SystemenUit BeneluxSpoor.net - Encyclopedie
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Hans van de Burgt
Fysiek verschil:Drierail is dat wat de naam ook eigenlijk zegt: drie stroomgeleiders. Vroeger nog echt drie complete spoorstaven, tegenwoordig voorzien van zogenaamde puntcontacten (soms wordt deze benaming afgekort tot 'puco's') in het midden. De locomotief neemt stroom af via de rails en via een sleepcontact dat over de puntcontacten glijdt. Bij Tweerail hebt u maar twee spoorstaven. Hierbij staat de plus (+) op de ene spoorstaaf en de min (—) op de andere spoorstaaf. Elektrisch verschil:Vroeger werden Tweerail en Drierail ook wel aangeduid met gelijkstroom en wisselstroom. Een bijzondere vorm van een drierail systeem was het, vroeger populaire, gelijkstroom-Trix Express systeem. Daarbij vormde elke, onderling geïsoleerde, spoorstaaf een stroomkring met de middenrail als gemeenschappelijke terugvoer. Daardoor was het mogelijk om, onafhankelijk van elkaar, twee treinen tegelijk op hetzelfde spoor te bedienen. Met bovenleiding was zelfs een drie-treinenbedrijf mogelijk. Na de overname van de firma Trix door Märklin, wordt Trix Express echter niet meer geproduceerd. Digitaal:Bij 'Digitaal' spreken we niet meer van gelijk- en wisselstroom. Bij zowel Tweerail als Drierail maken we gebruik van een spanning in blokpatroon (blokgolf). In dit blokpatroon is informatie opgeslagen over de rijrichting en de snelheid per locomotief. Elke locomotief heeft een decoder, welke deze informatie kan lezen en de opdrachten kan uitvoeren. Gerelateerde termen: Marklin, Maerklin, Mærklin
Verborgen categorie: |