Persoonlijke instellingen

Bovenleidingsystemen: verschil tussen versies

Uit BeneluxSpoor.net - Encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 1: Regel 1:
 
<small><center>'''[[E09.03.06 - De Betuweroute]] - Vorige | Volgende - [[E09.05 - Zelfbouw bovenleidingsystemen]]'''</center>
 
<small><center>'''[[E09.03.06 - De Betuweroute]] - Vorige | Volgende - [[E09.05 - Zelfbouw bovenleidingsystemen]]'''</center>
 
----
 
----
<small>Onder redactie van: BeneluxSpoor.net</small></small>
+
<small>Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Hans van de Burgt</small></small>
 +
== Bovenleidingsystemen ==
 
<br />
 
<br />
<br />
+
'''Focus Modell Parts'''
(tekst toevoegen)
+
 
 +
In nagenoeg onbekend bovenleidingsysteem voor de Nederlandse markt is dat van Focus Modell Parts. Het wordt o.a. geleverd door Brekelmans Modelbouw uit Rosmalen.
 +
 
 +
De volgende typen zijn verkrijgbaar:
 +
 
 +
<u>Spoor N:</u>
 +
 
 +
* 161 - Nederlandse Spoorwegen - enkelsporig
 +
* 162 - Nederlandse Spoorwegen - dubbelsporig
 +
* 163 - Nederlandse Spoorwegen - 3-sporig
 +
* 164 - Nederlandse Spoorwegen - 4-sporig
 +
* 165 - Nederlandse Spoorwegen - dubbelsporig T-mast (type Veenendaal)
 +
* 166 - Nederlandse Spoorwegen - 3 + 1-sporig
 +
* 167 - Nederlandse Spoorwegen - 4 + 1-sporig
 +
 
 +
<u>Spoor H0:</u>
 +
 
 +
* 871 - Nederlandse Spoorwegen - enkelsporig
 +
* 872 - Nederlandse Spoorwegen - dubbelsporig
 +
* 873 - Nederlandse Spoorwegen - 3-sporig
 +
* 874 - Nederlandse Spoorwegen - 4-sporig
 +
* 875 - Nederlandse Spoorwegen - dubbelsporig T-mast (type Veenendaal)
 +
* 876 - Nederlandse Spoorwegen - 3 + 1-sporig
 +
* 877 - Nederlandse Spoorwegen - 4 + 1-sporig
 +
 
 +
'''Sommerfeldt'''
 +
 
 +
Een van de bekendste model bovenleidingsystemen wordt geleverd door Sommerfeldt. De portalen en masten moeten nog geassembleerd worden. Omdat deze zijn gemaakt van verzinkt staal, zal solderen nog een lastige klus zijn. Als uw bovenleidingsysteem uitsluitend dient als decoratie, kunt u ze ook verlijmen met superlijm.
 +
 
 +
Het bovenleidingsysteem van Sommerfeldt is erg realistisch. Zeker als u gebruik maakt van de zeer dunne 'Profi Fahrdraht'. Deze wordt net als bij het grootbedrijf in rechte lijnen wordt opgehangen tussen de masten en portalen. De draad moet dan aan de uitleggers bevestigd worden, door deze te solderen of te verlijmen.
 +
 
 +
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 
 +
 +
 
 +
Een mooi voorbeeld van een Sommerfeldt portaal ziet u hiernaast afgebeeld.
 +
Nadeel is de iets te krappe afstand tussen bovenbalk en de uithouders.
 +
Deze is korter dan 25 mm.
 +
 
 +
cat.nr. 580
 +
Foto: www.sommerfeldt.de/
 +
 
 +
 
 +
Viessmann
 +
 
 +
In korte tijd heeft Viessmann een plaats veroverd op de Nederlandse markt als het gaat om bovenleidingsystemen. Jammer genoeg levert dit bedrijf geen bovenleidingsysteem naar Nederlands voorbeeld, maar met wat aanpassingen kunt u er prima mee uit de voeten als u kiest voor de moderne DIN-varianten zoals besproken in rubriek 5.3.1.
 +
 
 +
Een heel bruikbare kant en klaar mast is deze DIN-bovenleidingmast (H-profiel) van Viessmann met mastarm. Het is een mast van metaal met een totale hoogte van 98 mm.
 +
 
 +
cat.nr. 4123
 +
Hoewel niet helemaal gelijkend, kunt u met deze mast een acceptabele nabootsing maken van de voorgespannen betonportalen uit Oost-Nederland.
 +
 +
Hiervoor heeft u per portaal twee van deze masten nodig. Van beide masten moet het moderne uitleggerpakket verwijderd worden. Vervolgens verbindt u de masten onderling met een messing kokerprofiel van 0,25 x 0,25 mm. Zie voor een tekening van dit portaal rubriek 5.3.4
 +
 
 +
cat.nr. 4120
 +
Goed bruikbaar is de dubbele afspaninrichting van Viessmann. Gebruik deze op een DIN-mast (H-profiel) of een DLO-paal. En gebruik voor de contragewichten vierkante modellen.
 +
 
 +
cat.nr. 4173
 +
Enkele uithouder voor de moderne bovenleidingportalen.
 +
 
 +
cat.nr. 4171
 +
Setje draagkabels, isolatoren etc.
 +
 
 +
cat.nr. 4176
 +
 
 +
'''Railz Miniworld'''
 +
 +
 +
Meer informatie:
 +
 
 +
Wilt u meer informatie over bovenleidingproducten van Focus Modell Parts, Sommerfeldt of Viessmann, kijk dan ook eens op een van de volgende sites:
 +
 
 +
http://www.brekelmansmodelbouw.nl/
 +
 
 +
www.sommerfeldt.de/
 +
 
 +
http://www.viessmann-modell.com/
 +
 
 +
http://www.railzminiworld.com/NLonlineshop.htm#blhsl
 +
 
 
----
 
----

Versie van 12 feb 2010 om 10:33

E09.03.06 - De Betuweroute - Vorige | Volgende - E09.05 - Zelfbouw bovenleidingsystemen

Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Hans van de Burgt

Bovenleidingsystemen


Focus Modell Parts

In nagenoeg onbekend bovenleidingsysteem voor de Nederlandse markt is dat van Focus Modell Parts. Het wordt o.a. geleverd door Brekelmans Modelbouw uit Rosmalen.

De volgende typen zijn verkrijgbaar:

Spoor N:

  • 161 - Nederlandse Spoorwegen - enkelsporig
  • 162 - Nederlandse Spoorwegen - dubbelsporig
  • 163 - Nederlandse Spoorwegen - 3-sporig
  • 164 - Nederlandse Spoorwegen - 4-sporig
  • 165 - Nederlandse Spoorwegen - dubbelsporig T-mast (type Veenendaal)
  • 166 - Nederlandse Spoorwegen - 3 + 1-sporig
  • 167 - Nederlandse Spoorwegen - 4 + 1-sporig

Spoor H0:

  • 871 - Nederlandse Spoorwegen - enkelsporig
  • 872 - Nederlandse Spoorwegen - dubbelsporig
  • 873 - Nederlandse Spoorwegen - 3-sporig
  • 874 - Nederlandse Spoorwegen - 4-sporig
  • 875 - Nederlandse Spoorwegen - dubbelsporig T-mast (type Veenendaal)
  • 876 - Nederlandse Spoorwegen - 3 + 1-sporig
  • 877 - Nederlandse Spoorwegen - 4 + 1-sporig

Sommerfeldt

Een van de bekendste model bovenleidingsystemen wordt geleverd door Sommerfeldt. De portalen en masten moeten nog geassembleerd worden. Omdat deze zijn gemaakt van verzinkt staal, zal solderen nog een lastige klus zijn. Als uw bovenleidingsysteem uitsluitend dient als decoratie, kunt u ze ook verlijmen met superlijm.

Het bovenleidingsysteem van Sommerfeldt is erg realistisch. Zeker als u gebruik maakt van de zeer dunne 'Profi Fahrdraht'. Deze wordt net als bij het grootbedrijf in rechte lijnen wordt opgehangen tussen de masten en portalen. De draad moet dan aan de uitleggers bevestigd worden, door deze te solderen of te verlijmen.









Een mooi voorbeeld van een Sommerfeldt portaal ziet u hiernaast afgebeeld. Nadeel is de iets te krappe afstand tussen bovenbalk en de uithouders. Deze is korter dan 25 mm.

cat.nr. 580 Foto: www.sommerfeldt.de/


Viessmann

In korte tijd heeft Viessmann een plaats veroverd op de Nederlandse markt als het gaat om bovenleidingsystemen. Jammer genoeg levert dit bedrijf geen bovenleidingsysteem naar Nederlands voorbeeld, maar met wat aanpassingen kunt u er prima mee uit de voeten als u kiest voor de moderne DIN-varianten zoals besproken in rubriek 5.3.1.

Een heel bruikbare kant en klaar mast is deze DIN-bovenleidingmast (H-profiel) van Viessmann met mastarm. Het is een mast van metaal met een totale hoogte van 98 mm.

cat.nr. 4123 Hoewel niet helemaal gelijkend, kunt u met deze mast een acceptabele nabootsing maken van de voorgespannen betonportalen uit Oost-Nederland.

Hiervoor heeft u per portaal twee van deze masten nodig. Van beide masten moet het moderne uitleggerpakket verwijderd worden. Vervolgens verbindt u de masten onderling met een messing kokerprofiel van 0,25 x 0,25 mm. Zie voor een tekening van dit portaal rubriek 5.3.4

cat.nr. 4120 Goed bruikbaar is de dubbele afspaninrichting van Viessmann. Gebruik deze op een DIN-mast (H-profiel) of een DLO-paal. En gebruik voor de contragewichten vierkante modellen.

cat.nr. 4173 Enkele uithouder voor de moderne bovenleidingportalen.

cat.nr. 4171 Setje draagkabels, isolatoren etc.

cat.nr. 4176

Railz Miniworld


Meer informatie:

Wilt u meer informatie over bovenleidingproducten van Focus Modell Parts, Sommerfeldt of Viessmann, kijk dan ook eens op een van de volgende sites:

http://www.brekelmansmodelbouw.nl/

www.sommerfeldt.de/

http://www.viessmann-modell.com/

http://www.railzminiworld.com/NLonlineshop.htm#blhsl