|
|
Bedding en ballast: verschil tussen versiesUit BeneluxSpoor.net - Encyclopedie
Versie van 1 sep 2010 om 16:24Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Huib Maaskant
Rails met bedding vanaf de fabriekDe bekende merken Fleischmann, Roco, Märklin/Trix brengen railstypen op de markt die al voorzien zijn van een railsbedding. Het voordeel ervan is dat men vrij snel een modelspoorbaan kan leggen. De bedding geeft daarbij min of meer de illusie van ballast.
520px Rails zonder beddingVeel modelspoorhobbyïsten kiezen voor het zelf ballasten van hun rails. 1.Baanontwerp overbrengen op de modelspoorbaan Bestand:Info onderbouw 1 4.jpg 1.1In het ontwerp van een modelbaan komen vaak vloeiende bogen en ingewikkelde wisselstraten voor. Dat is gemakkelijk ontworpen in de computer, maar u legt het niet even uit de losse pols neer op een houten plaat. De lastigste delen van het ontwerp kunt u uitprinten op ware grootte. De blaadjes worden op het hout geplakt met spuitlijm. Als u het netjes doet, klopt de tekening bijna tot op de millimeter. Daarna hoeft u alleen nog maar de lijntjes te volgen met een decoupeerzaag. Bestand:Info onderbouw 1 6.jpg
1.2Railsstukken die later een ballastbed krijgen, worden op smalle stroken vloerïsolatie gelegd. Het blauwe spul haalt u in grote pakken bij de Gamma en is ongeveer drie mm dik. Met een scherp mesje versnijdt u de platen tot repen van twee cm breed. De smalle stroken kunt u gemakkelijk in een boog buigen. U legt de stroken langs de middellijn van de rails. Eerst legt u de ene helft en wanneer de lijm droog is de andere helft. U kunt ook de kurkstroken van Faller gebruiken, maar dit blauwe materiaal is veel goedkoper en makkelijker. Bestand:Info onderbouw 1 7.jpg
1.3Tenslotte wordt de ondergrond bruin geschilderd. De lichte kleur van het hout en het felle blauw van het isolatiemateriaal schijnen later dan niet door de ballast. De bogen hebben een verkanting van maximaal één mm. In de overgangsboog loopt de verkanting langzaam op. Bij deze boog kunt u gebruik maken van de verkanting-strips van Noch. Op elkaar geplakte strookjes papier werken net zo goed. De rails kunnen nu gelegd worden. 2.Rails ballasten
2.1Veel modelspoorbanen zijn tegenwoordig gebaseerd op het populaire Tijdperk III (zie rubriek: E02.03 - Tijdperken. In die tijd gebruikte de Nederlandse Spoorwegen nog riviergrind als ballast. Riviergrind is redelijk fijn en kent talloze kleurtjes. De meeste kant-en-klare ballast is te grof en te monotoon van kleur. Daarom kunt u beter gebruik maken van de 'fine' ballast van Woodland Scenics die eigenlijk voor spoor N bedoeld is. U mengt dan drie kleuren door elkaar voor de juiste indruk:
Bestand:Info rails ballasten 1 3.jpg 2.2Het ballast aanbrengen begint met het aanbrengen van het looppad naast de rails. Hiervoor gebruikt u het zeer fijne 'Kalksteinsplitt' van Asoa. Het splitt wordt aangebracht en aangedrukt met een paletmes. Het lijkt zo precies op een pad van aangestampt zand. De ballast mengt u in grote potten. Daarna strooit u het uit met een klein kruidenpotje. De ballast laat zich zo goed verdelen over de rails. Bestand:Info rails ballasten 1 4.jpg 2.3De ballast brengt u in model met een kwast. De bielzen moeten niet verzuipen in het grind. De ballast hoort ongeveer tot de bovenkant van de bielzen komen. Het effect van het gefrunnik is duidelijk te zien. Rechts ligt de ballast al netjes, links moet nog gebeuren. 3.Lijmen Bestand:Info rails ballasten 1 5.jpg 3.1De ballast wordt gelijmd met de 'verdunde houtlijm methode'. Het ballastbed wordt eerst natgespoten met water, waaraan een paar druppeltjes afwasmiddel zijn toegevoegd. Het afwasmiddel breekt de oppervlaktespanning van het water, zodat er geen druppelvorming ontstaat. De lijm is een mengsel van witte houtlijm en water in de verhouding één op twee (1:2). Ook hier worden een paar druppeltjes afwasmiddel toegevoegd om de oppervlaktespanning te breken. De lijm wordt op de natte ballast gedruppeld met een injectiespuit, pipet of spuitflesje. Als alternatief voor de houtlijm kunt u flexibele lijm van Anita Decor gebruiken. Het rijgeluid (contactgeluid) is dan iets minder. Bestand:Info rails ballasten 1 6.jpg 3.2Het ballastbed wordt helemaal verzadigd met de verdunde houtlijm. Als u rustig werkt, blijft de ballast netjes op zijn plaats liggen. Het geheel moet 24 uur drogen. Het ballastbed wordt keihard. De schroeven die de rails tijdelijk op hun plaats hielden, kunnen daarna verwijderd worden. Nu begint het meest vervelende klusje. Met een scherp mesje worden alle korreltjes weggeschraapt die op plaatsen zitten waar ze niet thuishoren. 4.Afwerking Bestand:Info rails ballasten 1 7.jpg
(Toevoeging door de redactie) Om de spoorstaven een 'natuurgetrouwe look' d.w.z. een roestig en verweerd uiterlijk te geven kunnen we gebruik maken van de 'Rail Painter'. Dit is een kunststof fles met daaraan een roterende borstel. In de fles kunnen we roestkleurige verf doen, die via een buisje naar de borstel getransporteert wordt. Hiermee kunnen we zeer snel en gemakkelijk de zijkanten van de spoorstaven in de juiste kleur schilderen. Meer informatie:
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
