|
|
| Regel 1: |
Regel 1: |
| | {{Koptekst | | {{Koptekst |
| | |Vorige= Uhlenbrock Power4 (booster met ingebouwde keerlus-module) | | |Vorige= Uhlenbrock Power4 (booster met ingebouwde keerlus-module) |
| − | |Volgende= E10.10 - Treinbesturingssoftware | + | |Volgende= Zimo keerlus-module MX7 |
| | |Auteur= Fred Eikelboom | | |Auteur= Fred Eikelboom |
| | |Niveau= Gevorderde | | |Niveau= Gevorderde |
| Regel 14: |
Regel 14: |
| | |Bron= [http://www.rosoft.biedmeer.nl Rosoft] | | |Bron= [http://www.rosoft.biedmeer.nl Rosoft] |
| | |Maker= Wim Ros | | |Maker= Wim Ros |
| − | |Breedte= 40% | + | |Breedte= 44% |
| | |Aansluitingen= Schroefconnectoren | | |Aansluitingen= Schroefconnectoren |
| | |Detectiemethode= Stroomverbruik | | |Detectiemethode= Stroomverbruik |
| Regel 60: |
Regel 60: |
| | {{Voettekst | | {{Voettekst |
| | |Vorige= Uhlenbrock Power4 (booster met ingebouwde keerlus-module) | | |Vorige= Uhlenbrock Power4 (booster met ingebouwde keerlus-module) |
| − | |Volgende= E10.10 - Treinbesturingssoftware | + | |Volgende= Zimo keerlus-module MX7 |
| | + | |
| | }} | | }} |
| | [[Categorie: Alles|X]] | | [[Categorie: Alles|X]] |
Versie van 6 okt 2012 om 18:56
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Fred Eikelboom
xTréme module
|
| Afbeelding: 01
|
| Bron: Rosoft
|
| Foto gemaakt door: Wim Ros
|
Gegevens
|
|
|
| Aansluitingen:
|
Schroefconnectoren
|
| Detectiemethode:
|
Stroomverbruik
|
| Maximale stroom:
|
2,0 A.
|
| Schaal:
|
Onbekend
|
| Twee-richtingen:
|
Ja
|
| Voedingsspanning:
|
14—16 Volt AC
|
Opmerkingen
De xTréme keerlus-module werkt op basis van stroomdetectie en zorgt dat het keerlus-spoor automatisch de juiste polariteit krijgt, zonder dat er een kortsluiting ontstaat. De module heeft drie (extra) galvanisch gescheiden aansluitpunten, welke rechtstreeks op een terugmelder met stroomdetectie kunnen worden aangesloten. Dit is echter geen verplichting. De xTreme-Keerlus werkt geheel zelfstanding, en is in beide richtingen te berijden.
De xTréme keerlus-module wordt aangesloten op een eigen voedingsspanning van 14..16V~, en op de digitale rijspanning vanuit de centrale of vanuit een booster. Het grote voordeel van deze schakeling is dat hij niet afhankelijk is van een micro-controller (pic)
Meer informatie
