|
|
Regel 10: |
Regel 10: |
| {{Inhoudsopgave|Links|Klein}} | | {{Inhoudsopgave|Links|Klein}} |
| === Inleiding === | | === Inleiding === |
− | Dit protol is ontwikkeld door de firma Lenz. Lenz heeft het protocol eerst ontwikkeld voor de firma Märklin die het gebruikte als gelijkstroomversie van zijn digitale systeem. Ook werd het systeem door de firma Arnold gebruikt. De amerikaanse NMRA was opzoek naar een protocol dat eenvoudig en volledig gedocumenteerd beschikbaar was. Het protocol van Lenz voldeed aan alle eisen. De NMRA heeft een aantal aanpassingen aan het protocol doorgevoerd en heeft het protocol de naam DCC gegeven. Door de standarisering door de NMRA is het DCC-protocol de standaard voor digitale modelbaanbesturing geworden in Amerika. In Europa is het protocol vooral de laatste jaren zeer populair geworden. Nu ondersteunen alle grote fabrikanten in meer of mindere mate dit protocol met lokdecoders en digitale centrales. | + | Dit protol is ontwikkeld door de firma Lenz. Lenz heeft het protocol eerst ontwikkeld voor de firma Märklin die het gebruikte als gelijkstroomversie van zijn digitale systeem. Ook werd het systeem door de firma Arnold gebruikt. |
| | | |
− | ==== Aantal locomotieven ====
| + | De amerikaanse NMRA was opzoek naar een protocol dat eenvoudig en volledig gedocumenteerd beschikbaar was. Het protocol van Lenz voldeed aan alle eisen. De NMRA heeft een aantal aanpassingen aan het protocol doorgevoerd en heeft het protocol de naam DCC gegeven. De afkorting DCC staat voor: DIGITAL COMMAND CONTROL. Door de standarisering door de NMRA is het DCC-protocol de standaard voor digitale modelbaanbesturing geworden in Amerika. In Europa is het protocol vooral de laatste jaren zeer populair geworden. Nu ondersteunen alle grote fabrikanten in meer of mindere mate dit protocol met lokdecoders en digitale centrales. |
| + | |
| + | === Aantal locomotieven === |
| Met het DCC-protocol zijn meer dan 10.000 adressen te programmeren. Nu is dit aantal niet door de meeste digitale centrales aan te sturen. Het aantal direct aan te sturen adressen is afhankelijk van de digitale centrale. | | Met het DCC-protocol zijn meer dan 10.000 adressen te programmeren. Nu is dit aantal niet door de meeste digitale centrales aan te sturen. Het aantal direct aan te sturen adressen is afhankelijk van de digitale centrale. |
| | | |
Regel 18: |
Regel 20: |
| Het DCC-protocol kent 3 verschillende rijstap modussen: 14, 28 of 128 stappen. De huidige nieuw verkrijgbare decoders kunnen nu tegenwoordig 28 en/of 128 stappen aan en detecteren deze instelling automatisch. De instelling 14 stappen komt hede ten dage alleen nog voor bij hele oude decoders van de eerste generaties. | | Het DCC-protocol kent 3 verschillende rijstap modussen: 14, 28 of 128 stappen. De huidige nieuw verkrijgbare decoders kunnen nu tegenwoordig 28 en/of 128 stappen aan en detecteren deze instelling automatisch. De instelling 14 stappen komt hede ten dage alleen nog voor bij hele oude decoders van de eerste generaties. |
| | | |
− | ==== Functies ====
| + | === Functies === |
| Naast het aantal rijstappen ondersteund het protocol ook extra functies voor in de lok of trein. Dit kan verlichting of bijvoorbeeld geluid zijn. Het aantal functies dat bedient kan worden is afhankelijk van de decoder en de centrale. De meeste centrales kunnen 10 tot 20 functies aansturen. | | Naast het aantal rijstappen ondersteund het protocol ook extra functies voor in de lok of trein. Dit kan verlichting of bijvoorbeeld geluid zijn. Het aantal functies dat bedient kan worden is afhankelijk van de decoder en de centrale. De meeste centrales kunnen 10 tot 20 functies aansturen. |
| | | |
− | ==== Instellingen ====
| + | === Instellingen === |
| In het DCC-protocol is opgenomen hoe de verschillende instellingen opgeslagen moeten worden. Dit gebeurd in een CV, configuratie variabelen. Binnen de specificaties van het protocol zijn een aantal CV's verplicht gesteld. Deze moet een decoder minimaal ondersteunen anders is het niet officieel DCC-compatible. | | In het DCC-protocol is opgenomen hoe de verschillende instellingen opgeslagen moeten worden. Dit gebeurd in een CV, configuratie variabelen. Binnen de specificaties van het protocol zijn een aantal CV's verplicht gesteld. Deze moet een decoder minimaal ondersteunen anders is het niet officieel DCC-compatible. |
| | | |
− | ==== Kort overzicht ==== | + | === Asymetrisch DCC === |
| + | De firma Lenz kwam met dit idee en nu wordt het steeds meer overgenomen door andere fabrikanten. Met behulp van een aantal eenvoudige diodes kan je ervoor zorgen dat een trein stopt op een bepaalde locatie. Het is alleen mogelijk met decoders die het ABC-systeem van Lenz ondersteunen. Dit "systeem kan werken doordat het signaal van het DCC-protocol symetrisch is. Met het veranderen van het signaal in Asymetrisch kan je de decoder daar op laten reageren. |
| + | |
| + | === Kort overzicht === |
| {| class="wikitable" | | {| class="wikitable" |
| ! | | ! |
Regel 40: |
Regel 45: |
| | Aantal acessoires || 2.048 || Afhankelijk van de centrale | | | Aantal acessoires || 2.048 || Afhankelijk van de centrale |
| |} | | |} |
| + | {{Voettekst |
| + | |Vorige=E10.17 - Digitale protocollen |
| + | |Volgende=E10.17.02 - Rijprotocol Motorola |
| + | }} |
Versie van 27 dec 2010 om 09:47
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Ronald Koerts
Inleiding
Dit protol is ontwikkeld door de firma Lenz. Lenz heeft het protocol eerst ontwikkeld voor de firma Märklin die het gebruikte als gelijkstroomversie van zijn digitale systeem. Ook werd het systeem door de firma Arnold gebruikt.
De amerikaanse NMRA was opzoek naar een protocol dat eenvoudig en volledig gedocumenteerd beschikbaar was. Het protocol van Lenz voldeed aan alle eisen. De NMRA heeft een aantal aanpassingen aan het protocol doorgevoerd en heeft het protocol de naam DCC gegeven. De afkorting DCC staat voor: DIGITAL COMMAND CONTROL. Door de standarisering door de NMRA is het DCC-protocol de standaard voor digitale modelbaanbesturing geworden in Amerika. In Europa is het protocol vooral de laatste jaren zeer populair geworden. Nu ondersteunen alle grote fabrikanten in meer of mindere mate dit protocol met lokdecoders en digitale centrales.
Aantal locomotieven
Met het DCC-protocol zijn meer dan 10.000 adressen te programmeren. Nu is dit aantal niet door de meeste digitale centrales aan te sturen. Het aantal direct aan te sturen adressen is afhankelijk van de digitale centrale.
= Rijstappen
Het DCC-protocol kent 3 verschillende rijstap modussen: 14, 28 of 128 stappen. De huidige nieuw verkrijgbare decoders kunnen nu tegenwoordig 28 en/of 128 stappen aan en detecteren deze instelling automatisch. De instelling 14 stappen komt hede ten dage alleen nog voor bij hele oude decoders van de eerste generaties.
Functies
Naast het aantal rijstappen ondersteund het protocol ook extra functies voor in de lok of trein. Dit kan verlichting of bijvoorbeeld geluid zijn. Het aantal functies dat bedient kan worden is afhankelijk van de decoder en de centrale. De meeste centrales kunnen 10 tot 20 functies aansturen.
Instellingen
In het DCC-protocol is opgenomen hoe de verschillende instellingen opgeslagen moeten worden. Dit gebeurd in een CV, configuratie variabelen. Binnen de specificaties van het protocol zijn een aantal CV's verplicht gesteld. Deze moet een decoder minimaal ondersteunen anders is het niet officieel DCC-compatible.
Asymetrisch DCC
De firma Lenz kwam met dit idee en nu wordt het steeds meer overgenomen door andere fabrikanten. Met behulp van een aantal eenvoudige diodes kan je ervoor zorgen dat een trein stopt op een bepaalde locatie. Het is alleen mogelijk met decoders die het ABC-systeem van Lenz ondersteunen. Dit "systeem kan werken doordat het signaal van het DCC-protocol symetrisch is. Met het veranderen van het signaal in Asymetrisch kan je de decoder daar op laten reageren.
Kort overzicht
|
DCC
|
Opmerkingen
|
Aantal loks aan te sturen |
Afhankelijk van centrale |
|
Aantal lokadressen |
10.239 |
|
Aantal rijstappen |
14, 28 en 128 |
|
Aantal lokfuncties |
20 |
Afhankelijk van de centrale
|
Aantal acessoires |
2.048 |
Afhankelijk van de centrale
|