|
|
| Regel 6: |
Regel 6: |
| | }} | | }} |
| | {{Inhoudsopgave||Klein}} | | {{Inhoudsopgave||Klein}} |
| − | === Afsprakenlijst: ===
| |
| − | === Afmetingen van de bak: ===
| |
| − | 120 cm breed, 54,9 cm diep.<br />
| |
| − | Het is mogelijk/toegestaan meerdere modules te combineren tot één langere inbreng. (Een module is een deel van 120 cm, een inbreng is wat één bouwer meeneemt).
| |
| − | === Hoogte: ===
| |
| − | De hoogte van de modules wordt bepaald aan de hand van de bovenkant van de spoorstaaf. Deze maat is vastgelegd op 130 cm vanaf de grond.
| |
| | | | |
| − | De afstand tussen de bovenkant van de spoorstaaf en de onderkant van de fries bedraagt 39,4 cm. Er is geen ondergrens voor het landschap. | + | Het volgende is een afsprakenlijst voor '''De BNLSforum modulebaan'''. |
| − | === Achtergrond en fries: === | + | |
| | + | === Afmetingen van de module === |
| | + | 120 cm breed, 54,9 cm diep. |
| | + | |
| | + | Het is mogelijk/toegestaan meerdere modules te combineren tot één langere inbreng. Een module is een deel van 120 cm, een inbreng is wat één bouwer meeneemt. |
| | + | |
| | + | === Hoogte === |
| | + | De hoogte van de modules wordt bepaald aan de hand van de bovenkant van de spoorstaaf. Deze maat is vastgelegd op 130 cm vanaf de grond. |
| | + | |
| | + | De afstand tussen de bovenkant van de spoorstaaf en de onderkant van de fries bedraagt 39,4 cm. Er is geen ondergrens voor het landschap. |
| | + | |
| | + | === Achtergrond en fries === |
| | Op de tentoonstelling gemonteerd aan de bak, zijkanten, achterkant en hemel helemaal dicht. | | Op de tentoonstelling gemonteerd aan de bak, zijkanten, achterkant en hemel helemaal dicht. |
| − | === Overgang tussen de inbrengen:===
| |
| − | Black Box (BB) van 30 cm aan beide zijden. Dat betekent dat de ruimte tussen twee inbrengen 60 cm bedraagt.
| |
| | | | |
| − | De modules worden gekoppeld met 2 bouten M-8 op de kopse kanten. | + | === Overgang tussen de inbrengen=== |
| − | De inslagmoeren zitten in de BB aan de rechterzijde van de inbreng, gezien vanuit het publiek. | + | ''Black Box'' (BB) van 30 cm aan beide zijden. Dat betekent dat de ruimte tussen twee inbrengen 60 cm bedraagt. |
| − | === Kleur: === | + | |
| | + | De modules worden gekoppeld met 2 bouten M-8 op de kopse kanten. De inslagmoeren zitten in de BB aan de rechterzijde van de inbreng, gezien vanuit het publiek. |
| | + | |
| | + | === Kleur === |
| | De bakken en de frieslijst worden aan de voorzijde RAL 9005 mat zwart. | | De bakken en de frieslijst worden aan de voorzijde RAL 9005 mat zwart. |
| | | | |
| − | Bovenstaande beschrijving komt overeen met de modules die door Martin geleverd zijn (en nog geleverd kunnen worden). De sets die Martin uitlevert zijn compleet, inclusief alle hang- en sluitwerk en poten.<br /> | + | Bovenstaande beschrijving komt overeen met de modules die door Martin Welberg geleverd zijn (en nog geleverd kunnen worden). De sets die hij uitlevert zijn compleet, inclusief alle hang- en sluitwerk en poten. |
| − | Wanneer u zelf gaat klussen, neem dan contact op met Martin over de exacte plaats van de gaten in de eindschotten.<br />
| |
| − | Voor het eenvormige beeld is wel van belang dat de fries bij alle modules op dezelfde hoogte hangt, en dat zowel de zijkanten als de achterkant en bovenkant helemaal dicht zijn.
| |
| − | === Sporenverloop: ===
| |
| − | Dubbelspoor.<br />
| |
| − | Het is toegestaan verbindingen te maken tussen de sporen. Aan beide uiteinden van de baan komen lussen, die aangestuurd worden als keerlus. Er mag dus een verbinding gelegd worden tussen het voorste en achterste spoor.
| |
| | | | |
| − | <u>Voor de schaal H0-baan geldt:</u><br />
| + | Voor zelf klussen neem dan contact op met hem over de exacte plaats van de gaten in de eindschotten. |
| − | - Op de uiteinden van de BB's (daar waar u deze koppelt met de inbreng van een collega) moet het voorste spoor een afstand van 17,5 cm hebben tot de voorrand (publiekszijde) van de module (afstand voorrand module - hart spoor). Uiteraard moet het spoor de grens haaks passeren.<br />
| |
| − | - De hart-op-hart afstand tussen de sporen bedraagt 58 mm.<br />
| |
| | | | |
| − | <u>Voor de schaal N-baan geldt:</u><br />
| + | Voor het eenvormige beeld is het van belang dat de fries bij alle modules op dezelfde hoogte hangt en dat zowel de zij- achter- en bovenkanten helemaal dicht zijn. |
| − | - Er wordt gewerkt met code 55 rails;<br />
| |
| − | - De hart-op-hart afstand tussen de sporen bedraagt 26,5 mm (standaard bij Peco code 55);
| |
| − | - De afstand van publiekszijde tot het midden van de eerste rails is 100 mm (let op bij het opmeten op de blackbox dat er nog een plaat voor komt!).
| |
| | | | |
| − | Tussen de grenzen met de andere inbrengen bent u geheel vrij in het bepalen van het spoorverloop, onder de volgende twee voorwaarden:<br /> | + | === Sporenverloop === |
| − | - Minimale boogstraal 55 cm<br />
| + | Dubbelspoor; het is toegestaan verbindingen te maken tussen de sporen. Aan beide uiteinden van de baan komen lussen, die aangestuurd worden als keerlus. Er mag dus een verbinding gelegd worden tussen het voorste en achterste spoor. |
| − | - Twee doorgaande sporen
| + | |
| − | === Elektrische aansturing: === | + | Voor de schaal H0-baan geldt: |
| − | Tweerail, DCC-formaat (digitaal).<br /> | + | * Op de uiteinden van de BB's (daar waar deze gekoppeld worden met de inbreng van een collega) moet het voorste spoor een afstand van 17,5 cm hebben tot de voorrand (publiekszijde) van de module (afstand voorrand module - hart spoor). Uiteraard moet het spoor de grens haaks passeren. |
| − | Iedereen zorgt voor doorlopende draden onder zijn module, voor iedere doorgaande spoorstaaf één.<br /> | + | * De hart-op-hart afstand tussen de sporen bedraagt 58 mm. |
| − | Aansturing wissels, lampjes etc. zelf regelen op uw eigen inbreng. Er is (nog) niet gesproken over wissels. | + | |
| − | Voor een tentoonstelling wordt gezorgd voor een centrale, zodanig dat er extra Multimausen en/of Lokmaus2-en aangesloten kunnen worden. | + | Voor de schaal N-baan geldt; |
| | + | * Er wordt gewerkt met code 55 rails |
| | + | * De hart-op-hart afstand tussen de sporen bedraagt 26,5 mm (standaard bij Peco code 55) |
| | + | * De afstand van publiekszijde tot het midden van de eerste rail is 100 mm (let op bij het opmeten op de ''blackbox'' dat er nog een plaat voor komt!). |
| | + | |
| | + | Tussen de grenzen met de andere inbrengen is het bepalen van het spoorverloop geheel vrij, onder de volgende twee voorwaarden: |
| | + | # Minimale boogstraal 55 cm |
| | + | # Twee doorgaande sporen. |
| | + | |
| | + | === Elektrische aansturing === |
| | + | Tweerail, DCC-formaat (digitaal). |
| | + | |
| | + | Iedereen zorgt voor doorlopende draden onder zijn module, voor iedere doorgaande spoorstaaf één. |
| | + | |
| | + | Aansturing wissels, lampjes etc. zelf regelen op de eigen inbreng. Er is (nog) niet gesproken over wissels. Voor een tentoonstelling wordt gezorgd voor een centrale, zodanig dat er extra Multimausen en/of Lokmausen aangesloten kunnen worden. |
| | | | |
| | Onderaan deze pagina is een bestand te downloaden met de definities van de elektrische aansluitingen (zie: [[De BNLS forum modulebaan#Meer informatie|'Meer informatie']]. | | Onderaan deze pagina is een bestand te downloaden met de definities van de elektrische aansluitingen (zie: [[De BNLS forum modulebaan#Meer informatie|'Meer informatie']]. |
| − | === Verlichting: === | + | |
| | + | === Verlichting === |
| | Het ontwerp gaat uit van led-verlichting. Het staat iedereen vrij dat zelf in te vullen. | | Het ontwerp gaat uit van led-verlichting. Het staat iedereen vrij dat zelf in te vullen. |
| | + | |
| | ---- | | ---- |
| | + | |
| | === De bouwtekeningen === | | === De bouwtekeningen === |
| | Bouwtekeningen zijn op het forum te vinden. Zie: [[De BNLS forum modulebaan#Meer informatie|'Meer informatie']]. | | Bouwtekeningen zijn op het forum te vinden. Zie: [[De BNLS forum modulebaan#Meer informatie|'Meer informatie']]. |
| Regel 58: |
Regel 71: |
| | De maat voor de inkepingen aan bovenzijde van de poten, is afhankelijk van de afstand gemeten aan de binnenzijde van de lange zijden. | | De maat voor de inkepingen aan bovenzijde van de poten, is afhankelijk van de afstand gemeten aan de binnenzijde van de lange zijden. |
| | | | |
| − | Let op! ''Vergeet niet de kruisende latten van het kruisverband met elkaar te verbinden d.m.v. een bout/moer. Anders heeft u een instabiele constructie.'' | + | Let op! Vergeet niet de kruisende latten van het kruisverband met elkaar te verbinden d.m.v. een bout/moer. Anders is de constructie niet stabiel. |
| | + | |
| | {{Download | | {{Download |
| | |Tekst= PDF: | | |Tekst= PDF: |
| Regel 67: |
Regel 81: |
| | }}Definities voor de elektrische aansluitingen. | | }}Definities voor de elektrische aansluitingen. |
| | <br clear= "all" /> | | <br clear= "all" /> |
| | + | |
| | {{Linkssectie begin | | {{Linkssectie begin |
| | |Box= AlleenInfo | | |Box= AlleenInfo |
| Regel 133: |
Regel 148: |
| | |ExtraInfo= over de deelnemers. | | |ExtraInfo= over de deelnemers. |
| | }} | | }} |
| | + | |
| | {{Linkssectie scheiding}} | | {{Linkssectie scheiding}} |
| | + | |
| | {{Linkssectie tussenkop | | {{Linkssectie tussenkop |
| | |Koptekst= Externe websites: | | |Koptekst= Externe websites: |
| Regel 150: |
Regel 167: |
| | }} | | }} |
| | {{Linkssectie einde}} | | {{Linkssectie einde}} |
| | + | |
| | {{Voettekst | | {{Voettekst |
| | |Vorige= Documentatie en onderdelenlijsten rijdend materieel | | |Vorige= Documentatie en onderdelenlijsten rijdend materieel |
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net
Het volgende is een afsprakenlijst voor De BNLSforum modulebaan.
Afmetingen van de module
120 cm breed, 54,9 cm diep.
Het is mogelijk/toegestaan meerdere modules te combineren tot één langere inbreng. Een module is een deel van 120 cm, een inbreng is wat één bouwer meeneemt.
Hoogte
De hoogte van de modules wordt bepaald aan de hand van de bovenkant van de spoorstaaf. Deze maat is vastgelegd op 130 cm vanaf de grond.
De afstand tussen de bovenkant van de spoorstaaf en de onderkant van de fries bedraagt 39,4 cm. Er is geen ondergrens voor het landschap.
Achtergrond en fries
Op de tentoonstelling gemonteerd aan de bak, zijkanten, achterkant en hemel helemaal dicht.
Overgang tussen de inbrengen
Black Box (BB) van 30 cm aan beide zijden. Dat betekent dat de ruimte tussen twee inbrengen 60 cm bedraagt.
De modules worden gekoppeld met 2 bouten M-8 op de kopse kanten. De inslagmoeren zitten in de BB aan de rechterzijde van de inbreng, gezien vanuit het publiek.
Kleur
De bakken en de frieslijst worden aan de voorzijde RAL 9005 mat zwart.
Bovenstaande beschrijving komt overeen met de modules die door Martin Welberg geleverd zijn (en nog geleverd kunnen worden). De sets die hij uitlevert zijn compleet, inclusief alle hang- en sluitwerk en poten.
Voor zelf klussen neem dan contact op met hem over de exacte plaats van de gaten in de eindschotten.
Voor het eenvormige beeld is het van belang dat de fries bij alle modules op dezelfde hoogte hangt en dat zowel de zij- achter- en bovenkanten helemaal dicht zijn.
Sporenverloop
Dubbelspoor; het is toegestaan verbindingen te maken tussen de sporen. Aan beide uiteinden van de baan komen lussen, die aangestuurd worden als keerlus. Er mag dus een verbinding gelegd worden tussen het voorste en achterste spoor.
Voor de schaal H0-baan geldt:
- Op de uiteinden van de BB's (daar waar deze gekoppeld worden met de inbreng van een collega) moet het voorste spoor een afstand van 17,5 cm hebben tot de voorrand (publiekszijde) van de module (afstand voorrand module - hart spoor). Uiteraard moet het spoor de grens haaks passeren.
- De hart-op-hart afstand tussen de sporen bedraagt 58 mm.
Voor de schaal N-baan geldt;
- Er wordt gewerkt met code 55 rails
- De hart-op-hart afstand tussen de sporen bedraagt 26,5 mm (standaard bij Peco code 55)
- De afstand van publiekszijde tot het midden van de eerste rail is 100 mm (let op bij het opmeten op de blackbox dat er nog een plaat voor komt!).
Tussen de grenzen met de andere inbrengen is het bepalen van het spoorverloop geheel vrij, onder de volgende twee voorwaarden:
- Minimale boogstraal 55 cm
- Twee doorgaande sporen.
Elektrische aansturing
Tweerail, DCC-formaat (digitaal).
Iedereen zorgt voor doorlopende draden onder zijn module, voor iedere doorgaande spoorstaaf één.
Aansturing wissels, lampjes etc. zelf regelen op de eigen inbreng. Er is (nog) niet gesproken over wissels. Voor een tentoonstelling wordt gezorgd voor een centrale, zodanig dat er extra Multimausen en/of Lokmausen aangesloten kunnen worden.
Onderaan deze pagina is een bestand te downloaden met de definities van de elektrische aansluitingen (zie: 'Meer informatie'.
Verlichting
Het ontwerp gaat uit van led-verlichting. Het staat iedereen vrij dat zelf in te vullen.
De bouwtekeningen
Bouwtekeningen zijn op het forum te vinden. Zie: 'Meer informatie'.
De maat voor de inkepingen aan bovenzijde van de poten, is afhankelijk van de afstand gemeten aan de binnenzijde van de lange zijden.
Let op! Vergeet niet de kruisende latten van het kruisverband met elkaar te verbinden d.m.v. een bout/moer. Anders is de constructie niet stabiel.
Definities voor de elektrische aansluitingen.
Meer informatie
Beneluxspoor.net:
|
|
|
over de afspraken i.v.m de schaal N modulebaan.
|
|
|
over de afspraken i.v.m de schaal H0 modulebaan.
|
|
|
over de afspraken op het forum over de modulebaan.
|
|
|
Voor vragen of opmerkingen.
|
|
|
over de keerlussen v.d. schaal N-modulebaan.
|
|
|
over de bouwtekeningen.
|
|
|
over de bouwverslagen in schaal H0.
|
|
|
over de bouwverslagen in in schaal N.
|
|
|
over de deelnemers.
|
Externe websites:
|
|
|
Printplaatjes met bielzen voor module-overgangen.
|
|
|
Aanschafprijs van de modulebakken.
|
|
|
Bestellen voorgezaagd plaatmateriaal of complete modulebakken.
|
