Persoonlijke instellingen

Vaste bruggen: verschil tussen versies

Uit BeneluxSpoor.net - Encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 1: Regel 1:
 
{{Koptekst
 
{{Koptekst
 
|Vorige= E06.06.01 - Inleiding bruggen en viaducten
 
|Vorige= E06.06.01 - Inleiding bruggen en viaducten
|Volgende= E06.06.03 - Bruggen - verdraaien om Y-as
+
|Volgende= E06.06.03 - Opklapbruggen
 
|Auteur= Bron: nl.wikipedia (bewerking Hans van de Burgt)
 
|Auteur= Bron: nl.wikipedia (bewerking Hans van de Burgt)
 
|Niveau= Beginner
 
|Niveau= Beginner
Regel 47: Regel 47:
 
{{Voettekst
 
{{Voettekst
 
|Vorige= E06.06.01 - Inleiding bruggen en viaducten
 
|Vorige= E06.06.01 - Inleiding bruggen en viaducten
|Volgende= E06.06.03 - Bruggen - verdraaien om Y-as
+
|Volgende= E06.06.03 - Opklapbruggen
 
}}
 
}}
 
[[Categorie: Alles|B]]
 
[[Categorie: Alles|B]]

Versie van 28 nov 2011 om 09:38

Hoofdpagina  Categorie-index  Index
Vorige | Volgende

Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Bron: nl.wikipedia (bewerking Hans van de Burgt)



Kantelbrug

De kantelbrug is een beweegbare brug die roteert om de x-as, dus haaks op de richting van de waterweg en horizontaal .


200px 200px
Afbeelding: E06.06.02-01 Afbeelding: E06.06.02-02
Kantelbrug animatie Verdraaing
Bron: http://nl.wikipedia.org Bron: http://nl.wikipedia.org

Van dit soort brug bestaan slechts twee voorbeelden, namelijk de Gateshead Millennium Bridge over de Tyne die Gateshead met Newcastle upon Tyne verbindt, en de in 2011 vervangen Scheepsdalebrug in Brugge, hoewel deze laatste niet rond een vaste as roteert, maar eerder volgens het principe van een rolbasculebrug.


200px 100px
Afbeelding: E06.06.02-03 Afbeelding: E06.06.02-04
Gateshead Millennium Bridge Nieuwe Scheepsdalebrug in Brugge
Bron: http://nl.wikipedia.org Bron: http://nl.wikipedia.org

De Scheepsdalebrug is een brug in de Belgische stad Brugge. Ze loopt over het kanaal Brugge-Oostende en verbindt de Scheepsdalelaan met de Blankenbergse en de Oostendse Steenweg. In 2009-2011 is er een nieuwe brug gebouwd. Het is een 19 meter brede kantelbrug met 15 meter hoge rolarmen. De hefbeweging geschiedt dus langs de lengteas van de brug en dwars op de as van het kanaal. Dit gebeurt hier niet rond een vast draaipunt, maar - vergelijkbaar met het principe van de rolbasculebrug - met een bewegend draaipunt, bestaande uit een boogvormig gedeelte dat op de onderbouw rolt. Voor het wegverkeer zijn er nu twee rijvakken voor het gemotoriseerd verkeer en een vrije busbaan. Afgescheiden daarvan zijn aan weerszijden brede fiets- en voetpaden. Voor het scheepvaartverkeer verdween de centrale constructie van de draaibrug, waardoor de doorvaartbreedte werd vergroot van 16 naar 29 m. Vertragingen, zowel voor scheepvaart- als voor wegverkeer, werden veel kleiner door het snellere kantelmechanisme.




Hoofdpagina  Categorie-index  Index
Vorige | Volgende
Contact met de redactie: Contact met de redactie