|
|
| Regel 5: |
Regel 5: |
| | <br /><br />[[bestand:NiveauMenu.png|35px]] [[Bestand:E-Mail_icon.png|link=Speciaal:Contactpagina|Contact met de redactie]] [[Bestand:Woorden_icon.png]] <small><small>00000</small></small> [[Bestand:Plaatjes_icon.png|Plaatjes_icon.png]] <small><small>00</small></small> | | <br /><br />[[bestand:NiveauMenu.png|35px]] [[Bestand:E-Mail_icon.png|link=Speciaal:Contactpagina|Contact met de redactie]] [[Bestand:Woorden_icon.png]] <small><small>00000</small></small> [[Bestand:Plaatjes_icon.png|Plaatjes_icon.png]] <small><small>00</small></small> |
| | ---- | | ---- |
| − | Het MCC-systeem is een uitbreiding van het Faller Car Systeem (afgekort: FCS). Met het MCC kunt u de voertuigen besturen met volledige werkende verlichting. MCC is ontwikkeld door Leon van Perlo en wordt onder andere gebruikt door de tentoonstellingsbaan Railz Miniworld in Rotterdam, daar heeft het de benaming 'Roadz'. | + | Het MCC-systeem is een uitbreiding van het Faller Car Systeem (afgekort: 'FCS'). Met het MCC kunt u de voertuigen besturen met volledige werkende verlichting. MCC is ontwikkeld door Leon van Perlo en wordt onder andere gebruikt door de tentoonstellingsbaan Railz Miniworld in Rotterdam, daar heeft het de benaming 'Roadz'. |
| | | | |
| | === Het principe === | | === Het principe === |
| − | Net als bij een met de computergestuurde digitale modelspoorbaan werkt dit systeem met decoders, terugmelding en blokken. Het geheel is dan met een computerprogramma te besturen. | + | Net als bij een met de computergestuurde digitale modelspoorbaan, werkt dit systeem met decoders, terugmelding en blokken. Het geheel is dus met een computerprogramma te besturen. |
| | | | |
| | ==== Centrale ==== | | ==== Centrale ==== |
| − | Voor het gebruik van het MCC-systeem heeft u een computer nodig. Het computerprogramma geeft via de centrale-print, opdrachten aan de voertuigen op de baan. Een speciale print tussen de baan en de computer zorg voor het generen van de juiste signalen. Dinamo / MCC is ontwikkeld in samenwerking met Paul Haagsma's Koploper. | + | Voor het gebruik van het MCC-systeem heeft u een computer nodig. Het computerprogramma geeft, via de centrale print, opdrachten aan de voertuigen op de baan. Een speciale print tussen de baan en de computer zorg voor het generen van de juiste signalen. Dinamo / MCC is ontwikkeld in samenwerking met Paul Haagsma's Koploper. |
| | | | |
| − | Het versturen gaat door middel van twee extra koperdraden in het wegdek aan beide zijden van de rijdraad. De opdrachten worden via de koperdraden naar de voertuigen op de baan verzonden. De koperdraden zijn dus de zendantenne voor de opdrachten. De koperdraden zit met een aparte print verbonden aan de computer. | + | Het versturen gaat door middel van twee extra koperdraden in het wegdek, aan beide zijden van de rijdraad. De opdrachten worden via de koperdraden naar de voertuigen op de baan verzonden. De koperdraden fungeren dus als zendantenne voor de opdrachten. De koperdraden ziin via een aparte print verbonden aan de computer. |
| | | | |
| | ==== Voertuigdecoder ==== | | ==== Voertuigdecoder ==== |
| − | Net als bij een digitale baan in iedere locomotief of trein een decoder moet worden ingebouwd moet dat bij het MCC-systeem ook gebeuren. Met een spoeltje in of onder het voertuig vangt de decoder de opdrachten van de centrale op. | + | Net zoals bij een digitale baan in iedere locomotief of trein een decoder moet worden ingebouwd, dient dat ook bij het MCC-systeem te gebeuren. Met een spoeltje in- of onder het voertuig, vangt de decoder (via de draden) de opdrachten van de centrale op. |
| | | | |
| − | Met de decoder kan ook de snelheid worden geregeld, MCC heeft standaard 28 rijstappen ingebouwd. Door een voertuig te ijken met de computersoftware kan precies op schaal gereden worden. Dan zullen voertuigen ook netjes 30 en 50 km/uur in de bebouwde kom rijden en sneller buiten de stad en het dorp. Door de aangepaste snelheden zullen de voertuigen ook wat langer op een acculading kunnen rijden. | + | Met de decoder kan ook de snelheid worden geregeld, MCC heeft standaard 28 rijstappen ingebouwd. Door een voertuig te ijken met de computersoftware kan precies op schaal gereden worden. Dan zullen voertuigen ook netjes 30 of 50 km/uur in de bebouwde kom rijden en sneller buiten de stad en het dorp. Door de aangepaste snelheden zullen de voertuigen ook wat langer op een acculading kunnen rijden. |
| | | | |
| − | Daarnaast zijn er nog extra functie-aansluitingen aanwezig om bijvoorbeeld dat een voertuig de remlichten aandoet bij het remmen, verlichting aan uit, knipperlichten aan / uit bij het afslaan. Alarmlichten aan bij problemen, enzovoort. | + | Daarnaast zijn er nog extra functie-aansluitingen aanwezig, hierdoor onstaan extra mogelijkheden zoals: |
| | + | *bij een voertuig dat afremt de remlichten inschakelen |
| | + | *de verlichting (koplamlpen/achterlichten) in- of uitschakelen |
| | + | *knipperlichten (richtingaanwijzers) aan / uit bij het afslaan |
| | + | *Alarmlichten aan bij problemen |
| | + | enzovoort. |
| | | | |
| | ==== Terugmelding ==== | | ==== Terugmelding ==== |
| − | De centrale moet weten waar zich een voertuig op het wegenparcours bevindt. Net als bij treinbesturing moet het wegennetwerk verdeeld worden in blokken. In een blok mag dan maar één voertuig bevinden. De terugmelding naar de centrale wordt gedaan met Reedcontacten of Hall-sensoren. De contacten worden meestal direct naast de rijdraad aangebracht. | + | De centrale moet weten waar zich een voertuig op het wegenparcours bevindt. Net als bij treinbesturing, moet het wegennetwerk verdeeld worden in blokken. In een blok mag zich dan maar één voertuig bevinden. De terugmelding naar de centrale wordt gedaan met Reedcontacten of Hall-sensoren. De contacten worden meestal direct naast de rijdraad aangebracht. |
| | | | |
| | ==== Stopplaatsen ==== | | ==== Stopplaatsen ==== |
| − | Door het gebruik van decoders in de voertuigen kan er in ieder blok gestopt worden en hoeven er geen extra stopplaatsen gemaakt te worden. De voertuigen krijgen het commando simpelweg het commando stop. | + | Door het gebruik van decoders in de voertuigen kan er in ieder blok gestopt worden en hoeven er geen extra stopplaatsen gemaakt te worden. De voertuigen krijgen vanaf de Centrale simpelweg het commando 'stop'. |
| | | | |
| | ==== Van rijrichting veranderen ==== | | ==== Van rijrichting veranderen ==== |
| − | Net als bij het normale Faller Car System kan met behulp van 'wissels' van richting worden veranderd. Door het gebruik van decoders kan een voertuig dan ook richting aangeven en met aangepaste snelheid de bocht door gaan. | + | Net als bij het normale Faller Car System, kan met behulp van 'wissels' van richting worden veranderd. Door het gebruik van decoders kan een voertuig dan ook richting aangeven, afremmen en met aangepaste snelheid de bocht door gaan. |
| | | | |
| | ==== Extra componenten ==== | | ==== Extra componenten ==== |
| Regel 48: |
Regel 53: |
| | | [http://www.pahasoft.nl Website Pahasoft / Koploper] | | | [http://www.pahasoft.nl Website Pahasoft / Koploper] |
| | |- | | |- |
| − | | [http://www.spoorh0.nl/ Website Gerard van Renkum] (Spoor H0 met kostenoverzicht MCC) | + | | [http://www.spoorh0.nl/ Website van Gerard van Renkum] <font color="blue">(Spoor H0 met kostenoverzicht MCC)</font color> |
| | | | | | |
| | |} | | |} |
E12.02.02 - Systeem Mader Magnet Truck - Vorige | Volgende - E12.02.04 - Systeem DC-Car
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net
35px 
Bestand:Woorden icon.png 00000 Plaatjes_icon.png 00
Het MCC-systeem is een uitbreiding van het Faller Car Systeem (afgekort: 'FCS'). Met het MCC kunt u de voertuigen besturen met volledige werkende verlichting. MCC is ontwikkeld door Leon van Perlo en wordt onder andere gebruikt door de tentoonstellingsbaan Railz Miniworld in Rotterdam, daar heeft het de benaming 'Roadz'.
Het principe
Net als bij een met de computergestuurde digitale modelspoorbaan, werkt dit systeem met decoders, terugmelding en blokken. Het geheel is dus met een computerprogramma te besturen.
Centrale
Voor het gebruik van het MCC-systeem heeft u een computer nodig. Het computerprogramma geeft, via de centrale print, opdrachten aan de voertuigen op de baan. Een speciale print tussen de baan en de computer zorg voor het generen van de juiste signalen. Dinamo / MCC is ontwikkeld in samenwerking met Paul Haagsma's Koploper.
Het versturen gaat door middel van twee extra koperdraden in het wegdek, aan beide zijden van de rijdraad. De opdrachten worden via de koperdraden naar de voertuigen op de baan verzonden. De koperdraden fungeren dus als zendantenne voor de opdrachten. De koperdraden ziin via een aparte print verbonden aan de computer.
Voertuigdecoder
Net zoals bij een digitale baan in iedere locomotief of trein een decoder moet worden ingebouwd, dient dat ook bij het MCC-systeem te gebeuren. Met een spoeltje in- of onder het voertuig, vangt de decoder (via de draden) de opdrachten van de centrale op.
Met de decoder kan ook de snelheid worden geregeld, MCC heeft standaard 28 rijstappen ingebouwd. Door een voertuig te ijken met de computersoftware kan precies op schaal gereden worden. Dan zullen voertuigen ook netjes 30 of 50 km/uur in de bebouwde kom rijden en sneller buiten de stad en het dorp. Door de aangepaste snelheden zullen de voertuigen ook wat langer op een acculading kunnen rijden.
Daarnaast zijn er nog extra functie-aansluitingen aanwezig, hierdoor onstaan extra mogelijkheden zoals:
- bij een voertuig dat afremt de remlichten inschakelen
- de verlichting (koplamlpen/achterlichten) in- of uitschakelen
- knipperlichten (richtingaanwijzers) aan / uit bij het afslaan
- Alarmlichten aan bij problemen
enzovoort.
Terugmelding
De centrale moet weten waar zich een voertuig op het wegenparcours bevindt. Net als bij treinbesturing, moet het wegennetwerk verdeeld worden in blokken. In een blok mag zich dan maar één voertuig bevinden. De terugmelding naar de centrale wordt gedaan met Reedcontacten of Hall-sensoren. De contacten worden meestal direct naast de rijdraad aangebracht.
Stopplaatsen
Door het gebruik van decoders in de voertuigen kan er in ieder blok gestopt worden en hoeven er geen extra stopplaatsen gemaakt te worden. De voertuigen krijgen vanaf de Centrale simpelweg het commando 'stop'.
Van rijrichting veranderen
Net als bij het normale Faller Car System, kan met behulp van 'wissels' van richting worden veranderd. Door het gebruik van decoders kan een voertuig dan ook richting aangeven, afremmen en met aangepaste snelheid de bocht door gaan.
Wissels, overwegen en verkeerslichten dienen ook via een speciale print of met standaard wisseldecoders aangestuurd te worden.
Ombouwen
Het ombouwen van een voertuig naar MCC dient zelf gedaan te worden. Alle speciale componenten zijn via Leon van Perlo te verkrijgen. Enige handigheid met solderen bij het ombouwen van een voertuig is wel vereist.
Meer informatie en downloads:
E12.02.02 - Systeem Mader Magnet Truck - Vorige | Volgende - E12.02.04 - Systeem DC-Car
