|
|
| Regel 26: |
Regel 26: |
| | {{Afbeelding | | {{Afbeelding |
| | |Bestand= 798px-Spoorbrug naast de A12 over de Rotte.jpg | | |Bestand= 798px-Spoorbrug naast de A12 over de Rotte.jpg |
| − | |Grootte= 200px | + | |Grootte= 400px |
| | |Volgnummer= E06.06.02-01 | | |Volgnummer= E06.06.02-01 |
| | |Omschrijving= Spoorbrug naast de A12 over de Rotte | | |Omschrijving= Spoorbrug naast de A12 over de Rotte |
| | |Bron= http://nl.wikipedia.org | | |Bron= http://nl.wikipedia.org |
| − | |Positie= Rechts | + | |Positie= Links |
| | }} | | }} |
| | | | |
Versie van 1 dec 2011 om 16:33
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Bron: nl.wikipedia - Bewerkt door Hans van de Burgt
Boogbrug
p.m.
Boogbrug met trekband
p.m.
Hangbrug
p.m.
Liggerbrug
De spoorbrug naast de A12 over de Rotte is een vaste brug. De eerste vergunning tot aanleg is in 1868 verleend door het Hoogheemraadschap Schieland aan de Nederlandsche Rhijnspoorweg Maatschappij te Utrecht voor het maken van een vaste brug over de Rotte nabij de Holvoeterbrug in de spoorbaan Gouda-Den Haag. De brug is rond 1946 vernieuwd door de NV Nederlandse Spoorwegen te Utrecht. De brug is een typisch voorbeeld van een liggerbrug.
Hierbij worden holle betonnen liggers naast elkaar gelegd. Zodat een stevig brug oppervalk ontstaat.
Vakwerkbrug
p.m.
Verstijfde staafboogbrug
p.m.
