|
|
| (3 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) |
| Regel 2: |
Regel 2: |
| | |Vorige= Zoemer om kortsluiting bij het bedraden te voorkomen | | |Vorige= Zoemer om kortsluiting bij het bedraden te voorkomen |
| | |Volgende= Ontkoppelrails voor zelfbouw | | |Volgende= Ontkoppelrails voor zelfbouw |
| − | |VorigeMenu= Constructieve Tips | + | |VorigeMenu= Constructieve tips |
| | |Auteur= Fred Eikelboom | | |Auteur= Fred Eikelboom |
| | |Update= Fred Eikelboom | | |Update= Fred Eikelboom |
| Regel 8: |
Regel 8: |
| | {{Inhoudsopgave||Klein}} | | {{Inhoudsopgave||Klein}} |
| | === Rails bevestigen === | | === Rails bevestigen === |
| − | Er zijn regelmatig foto's van modelbanen te zien op Internet, waar bijvoorbeeld een laag kurk of blauwe isolatieplaat ([[Trefwoorden - X#XPS|XPS]]) onder de rails ligt. Prima spul voor geluidsisolatie. Het is dan alleen zo jammer dat men dan de rails met schroeven en ringen vastzet. Want daarmee doet u de geluidsisolatie weer bijna teniet! Als u op die manier de rails vastzet, gaat het contactgeluid van de rails, via de schroeven, naar de tafel, en kunt u er net zo goed geen isolatie onder leggen. Om de rails te bevestigen, en tevens een goede geluidsisolatie te hebben, is het volgende systeem bedacht: | + | Er zijn regelmatig foto's van modelbanen te zien op internet, waar bijvoorbeeld een laag kurk of blauwe isolatieplaat ([[Woorden - X#XPS.|XPS]]) onder de rails ligt. Prima spul voor geluidsisolatie. Het is dan alleen zo jammer dat men dan de rails met schroeven en ringen vastzet. Want daarmee doen we de geluidsisolatie weer bijna teniet! Als we op die manier de rails vastzetten, gaat het contactgeluid van de rails, via de schroeven, naar de tafel, en kunnen we er net zo goed geen isolatie onder leggen. Om de rails te bevestigen, en tevens een goede geluidsisolatie te hebben, is het volgende systeem bedacht: |
| | {{Afbeelding | | {{Afbeelding |
| | |Bestand= rails.gif | | |Bestand= rails.gif |
| Regel 18: |
Regel 18: |
| | }} | | }} |
| | === De werkwijze === | | === De werkwijze === |
| − | Tussen de bielzen een stukje Novilon plaatsen wat iets dikker dan de bielshoogte is. Het stukje Novilon heeft een dusdanige maat dat het losjes tussen de bielzen ligt (rondom ongeveer 0,1 mm speling). In het Novilon een gaatje van drie mm maken. Daarna via het stukje Novilon een zelftapper ''(zonder onderleg-ring!)'' in de tafel draaien, maar dan zo dat de kop van de zelftapper het Novilon én de bielzen net niet raakt (Wanneer u de zelftapper te strak aandraait, zet het Novilon een beetje uit, komt klem te zitten tussen de bielzen en dan vermindert de isolatiewaarde weer!). | + | Tussen de bielzen een stukje novilon plaatsen wat iets dikker dan de bielshoogte is. Het stukje novilon heeft een dusdanige maat dat het losjes tussen de bielzen ligt (rondom ongeveer 0,1 mm speling). In het novilon een gaatje van drie mm maken. Daarna via het stukje novilon een zelftapper ''(zonder onderleg-ring!)'' in de tafel draaien, maar dan zo dat de kop van de zelftapper het novilon én de bielzen net niet raakt (Wanneer we de zelftapper te strak aandraaien, zet het novilon een beetje uit, komt klem te zitten tussen de bielzen en dan vermindert de isolatiewaarde weer!). |
| | | | |
| − | Op bovenstaande wijze bevestigd, worden de contactgeluiden behoorlijk gedempt, en heeft u het volle profijt van de isolatie. Per stuk rails is één stukje Novilon gebruikt, want het volgende stuk rails blijft, door deze methode, vanzelf op zijn plek liggen. Doordat rondom het stukje Novilon iets ruimte aanwezig is en het Novilon een beetje elastisch is, kan de rails bij temperatuurveranderingen een stukje bewegen. | + | Op bovenstaande wijze bevestigd, worden de contactgeluiden behoorlijk gedempt, en hebben we het volle profijt van de isolatie. Per stuk rails is één stukje novilon gebruikt, want het volgende stuk rails blijft, door deze methode, vanzelf op zijn plek liggen. Doordat rondom het stukje novilon iets ruimte aanwezig is en het novilon een beetje elastisch is, kan de rails bij temperatuurveranderingen een stukje bewegen. |
| | | | |
| − | Wanneer u naderhand het Novilon en de zelftappers in de bielskleur schildert, valt het spul haast niet op. | + | Wanneer we naderhand het novilon en de zelftappers in de bielskleur schilderen, valt het spul haast niet op. ''Let op: <u>Zeer spaarzaam de verf aanbrengen</u>, want anders plakt het novilon aan de bielzen en vermindert de isolatiewaarde weer!'' |
| − | ''Let op: <u>Zeer spaarzaam de verf aanbrengen</u>, want anders plakt het Novilon aan de bielzen en vermindert de isolatiewaarde weer!'' | |
| | {{Linkssectie begin | | {{Linkssectie begin |
| | |Box= AlleenInfo | | |Box= AlleenInfo |
| Regel 42: |
Regel 41: |
| | |Vorige= Zoemer om kortsluiting bij het bedraden te voorkomen | | |Vorige= Zoemer om kortsluiting bij het bedraden te voorkomen |
| | |Volgende= Ontkoppelrails voor zelfbouw | | |Volgende= Ontkoppelrails voor zelfbouw |
| − | |VorigeMenu= Constructieve Tips | + | |VorigeMenu= Constructieve tips |
| | }}{| width= "100%" | | }}{| width= "100%" |
| | |- valign= "top" | | |- valign= "top" |
| − | ! scope= "row" width="80%" | | + | ! scope= "row" width="70%" | |
| − | | <small><small>Laatste wijziging: 8 okt 2017 14:21 (CEST)</small></small> | + | | <small>Laatste wijziging: 6 sep 2023 15:35 (CET)</small> |
| | |} | | |} |
| | [[Categorie: Alles|B]] | | [[Categorie: Alles|B]] |
| | [[Categorie: Artikel|Bevestiging van de rails en demping van contactgeluid]] | | [[Categorie: Artikel|Bevestiging van de rails en demping van contactgeluid]] |
| | + | [[Categorie: Baanbouw|B]] |
| | [[Categorie: Praktijk|B]] | | [[Categorie: Praktijk|B]] |
| | [[Categorie: Spoorwegbouw|B]] | | [[Categorie: Spoorwegbouw|B]] |
| | [[Categorie: Technieken|B]] | | [[Categorie: Technieken|B]] |
| | [[Categorie: Fred Eikelboom|B]] | | [[Categorie: Fred Eikelboom|B]] |
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Fred Eikelboom - Update door Fred Eikelboom
Rails bevestigen
Er zijn regelmatig foto's van modelbanen te zien op internet, waar bijvoorbeeld een laag kurk of blauwe isolatieplaat (XPS) onder de rails ligt. Prima spul voor geluidsisolatie. Het is dan alleen zo jammer dat men dan de rails met schroeven en ringen vastzet. Want daarmee doen we de geluidsisolatie weer bijna teniet! Als we op die manier de rails vastzetten, gaat het contactgeluid van de rails, via de schroeven, naar de tafel, en kunnen we er net zo goed geen isolatie onder leggen. Om de rails te bevestigen, en tevens een goede geluidsisolatie te hebben, is het volgende systeem bedacht:
|
| Afbeelding: 01
|
| De bevestiging
|
| Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
De werkwijze
Tussen de bielzen een stukje novilon plaatsen wat iets dikker dan de bielshoogte is. Het stukje novilon heeft een dusdanige maat dat het losjes tussen de bielzen ligt (rondom ongeveer 0,1 mm speling). In het novilon een gaatje van drie mm maken. Daarna via het stukje novilon een zelftapper (zonder onderleg-ring!) in de tafel draaien, maar dan zo dat de kop van de zelftapper het novilon én de bielzen net niet raakt (Wanneer we de zelftapper te strak aandraaien, zet het novilon een beetje uit, komt klem te zitten tussen de bielzen en dan vermindert de isolatiewaarde weer!).
Op bovenstaande wijze bevestigd, worden de contactgeluiden behoorlijk gedempt, en hebben we het volle profijt van de isolatie. Per stuk rails is één stukje novilon gebruikt, want het volgende stuk rails blijft, door deze methode, vanzelf op zijn plek liggen. Doordat rondom het stukje novilon iets ruimte aanwezig is en het novilon een beetje elastisch is, kan de rails bij temperatuurveranderingen een stukje bewegen.
Wanneer we naderhand het novilon en de zelftappers in de bielskleur schilderen, valt het spul haast niet op. Let op: Zeer spaarzaam de verf aanbrengen, want anders plakt het novilon aan de bielzen en vermindert de isolatiewaarde weer!
Meer informatie
|
|
Laatste wijziging: 6 sep 2023 15:35 (CET)
|
