|
|
| Regel 1: |
Regel 1: |
| | + | __NOTOC__ |
| | <small><center>'''[[E10.12 - Seinen digitaliseren]] - Vorige | Volgende - [[E10.13.01 - Systeem HCCM]]'''</center></small> | | <small><center>'''[[E10.12 - Seinen digitaliseren]] - Vorige | Volgende - [[E10.13.01 - Systeem HCCM]]'''</center></small> |
| − | __NOTOC__
| |
| | ---- | | ---- |
| | <small>Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Ronald Koerts</small> | | <small>Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Ronald Koerts</small> |
| Regel 6: |
Regel 6: |
| | ---- | | ---- |
| | === Inleiding === | | === Inleiding === |
| − | Geäutomatiseerd rijden is niet iets van de laatste jaren. Al in de jaren '70 werden de eerste - door elektronica gestuurde - systemen ontwikkeld om met de computer aan te sturen. Deze systemen werken volgens het principe van bloksturing. Daarbij wordt de baan verdeeld in blokken. In ieder blok mag zich maar één trein bevinden. De snelheid wordt per blok geregeld en bij de eerste systemen deed men dit nog met een standaard transformator. Dus wordt in het blok de spanning op de rails verhoogd (om de trein sneller te laten rijden) of verlaagd (om de trein langzamer te laten rijden). | + | Geäutomatiseerd rijden is niet iets van de laatste jaren. Al in de jaren '70 werden de eerste - door elektronica gestuurde - systemen ontwikkeld om de treinen met de computer aan te sturen. Deze systemen werken volgens het principe van bloksturing. Daarbij wordt de baan verdeeld in blokken. In ieder blok mag zich maar één trein bevinden. De snelheid wordt per blok geregeld en bij de eerste systemen deed men dit nog met een standaard transformator. Dus wordt in het blok de spanning op de rails verhoogd (om de trein sneller te laten rijden) of verlaagd (om de trein langzamer te laten rijden). Het grote voordeel van blokgestuurd rijden is, dat er geen aanpassingen in de modeltreinen en locomotieven gedaan hoeven te worden. Hierdoor kunnen alle treinen zonder problemen rijden met het systeem. Een nadeel kan zijn dat sommige systemen niet overweg kunnen met digitale locomotieven en treinen. |
| − | Het grote voordeel van blokgestuurd rijden is, dat er geen aanpassingen in de modeltreinen en locomotieven gedaan hoeven te worden. Hierdoor kunnen alle treinen zonder problemen rijden met het systeem. Een nadeel kan zijn dat sommige systemen niet overweg kunnen met digitale locomotieven en treinen. | + | |
| | === Zelfbouw === | | === Zelfbouw === |
| − | De meeste blokgestuurde systemen zijn bedoeld als zelfbouwprojecten, waarbij de gebruiker zelf de benodigde hardware (deels) zelf in elkaar soldeert. Daardoor zijn deze systemen niet echt geschikt voor de echte beginner zonder soldeer- en/of elektronica ervaring. | + | De meeste blokgestuurde systemen zijn bedoeld als zelfbouwprojecten, waarbij de gebruiker de benodigde hardware (deels) zelf in elkaar soldeert. Daardoor zijn deze systemen niet echt geschikt voor de echte beginner zonder soldeer- en/of elektronica ervaring. |
| | + | ---- |
| | === Overzicht === | | === Overzicht === |
| | Hieronder staan enkele bekende en minder bekende systemen vermeld: | | Hieronder staan enkele bekende en minder bekende systemen vermeld: |
| Regel 17: |
Regel 18: |
| | ::* [[E10.13.03 - Systeem MpC]] | | ::* [[E10.13.03 - Systeem MpC]] |
| | ::* [[E10.13.04 - Systeem MIRACOS]] | | ::* [[E10.13.04 - Systeem MIRACOS]] |
| − | <br />
| |
| − | <br />
| |
| − | <br />
| |
| − | <br />
| |
| − | <br />
| |
| − | <br />
| |
| − | <br />
| |
| − | <br />
| |
| | ---- | | ---- |
| | <small><center>'''[[E10.12 - Seinen digitaliseren]] - Vorige | Volgende - [[E10.13.01 - Systeem HCCM]]'''</center></small> | | <small><center>'''[[E10.12 - Seinen digitaliseren]] - Vorige | Volgende - [[E10.13.01 - Systeem HCCM]]'''</center></small> |
Versie van 29 jun 2010 om 18:50
E10.12 - Seinen digitaliseren - Vorige | Volgende - E10.13.01 - Systeem HCCM
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Ronald Koerts
35px
Inleiding
Geäutomatiseerd rijden is niet iets van de laatste jaren. Al in de jaren '70 werden de eerste - door elektronica gestuurde - systemen ontwikkeld om de treinen met de computer aan te sturen. Deze systemen werken volgens het principe van bloksturing. Daarbij wordt de baan verdeeld in blokken. In ieder blok mag zich maar één trein bevinden. De snelheid wordt per blok geregeld en bij de eerste systemen deed men dit nog met een standaard transformator. Dus wordt in het blok de spanning op de rails verhoogd (om de trein sneller te laten rijden) of verlaagd (om de trein langzamer te laten rijden). Het grote voordeel van blokgestuurd rijden is, dat er geen aanpassingen in de modeltreinen en locomotieven gedaan hoeven te worden. Hierdoor kunnen alle treinen zonder problemen rijden met het systeem. Een nadeel kan zijn dat sommige systemen niet overweg kunnen met digitale locomotieven en treinen.
Zelfbouw
De meeste blokgestuurde systemen zijn bedoeld als zelfbouwprojecten, waarbij de gebruiker de benodigde hardware (deels) zelf in elkaar soldeert. Daardoor zijn deze systemen niet echt geschikt voor de echte beginner zonder soldeer- en/of elektronica ervaring.
Overzicht
Hieronder staan enkele bekende en minder bekende systemen vermeld:
E10.12 - Seinen digitaliseren - Vorige | Volgende - E10.13.01 - Systeem HCCM
