|
|
| Regel 19: |
Regel 19: |
| | | | |
| | De pinbezetting van de decoder is afhankelijk van de toepassing (brushless-motor of gewone motor).<br /> | | De pinbezetting van de decoder is afhankelijk van de toepassing (brushless-motor of gewone motor).<br /> |
| − | Bij een 'brushless'-motor (zoals de C-Sinusmotor van Märklin) is de pinbezetting uitgevoerd volgens de eerste tabel, zie: tabel 02. | + | Bij een 'brushless'-motor (zoals de C-Sinusmotor van Märklin) is de pinbezetting uitgevoerd volgens de eerste tabel, zie: tabel 01. |
| | | | |
| | De aansluitingen 'Hall sensor' zijn voor de sensoraansluitingen van 'brushless'-motoren (dus voor motoren zonder koolborstels). Deze aansluitingen geven impulsen voor de regelelektronica welke het toerental- en de draairichting regelen. | | De aansluitingen 'Hall sensor' zijn voor de sensoraansluitingen van 'brushless'-motoren (dus voor motoren zonder koolborstels). Deze aansluitingen geven impulsen voor de regelelektronica welke het toerental- en de draairichting regelen. |
| Regel 76: |
Regel 76: |
| | |} | | |} |
| | {{Tabelonderschrift | | {{Tabelonderschrift |
| − | |Volgnummer= 02 | + | |Volgnummer= 01 |
| | |Maker= Redactie | | |Maker= Redactie |
| | }} | | }} |
| Regel 133: |
Regel 133: |
| | |} | | |} |
| | {{Tabelonderschrift | | {{Tabelonderschrift |
| − | |Volgnummer= 03 | + | |Volgnummer= 02 |
| | |Maker= Redactie | | |Maker= Redactie |
| | }} | | }} |
| Regel 142: |
Regel 142: |
| | Zie voor aanvullende informatie over o.a. de inbouw van de 21-polige decoders de website van Artitec hieronder bij 'Meer informatie'.<br /> | | Zie voor aanvullende informatie over o.a. de inbouw van de 21-polige decoders de website van Artitec hieronder bij 'Meer informatie'.<br /> |
| | Voor toepassing in de DE2 is de Loksound V4.0 geschikt. | | Voor toepassing in de DE2 is de Loksound V4.0 geschikt. |
| | + | |
| | + | |
| | + | ==== NMRA-norm ==== |
| | + | De NMRA norm geeft aan dat, wanneer de front- en achterverlichting afzonderlijk aangesloten worden op de functieaansluitingen, dit als volgt gedaan dient te worden:<br /> |
| | + | |
| | + | {| class="wikitable" style="text-align:left; font-size:90%;" |
| | + | !style="background:#E5E4E2;" width="85" | Pen |
| | + | !style="background:#E5E4E2;" width="120"| Omschrijving |
| | + | |- |
| | + | |style="text-align:center; background:#E8E8E8;"| 8 ||style="background:#E8E8E8;"| Frontlichten voor. |
| | + | |- |
| | + | |style="text-align:center; background:#E5E4E2;"| 7 ||style="background:#E5E4E2;"| Frontlichten achter. |
| | + | |- |
| | + | |style="text-align:center; background:#E8E8E8;"| 15 (aux1)||style="background:#E8E8E8;"| Sluitlichten achter. |
| | + | |- |
| | + | |style="text-align:center; background:#E5E4E2;"| 14 (aux2)||style="background:#E5E4E2;"| Sluitlichten voor. |
| | + | |} |
| | + | {{Tabelonderschrift |
| | + | |Volgnummer= 03 |
| | + | |Maker= Redactie |
| | + | }} |
| | + | |
| | + | Met de standaard-mapping zullen nu alleen de witte front-en achterseinen richtingafhankelijk op F0 reageren.<br /> |
| | + | |
| | + | |
| | + | <u>Trek- duwtreinen</u> |
| | + | |
| | + | Wilt u dat ook de sluitlichten richtingafhankelijk werken met F0, en de witte lichten afzonderlijk ingeschakeld kunnen worden met F1 (front) en F2 (achter), dan dient u de volgende waarden in de CV's 33 t/m 36 te programmeren: |
| | + | |
| | + | CV33 = 4<br/> |
| | + | CV34 = 8<br/> |
| | + | CV35 = 1<br/> |
| | + | CV36 = 2 |
| | | | |
| | | | |
Versie van 4 okt 2015 om 18:17
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net
21MTC
MTC is de afkorting van 'Modern Train Controller'.
Voor de oriëntatie, pen 1 is linksboven, pen 11 is linksonder (het dichte vierkantje), pen 12 zit rechts-onder en pen 22 zit rechts-boven.
|
| Afbeelding: 01
|
| De connector-aansluitingen volgens de 21MTC-norm
|
| Tekening gemaakt door: Redactie
|
De pinbezetting van de decoder is afhankelijk van de toepassing (brushless-motor of gewone motor).
Bij een 'brushless'-motor (zoals de C-Sinusmotor van Märklin) is de pinbezetting uitgevoerd volgens de eerste tabel, zie: tabel 01.
De aansluitingen 'Hall sensor' zijn voor de sensoraansluitingen van 'brushless'-motoren (dus voor motoren zonder koolborstels). Deze aansluitingen geven impulsen voor de regelelektronica welke het toerental- en de draairichting regelen.
De pinbezetting voor gebruik bij een normale (koolborstel)motor staat in tabel 03.
21-polige MTC-connector voor gebruik met een 'brushless'-motor (zoals de C-Sinusmotor van Märklin)
| Pen
|
Omschrijving
|
| 1 |
Hall sensor 1.
|
| 2 |
Hall sensor 2.
|
| 3 |
Hall sensor 3.
|
| 4 |
Functieaansluiting 4 (Aux 4).
|
| 5 |
Train bus clock line.
|
| 6 |
Train bus data line.
|
| 7 |
Verlichting aan de achterzijde.
|
| 8 |
Verlichting aan de voorzijde.
|
| 9 |
Luidspreker A.
|
| 10 |
Luidspreker B.
|
| 11 |
Markeringspen.
|
| 12 |
Interne VCC van decoder.
|
| 13 |
Functieaansluiting 3 (Aux 3).
|
| 14 |
Functieaansluiting 2 (Aux 2).
|
| 15 |
Functieaansluiting 1 (Aux 1).
|
| 16 |
Algemene + (plus).
|
| 17 |
Motor-aansluiting 3.
|
| 18 |
Motor-aansluiting 2 (rechts).
|
| 19 |
Motor-aansluiting 1 (links).
|
| 20 |
Massa.
|
| 21 |
Aansluiting linker spoorstaaf (via linker wielen).
|
| 22 |
Aansluiting rechter spoorstaaf (via rechter wielen).
Bij Drierail is dit de aansluiting van de spoorstaaf waarop de sleper rust.
|
|
|
| Tabel: 01
|
| Tabel gemaakt door: Redactie
|
21-polige MTC-connector voor gebruik met een normale (koolborstel)motor
Bij de 21-polige MTC-connector voor gebruik met een normale (koolborstel)motor is de pinbezetting als volgt uitgevoerd:
| Pen
|
Omschrijving
|
| 1 |
NC.
|
| 2 |
NC.
|
| 3 |
NC.
|
| 4 |
Functieaansluiting 4 (Aux 4).
|
| 5 |
NC.
|
| 6 |
NC.
|
| 7 |
Verlichting aan de achterzijde.
|
| 8 |
Verlichting aan de voorzijde.
|
| 9 |
Luidspreker A.
|
| 10 |
Luidspreker B.
|
| 11 |
Markeringspen.
|
| 12 |
Interne VCC van decoder.
|
| 13 |
Functieaansluiting 3 (Aux 3).
|
| 14 |
Functieaansluiting 2 (Aux 2).
|
| 15 |
Functieaansluiting 1 (Aux 1).
|
| 16 |
Algemene + (plus).
|
| 17 |
NC.
|
| 18 |
Motor-aansluiting -
|
| 19 |
Motor-aansluiting +
|
| 20 |
Massa (decoder -).
|
| 21 |
Aansluiting linker spoorstaaf (via linker wielen).
|
| 22 |
Aansluiting rechter spoorstaaf (via rechter wielen).
Bij Drierail is dit de aansluiting van de spoorstaaf waarop de sleper rust.
|
|
|
| Tabel: 02
|
| Tabel gemaakt door: Redactie
|
De pennen 1, 2, 3, 5, 6 en 17 zijn hier niet gebruikt (NC = Not Connected ofwel 'niet aangesloten'). Er zijn dus 15 pennen in gebruik.
Deze 21-polige connector treffen we bijvoorbeeld aan in de DE1 van Artitec. Geschikte decoders voor de 21MTC-connector in de DE1 van Artitec zijn de Lok Pilot V3.0 (52614), de Lok Pilot V4.0 en de Zimo MX632D. Van de geluidsdecoders zijn de LokSound V3.5 en de Zimo MX640D voor toepassing in de DE1 van Artitec geschikt.
Zie voor aanvullende informatie over o.a. de inbouw van de 21-polige decoders de website van Artitec hieronder bij 'Meer informatie'.
Voor toepassing in de DE2 is de Loksound V4.0 geschikt.
NMRA-norm
De NMRA norm geeft aan dat, wanneer de front- en achterverlichting afzonderlijk aangesloten worden op de functieaansluitingen, dit als volgt gedaan dient te worden:
| Pen
|
Omschrijving
|
| 8 |
Frontlichten voor.
|
| 7 |
Frontlichten achter.
|
| 15 (aux1) |
Sluitlichten achter.
|
| 14 (aux2) |
Sluitlichten voor.
|
|
|
| Tabel: 03
|
| Tabel gemaakt door: Redactie
|
Met de standaard-mapping zullen nu alleen de witte front-en achterseinen richtingafhankelijk op F0 reageren.
Trek- duwtreinen
Wilt u dat ook de sluitlichten richtingafhankelijk werken met F0, en de witte lichten afzonderlijk ingeschakeld kunnen worden met F1 (front) en F2 (achter), dan dient u de volgende waarden in de CV's 33 t/m 36 te programmeren:
CV33 = 4
CV34 = 8
CV35 = 1
CV36 = 2
Gerelateerde termen: Marklin, Maerklin, Mærklin
Meer informatie
Encyclopedie:
|
|
|
|
|
Decoderinbouw.
|
