|
|
| Regel 3: |
Regel 3: |
| | <small>Onder redactie van: BeneluxSpoor.net</small></small> | | <small>Onder redactie van: BeneluxSpoor.net</small></small> |
| | ---- | | ---- |
| − | | + | Treinen spreken reeds generaties tot de verbeelding van velen. Dat geldt zowel voor treinen in het groot bij spoorbedrijven als de Nederlandse Spoorwegen of de Deutsche Bundesbahn, als voor treinen in het klein, de wereld van het modelspoor. Meestal zijn het mannen (en hun zoons) die zich vol overgave storten op grote en/of kleine modeltreinen… Hoewel deze website zich richt op de wereld van de modeltreinen, blijft zij voortdurend aandacht houden voor het grootspoor. Modelspoor is immers altijd een schaalmodel hiervan. |
| − | | |
| − | >>>> In bewerking door Fred. 28-2 13:36 <<<<
| |
| − | | |
| − | | |
| − | | |
| − | Treinen spreken reeds generaties tot de verbeelding van velen. Dat geldt zowel voor treinen in het groot bij spoorbedrijven als de Nederlandse Spoorwegen of de Deutsche Bundesbahn, als voor treinen in het klein, de wereld van het modelspoor. Meestal zijn het mannen (en hun zoons) die zich vol overgave storten op grote en/of kleine modeltreinen… Hoewel deze website zich richt op de wereld van de modeltreinen, blijft zij voortdurend aandacht houden voor het grootspoor. Modelspoor is immers altijd een schaalmodel hiervan. | |
| | <br /> | | <br /> |
| | ---- | | ---- |
Versie van 28 feb 2010 om 14:44
E02 - Algemene informatie - Vorige | Volgende - E02.02 - Schalen
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net
Treinen spreken reeds generaties tot de verbeelding van velen. Dat geldt zowel voor treinen in het groot bij spoorbedrijven als de Nederlandse Spoorwegen of de Deutsche Bundesbahn, als voor treinen in het klein, de wereld van het modelspoor. Meestal zijn het mannen (en hun zoons) die zich vol overgave storten op grote en/of kleine modeltreinen… Hoewel deze website zich richt op de wereld van de modeltreinen, blijft zij voortdurend aandacht houden voor het grootspoor. Modelspoor is immers altijd een schaalmodel hiervan.
