Het Selectrix protocol: verschil tussen versiesUit BeneluxSpoor.net - Encyclopedie
Versie van 6 jan 2011 om 23:26
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Ronald Koerts
InleidingOok dit protocol is niet ontwikkeld door degene die het op de markt heeft gebracht. Eind jaren zeventig is het ontwikkeld door Doehler & Haass GmbH & Co., op basis van een protocol van Siemens. Doehler & Haass hebben het systeem aan diverse fabrikanten aangeboden, maar Trix was degene die het systeem ging gebruiken. Trix kreeg een exclusiviteit voor het gebruik van het systeem, en heeft het onder de naam Selectrix99 op de markt gebracht. Door de opbouw van het protocol is het mogelijk kleinere decoders te ontwikkelen. Daardoor was het selectrix-systeem zeer geschikt voor het gebruik in de schalen N en Z. Nem standaardNade overname van Trix door Märklin, werd ook het contract met Doehler & Haass opgezegd. Daardoor kwam de mogelijkheid om het protocol vrij beschikbaar te stellen. Dit is gebeurd in de NEM-standaard, zie daarvoor de NEM-Normen. Door het vrijgeven zijn er ook meerdere (kleine) fabrikanten bijgekomen die het protocol zijn gaan ondersteunen. Verschillende versiesVan het systeem zijn twee verschillende versies. In de nieuwe versie zijn er aanpassingen gemaakt voor het DCC-protocol en de lokadressen van 104 - 111 gereserveerd voor extra functies en procedures. Daarnaast is het met het nieuwe protocol mogelijk om meer dan 2 functies in een locomotief aan te sluiten. Aantal locomotievenMet het oude systeem kunnen maximaal 111 adressen worden aangestuurd. Met het nieuwe systeem, Selectrix2000, kunnen 103 lokadressen worden aangestuurd. Dit verschil heeft te maken met dat in het nieuwe systeem een aantal adressen gereserveerd zijn. De lokadressen moeten gedeeld worden met de wisseldecoders, bezetmelders en andere digitale componenten. AccessoiresVoor digitale accessoires heeft het protocol een speciale constructie. Meerdere accessoires kunnen op één adres aangesloten. Daardoor zijn bijvoorbeeld voor 8 wissels maar één adres nodig. SX-BusMet de SX-bus worden de wisseldecoders, bezetmelders en andere digitale accessoires aangesloten. De data over de SX-bus is hetzelfde als de de data op de rails. RemdiodeNet als met het ABC-systeem van Lenz is het mogelijk om bij het selectrix-protocol de lokdecoder te laten reageren op een asymetrisch signaal. Hierdoor kan een locomotief remmen of stoppen op een aangewezen plaats. Na het opheffen van het asymetrisch signaal zal de locomotief weer optrekken. OntwikkelingenOndanks dat het protocol moet opboksen tegen DCC en Motorola heeft het nog veel aanhangers in de kleinere schalen zoals N en Z. Een aantal fabrikanten die Selectrix volledig ondersteunen zijn bezig met het ontwikkelen van een nieuw Selectrix-protocol. Kort overzicht
Overgenomen van "https://encyclopedie.beneluxspoor.eu/index.php?title=Het_Selectrix_protocol&oldid=14404"
Verborgen categorie: |