UIC-codering rollend materieel - Bewerkingsoverzicht

Fred: txt

2025-03-10T09:53:07Z

txt

Wijzigingen bekijken

Fred: txt toeg.

2024-11-08T09:53:30Z

txt toeg.

Fred: txt

2024-10-05T08:48:44Z

txt

Fred: links toeg.

2024-07-09T08:52:48Z

links toeg.

Fred: tabellen aangepast

2024-03-05T09:38:31Z

tabellen aangepast

Wijzigingen bekijken

Fred: txt

2023-09-14T14:34:56Z

txt

Fred: link toeg.

2023-07-20T09:03:42Z

link toeg.

Fred: link toeg.

2023-06-20T13:48:07Z

link toeg.

Fred: Fred heeft pagina UIC-codering rijdend materieel hernoemd naar UIC-codering rollend materieel: rijdend is wegverkeer

2023-05-01T08:04:14Z

Fred heeft pagina UIC-codering rijdend materieel hernoemd naar UIC-codering rollend materieel: rijdend is wegverkeer

Fred op 1 mei 2023 om 08:01

2023-05-01T08:01:04Z

@@ Regel 10: / Regel 10: @@
 Elke bak van een [[Woorden - T#Treinstel|treinstel]] en ieder los [[Woorden - R#Rijtuig|rijtuig]] is voorzien van een markering die ook wel bekend is als "bakcode". Deze bakcodes geven aan wat voor type rijtuig het is en welke voorzieningen aan boord zijn.
-[[Woorden - B#Bakcode|Bakcodes]] zijn samengesteld uit hoofdletters (die betrekking hebben op het interieur ofwel de binnenkant) gevolgd door kleine letters (die betrekking hebben op het exterieur ofwel de buitenkant). Afwijkend van deze regel zijn de kleine letter "m" (deze wordt voor de hoofdletters geplaatst) en de kleine letter "s" (deze wordt alleen bij ICM ook vòòr de hoofdletters geplaatst, bij andere [[Woorden - M#Materieel|materieel]]types ná de hoofdletters). Merk overigens op dat niet alle letters altijd (consequent) worden gebruikt. Voor goederen[[Woorden - W#Wagen|wagens]] werd een ander (internationaal) codeerschema (UIC) gebruikt. Dit UIC-nummer is later vervangen door het [[Woorden - E#EVN.|Europese Voertuig Nummer]] (EVN).
+[[Woorden - B#Bakcode|Bakcodes]] zijn samengesteld uit hoofdletters (die betrekking hebben op het interieur ofwel de binnenkant) gevolgd door kleine letters (die betrekking hebben op het exterieur ofwel de buitenkant). Afwijkend van deze regel zijn de kleine letter "m" (deze wordt voor de hoofdletters geplaatst) en de kleine letter "s" (deze wordt alleen bij ICM ook vòòr de hoofdletters geplaatst, bij andere [[Woorden - M#Materieel|materieel]]types ná de hoofdletters). Merk overigens op dat niet alle letters altijd (consequent) worden gebruikt. Voor goederen[[Woorden - W#Wagen|wagens]] werd een ander (internationaal) codeerschema ([https://nl.wikipedia.org/wiki/Rijtuigcodes_van_de_UIC UIC]) gebruikt. Dit UIC-nummer is later vervangen door het [[Woorden - E#EVN.|Europese Voertuig Nummer]] (EVN).
 Voorbeelden: "ABk" is een [[Woorden - K#Kopbak|kopbak]] met eerste en tweede klas, "mB" is een aangedreven [[Woorden - R#Rijtuig|rijtuig]] tweede klas en een "BDs" is een [[Woorden - S#Stuurstandrijtuig|stuurstandrijtuig]] tweede klas met bagageruimte.
@@ Regel 76: / Regel 76: @@
 |{{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| GTM ||{{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| Houten kolenwagen.
 |-
-|{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| GTO ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| Stalen [[Woorden - O#ORE.|ORE]]-kolenwagen.
+|{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| GTO(W) ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| Stalen [[Woorden - O#ORE.|ORE]]-kolenwagen.
 |-
-|{{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| GTU ||{{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| Stalen kolenwagen.
+|{{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| GTU(W) ||{{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| Stalen kolenwagen.
 |}
 {{Tabelonderschrift
@@ Regel 84: / Regel 84: @@
 |Maker= Redactie
 }}
-Vanwege het verminderde kolenvervoer werden veel stalen E's (GTO) overbodig. Een groot aantal werd in 1973 aangewezen voor speciale vervoer en/of werden gebruikt voor ombouw naar andere functies. Daartoe werden bij een klein deel van de stalen E's de zijdeuren oranje geschilderd en aan elke zijde voorzien van een grote oranje S en werden toen ingezet voor het vervoer van aluminium broodjes voor de Rotterdamse vestiging van de Amerikaanse firma Steinweg. Dat aluminium diende in schone wagens vervoerd te worden. De grote '''S''' op de wagens kan dus staan voor "Steinweg" of voor "Schoon".
+Deze wagens werden soms voorzien van achtervoegsels K en W voor het soort remwerk Knorr of Westinghouse.<br>
 ==== Speciale open wagens (UIC: F). ====
 {| class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:left;"
@@ Regel 415: / Regel 416: @@
 }}
 ===== Type I - Koelwagens. =====
 ===== Type K - Platte 2-assige wagens voor algemene toepassingen. =====
 {| class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:left;"
@@ Regel 710: / Regel 712: @@
 |- valign= "top"
 ! scope= "row" width= "70%" |
-| <small>Laatste wijziging: 5 okt 2024 10:48 (CET)</small>
+| <small>Laatste wijziging: 8 nov 2024 10:53 (CET)</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|U]]

@@ Regel 84: / Regel 84: @@
 |Maker= Redactie
 }}
 ==== Speciale open wagens (UIC: F). ====
 {| class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:left;"
@@ Regel 709: / Regel 710: @@
 |- valign= "top"
 ! scope= "row" width= "70%" |
-| <small>Laatste wijziging: 9 jul 2024 10:52 (CET)</small>
+| <small>Laatste wijziging: 5 okt 2024 10:48 (CET)</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|U]]

@@ Regel 76: / Regel 76: @@
 |{{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| GTM ||{{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| Houten kolenwagen.
 |-
-|{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| GTO ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| Stalen ORE-kolenwagen.
+|{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| GTO ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| Stalen [[Woorden - O#ORE.|ORE]]-kolenwagen.
 |-
 |{{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| GTU ||{{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| Stalen kolenwagen.
@@ Regel 114: / Regel 114: @@
 |{{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| S-CHH        ||{{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| In Hongarije gebouwde wagen.
 |-
-|{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| S-CHO        ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| ORE-wagen.
+|{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| S-CHO        ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| [[Woorden - O#ORE.|ORE]]-wagen.
 |-
 |{{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| CHO(M)       ||{{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| Van Duitsland overgenomen wagen.
@@ Regel 162: / Regel 162: @@
 |{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| S-CHV         ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| Voor vleesvervoer.
 |-
-|{{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| S-CHVO, Ibces ||{{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| ORE-koelwagen, voor vleesvervoer.
+|{{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| S-CHVO, Ibces ||{{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| [[Woorden - O#ORE.|ORE]]-koelwagen, voor vleesvervoer.
 |-
-|{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| Ies           ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| ORE-koelwagen.
+|{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| Ies           ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| [[Woorden - O#ORE.|ORE]]-koelwagen.
 |}
 {{Tabelonderschrift
@@ Regel 189: / Regel 189: @@
 |{{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| LWP     ||{{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}|
 |-
-|{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| S-LWO   ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| ORE-rongenwagen.
+|{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| S-LWO   ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| [[Woorden - O#ORE.|ORE]]-rongenwagen.
 |-
 |{{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| (S-)LWR ||{{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}|
@@ Regel 225: / Regel 225: @@
 !{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}} width="105"| Betekenis.
 |-
-|{{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| S-HTS    ||{{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| ORE-rongenwagen
+|{{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}| S-HTS    ||{{TblAgKleur2|#E4E1E1;}}|[[Woorden - O#ORE.|ORE]]-rongenwagen
 |-
 |{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| (S-)HTSV ||{{TblAgKleur1|#D1D1E1;}}| Zgn. Allan-wagen
@@ Regel 709: / Regel 709: @@
 |- valign= "top"
 ! scope= "row" width= "70%" |
-| <small>Laatste wijziging: 5 mrt 2024 10:38 (CET)</small>
+| <small>Laatste wijziging: 9 jul 2024 10:52 (CET)</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|U]]

@@ Regel 8: / Regel 8: @@
 {{Inhoudsopgave||Klein|GeenTekst}}
 === Inleiding ===
-Elke bak van een [[Woorden - T#Treinstel|treinstel]] en ieder los [[Woorden - R#Rijtuig|rijtuig]] is voorzien van een markering die ook wel bekend is als 'bakcode'. Deze bakcodes geven aan wat voor type rijtuig het is en welke voorzieningen aan boord zijn.
+Elke bak van een [[Woorden - T#Treinstel|treinstel]] en ieder los [[Woorden - R#Rijtuig|rijtuig]] is voorzien van een markering die ook wel bekend is als "bakcode". Deze bakcodes geven aan wat voor type rijtuig het is en welke voorzieningen aan boord zijn.
-[[Woorden - B#Bakcode|Bakcodes]] zijn samengesteld uit hoofdletters (die betrekking hebben op het interieur ofwel de binnenkant) gevolgd door kleine letters (die betrekking hebben op het exterieur ofwel de buitenkant). Afwijkend van deze regel zijn de kleine letter 'm' (deze wordt voor de hoofdletters geplaatst) en de kleine letter 's' (deze wordt alleen bij ICM ook v&ograve;&ograve;r de hoofdletters geplaatst, bij andere [[Woorden - M#Materieel|materieel]]types n&aacute; de hoofdletters). Merk overigens op dat niet alle letters altijd (consequent) worden gebruikt. Voor goederen[[Woorden - W#Wagen|wagens]] werd een ander (internationaal) codeerschema (UIC) gebruikt. Dit UIC-nummer is later vervangen door het [[Woorden - E#EVN.|Europese Voertuig Nummer]] (EVN).
+[[Woorden - B#Bakcode|Bakcodes]] zijn samengesteld uit hoofdletters (die betrekking hebben op het interieur ofwel de binnenkant) gevolgd door kleine letters (die betrekking hebben op het exterieur ofwel de buitenkant). Afwijkend van deze regel zijn de kleine letter "m" (deze wordt voor de hoofdletters geplaatst) en de kleine letter "s" (deze wordt alleen bij ICM ook vòòr de hoofdletters geplaatst, bij andere [[Woorden - M#Materieel|materieel]]types ná de hoofdletters). Merk overigens op dat niet alle letters altijd (consequent) worden gebruikt. Voor goederen[[Woorden - W#Wagen|wagens]] werd een ander (internationaal) codeerschema (UIC) gebruikt. Dit UIC-nummer is later vervangen door het [[Woorden - E#EVN.|Europese Voertuig Nummer]] (EVN).
-Voorbeelden: 'ABk' is een [[Woorden - K#Kopbak|kopbak]] met eerste en tweede klas, 'mB' is een aangedreven rijtuig tweede klas en een 'BDs' is een [[Woorden - S#Stuurstandrijtuig|stuurstandrijtuig]] tweede klas met bagageruimte.
+Voorbeelden: "ABk" is een [[Woorden - K#Kopbak|kopbak]] met eerste en tweede klas, "mB" is een aangedreven rijtuig tweede klas en een "BDs" is een [[Woorden - S#Stuurstandrijtuig|stuurstandrijtuig]] tweede klas met bagageruimte.
 === '''Personenrijtuigen.''' ===
 ==== Hoofdletters: ====
@@ Regel 33: / Regel 33: @@
 |style="background:#E8E8E8;"| P   ||style="background:#E8E8E8;"| Postafdeling.
 |-
-|style="background:#E5E4E2;"| WL ||style="background:#E5E4E2;"| 'Wagon Lits', slaaprijtuig.
+|style="background:#E5E4E2;"| WL ||style="background:#E5E4E2;"| "Wagon Lits", slaaprijtuig.
 |-
-|style="background:#E8E8E8;"| WR  ||style="background:#E8E8E8;"| 'Wagon Restaurant', restauratierijtuig.
+|style="background:#E8E8E8;"| WR  ||style="background:#E8E8E8;"| "Wagon Restaurant", restauratierijtuig.
 |}
 {{Tabelonderschrift
@@ Regel 48: / Regel 48: @@
 |style="background:#E8E8E8;"| m ||style="background:#E8E8E8;"| Rijtuig met aandrijving/motorbak.
 |-
-|style="background:#E5E4E2;"| c ||style="background:#E5E4E2;"| 'Couchette', afdeling is ingericht om in te slapen.
+|style="background:#E5E4E2;"| c ||style="background:#E5E4E2;"| "Couchette", afdeling is ingericht om in te slapen.
 |-
 |style="background:#E8E8E8;"| f ||style="background:#E8E8E8;"| Afdeling is ingericht voor stalling van fietsen.
@@ Regel 156: / Regel 156: @@
 |style="background:#E8E8E8;"| CHIB          ||style="background:#E8E8E8;"| Voor bananenvervoer.
 |-
-|style="background:#E5E4E2;"| S-CHI         ||style="background:#E5E4E2;"| Ge&iuml;soleerde wagen.
+|style="background:#E5E4E2;"| S-CHI         ||style="background:#E5E4E2;"| Geïsoleerde wagen.
 |-
 |style="background:#E8E8E8;"| S-CHIZ        ||style="background:#E8E8E8;"| Voor zeevisvervoer.
@@ Regel 214: / Regel 214: @@
 |style="background:#E5E4E2;"| (S-)HH ||style="background:#E5E4E2;"| Laadkistenwagen, voor vier laadkisten.
 |-
-|style="background:#E8E8E8;"| Lacs   ||style="background:#E8E8E8;"| Drieassige dubbeldekwagen, voor autovervoer.
+|style="background:#E8E8E8;"| Lacs   ||style="background:#E8E8E8;"| Drieassige dubbeldekswagen, voor autovervoer.
 |}
 {{Tabelonderschrift
@@ Regel 273: / Regel 273: @@
 === UIC ===
 ===== Type E - Open Wagens. =====
-Het typenummer na de 'E' is als volgt opgebouwd:
+Het typenummer na de "E" is als volgt opgebouwd:
 {| class="wikitable" style="font-size:90%; text-align:left;"
 !style="background:#E5E4E2;" width="40" | Code.
@@ Regel 333: / Regel 333: @@
 |style="background:#E8E8E8;"| z  ||style="background:#E8E8E8;"| Mulden kiepwagen.
 |-
-|style="background:#E5E4E2;"| zz ||style="background:#E5E4E2;"| Bij Fb-wagens: 'K&uuml;belwagens'.
+|style="background:#E5E4E2;"| zz ||style="background:#E5E4E2;"| Bij Fb-wagens: "Kübelwagens".
 |-
 |style="background:#E8E8E8;"| zz ||style="background:#E8E8E8;"| Bij Fal-wagens: met stoomverwarmingsleiding en verwarmingsinstallatie voor het verhitten van de cilinders.
@@ Regel 468: / Regel 468: @@
 |style="background:#E8E8E8;"| e  ||style="background:#E8E8E8;"| Dubbel-deks wagen voor vervoer van auto's.
 |-
-|style="background:#E5E4E2;"| f  ||style="background:#E5E4E2;"| Geschikt voor veerboten naar Groot Brittanni&euml;.
+|style="background:#E5E4E2;"| f  ||style="background:#E5E4E2;"| Geschikt voor veerboten naar Groot Brittannië.
 |-
 |style="background:#E8E8E8;"| g  ||style="background:#E8E8E8;"| Geschikt voor vervoer van containers.
@@ Regel 482: / Regel 482: @@
 |style="background:#E5E4E2;"| l  ||style="background:#E5E4E2;"| Zonder rongen.
 |-
-|style="background:#E8E8E8;" valign="top"| m  ||style="background:#E8E8E8;"| Laadlengte bij enkele wagens tussen de 9 m en 12 m.<br />Bij gekoppelde wagens/wagen&eacute;&eacute;nheden: lengte laadruimte langer dan 18 m en kleiner dan 22 m.
+|style="background:#E8E8E8;" valign="top"| m  ||style="background:#E8E8E8;"| Laadlengte bij enkele wagens tussen de 9 m en 12 m.<br />Bij gekoppelde wagens/wagenéénheden: lengte laadruimte langer dan 18 m en kleiner dan 22 m.
 |-
 |style="background:#E5E4E2;"| mm ||style="background:#E5E4E2;"| Laadlengte van minder dan 9 m.
@@ Regel 544: / Regel 544: @@
 |style="background:#E5E4E2;"| d  ||style="background:#E5E4E2;"| Voor vervoer van motorvoertuigen / opleggers etc.
 |-
-|style="background:#E8E8E8;"| f  ||style="background:#E8E8E8;"| Geschikt voor veerboten naar Groot Brittanni&euml;.
+|style="background:#E8E8E8;"| f  ||style="background:#E8E8E8;"| Geschikt voor veerboten naar Groot Brittannië.
 |-
-|style="background:#E5E4E2;"| ff ||style="background:#E5E4E2;"| Voor vervoer in Groot Brittanni&euml; en vervoer ervan naar de UK via de Kanaaltunnel.
+|style="background:#E5E4E2;"| ff ||style="background:#E5E4E2;"| Voor vervoer in Groot Brittannië en vervoer ervan naar de UK via de Kanaaltunnel.
 |-
 |style="background:#E8E8E8;"| g  ||style="background:#E8E8E8;"| Voor vervoer van containers tot 60 voet (60”).
@@ Regel 583: / Regel 583: @@
 |style="background:#E5E4E2;"| g  ||style="background:#E5E4E2;"| Voor granen.
 |-
-|style="background:#E8E8E8;"| l  ||style="background:#E8E8E8;"| Lossen door middel van zwaartekracht, niet be&iuml;nvloedbaar, onderzijde van vloer meer dan 70 cm boven de rails.
+|style="background:#E8E8E8;"| l  ||style="background:#E8E8E8;"| Lossen door middel van zwaartekracht, niet beïnvloedbaar, onderzijde van vloer meer dan 70 cm boven de rails.
 |-
 |style="background:#E5E4E2;"| n  ||style="background:#E5E4E2;"| Maximale lading op C-routes van meer dan 60 ton (Ta).
@@ Regel 612: / Regel 612: @@
 |style="background:#E8E8E8;"| dd ||style="background:#E8E8E8;"| Lossen door middel van zwaartekracht, doseerbaar, onderzijde van de vloer is minder dan 70 cm boven de rails.
 |-
-|style="background:#E5E4E2;"| f  ||style="background:#E5E4E2;"| Geschikt voor veerboten naar Groot Brittanni&euml;.
+|style="background:#E5E4E2;"| f  ||style="background:#E5E4E2;"| Geschikt voor veerboten naar Groot Brittannië.
 |-
 |style="background:#E8E8E8;"| g  ||style="background:#E8E8E8;"| Voor granen.
@@ Regel 654: / Regel 654: @@
 |style="background:#E8E8E8;"| e  ||style="background:#E8E8E8;"| Met verwarmingsapparatuur.
 |-
-|style="background:#E5E4E2;"| f  ||style="background:#E5E4E2;"| Geschikt voor veerboten naar Groot Brittanni&euml;.
+|style="background:#E5E4E2;"| f  ||style="background:#E5E4E2;"| Geschikt voor veerboten naar Groot Brittannië.
 |-
-|style="background:#E8E8E8;"| ff ||style="background:#E8E8E8;"| Geschikt voor vervoer naar Groot Brittanni&euml; via Kanaaltunnel.
+|style="background:#E8E8E8;"| ff ||style="background:#E8E8E8;"| Geschikt voor vervoer naar Groot Brittannië via Kanaaltunnel.
 |-
 |style="background:#E5E4E2;" valign="top"| n  ||style="background:#E5E4E2;"| Maximale lading op C-routes van meer dan 30 ton (2-assen). Maximale lading op C-routes van meer dan 40 ton (3-assen).<br />Maximale lading op C-routes van meer dan 60 ton (Za).
@@ Regel 708: / Regel 708: @@
 }} {| width= "100%"
 |- valign= "top"
-! scope= "row" width= "75%" |
+! scope= "row" width= "70%" |
-| <small>Laatste wijziging: 20 jul 2023 11:03 (CET)</small>
+| <small>Laatste wijziging: 14 sep 2023 16:33 (CET)</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|U]]

@@ Regel 684: / Regel 684: @@
 {{Linkssectie tussenkop
 |Koptekst= Beneluxspoor.net:
 }}
 {{Link Forum-Meerkeuze
@@ Regel 705: / Regel 709: @@
 |- valign= "top"
 ! scope= "row" width= "75%" |
-| <small>Laatste wijziging: 20 jun 2023 15:47 (CET)</small>
+| <small>Laatste wijziging: 20 jul 2023 11:03 (CET)</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|U]]

← Oudere versie	Versie van 1 mei 2023 om 08:04
(geen verschil)

@@ Regel 1: / Regel 1: @@
 {{Koptekst
-|Vorige= Codering rijdend materieel
+|Vorige= Codering rollend materieel
-|Volgende= Symbolen op rijdend materieel
+|Volgende= Symbolen op rollend materieel
-|VorigeMenu= Codering rijdend materieel
+|VorigeMenu= Codering rollend materieel
 |Auteur=
 |Update= Fred Eikelboom
@@ Regel 695: / Regel 695: @@
 {{Linkssectie einde}}
 {{Voettekst
-|Vorige= Codering rijdend materieel
+|Vorige= Codering rollend materieel
-|Volgende= Symbolen op rijdend materieel
+|Volgende= Symbolen op rollend materieel
-|VorigeMenu= Codering rijdend materieel
+|VorigeMenu= Codering rollend materieel
 }} {| width= "100%"
 |- valign= "top"
-! scope= "row" width= "77%" |
+! scope= "row" width= "75%" |
-| <small>Laatste wijziging: 10 apr 2023 15:35 (CET)</small>
+| <small>Laatste wijziging: 1mei 2023 10:01 (CET)</small>
 |}
 [[Categorie: Alles|U]]
-[[Categorie: Artikel|UIC-codering rijdend materieel]]
+[[Categorie: Artikel|UIC-codering rollend materieel]]
 [[Categorie: Afkortingen|U]]
 [[Categorie: Materieel|U]]