|
|
| Regel 1: |
Regel 1: |
| | + | __NOTOC__ |
| | <small><center>'''[[E10.11 - Hybridebaan (Tweerail/Drierail)]] - Vorige | Volgende - [[E10.13 - Blokgestuurd rijden]]'''</center></small> | | <small><center>'''[[E10.11 - Hybridebaan (Tweerail/Drierail)]] - Vorige | Volgende - [[E10.13 - Blokgestuurd rijden]]'''</center></small> |
| | ---- | | ---- |
| Regel 4: |
Regel 5: |
| | <br /><br />[[bestand:NiveauGevorderde.PNG|35px]] | | <br /><br />[[bestand:NiveauGevorderde.PNG|35px]] |
| | ---- | | ---- |
| − | '''Seinen digitaliseren'''
| + | === Seinen digitaliseren === |
| | + | Seinen horen bij het spoor. In het echt beveiligen ze het spoor en zorgen voor een goed verloop van ’het verkeer’ op het spoor. Bij de analoge modelbaan kan een sein ook gebruikt worden om een trein bij rood voor het sein te laten stoppen. Bij een volledig digitale baan is dit iets anders, een sein staat dan in principe 'puur voor de sier’ langs de baan. Het sein heeft dan geen andere functie dan alleen maar mooi te zijn. Om seinen op een digitale baan te besturen/bedienen dien je deze dan ook via een decoder aan te sluiten op de modelbaan. Met een decoder kunnen de seinen de juiste commando’s ontvangen en uitvoeren. |
| | | | |
| − | Seinen horen bij het spoor. In het echt beveiligen ze het spoor en zorgen voor een goed verloop van ’het verkeer’ op het spoor. Bij de analoge modelbaan kan een sein ook gebruikt worden om een trein bij rood voor het sein te laten stoppen. Bij een volledig digitale baan is dit iets anders, een sein staat dan in principe 'puur voor de sier’ langs de baan. Het sein heeft dan geen andere functie dan alleen maar mooi te zijn.
| + | === Armsein digitaliseren === |
| − | Om seinen op een digitale baan te besturen/bedienen dien je deze dan ook via een decoder aan te sluiten op de modelbaan. Met een decoder kunnen de seinen de juiste commando’s ontvangen en uitvoeren.
| + | De meeste armseinen zijn te digitaliseren met een ‘normale' wisseldecoder die de aandrijving van het sein aanstuurt. Daarnaast hebben veel fabrikanten ook speciale seindecoders voor armseinen ontwikkeld. Welk type seindecoder je nodig hebt is afhankelijk van welke aandrijving het sein heeft. Magneetaandrijvingen kunnen bijvoorbeeld met normale wisseldecoders omgezet worden. Voor een servo-aangedreven armsein dient een servo (sein)decoder gebruikt te worden. De verschillende vormen van aandrijvingen hebben verschillende effecten op het omzetten van het armsein. Aandrijvingen op basis van magneten laten de seinen meestal snel omzetten. Bij motor- en servo aangedreven seinen kan meestal de snelheid apart worden ingesteld, evenals wat extra effecten. |
| − | | |
| − | '''Armsein digitaliseren'''
| |
| − | | |
| − | De meeste armseinen zijn te digitaliseren met een ‘normale' wisseldecoder die de aandrijving van het sein aanstuurt. Daarnaast hebben veel fabrikanten ook speciale seindecoders voor armseinen ontwikkeld. Welk type seindecoder je nodig hebt is afhankelijk van welke aandrijving het sein heeft. Magneetaandrijvingen kunnen bijvoorbeeld met normale wisseldecoders omgezet worden. Voor een servo-aangedreven armsein dient een servo (sein)decoder gebruikt te worden. | |
| − | De verschillende vormen van aandrijvingen hebben verschillende effecten op het omzetten van het armsein. Aandrijvingen op basis van magneten laten de seinen meestal snel omzetten. Bij motor- en servo aangedreven seinen kan meestal de snelheid apart worden ingesteld, evenals wat extra effecten. | |
| − | | |
| − | '''Lichtseinen digitaliseren'''
| |
| | | | |
| | + | === Lichtseinen digitaliseren === |
| | Voor lichtseinen moet je een speciale seindecoder gebruiken. Deze decoder geeft op de uitgang een constante spanning voor het laten branden van de leds of lampjes van het lichtsein. Daarnaast heeft ieder land een 'eigen' seinstelsel met bijbehorende seinbeelden. De meeste fabrikanten van seindecoders leveren daarom ook verschillende versies van hun seindecoders met seinbeelden voor een speciaal land, bijvoorbeeld Nederland. | | Voor lichtseinen moet je een speciale seindecoder gebruiken. Deze decoder geeft op de uitgang een constante spanning voor het laten branden van de leds of lampjes van het lichtsein. Daarnaast heeft ieder land een 'eigen' seinstelsel met bijbehorende seinbeelden. De meeste fabrikanten van seindecoders leveren daarom ook verschillende versies van hun seindecoders met seinbeelden voor een speciaal land, bijvoorbeeld Nederland. |
| | | | |
| − | '''Stoppen voor het sein?'''
| + | === Stoppen voor het sein? === |
| − | | |
| | Iedereen wil natuurlijk de trein mooi automatisch laten stoppen voor het sein. Voor digitaal zijn er twee manieren om te regelen dat een trein automatisch stopt voor het sein. Er zijn een aantal methodes: | | Iedereen wil natuurlijk de trein mooi automatisch laten stoppen voor het sein. Voor digitaal zijn er twee manieren om te regelen dat een trein automatisch stopt voor het sein. Er zijn een aantal methodes: |
| | | | |
| Regel 28: |
Regel 23: |
| | <u>Aansturen via treinbesturingssoftware</u> | | <u>Aansturen via treinbesturingssoftware</u> |
| | | | |
| − | De software regelt alles, zodat het sein het juiste seinbeeld aangeeft, de trein eventueel netjes stopt voor het sein en doorrijdt. De meest betrouwbare oplossing om een rem-/stopsectie maken bij het sein. Een andere oplossing is om de rem-/stopsectie in de treinbesturingssoftware in te stellen, de zogenaamde 'virtuele' bezetmeldpunten. Daardoor hoef je geen aparte secties meer te maken. De verlichting en sound van de treinen blijven gewoon werken en zijn ook voor het sein te bedienen. | + | De software regelt alles, zodat het sein het juiste seinbeeld aangeeft, de trein eventueel netjes stopt voor het sein en doorrijdt. De meest betrouwbare oplossing om een rem-/stopsectie maken bij het sein. Een andere oplossing is om de rem-/stopsectie in de treinbesturingssoftware in te stellen, de zogenaamde 'virtuele' bezetmeldpunten. Daardoor hoef je geen aparte secties meer te maken. De verlichting en sound van de treinen blijven gewoon werken en zijn ook voor het sein te bedienen.<br /><br /> |
| − | | + | <u>Aansturen als analoge baan</u><br /><br />In een digitale baan heeft deze oplossing geen voorkeur. Bij het sein wordt dan een stopsectie gemaakt waardoor een gedeelte spanningloos geschakeld worden. Het schakelen van deze stopsectie en het sein kun je doen met de seindecoder. Het nadeel is dat je de spanning van/naar de rails onderbreekt. Hierdoor komt de locomotief spanningloos te staan en reageert nergens meer op. Gevolg is ook dat eventuele binnenverlichting uitgaat en ook het geluid. Daarnaast moet de stopsectie zo lang zijn dat de complete trein er in kan staan. |
| − | <u>Aansturen als analoge baan</u> | |
| − | | |
| − | In een digitale baan heeft deze oplossing geen voorkeur. Bij het sein wordt dan een stopsectie gemaakt waardoor een gedeelte spanningloos geschakeld worden. Het schakelen van deze stopsectie en het sein kun je doen met de seindecoder. Het nadeel is dat je de spanning van/naar de rails onderbreekt. Hierdoor komt de locomotief spanningloos te staan en reageert nergens meer op. Gevolg is ook dat eventuele binnenverlichting uitgaat en ook het geluid. Daarnaast moet de stopsectie zo lang zijn dat de complete trein er in kan staan. | |
| | ---- | | ---- |
| − | <i>'''Meer informatie en downloads''':</i><br /> | + | ====== <i>Meer informatie en downloads</i><====== |
| − |
| + | <small> |
| − | Hieronder een aantal links naar een aantal websites: | + | Hieronder een aantal links naar een aantal websites:<br /><br /> |
| − |
| + | ''Diversen'': |
| − | ''Diversen'':<br /> | + | : Digitaal vraagbaak op beneluxspoor.net: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/board,4.0.html<br /><br /> |
| − | : Digitaal vraagbaak op beneluxspoor.net: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/board,4.0.html | + | : Website Louis Holleman over Asymmetrisch DCC: http://www.holleman.demon.nl/treinen/asymmetrisch.htm<br /><br /> |
| − | | + | ''Fabrikanten'': |
| − | : Website Louis Holleman over Asymmetrisch DCC: http://www.holleman.demon.nl/treinen/asymmetrisch.htm | + | : Lenz Digital plus: http://www.lenz.com |
| − | | + | : Zimo: http://www.zimo.at |
| − | ''Fabrikanten'':<br /> | + | : Viessmann: http://www.viessmann-modell.com/ |
| − | : Lenz Digital plus: http://www.lenz.com<br /> | + | : Littfinski DatenTechnik (LDT): http://www.ldt-infocenter.com/ |
| − | : Zimo http://www.zimo.at<br /> | |
| − | : Viessmann http://www.viessmann-modell.com/<br /> | |
| − | : Littfinski DatenTechnik (LDT) http://www.ldt-infocenter.com/<br /> | |
| | ---- | | ---- |
| | <small><center>'''[[E10.11 - Hybridebaan (Tweerail/Drierail)]] - Vorige | Volgende - [[E10.13 - Blokgestuurd rijden]]'''</center></small> | | <small><center>'''[[E10.11 - Hybridebaan (Tweerail/Drierail)]] - Vorige | Volgende - [[E10.13 - Blokgestuurd rijden]]'''</center></small> |
E10.11 - Hybridebaan (Tweerail/Drierail) - Vorige | Volgende - E10.13 - Blokgestuurd rijden
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Ronald Koerts
35px
Seinen digitaliseren
Seinen horen bij het spoor. In het echt beveiligen ze het spoor en zorgen voor een goed verloop van ’het verkeer’ op het spoor. Bij de analoge modelbaan kan een sein ook gebruikt worden om een trein bij rood voor het sein te laten stoppen. Bij een volledig digitale baan is dit iets anders, een sein staat dan in principe 'puur voor de sier’ langs de baan. Het sein heeft dan geen andere functie dan alleen maar mooi te zijn. Om seinen op een digitale baan te besturen/bedienen dien je deze dan ook via een decoder aan te sluiten op de modelbaan. Met een decoder kunnen de seinen de juiste commando’s ontvangen en uitvoeren.
Armsein digitaliseren
De meeste armseinen zijn te digitaliseren met een ‘normale' wisseldecoder die de aandrijving van het sein aanstuurt. Daarnaast hebben veel fabrikanten ook speciale seindecoders voor armseinen ontwikkeld. Welk type seindecoder je nodig hebt is afhankelijk van welke aandrijving het sein heeft. Magneetaandrijvingen kunnen bijvoorbeeld met normale wisseldecoders omgezet worden. Voor een servo-aangedreven armsein dient een servo (sein)decoder gebruikt te worden. De verschillende vormen van aandrijvingen hebben verschillende effecten op het omzetten van het armsein. Aandrijvingen op basis van magneten laten de seinen meestal snel omzetten. Bij motor- en servo aangedreven seinen kan meestal de snelheid apart worden ingesteld, evenals wat extra effecten.
Lichtseinen digitaliseren
Voor lichtseinen moet je een speciale seindecoder gebruiken. Deze decoder geeft op de uitgang een constante spanning voor het laten branden van de leds of lampjes van het lichtsein. Daarnaast heeft ieder land een 'eigen' seinstelsel met bijbehorende seinbeelden. De meeste fabrikanten van seindecoders leveren daarom ook verschillende versies van hun seindecoders met seinbeelden voor een speciaal land, bijvoorbeeld Nederland.
Stoppen voor het sein?
Iedereen wil natuurlijk de trein mooi automatisch laten stoppen voor het sein. Voor digitaal zijn er twee manieren om te regelen dat een trein automatisch stopt voor het sein. Er zijn een aantal methodes:
Met asymmetrisch DCC-signaal
Bij digitaal rijden met het DCC-protocol is het mogelijk om met een aantal diodes een rem- en/of stopsectie te maken waarbij een 'digitale locomotief of -treinstel' stopt voor het sein. De diodes creëren een asymmetrisch DCC-signaal waar alle DCC-decoders op reageren door af te remmen naar 0 (stilstand). Na het opheffen van het asymmetrische signaal zal de locomotief/het treinstel weer rustig optrekken en verder rijden. De firma Lenz biedt het systeem aan als ‘ABC’ waarmee een compleet digitaal bloksysteem gebouwd kan worden. Het systeem werkt alleen met decoders van een aantal decoderfabrikanten zoals Zimo, Lenz en Tran. Met het systeem kun je dan ook het betreffende sein in de juiste stand zetten. De verlichting en sound van de treinen blijven gewoon werken en zijn ook voor het sein te bedienen.
Aansturen via treinbesturingssoftware
De software regelt alles, zodat het sein het juiste seinbeeld aangeeft, de trein eventueel netjes stopt voor het sein en doorrijdt. De meest betrouwbare oplossing om een rem-/stopsectie maken bij het sein. Een andere oplossing is om de rem-/stopsectie in de treinbesturingssoftware in te stellen, de zogenaamde 'virtuele' bezetmeldpunten. Daardoor hoef je geen aparte secties meer te maken. De verlichting en sound van de treinen blijven gewoon werken en zijn ook voor het sein te bedienen.
Aansturen als analoge baan
In een digitale baan heeft deze oplossing geen voorkeur. Bij het sein wordt dan een stopsectie gemaakt waardoor een gedeelte spanningloos geschakeld worden. Het schakelen van deze stopsectie en het sein kun je doen met de seindecoder. Het nadeel is dat je de spanning van/naar de rails onderbreekt. Hierdoor komt de locomotief spanningloos te staan en reageert nergens meer op. Gevolg is ook dat eventuele binnenverlichting uitgaat en ook het geluid. Daarnaast moet de stopsectie zo lang zijn dat de complete trein er in kan staan.
Meer informatie en downloads<
Hieronder een aantal links naar een aantal websites:
Diversen:
- Digitaal vraagbaak op beneluxspoor.net: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/board,4.0.html
- Website Louis Holleman over Asymmetrisch DCC: http://www.holleman.demon.nl/treinen/asymmetrisch.htm
Fabrikanten:
- Lenz Digital plus: http://www.lenz.com
- Zimo: http://www.zimo.at
- Viessmann: http://www.viessmann-modell.com/
- Littfinski DatenTechnik (LDT): http://www.ldt-infocenter.com/
E10.11 - Hybridebaan (Tweerail/Drierail) - Vorige | Volgende - E10.13 - Blokgestuurd rijden
