Type stations - Bewerkingsoverzicht

Fred: links toeg.

2023-12-07T14:04:23Z

links toeg.

Fred: link toeg. + keuzemogelijkheid

2023-12-07T09:18:51Z

link toeg. + keuzemogelijkheid

Fred: txt

2023-11-16T08:43:37Z

txt

Fred: foutje

2023-05-21T14:46:03Z

foutje

Fred op 13 mrt 2016 om 15:52

2016-03-13T15:52:45Z

Fred op 25 aug 2014 om 14:48

2014-08-25T14:48:19Z

Fred op 17 okt 2013 om 14:40

2013-10-17T14:40:33Z

Fred op 12 sep 2013 om 17:56

2013-09-12T17:56:01Z

Fred op 17 apr 2013 om 17:48

2013-04-17T17:48:05Z

Fred op 12 apr 2013 om 12:35

2013-04-12T12:35:14Z

@@ Regel 23: / Regel 23: @@
 |Type= Tekening
 }}
-Dit type station komt het meeste voor in Nederland. Dit zijn stations aan een doorgaande spoorlijn.
+Dit type station komt het meeste voor in Nederland. Dit zijn stations aan een doorgaande spoorlijn. [[#Typen stations:|<small>Naar boven]].</small>
 ----
 ==== <u>Kopstation</u> ====
@@ Regel 34: / Regel 34: @@
 |Type= Tekening
 }}
-Hierbij eindigt de spoorlijn bij het [[Woorden - K#Kopstation|station]]. Om verder te rijden moeten de [[Treinen keren|treinen keren]], in vakjargon: [[Woorden - K#Kopmaken|"kopmaken"]]. Bij getrokken treinen moet de locomotief dan [[Uithaalsporen|"omlopen"]] om weer voor de trein te komen. Bij [[Woorden - T#Treinstel|treinstellen]] en [[Woorden - T#Trek-duwtrein|trek-duwtreinen]] hoeft dat niet.
+Hierbij eindigt de spoorlijn bij het [[Woorden - K#Kopstation|station]]. Om verder te rijden moeten de [[Treinen keren|treinen keren]], in vakjargon: [[Woorden - K#Kopmaken|"kopmaken"]]. Bij getrokken treinen moet de locomotief dan [[Uithaalsporen|"omlopen"]] om weer voor de trein te komen. Bij [[Woorden - T#Treinstel|treinstellen]] en [[Woorden - T#Trek-duwtrein|trek-duwtreinen]] hoeft dat niet. [[#Typen stations:|<small>Naar boven]].</small>
 ----
 ==== <u>Splitsingsstation</u>====
@@ Regel 45: / Regel 45: @@
 |Type= Tekening
 }}
-Waar spoorlijnen samenkomen en uit elkaar gaan zijn meestal stations gelegen. Deze stations worden daarom splitsingsstations genoemd. Hierbij kan dus naar meerdere richtingen gereisd worden. Utrecht en Zwolle zijn daar een voorbeeld van.
+Waar spoorlijnen samenkomen en uit elkaar gaan zijn meestal stations gelegen. Deze stations worden daarom splitsingsstations genoemd. Hierbij kan dus naar meerdere richtingen gereisd worden. Utrecht en Zwolle zijn daar een voorbeeld van. [[#Typen stations:|<small>Naar boven]].</small>
 ----
 ==== <u>Kruisingsstation</u>====
@@ Regel 56: / Regel 56: @@
 |Type= Tekening
 }}
-In sommige gevallen wordt op een kruising van twee spoorlijnen een station gesitueerd. De kruising is meestal ongelijkvloers, waardoor een deel van het station hoger ligt dan het andere deel. De sporen hebben echter geen verbinding met elkaar. Duivendrecht is daar een voorbeeld van.
+In sommige gevallen wordt op een kruising van twee spoorlijnen een station gesitueerd. De kruising is meestal ongelijkvloers, waardoor een deel van het station hoger ligt dan het andere deel. De sporen hebben echter geen verbinding met elkaar. Duivendrecht is daar een voorbeeld van. [[#Typen stations:|<small>Naar boven]].</small>
 ----
 ==== <u>Combinatie</u>====
@@ Regel 67: / Regel 67: @@
 |Type= Tekening
 }}
-Soms is een combinatie van twee typen stations mogelijk. Bijvoorbeeld een [[Woorden - K#Kopstation|kopstation]] met doorgaande sporen. Enschede is daar een mooi voorbeeld van, de sporen lopen door het station richting Duitsland. De sporen zijn met twee [[Woorden - S#Stootjuk|stootblokken]] fysiek gescheiden. Daardoor kunnen de treinen in Enschede niet doorrijden naar Duitsland (of van Duitsland naar Nederland).
+Soms is een combinatie van twee typen stations mogelijk. Bijvoorbeeld een [[Woorden - K#Kopstation|kopstation]] met doorgaande sporen. Enschede is daar een mooi voorbeeld van, de sporen lopen door het station richting Duitsland. De sporen zijn met twee [[Woorden - S#Stootjuk|stootblokken]] fysiek gescheiden. Daardoor kunnen de treinen in Enschede niet doorrijden naar Duitsland (of van Duitsland naar Nederland). [[#Typen stations:|<small>Naar boven]].</small>
 {{Linkssectie begin
 |Box= AlleenInfo
@@ Regel 98: / Regel 98: @@
 |- valign= "top"
 ! scope= "row" width="70%" |
-| <small>Laatste wijziging: 7 dec 2023 10:18 (CET)</small>
+| <small>Laatste wijziging: 7 dec 2023 15:04 (CET)</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|T]]

@@ Regel 7: / Regel 7: @@
 {{Inhoudsopgave||Klein}}
 === Typen stations: ===
-Stations komen in verschillende types voor: doorgangsstation, kopstation, splitsingsstation, kruisingsstation of een combinatie van de verschillende types.
+Stations komen in verschillende types voor:
-====<u>''Doorgangsstation''</u>====
+:*[[#Doorgangsstation|doorgangsstation]];
 {{Afbeelding
 |Bestand= Doorgangsstation.jpg
@@ Regel 19: / Regel 25: @@
 Dit type station komt het meeste voor in Nederland. Dit zijn stations aan een doorgaande spoorlijn.
 ----
-==== <u>''Kopstation''</u> ====
+==== <u>Kopstation</u> ====
 {{Afbeelding
 |Bestand= Kopstation.jpg
@@ Regel 28: / Regel 34: @@
 |Type= Tekening
 }}
-Hierbij eindigt de spoorlijn bij het station. Om verder te rijden moeten de treinen keren, in vakjargon: 'kop maken'. Bij getrokken treinen moet de locomotief dan 'omlopen' om weer voor de trein te komen. Bij treinstellen en trek-duwtreinen hoeft dat niet.
+Hierbij eindigt de spoorlijn bij het [[Woorden - K#Kopstation|station]]. Om verder te rijden moeten de [[Treinen keren|treinen keren]], in vakjargon: [[Woorden - K#Kopmaken|"kopmaken"]]. Bij getrokken treinen moet de locomotief dan [[Uithaalsporen|"omlopen"]] om weer voor de trein te komen. Bij [[Woorden - T#Treinstel|treinstellen]] en [[Woorden - T#Trek-duwtrein|trek-duwtreinen]] hoeft dat niet.
 ----
-==== <u>''Splitsingsstation''</u>====
+==== <u>Splitsingsstation</u>====
 {{Afbeelding
 |Bestand= Splitsingsstation.jpg
@@ Regel 39: / Regel 45: @@
 |Type= Tekening
 }}
-Waar spoorlijnen samenkomen en uit elkaar gaan zijn meestal stations gelegen. Deze stations worden daarom splitsingsstations genoemd. Hierbij kan er dus naar meerdere richtingen gereisd worden.
+Waar spoorlijnen samenkomen en uit elkaar gaan zijn meestal stations gelegen. Deze stations worden daarom splitsingsstations genoemd. Hierbij kan dus naar meerdere richtingen gereisd worden. Utrecht en Zwolle zijn daar een voorbeeld van.
 ----
-==== <u>''Kruisingsstation''</u>====
+==== <u>Kruisingsstation</u>====
 {{Afbeelding
 |Bestand= Kruisingsstation.jpg
@@ Regel 50: / Regel 56: @@
 |Type= Tekening
 }}
-In sommige gevallen wordt op een kruising van twee spoorlijnen een station gesitueerd. De kruising is meestal ongelijkvloers, waardoor een deel van het station hoger ligt dan het andere deel. De sporen hebben echter geen verbinding met elkaar.
+In sommige gevallen wordt op een kruising van twee spoorlijnen een station gesitueerd. De kruising is meestal ongelijkvloers, waardoor een deel van het station hoger ligt dan het andere deel. De sporen hebben echter geen verbinding met elkaar. Duivendrecht is daar een voorbeeld van.
 ----
-==== <u>''Combinatie''</u>====
+==== <u>Combinatie</u>====
 {{Afbeelding
 |Bestand= Variantenbasis.jpg
@@ Regel 61: / Regel 67: @@
 |Type= Tekening
 }}
-Soms is een combinatie van twee typen stations mogelijk. Bijvoorbeeld een kopstation met doorgaande sporen. Enschede is daar een mooi voorbeeld van, de sporen lopen door het station richting Duitsland. De sporen zijn met twee stootblokken fysiek gescheiden. Daardoor kunnen de treinen in Enschede niet doorrijden naar Duitsland (of van Duitsland naar Nederland).
+Soms is een combinatie van twee typen stations mogelijk. Bijvoorbeeld een [[Woorden - K#Kopstation|kopstation]] met doorgaande sporen. Enschede is daar een mooi voorbeeld van, de sporen lopen door het station richting Duitsland. De sporen zijn met twee [[Woorden - S#Stootjuk|stootblokken]] fysiek gescheiden. Daardoor kunnen de treinen in Enschede niet doorrijden naar Duitsland (of van Duitsland naar Nederland).
 {{Linkssectie begin
 |Box= AlleenInfo
@@ Regel 85: / Regel 91: @@
 }}
 {{Linkssectie einde}}
 {{Voettekst
 |Vorige= Inleiding station
 |Volgende= Het station ontleed
 |VorigeMenu= Station en omgeving
-}}
+}} {| width= "100%"
 [[Categorie: Alles|T]]
 [[Categorie: Artikel|Type stations]]

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
 {{Koptekst
-|Vorige= Inleiding Station
+|Vorige= Inleiding station
 |Volgende= Het station ontleed
 |VorigeMenu= Station en omgeving
@@ Regel 8: / Regel 8: @@
 === Typen stations: ===
 Stations komen in verschillende types voor: doorgangsstation, kopstation, splitsingsstation, kruisingsstation of een combinatie van de verschillende types.
 ====<u>''Doorgangsstation''</u>====
 {{Afbeelding
@@ Regel 18: / Regel 17: @@
 |Type= Tekening
 }}
 Dit type station komt het meeste voor in Nederland. Dit zijn stations aan een doorgaande spoorlijn.
 ----
@@ Regel 30: / Regel 28: @@
 |Type= Tekening
 }}
 Hierbij eindigt de spoorlijn bij het station. Om verder te rijden moeten de treinen keren, in vakjargon: 'kop maken'. Bij getrokken treinen moet de locomotief dan 'omlopen' om weer voor de trein te komen. Bij treinstellen en trek-duwtreinen hoeft dat niet.
 ----
@@ Regel 42: / Regel 39: @@
 |Type= Tekening
 }}
 Waar spoorlijnen samenkomen en uit elkaar gaan zijn meestal stations gelegen. Deze stations worden daarom splitsingsstations genoemd. Hierbij kan er dus naar meerdere richtingen gereisd worden.
 ----
@@ Regel 54: / Regel 50: @@
 |Type= Tekening
 }}
 In sommige gevallen wordt op een kruising van twee spoorlijnen een station gesitueerd. De kruising is meestal ongelijkvloers, waardoor een deel van het station hoger ligt dan het andere deel. De sporen hebben echter geen verbinding met elkaar.
 ----
@@ Regel 66: / Regel 61: @@
 |Type= Tekening
 }}
 Soms is een combinatie van twee typen stations mogelijk. Bijvoorbeeld een kopstation met doorgaande sporen. Enschede is daar een mooi voorbeeld van, de sporen lopen door het station richting Duitsland. De sporen zijn met twee stootblokken fysiek gescheiden. Daardoor kunnen de treinen in Enschede niet doorrijden naar Duitsland (of van Duitsland naar Nederland).
 {{Linkssectie begin
 |Box= AlleenInfo
@@ Regel 95: / Regel 87: @@
 {{Voettekst
-|Vorige= Inleiding Station
+|Vorige= Inleiding station
 |Volgende= Het station ontleed
 |VorigeMenu= Station en omgeving
 }}
 [[Categorie: Alles|T]]
-[[Categorie: Artikel|Type Stations]]
+[[Categorie: Artikel|Type stations]]
 [[Categorie: Gebouwen|T]]
 [[Categorie: Scenery|T]]

@@ Regel 81: / Regel 81: @@
 }}
 {{Link intern
 |Link= Bovenleiding
 |Linknaam= Bovenleiding

@@ Regel 84: / Regel 84: @@
 |Link= Bovenleiding
 |Linknaam= Bovenleiding
 }}
 {{Link intern

← Oudere versie		Versie van 25 aug 2014 om 14:48
Regel 1:		Regel 1:
−	~~__NOTOC__~~
	{{Koptekst		{{Koptekst
	\|Vorige= Inleiding Station		\|Vorige= Inleiding Station

@@ Regel 103: / Regel 103: @@
 [[Categorie: Gebouwen|T]]
 [[Categorie: Scenery|T]]
 [[Categorie: Station|T]]
 [[Categorie: Ronald Koerts|T]]