De afstand tussen obstakels en het hart van de rails

Hoofdpagina  Categorie-index  Index  Menu

Vorige | Volgende

---

Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteurs: Hans van de Burgt en Dick van der Knaap - Bewerkt door Fred Eikelboom

---

Het PVR

Voor de afstand tussen obstakels en het hart van de rails gelden voorschriften. Deze zijn opgenomen in het Profiel Vrije Ruimte (PVR).

Onder obstakels worden bijvoorbeeld gerekend:

• masten en portalen;
• seinpalen;
• overwegbomen;
• paaltjes met snelheidsaanwijzingen;
• perrons;
• pijlers van bruggen/viaducten;
• gebouwen.

Afbeelding: 01		Afbeelding: 02
Afstand tussen obstakels en hart v.d. rails (PVR) op rechte stukken.		Afstand tussen obstakels en hart v.d. rails (PVR) in bogen.
Tekening gemaakt door: NEM/Morop.		Tekening gemaakt door: NEM/Morop.

De afstand tussen de obstakels en het hart van de rails (schaal H0)

We hanteren steeds 30 mm tussen, bijvoorbeeld, bovenleidingsmast en het hart van het spoor als basismaat (zie afbeelding 01).
In bogen dient deze echter ruimer te zijn, opdat de rijtuigen zonder schade kunnen passeren. De te hanteren norm hiervoor is vastgelegd in NEM 103 (zie ook 'E' in afbeelding 02). Hierin wordt het 'profiel van vrije ruimte' (PVR) beschreven.

Op grond van NEM 103 moet u hier voor de Fleischmann Profi-Rail met de volgende extra ruimte ('E' in afbeelding 02) rekening houden:

• 6120: 30 mm + 12 mm = 42 mm.
• 6125: 30 mm + 11 mm = 41 mm.

525px

Afbeelding: 03

Afstand tussen obstakels en hart v.d. rails bij een perron (PVR)

Tekening gemaakt door: Hans van de Burgt

---

Meer informatie

Encyclopedie:

Artikel De afstand tussen masten en portalen

Artikel Modelbaannormen (NEM/MOROP en NMRA)

Artikel Zelfbouw bovenleidingsystemen

---

Hoofdpagina  Categorie-index  Index  Menu

Vorige | Volgende

Contact met de redactie:

---