|
|
| Regel 55: |
Regel 55: |
| | |Trefwoord= Zelfinductie | | |Trefwoord= Zelfinductie |
| | |Omschrijving= (Elektrotechniek/elektronica); Wanneer de spanning over een spoel of trafo plotseling veranderd, ontstaat er over de spoel een hoge spanning. Deze spanning heet '''inductiespanning'''. [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(3)]] Zie ook: [[Wisselaansturing_met_reed-contacten#Vonkblussing|Vonkblussing]]. [https://nl.wikipedia.org/wiki/Inductie_(elektriciteit)#Zelfinductie Meer over zelfinductie] | | |Omschrijving= (Elektrotechniek/elektronica); Wanneer de spanning over een spoel of trafo plotseling veranderd, ontstaat er over de spoel een hoge spanning. Deze spanning heet '''inductiespanning'''. [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(3)]] Zie ook: [[Wisselaansturing_met_reed-contacten#Vonkblussing|Vonkblussing]]. [https://nl.wikipedia.org/wiki/Inductie_(elektriciteit)#Zelfinductie Meer over zelfinductie] |
| | + | }} |
| | + | {{Trefwoord |
| | + | |Trefwoord= Zeppelin |
| | + | |Omschrijving= 1. Bijnaam van de stoomlocomotieven van de serie NS 3600, deze locomotieven hadden een puntvormige rookkastdeur, als van 'n brandende sigaar waardoor de ketel gelijkenis vertoonde met het gelijknamige sigaarvormig Duits luchtschip;<br />2. Bijnaam van de locs van de serie NS 3800-3805, die van een stroomlijnmantel voorzien waren en daardoor enigszins op het luchtschip leken; ook [[Woorden - P#Potvis|"potvis"]] [[Woorden - W#Walvis|"walvis"]]; tot grotere verwarring: ook twee locs van de serie 3600 (zie 1.) zijn voorzien geweest van zo'n stroomlijnmantel. [[Verklarende woordenlijst#Bronnen|(1)]] |
| | }} | | }} |
| | {{Trefwoord | | {{Trefwoord |
| Regel 111: |
Regel 115: |
| | |- valign= "top" | | |- valign= "top" |
| | ! scope= "row" width="70%" | | | ! scope= "row" width="70%" | |
| − | | <small>Laatste wijziging: 3 mrt 2024 10:19 (CET)</small> | + | | <small>Laatste wijziging: 24 mrt 2024 10:51 (CET)</small> |
| | |} | | |} |
| | [[Categorie: Afkortingen|Z]] | | [[Categorie: Afkortingen|Z]] |
Versie van 18 mrt 2024 om 11:51
