwezig. De verharding wordt alleen onderbroken door de rails. Hierdoor kunnen andere voertuigen dan alleen treinen en trams de rails kruisen en op de rails rijden.
+'''Straatspoor''' is spoor dat zonder ballastbed in een verharding ligt. De verharding wordt alleen onderbroken door de rails. Hierdoor kunnen andere voertuigen dan treinen en trams de rails kruisen en op de rails rijden.
-:* bij de tramwegen in de stad;
+=== Waar is straatspoor te vinden? ===
-:* op laad- en losplaatsen;
+Straatspoor is op zeer veel verschillende plaatsen aan te treffen. Hieronder een klein overzicht:
-:* op industrieterreinen;
+* bij de tramwegen in de stad
-:* op fabrieksterreinen;
+* op laad- en losplaatsen
-:* bij werkplaatsen.
+* op industrieterreinen
 === Wielflenzen ===
 Om ervoor te zorgen dat de trein niet ontspoort, is er ruimte vrij gehouden voor de wielflenzen. Hierdoor zit er langs het hele spoor aan de binnenzijde een sleuf waar de wielflenzen doorheen kunnen. Bij trams heeft men meestal een speciaal profiel in gebruik, waar deze ruimte al vrijgehouden wordt.
 === Tussen de spoorstaven ===
-In principe kunt u van alles tussen de spoorstaven maken. In de praktijk is bijna alles wel eens tussen de rails gebruikt:
+In principe kan er van alles tussen de spoorstaven gelegd worden. In de praktijk is bijna alles wel eens tussen de rails gebruikt:
-:* klinkers;
+* klinkers
-:* kinderkopjes;
+* kinderkopjes
-:* tegels;
+* tegels
-:* asfalt;
+* asfalt
-:* stelcon betonplaten (afgekort: Stelconplaten);
+* betonplaten (bijvoorbeeld van het merk [https://www.stelcon.nl/ Stelcon])
-:* zand;
+* zand
-:* metalen platen;
+* metalen platen
-:* gras.
+* gras.
-Locatie en tijdperk bepalen waar u iets gaat toepassen. Bijvoorbeeld bij oudere bedrijven c.q. industrieterreinen vindt u nog spoor in de klinkers. Hetzelfde geldt voor de oudere laad- en losplaatsen. Bij veel tramwegen in de grotere steden vindt u in Nederland veel Stelconplaten naast- en tussen de sporen. Heeft u een modelbaan, waarvan het thema verder terug in de tijd ligt, dan kunt u prima zand tussen de spoorstaven gebruiken, dat kwam vroeger nog veel voor.
 === Voorbeelden ===
 {{Afbeelding 4 naast elkaar
@@ Regel 46: / Regel 50: @@
 |Volgnummer4= 04
 |Omschrijving= Straatspoor met klinkers op industrie-<br />terrein De Mars te Zutphen
-|Omschrijving2= Straatspoor met tegels te Rotterdam<br />&nbsp;
+|Omschrijving2= Straatspoor met tegels te Rotterdam<br />
 |Omschrijving3= Straatspoor met kinderkopjes te<br />Erfurt
-|Omschrijving4= Straatspoor met Stelcon Betonplaten Werkplaats VSM te Beekbergen
+|Omschrijving4= Straatspoor met Stelcon betonplaten, werkplaats VSM te Beekbergen
 |Maker= Ronald Koerts
 |Maker2= Ronald Koerts
@@ Regel 54: / Regel 58: @@
 |Maker4= Ronald Koerts
 }}
 === Straatspoor in model ===
-Er zijn diverse methodes om straatspoor in model weer te geven. &Eacute;&eacute;n van deze methodes wordt in het artikel ''Straatspoor in model'' besproken (zie: [[Straatspoor#Meer informatie|'Meer informatie']]). Het is een bespreking van straatspoor in schaal H0 (1:87), maar deze methode kan ook goed gebruikt worden voor andere schalen.
+Er zijn diverse methodes om straatspoor in model weer te geven. Eén van deze methoden wordt besproken in het artikel ''[[Straatspoor in model]]''. Het artikel gaat over straatspoor in schaal H0 (1:87), maar de methode kan ook goed gebruikt worden voor andere schalen.
 {{Linkssectie begin
 |Box= AlleenInfo
@@ Regel 74: / Regel 80: @@
 |- valign= "top"
 ! scope= "row" width="80%" |
-| <small><small>Laatste wijziging: 26 sep 2017 20:03 (CEST)</small></small>
+| <small><small>Laatste wijziging: 19 maart 2022 19:38</small></small>
 |}
 [[Categorie: Alles|S]]

@@ Regel 7: / Regel 7: @@
 === Inleiding ===
 Op verschillende plaatsen vindt u nog zogenaamd straatspoor. Straatspoor is spoor dat in een (weg)verharding ligt. Er is geen ballastbed aanwezig. De verharding wordt alleen onderbroken door de rails. Hierdoor kunnen andere voertuigen dan alleen treinen en trams de rails kruisen en op de rails rijden.
 === Waar vind u straatspoor? ===
 U kunt straatspoor op zeer veel verschillende plaatsen aantreffen. Hieronder een klein overzicht:
@@ Regel 20: / Regel 18: @@
 Het aantal meters straatspoor is met de sluiting van vele spooraansluitingen op industrieterreinen sterk verminderd. Daarnaast was er begin 20ste eeuw (1900 - 1950) een groot tram- en lokaalspoornetwerk aanwezig, zoals in de Achterhoek. Dit tram- en lokaalspoornetwerk maakte geen gebruik van de vrije baan. Deze netwerken hadden meestal een plek op de bestaande weg en de sporen lagen gewoon in het wegdek c.q. de bestrating.
 === Wielflenzen ===
 Om ervoor te zorgen dat de trein niet ontspoort, is er ruimte vrij gehouden voor de wielflenzen. Hierdoor zit er langs het hele spoor aan de binnenzijde een sleuf waar de wielflenzen doorheen kunnen. Bij trams heeft men meestal een speciaal profiel in gebruik, waar deze ruimte al vrijgehouden wordt.
 === Tussen de spoorstaven ===
 In principe kunt u van alles tussen de spoorstaven maken. In de praktijk is bijna alles wel eens tussen de rails gebruikt:
 :* klinkers;
 :* kinderkopjes;
@@ Regel 37: / Regel 30: @@
 :* metalen platen;
 :* gras.
 Locatie en tijdperk bepalen waar u iets gaat toepassen. Bijvoorbeeld bij oudere bedrijven c.q. industrieterreinen vindt u nog spoor in de klinkers. Hetzelfde geldt voor de oudere laad- en losplaatsen. Bij veel tramwegen in de grotere steden vindt u in Nederland veel Stelconplaten naast- en tussen de sporen. Heeft u een modelbaan, waarvan het thema verder terug in de tijd ligt, dan kunt u prima zand tussen de spoorstaven gebruiken, dat kwam vroeger nog veel voor.
 === Voorbeelden ===
 {{Afbeelding 4 naast elkaar
@@ Regel 65: / Regel 54: @@
 |Maker4= Ronald Koerts
 }}
 === Straatspoor in model ===
 Er zijn diverse methodes om straatspoor in model weer te geven. &Eacute;&eacute;n van deze methodes wordt in het artikel ''Straatspoor in model'' besproken (zie: [[Straatspoor#Meer informatie|'Meer informatie']]). Het is een bespreking van straatspoor in schaal H0 (1:87), maar deze methode kan ook goed gebruikt worden voor andere schalen.
 {{Linkssectie begin
 |Box= AlleenInfo
@@ Regel 81: / Regel 67: @@
 }}
 {{Linkssectie einde}}
 {{Voettekst
 |Vorige=  Verloren hoekjes

@@ Regel 68: / Regel 68: @@
 === Straatspoor in model ===
-Er zijn diverse methodes om straatspoor in model weer te geven. &Eacute;&eacute;n van deze methodes wordt in het artikel ''Straatspoor in model'' besproken (zie: 'Meer informatie'). Het is een bespreking van straatspoor in schaal H0 (1:87), maar deze methode kan ook goed gebruikt worden voor andere schalen.
+Er zijn diverse methodes om straatspoor in model weer te geven. &Eacute;&eacute;n van deze methodes wordt in het artikel ''Straatspoor in model'' besproken (zie: [[Straatspoor#Meer informatie|'Meer informatie']]). Het is een bespreking van straatspoor in schaal H0 (1:87), maar deze methode kan ook goed gebruikt worden voor andere schalen.
 {{Linkssectie begin
@@ Regel 86: / Regel 86: @@
 |Volgende= Straatspoor in model
 |VorigeMenu= Landschapsbouw
-}}
+}}{| width= "100%"
 [[Categorie: Alles|S]]
 [[Categorie: Artikel|Straatspoor]]

← Oudere versie		Versie van 25 aug 2014 om 14:46
Regel 1:		Regel 1:
−	~~__NOTOC__~~
	{{Koptekst		{{Koptekst
	\|Vorige= Gras, weide en heide		\|Vorige= Gras, weide en heide