|
|
| Regel 6: |
Regel 6: |
| | |Niveau= Beginner | | |Niveau= Beginner |
| | |Aantalwoorden= 00000 | | |Aantalwoorden= 00000 |
| − | |Aantalplaatjes= 01 | + | |Aantalplaatjes= 02 |
| | |Aantalfilmpjes= 00 | | |Aantalfilmpjes= 00 |
| | }} | | }} |
| | | | |
| | === Wissel afwerken met vrijbalk, imitatie-wisselmotor, kabelgoot, verwarming === | | === Wissel afwerken met vrijbalk, imitatie-wisselmotor, kabelgoot, verwarming === |
| − | Het aanbrengen van details maakt het werk geheel af. De vrijbalk wordt vaak vergeten, maar is juist een detail dat iets extra's toevoegt. Bovendien heeft hij ook een nuttige functie. De vrijbalk geeft namelijk de plaats aan, tot waar rollend materiaal mag worden opgesteld zonder dat botsingen met rijdende treinen op het naastliggende spoor kunnen optreden. In feite wordt de plaats bepaald door het profiel van vrije ruimte (zie NEM 102 en 103, hieronder bij 'Meer informatie'). De hartlijnen van de sporen dienen ter plaatse minstens (½ B1 + E) te bedragen, zie tabelletje 01. | + | Het aanbrengen van details maakt het werk geheel af. De vrijbalk wordt vaak vergeten, maar is juist een detail dat iets extra's toevoegt. Bovendien heeft hij ook een nuttige functie. De vrijbalk geeft namelijk de plaats aan, tot waar rollend materiaal mag worden opgesteld zonder dat botsingen met rijdende treinen op het naastliggende spoor kunnen optreden. In feite wordt de plaats bepaald door het profiel van vrije ruimte (zie NEM 102 en 103, hieronder bij 'Meer informatie'). De hartlijnen van de sporen dienen ter plaatse minstens (½ B1 + E) te bedragen, zie: tekening 01 en tabel 02. |
| | + | {{Afbeelding |
| | + | |Bestand= PVR-NEM103-01.gif |
| | + | |Grootte= 350px |
| | + | |Volgnummer= 01 |
| | + | |Type= Tekening |
| | + | |Omschrijving= Profiel van vrije ruimte (PVR) NEM103 |
| | + | |Maker= Fred Eikelboom |
| | + | }} |
| | + | De bij tekening 01 behorende gegevens kunt u vinden in NEM 102 en NEM 103 (zie: 'Meer informatie'). |
| | + | |
| | + | |
| | + | Hóe ver dat punt van de top van het puntstuk af ligt, is niet aan te geven. Immers, hoe kleiner de wisselhoek is, des te verder weg ligt het. Meten is dus de beste methode om de plaats te bepalen. Vérder van het puntstuk vandaan, zal geen probleem opleveren, díchterbij wel. |
| | {| class="wikitable" style="text-align:center;" | | {| class="wikitable" style="text-align:center;" |
| | ! width='55'|<i>Schaal</i><br /><br /> | | ! width='55'|<i>Schaal</i><br /><br /> |
| Regel 28: |
Regel 40: |
| | <small> | | <small> |
| | {| | | {| |
| − | |Tabel 01 | + | |Tabel 02 |
| | |- | | |- |
| | |Tabel gemaakt door: Dick van der Knaap | | |Tabel gemaakt door: Dick van der Knaap |
| Regel 34: |
Regel 46: |
| | |}</small> | | |}</small> |
| | | | |
| − |
| |
| − | Hóe ver dat punt van de top van het puntstuk af ligt, is niet aan te geven. Immers, hoe kleiner de wisselhoek is, des te verder weg ligt het. Meten is dus de beste methode om de plaats te bepalen. Vérder van het puntstuk vandaan, zal geen probleem opleveren, díchterbij wel.
| |
| | | | |
| | De vrijbalk zelf, kan worden gemaakt uit polystyreen staafmateriaal, vierkant, twee mm dik. Een alternatief is het gebruik van een lucifershoutje, dat op lengte wordt afgesneden met een scherp mesje. Vervolgens wordt het in de lengte in tweeën gesplitst, en de kopse kanten afgeschuind. Als een voldoende aantal is gemaakt, worden ze op een stukje plakband bevestigd, waarna ze (vuil)wit worden geschilderd. Na drogen wordt de vrijbalk van het plakband verwijderd, de onderkant met houtlijm ingesmeerd, en op zijn plaats gebracht. | | De vrijbalk zelf, kan worden gemaakt uit polystyreen staafmateriaal, vierkant, twee mm dik. Een alternatief is het gebruik van een lucifershoutje, dat op lengte wordt afgesneden met een scherp mesje. Vervolgens wordt het in de lengte in tweeën gesplitst, en de kopse kanten afgeschuind. Als een voldoende aantal is gemaakt, worden ze op een stukje plakband bevestigd, waarna ze (vuil)wit worden geschilderd. Na drogen wordt de vrijbalk van het plakband verwijderd, de onderkant met houtlijm ingesmeerd, en op zijn plaats gebracht. |
| Regel 41: |
Regel 51: |
| | Naar wens kan het wissel ook nog worden voorzien van een imitatie-wisselmotor, een wisselsteller of trekdraden voor de bediening op afstand. Voor de moderne tijd kunt u zelfs wisselverwarming (gasflessen of centrale verwarmings-leiding) imiteren. Dit alles natuurlijk afhankelijk van de mate waarin u wilt detailleren, en uw financiën. | | Naar wens kan het wissel ook nog worden voorzien van een imitatie-wisselmotor, een wisselsteller of trekdraden voor de bediening op afstand. Voor de moderne tijd kunt u zelfs wisselverwarming (gasflessen of centrale verwarmings-leiding) imiteren. Dit alles natuurlijk afhankelijk van de mate waarin u wilt detailleren, en uw financiën. |
| | | | |
| | + | |
| | + | {{Linkssectie begin |
| | + | |Box= AlleenInfo |
| | + | }} |
| | + | {{Linkssectie tussenkop |
| | + | |Koptekst= Encyclopedie: |
| | + | }} |
| | + | {{Link intern |
| | + | |Link= E04.01 - Modelbaan normen (NEM/MOROP en NMRA) |
| | + | |Linknaam= Modelbaan normen (NEM/MOROP en NMRA) |
| | + | }} |
| | + | {{Link intern |
| | + | |Link= E11.06 - Weatheren |
| | + | |Linknaam= Weatheren |
| | + | }} |
| | + | {{Link intern |
| | + | |Link= E10.04 - Wissels digitaliseren |
| | + | |Linknaam= Wissels digitaliseren |
| | + | }} |
| | + | {{Linkssectie einde}} |
| | | | |
| | {{Voettekst | | {{Voettekst |
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net
Wissel afwerken met vrijbalk, imitatie-wisselmotor, kabelgoot, verwarming
Het aanbrengen van details maakt het werk geheel af. De vrijbalk wordt vaak vergeten, maar is juist een detail dat iets extra's toevoegt. Bovendien heeft hij ook een nuttige functie. De vrijbalk geeft namelijk de plaats aan, tot waar rollend materiaal mag worden opgesteld zonder dat botsingen met rijdende treinen op het naastliggende spoor kunnen optreden. In feite wordt de plaats bepaald door het profiel van vrije ruimte (zie NEM 102 en 103, hieronder bij 'Meer informatie'). De hartlijnen van de sporen dienen ter plaatse minstens (½ B1 + E) te bedragen, zie: tekening 01 en tabel 02.
|
| Afbeelding: 01
|
| Profiel van vrije ruimte (PVR) NEM103
|
| Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
De bij tekening 01 behorende gegevens kunt u vinden in NEM 102 en NEM 103 (zie: 'Meer informatie').
Hóe ver dat punt van de top van het puntstuk af ligt, is niet aan te geven. Immers, hoe kleiner de wisselhoek is, des te verder weg ligt het. Meten is dus de beste methode om de plaats te bepalen. Vérder van het puntstuk vandaan, zal geen probleem opleveren, díchterbij wel.
Schaal
|
Spoorwijdte
(mm)
|
Afstand van de vrijbalk
(mm)
|
| Z |
6,5 |
15
|
| N |
9,0 |
20,5
|
| H0 |
16,5 |
31
|
| 0 |
32,0 |
76
|
| Tabel 02
|
| Tabel gemaakt door: Dick van der Knaap
|
De vrijbalk zelf, kan worden gemaakt uit polystyreen staafmateriaal, vierkant, twee mm dik. Een alternatief is het gebruik van een lucifershoutje, dat op lengte wordt afgesneden met een scherp mesje. Vervolgens wordt het in de lengte in tweeën gesplitst, en de kopse kanten afgeschuind. Als een voldoende aantal is gemaakt, worden ze op een stukje plakband bevestigd, waarna ze (vuil)wit worden geschilderd. Na drogen wordt de vrijbalk van het plakband verwijderd, de onderkant met houtlijm ingesmeerd, en op zijn plaats gebracht.
Naar wens kan het wissel ook nog worden voorzien van een imitatie-wisselmotor, een wisselsteller of trekdraden voor de bediening op afstand. Voor de moderne tijd kunt u zelfs wisselverwarming (gasflessen of centrale verwarmings-leiding) imiteren. Dit alles natuurlijk afhankelijk van de mate waarin u wilt detailleren, en uw financiën.
Meer informatie
