|
|
| Regel 7: |
Regel 7: |
| | {{Inhoudsopgave||Klein}} | | {{Inhoudsopgave||Klein}} |
| | === Afsprakenlijst: === | | === Afsprakenlijst: === |
| − |
| |
| | === Afmetingen van de bak: === | | === Afmetingen van de bak: === |
| | 120 cm breed, 54,9 cm diep.<br /> | | 120 cm breed, 54,9 cm diep.<br /> |
| | Het is mogelijk/toegestaan meerdere modules te combineren tot één langere inbreng. (Een module is een deel van 120 cm, een inbreng is wat één bouwer meeneemt). | | Het is mogelijk/toegestaan meerdere modules te combineren tot één langere inbreng. (Een module is een deel van 120 cm, een inbreng is wat één bouwer meeneemt). |
| − |
| |
| − |
| |
| | === Hoogte: === | | === Hoogte: === |
| | De hoogte van de modules wordt bepaald aan de hand van de bovenkant van de spoorstaaf. Deze maat is vastgelegd op 130 cm vanaf de grond. | | De hoogte van de modules wordt bepaald aan de hand van de bovenkant van de spoorstaaf. Deze maat is vastgelegd op 130 cm vanaf de grond. |
| | | | |
| | De afstand tussen de bovenkant van de spoorstaaf en de onderkant van de fries bedraagt 39,4 cm. Er is geen ondergrens voor het landschap. | | De afstand tussen de bovenkant van de spoorstaaf en de onderkant van de fries bedraagt 39,4 cm. Er is geen ondergrens voor het landschap. |
| − |
| |
| − |
| |
| | === Achtergrond en fries: === | | === Achtergrond en fries: === |
| | Op de tentoonstelling gemonteerd aan de bak, zijkanten, achterkant en hemel helemaal dicht. | | Op de tentoonstelling gemonteerd aan de bak, zijkanten, achterkant en hemel helemaal dicht. |
| − |
| |
| − |
| |
| | === Overgang tussen de inbrengen:=== | | === Overgang tussen de inbrengen:=== |
| | Black Box (BB) van 30 cm aan beide zijden. Dat betekent dat de ruimte tussen twee inbrengen 60 cm bedraagt. | | Black Box (BB) van 30 cm aan beide zijden. Dat betekent dat de ruimte tussen twee inbrengen 60 cm bedraagt. |
| Regel 28: |
Regel 21: |
| | De modules worden gekoppeld met 2 bouten M-8 op de kopse kanten. | | De modules worden gekoppeld met 2 bouten M-8 op de kopse kanten. |
| | De inslagmoeren zitten in de BB aan de rechterzijde van de inbreng, gezien vanuit het publiek. | | De inslagmoeren zitten in de BB aan de rechterzijde van de inbreng, gezien vanuit het publiek. |
| − |
| |
| − |
| |
| | === Kleur: === | | === Kleur: === |
| | De bakken en de frieslijst worden aan de voorzijde RAL 9005 mat zwart. | | De bakken en de frieslijst worden aan de voorzijde RAL 9005 mat zwart. |
| Regel 36: |
Regel 27: |
| | Wanneer u zelf gaat klussen, neem dan contact op met Martin over de exacte plaats van de gaten in de eindschotten.<br /> | | Wanneer u zelf gaat klussen, neem dan contact op met Martin over de exacte plaats van de gaten in de eindschotten.<br /> |
| | Voor het eenvormige beeld is wel van belang dat de fries bij alle modules op dezelfde hoogte hangt, en dat zowel de zijkanten als de achterkant en bovenkant helemaal dicht zijn. | | Voor het eenvormige beeld is wel van belang dat de fries bij alle modules op dezelfde hoogte hangt, en dat zowel de zijkanten als de achterkant en bovenkant helemaal dicht zijn. |
| − |
| |
| − |
| |
| | === Sporenverloop: === | | === Sporenverloop: === |
| | Dubbelspoor.<br /> | | Dubbelspoor.<br /> |
| | Het is toegestaan verbindingen te maken tussen de sporen. Aan beide uiteinden van de baan komen lussen, die aangestuurd worden als keerlus. Er mag dus een verbinding gelegd worden tussen het voorste en achterste spoor. | | Het is toegestaan verbindingen te maken tussen de sporen. Aan beide uiteinden van de baan komen lussen, die aangestuurd worden als keerlus. Er mag dus een verbinding gelegd worden tussen het voorste en achterste spoor. |
| − |
| |
| | | | |
| | <u>Voor de schaal H0-baan geldt:</u><br /> | | <u>Voor de schaal H0-baan geldt:</u><br /> |
| | - Op de uiteinden van de BB's (daar waar u deze koppelt met de inbreng van een collega) moet het voorste spoor een afstand van 17,5 cm hebben tot de voorrand (publiekszijde) van de module (afstand voorrand module - hart spoor). Uiteraard moet het spoor de grens haaks passeren.<br /> | | - Op de uiteinden van de BB's (daar waar u deze koppelt met de inbreng van een collega) moet het voorste spoor een afstand van 17,5 cm hebben tot de voorrand (publiekszijde) van de module (afstand voorrand module - hart spoor). Uiteraard moet het spoor de grens haaks passeren.<br /> |
| | - De hart-op-hart afstand tussen de sporen bedraagt 58 mm.<br /> | | - De hart-op-hart afstand tussen de sporen bedraagt 58 mm.<br /> |
| − |
| |
| | | | |
| | <u>Voor de schaal N-baan geldt:</u><br /> | | <u>Voor de schaal N-baan geldt:</u><br /> |
| Regel 52: |
Regel 39: |
| | - De hart-op-hart afstand tussen de sporen bedraagt 26,5 mm (standaard bij Peco code 55); | | - De hart-op-hart afstand tussen de sporen bedraagt 26,5 mm (standaard bij Peco code 55); |
| | - De afstand van publiekszijde tot het midden van de eerste rails is 100 mm (let op bij het opmeten op de blackbox dat er nog een plaat voor komt!). | | - De afstand van publiekszijde tot het midden van de eerste rails is 100 mm (let op bij het opmeten op de blackbox dat er nog een plaat voor komt!). |
| − |
| |
| | | | |
| | Tussen de grenzen met de andere inbrengen bent u geheel vrij in het bepalen van het spoorverloop, onder de volgende twee voorwaarden:<br /> | | Tussen de grenzen met de andere inbrengen bent u geheel vrij in het bepalen van het spoorverloop, onder de volgende twee voorwaarden:<br /> |
| | - Minimale boogstraal 55 cm<br /> | | - Minimale boogstraal 55 cm<br /> |
| | - Twee doorgaande sporen | | - Twee doorgaande sporen |
| − |
| |
| − |
| |
| | === Elektrische aansturing: === | | === Elektrische aansturing: === |
| | Tweerail, DCC-formaat (digitaal).<br /> | | Tweerail, DCC-formaat (digitaal).<br /> |
| Regel 66: |
Regel 50: |
| | | | |
| | Onderaan deze pagina is een bestand te downloaden met de definities van de elektrische aansluitingen (zie: [[De BNLS forum modulebaan#Meer informatie|'Meer informatie']]. | | Onderaan deze pagina is een bestand te downloaden met de definities van de elektrische aansluitingen (zie: [[De BNLS forum modulebaan#Meer informatie|'Meer informatie']]. |
| − |
| |
| − |
| |
| − |
| |
| | === Verlichting: === | | === Verlichting: === |
| | Het ontwerp gaat uit van led-verlichting. Het staat iedereen vrij dat zelf in te vullen. | | Het ontwerp gaat uit van led-verlichting. Het staat iedereen vrij dat zelf in te vullen. |
| | ---- | | ---- |
| − |
| |
| − |
| |
| | === De bouwtekeningen === | | === De bouwtekeningen === |
| | Bouwtekeningen zijn op het forum te vinden. Zie: [[De BNLS forum modulebaan#Meer informatie|'Meer informatie']]. | | Bouwtekeningen zijn op het forum te vinden. Zie: [[De BNLS forum modulebaan#Meer informatie|'Meer informatie']]. |
| − |
| |
| | | | |
| | De maat voor de inkepingen aan bovenzijde van de poten, is afhankelijk van de afstand gemeten aan de binnenzijde van de lange zijden. | | De maat voor de inkepingen aan bovenzijde van de poten, is afhankelijk van de afstand gemeten aan de binnenzijde van de lange zijden. |
| | | | |
| | Let op! ''Vergeet niet de kruisende latten van het kruisverband met elkaar te verbinden d.m.v. een bout/moer. Anders heeft u een instabiele constructie.'' | | Let op! ''Vergeet niet de kruisende latten van het kruisverband met elkaar te verbinden d.m.v. een bout/moer. Anders heeft u een instabiele constructie.'' |
| − |
| |
| − |
| |
| | {{Download | | {{Download |
| | |Tekst= PDF: | | |Tekst= PDF: |
| Regel 174: |
Regel 150: |
| | }} | | }} |
| | {{Linkssectie einde}} | | {{Linkssectie einde}} |
| − |
| |
| | {{Voettekst | | {{Voettekst |
| | |Vorige= Documentatie en onderdelenlijsten rijdend materieel | | |Vorige= Documentatie en onderdelenlijsten rijdend materieel |
| Regel 180: |
Regel 155: |
| | |VorigeMenu= Films | | |VorigeMenu= Films |
| | }} | | }} |
| − |
| |
| | [[Categorie: Alles|D]] | | [[Categorie: Alles|D]] |
| | [[Categorie: Hoofdstuk Encyclopedie|D]] | | [[Categorie: Hoofdstuk Encyclopedie|D]] |
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net
Afsprakenlijst:
Afmetingen van de bak:
120 cm breed, 54,9 cm diep.
Het is mogelijk/toegestaan meerdere modules te combineren tot één langere inbreng. (Een module is een deel van 120 cm, een inbreng is wat één bouwer meeneemt).
Hoogte:
De hoogte van de modules wordt bepaald aan de hand van de bovenkant van de spoorstaaf. Deze maat is vastgelegd op 130 cm vanaf de grond.
De afstand tussen de bovenkant van de spoorstaaf en de onderkant van de fries bedraagt 39,4 cm. Er is geen ondergrens voor het landschap.
Achtergrond en fries:
Op de tentoonstelling gemonteerd aan de bak, zijkanten, achterkant en hemel helemaal dicht.
Overgang tussen de inbrengen:
Black Box (BB) van 30 cm aan beide zijden. Dat betekent dat de ruimte tussen twee inbrengen 60 cm bedraagt.
De modules worden gekoppeld met 2 bouten M-8 op de kopse kanten.
De inslagmoeren zitten in de BB aan de rechterzijde van de inbreng, gezien vanuit het publiek.
Kleur:
De bakken en de frieslijst worden aan de voorzijde RAL 9005 mat zwart.
Bovenstaande beschrijving komt overeen met de modules die door Martin geleverd zijn (en nog geleverd kunnen worden). De sets die Martin uitlevert zijn compleet, inclusief alle hang- en sluitwerk en poten.
Wanneer u zelf gaat klussen, neem dan contact op met Martin over de exacte plaats van de gaten in de eindschotten.
Voor het eenvormige beeld is wel van belang dat de fries bij alle modules op dezelfde hoogte hangt, en dat zowel de zijkanten als de achterkant en bovenkant helemaal dicht zijn.
Sporenverloop:
Dubbelspoor.
Het is toegestaan verbindingen te maken tussen de sporen. Aan beide uiteinden van de baan komen lussen, die aangestuurd worden als keerlus. Er mag dus een verbinding gelegd worden tussen het voorste en achterste spoor.
Voor de schaal H0-baan geldt:
- Op de uiteinden van de BB's (daar waar u deze koppelt met de inbreng van een collega) moet het voorste spoor een afstand van 17,5 cm hebben tot de voorrand (publiekszijde) van de module (afstand voorrand module - hart spoor). Uiteraard moet het spoor de grens haaks passeren.
- De hart-op-hart afstand tussen de sporen bedraagt 58 mm.
Voor de schaal N-baan geldt:
- Er wordt gewerkt met code 55 rails;
- De hart-op-hart afstand tussen de sporen bedraagt 26,5 mm (standaard bij Peco code 55);
- De afstand van publiekszijde tot het midden van de eerste rails is 100 mm (let op bij het opmeten op de blackbox dat er nog een plaat voor komt!).
Tussen de grenzen met de andere inbrengen bent u geheel vrij in het bepalen van het spoorverloop, onder de volgende twee voorwaarden:
- Minimale boogstraal 55 cm
- Twee doorgaande sporen
Elektrische aansturing:
Tweerail, DCC-formaat (digitaal).
Iedereen zorgt voor doorlopende draden onder zijn module, voor iedere doorgaande spoorstaaf één.
Aansturing wissels, lampjes etc. zelf regelen op uw eigen inbreng. Er is (nog) niet gesproken over wissels.
Voor een tentoonstelling wordt gezorgd voor een centrale, zodanig dat er extra Multimausen en/of Lokmaus2-en aangesloten kunnen worden.
Onderaan deze pagina is een bestand te downloaden met de definities van de elektrische aansluitingen (zie: 'Meer informatie'.
Verlichting:
Het ontwerp gaat uit van led-verlichting. Het staat iedereen vrij dat zelf in te vullen.
De bouwtekeningen
Bouwtekeningen zijn op het forum te vinden. Zie: 'Meer informatie'.
De maat voor de inkepingen aan bovenzijde van de poten, is afhankelijk van de afstand gemeten aan de binnenzijde van de lange zijden.
Let op! Vergeet niet de kruisende latten van het kruisverband met elkaar te verbinden d.m.v. een bout/moer. Anders heeft u een instabiele constructie.
Definities voor de elektrische aansluitingen.
Meer informatie
Beneluxspoor.net:
|
|
|
over de afspraken i.v.m de schaal N modulebaan.
|
|
|
over de afspraken i.v.m de schaal H0 modulebaan.
|
|
|
over de afspraken op het forum over de modulebaan.
|
|
|
Voor vragen of opmerkingen.
|
|
|
over de keerlussen v.d. schaal N-modulebaan.
|
|
|
over de bouwtekeningen.
|
|
|
over de bouwverslagen in schaal H0.
|
|
|
over de bouwverslagen in in schaal N.
|
|
|
over de deelnemers.
|
Externe websites:
|
|
|
Printplaatjes met bielzen voor module-overgangen.
|
|
|
Aanschafprijs van de modulebakken.
|
|
|
Bestellen voorgezaagd plaatmateriaal of complete modulebakken.
|
