|
|
Regel 6: |
Regel 6: |
| |Niveau= Beginner | | |Niveau= Beginner |
| |Aantalwoorden= 00000 | | |Aantalwoorden= 00000 |
− | |Aantalplaatjes= 04 | + | |Aantalplaatjes= 05 |
| |Aantalfilmpjes= 00 | | |Aantalfilmpjes= 00 |
| }} | | }} |
Regel 16: |
Regel 16: |
| | | |
| Om verschillende soorten en/of merken rails op elkaar aan te kunnen sluiten kunt u gebruikmaken van overgangsrails of overgangslassen. Diverse fabrikanten leveren hiervoor materiaal. | | Om verschillende soorten en/of merken rails op elkaar aan te kunnen sluiten kunt u gebruikmaken van overgangsrails of overgangslassen. Diverse fabrikanten leveren hiervoor materiaal. |
− |
| |
| | | |
| === Overgangsrails === | | === Overgangsrails === |
| | | |
| Overgangsrails zijn kant-en-klare rails om verschillende railssoorten te koppelen. | | Overgangsrails zijn kant-en-klare rails om verschillende railssoorten te koppelen. |
− |
| |
− | ==== <u>Overgangsrails schaal N:</u> ====
| |
− |
| |
− | {| class="wikitable" style="text-align:left;"
| |
− | ! Merk
| |
− | ! Bestelnummer
| |
− | ! Overgang
| |
− | |-
| |
− | | Fleischmann ||style="text-align:right;" | 22240 || van Fleischmann N naar het Arnold railssysteem
| |
− | |}
| |
− | <small>
| |
− | {|
| |
− | |E04.02.05-01
| |
− | |-
| |
− | |Tabel gemaakt door: Fred Eikelboom
| |
− | |-
| |
− | |}
| |
− | </small>
| |
| | | |
| ==== <u>Overgangsrails schaal H0:</u> ==== | | ==== <u>Overgangsrails schaal H0:</u> ==== |
Regel 65: |
Regel 46: |
| <small> | | <small> |
| {| | | {| |
− | |E04.02.05-02 | + | |E04.02.05-01 |
| |- | | |- |
| |Tabel gemaakt door: Fred Eikelboom | | |Tabel gemaakt door: Fred Eikelboom |
Regel 77: |
Regel 58: |
| === Overgangsraillassen === | | === Overgangsraillassen === |
| | | |
− | Wanneer u twee verschillende railhoogtes aan elkaar wilt koppelen (bijv. Code 75 en Code 100), moet u er voor zorgen dat de spoorstaafkoppen (bovenkanten van de spoorstaven) op dezelfde hoogte liggen, zodat de wielen van het materieel soepel en zonder stoten over de las kunnen rollen. Bij het toepassen van de standaard raillassen bij twee verschillende spoorstaafhoogtes krijgt u echter een hoogteverschil ter plaatse van de spoorstaafkoppen (zie: tekening E04.02.05-03). | + | Wanneer u twee verschillende railhoogtes aan elkaar wilt koppelen (bijv. Code 75 en Code 100), moet u er voor zorgen dat de spoorstaafkoppen (bovenkanten van de spoorstaven) op dezelfde hoogte liggen, zodat de wielen van het materieel soepel en zonder stoten over de las kunnen rollen. Bij het toepassen van de standaard raillassen bij twee verschillende spoorstaafhoogtes krijgt u echter een hoogteverschil ter plaatse van de spoorstaafkoppen (zie: tekening E04.02.05-02). |
| {{Afbeelding 2 naast elkaar | | {{Afbeelding 2 naast elkaar |
| |Bestand= Rail_overgang-01.gif | | |Bestand= Rail_overgang-01.gif |
Regel 83: |
Regel 64: |
| |Grootte= Klein | | |Grootte= Klein |
| |Grootte2= Klein | | |Grootte2= Klein |
− | |Volgnummer= E04.02.05-03 | + | |Volgnummer= E04.02.05-02 |
− | |Volgnummer2= E04.02.05-04 | + | |Volgnummer2= E04.02.05-03 |
| |Omschrijving= Spoorstaafkoppen ongelijk met standaard raillas | | |Omschrijving= Spoorstaafkoppen ongelijk met standaard raillas |
| |Omschrijving2= Spoorstaafkoppen gelijk met overgangsraillas | | |Omschrijving2= Spoorstaafkoppen gelijk met overgangsraillas |
Regel 93: |
Regel 74: |
| }} | | }} |
| | | |
− | U moet dan speciale overgangsraillassen toepassen die het hoogteverschil overbruggen. Na het aanbrengen van de overgangsraillassen zal er onder de onderzijde van één van de rails' naast de las een kleine ruimte ontstaan (zie: tekening E04.02.05-04). Deze ruimte moet u opvullen, om te voorkomen dat bij bijv. het schoonmaken of wanneer u per ongeluk met uw hand op de rails leunt, de rails verzakt anders loopt u het risico dat de verbinding na verloop van tijd minder stevig wordt en als gevolg daarvan het elektrische contact van de lasverbinding minder wordt. Een reepje papier of strookje polystyreen met de juiste dikte onder de rails leggen is daarvoor de oplossing. | + | U moet dan speciale overgangsraillassen toepassen die het hoogteverschil overbruggen. Na het aanbrengen van de overgangsraillassen zal er onder de onderzijde van één van de rails' naast de las een kleine ruimte ontstaan (zie: tekening E04.02.05-03). Deze ruimte moet u opvullen, om te voorkomen dat bij bijv. het schoonmaken of wanneer u per ongeluk met uw hand op de rails leunt, de rails verzakt anders loopt u het risico dat de verbinding na verloop van tijd minder stevig wordt en als gevolg daarvan het elektrische contact van de lasverbinding minder wordt. Een reepje papier of strookje polystyreen met de juiste dikte onder de rails leggen is daarvoor de oplossing. |
| | | |
| Diverse fabrikanten leveren overgangslassen: | | Diverse fabrikanten leveren overgangslassen: |
| + | |
| + | ==== <u>Overgangsraillassen schaal N:</u> ==== |
| + | |
| + | {| class="wikitable" style="text-align:left;" |
| + | ! Merk |
| + | ! Bestelnummer |
| + | ! Overgang |
| + | |- |
| + | | Fleischmann ||style="text-align:right;" | 22240 || van Fleischmann N naar het Arnold railssysteem |
| + | |} |
| + | <small> |
| + | {| |
| + | |E04.02.05-04 |
| + | |- |
| + | |Tabel gemaakt door: Fred Eikelboom |
| + | |- |
| + | |} |
| + | </small> |
| | | |
| ==== <u>Overgangsraillassen schaal H0:</u> ==== | | ==== <u>Overgangsraillassen schaal H0:</u> ==== |
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net
>>>> In bewerking door Fred <<<<
Om verschillende soorten en/of merken rails op elkaar aan te kunnen sluiten kunt u gebruikmaken van overgangsrails of overgangslassen. Diverse fabrikanten leveren hiervoor materiaal.
Overgangsrails
Overgangsrails zijn kant-en-klare rails om verschillende railssoorten te koppelen.
Overgangsrails schaal H0:
Merk
|
Bestelnummer
|
Overgang
|
Märklin |
2291 |
van M-rails naar K-rails
|
Märklin |
24922 |
van C-rails naar K-rails
|
Märklin |
24951 |
van M-rails naar C-rails
|
Piko |
55207 |
van oude Piko normaalrails naar profielrails
|
Piko |
55208 |
universele overgangsrails
|
Piko |
55293 |
van A-gleis naar Roco, Fleischmann en Mehano
|
Piko |
55294 |
van A-gleis naar Roco-Line en Tillig-Elite
|
Piko |
61120 |
van RocoLine met bedding naar GeoLine
|
E04.02.05-01
|
Tabel gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Overgangsraillassen
Wanneer u twee verschillende railhoogtes aan elkaar wilt koppelen (bijv. Code 75 en Code 100), moet u er voor zorgen dat de spoorstaafkoppen (bovenkanten van de spoorstaven) op dezelfde hoogte liggen, zodat de wielen van het materieel soepel en zonder stoten over de las kunnen rollen. Bij het toepassen van de standaard raillassen bij twee verschillende spoorstaafhoogtes krijgt u echter een hoogteverschil ter plaatse van de spoorstaafkoppen (zie: tekening E04.02.05-02).
|
|
|
Afbeelding: E04.02.05-02
|
|
Afbeelding: E04.02.05-03
|
Spoorstaafkoppen ongelijk met standaard raillas
|
|
Spoorstaafkoppen gelijk met overgangsraillas
|
Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
|
Tekening gemaakt door: Fred Eikelboom
|
U moet dan speciale overgangsraillassen toepassen die het hoogteverschil overbruggen. Na het aanbrengen van de overgangsraillassen zal er onder de onderzijde van één van de rails' naast de las een kleine ruimte ontstaan (zie: tekening E04.02.05-03). Deze ruimte moet u opvullen, om te voorkomen dat bij bijv. het schoonmaken of wanneer u per ongeluk met uw hand op de rails leunt, de rails verzakt anders loopt u het risico dat de verbinding na verloop van tijd minder stevig wordt en als gevolg daarvan het elektrische contact van de lasverbinding minder wordt. Een reepje papier of strookje polystyreen met de juiste dikte onder de rails leggen is daarvoor de oplossing.
Diverse fabrikanten leveren overgangslassen:
Overgangsraillassen schaal N:
Merk
|
Bestelnummer
|
Overgang
|
Fleischmann |
22240 |
van Fleischmann N naar het Arnold railssysteem
|
E04.02.05-04
|
Tabel gemaakt door: Fred Eikelboom
|
Overgangsraillassen schaal H0:
Merk
|
Bestelnummer
|
Overgang
|
Fleischmann |
3436 |
van serie 6000 naar serie 6100 en als verbinding tussen de flexrails 6106
|
Roco |
42612 |
van 2,5 mm naar RocoLine zonder bedding
|
E04.02.05-05
|
Tabel gemaakt door: Fred Eikelboom
|
(wordt z.s.m. vervolgt)