Persoonlijke instellingen

CAN-Bus: verschil tussen versies

Uit BeneluxSpoor.net - Encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Nieuwe pagina aangemaakt met '{{Koptekst |Vorige= E10.16 - RailCom |Volgende= E10.18 - Servo's en servo-aansturing |Auteur= Fred Eikelboom |Niveau= Gevorderde |Aantalwoorden= 00000 |Aantalplaatjes=…')
 
k
Regel 1: Regel 1:
 
{{Koptekst
 
{{Koptekst
|Vorige= E10.16 - RailCom
+
|Vorige= E10.17.07 - RailCom
 
|Volgende= E10.18 - Servo's en servo-aansturing
 
|Volgende= E10.18 - Servo's en servo-aansturing
 
|Auteur= Fred Eikelboom
 
|Auteur= Fred Eikelboom
Regel 43: Regel 43:
  
 
{{Voettekst
 
{{Voettekst
|Vorige= E10.16 - RailCom
+
|Vorige= E10.17.07 - RailCom
 
|Volgende= E10.18 - Servo's en servo-aansturing
 
|Volgende= E10.18 - Servo's en servo-aansturing
 
}}
 
}}

Versie van 16 sep 2012 om 14:25

Hoofdpagina  Categorie-index  Index
Vorige | Volgende

Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Fred Eikelboom


Inhoud





Aan deze bijdrage wordt gewerkt.


Geen wijzigingen aanbrengen a.u.b., daar die weer overschreven worden bij het overzetten van de hele pagina vanaf mijn offline-systeem.



Inleiding

CAN-Bus is een protocol waarbij een apparaat( bijv. een decoder) gegevens kan ontvangen en versturen naar een ander apparaat. Dat kan een Digitale centrale zijn, of een bezetmelder, of iets anders. Het protocol is oorspronkelijk ontworpen voor de automobiel-industrie, door de firma Bosch.















Hoofdpagina  Categorie-index  Index
Vorige | Volgende
Contact met de redactie: Contact met de redactie