Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Romar Keijser - Bewerkt door Dick van der Knaap
Inleiding
Op het Beneluxspoor-forum heeft Romar Keijser de bouw en ook meteen de verbouwing/aanpassing van de Kibri-bouwdoos 10204 beschreven.
Zo uit de doos, kan deze spoorkraan alleen maar op het spoor staan. Romar heeft de kraan zo verbouwd dat deze ook over de baan kan rijden. Daarnaast heeft hij een decoder en verlichting ingbouwd, zodat de kraan ook op de digitale modelbaan te gebruiken is. In de 'Meer informatie'-sectie staat een verwijzing naar het bouwdraadje op het BeneluxSpoor.Net-forum.
|
Afbeelding: 01
|
Bouwdoos Kibri 10204. Zo moet het worden
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
Benodigdheden
- Kibri bouwdoos 10204 (zie: foto 01);
- aandrijfunit BB31/110;
- digitale decoder (voor gebruik op digitale baan);
- SMD-leds;
- weerstanden;
- lakdraad;
- gereedschap (boortjes, vijltjes, mesje, soldeerbout);
- verf, bijv. Gunze 'roestbruin';
- lijm.
Begin van de bouw/verbouwing
|
|
|
Afbeelding: 02
|
|
Afbeelding: 03
|
Aanpassing van de grijper
|
|
Aanpassing grijper
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
Allereerst wordt de grijper onder handen genomen. Een scherp hobbymes en een vijltje laten de tanden van de bekken van de grijper verdwijnen (zie: foto's 02 en 03).
|
|
|
Afbeelding: 04
|
|
Afbeelding: 05
|
Op kleur brengen
|
|
Op kleur brengen
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
Daarna wordt de grijper ook voorzien van een toepasselijke kleur, in dit geval 'roestbruin' van Gunze, met de kwast aangebracht (zie: foto 05).
|
|
|
Afbeelding: 06
|
|
Afbeelding: 07
|
De grijper
|
|
De wisselbak
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
Tegelijkertijd wordt ook de wisselbak van een passend kleurtje voorzien. Vergeet niet vóór het schilderen het hijsoog open te maken! Bij deze bak blijven de tanden gewoon zitten (zie: foto's 06 en 07).
Het vervolg
Nu worden de wielen in elkaar gezet, en eventueel met een klein beetje kleur behandeld. Het resultaat zien we in foto 08.
|
|
|
Afbeelding: 08
|
|
Afbeelding: 09
|
De wielen
|
|
De cabine
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
Omdat het model met verlichting wordt uitgerust, worden daarvoor nu al de nodige voorzieningen getroffen. Dat houdt in: gaatjes boren voor de leds en kanaaltjes maken voor de bedrading. Het bedraden geschiedt met lakdraad. Dit is een subtiel werkje (zie: foto's 09, 10 en 11).
|
|
|
Afbeelding: 10
|
|
Afbeelding: 11
|
Klein onderdeel met speldenprikgaatje
|
|
Nog een klein onderdeel met speldenprikgaatje
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
Nog meer speldenprikjes
De graafmachine heeft twee koplampen, achterlichten, werkverlichting, en ook nog een zwaailicht. Voor al deze verlichting moet, op de juiste plaats, een gaatje worden geboord. Het beste gaat dit met een scherp, passend, boortje dat met de hand wordt rondgedraaid. Dan zijn er ook nog kleine speldenprikgaatjes nodig, om het lakdraad door te voeren. Kortom, gatenkaas ervan maken! (zie: foto's 12, 13 en 14).
|
|
|
Afbeelding: 12
|
|
Afbeelding: 13
|
Het gebruikte handboortje
|
|
De cabine weer
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
Het lastigste werk is het solderen van lakdraad aan de SMD-leds. Gebruik een soldeerbout met fijne punt om heel voorzichtig twee lakdraadjes aan een SMD-led te solderen. Draai daarna de draden in elkaar, zodanig dat het eindresultaat van die actie in een speciaal daarvoor gemaakt kanaaltje past. Vóórdat de led definitief wordt geplaatst, wordt eerst met behulp van een gelijkspanning van ongeveer 10 tot 12 Volt en een serieweerstand van 1,2K getest of de led licht uitzendt. LET OP! Denk daarbij vooral aan het gebruiken van een serieweerstand, om voortijdig sneuvelen van de led te voorkomen (zie ook het artikel Minimale led voorschakelweerstand berekenen). Werkt de led, dan kan de led met de draden op zijn voorziene plaats worden aangebracht en gefixeerd (bijv. met tweecomponentenlijm).
|
|
|
Afbeelding: 14
|
|
Afbeelding: 15
|
Nog meer gaatjes
|
|
Kleine onderdelen
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
Gelijktijdig krijgen wat kleine onderdeeltjes een kleurtje. Dit schilderen gaat het beste wanneer ze nog aan de gietboom zitten (zie: foto's 15, 16 en 17).
|
|
|
|
|
Afbeelding: 16
|
|
Afbeelding: 17
|
|
Afbeelding: 18
|
Klein grut
|
|
Nog meer kleine deeltjes
|
|
En nog meer kleine deeltjes
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
De aandrijving
|
|
|
Afbeelding: 19
|
|
Afbeelding: 20
|
De ongewijzigde spud
|
|
Nogmaals de spud (motor-unit)
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
De asafstand van de spud is practisch gelijk aan wat hij moet zijn. Dat klopt dus! (zie: foto 20)
|
|
|
Afbeelding: 21
|
|
Afbeelding: 22
|
Past de spud?
|
|
Deels behandelde wielen
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
De wielen
De wielen worden nu, met een zaagje of scherp mes, bewerkt om ze iets dunner te maken. Ze komen uiteindelijk aan de wielen van de aandrijving te zitten, (zie: foto 22), waarin twee bewerkte en twee onbewerkte wielen te zien zijn. Na montage met bijv. secondenlijm, ziet u dan de situatie zoals op foto 23.
|
|
|
Afbeelding: 23
|
|
Afbeelding: 24
|
Spud met gemonteerde wielen
|
|
Kale spud met losgesoldeerde draden
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
Ruimte maken
Vóór, of na het monteren van de wielen, dient eerst het deksel van de spud te worden behandeld om ruimte te scheppen. Maak van de aandrijving eerst de beide draadjes los met behulp van een soldeerbout. Daarna kunnen de schroefjes van het 'deksel' worden losgemaakt (zie: foto 24). Het deksel is dan los en wordt nu voorzichtig in een bankschroef geklemd (zie: foto 25).
|
|
|
Afbeelding: 25
|
|
Afbeelding: 26
|
Dekselscheiding
|
|
Het deksel in de bankschroef
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
Het deksel wordt nu met een zaagje behandeld, in twee delen gesplitst dus (zie: foto 27). Daarna kan het weer worden teruggeplaatst (zie: foto 28).
|
|
|
Afbeelding: 27
|
|
Afbeelding: 28
|
Deksel gedeeld
|
|
Het behandelde deksel weer op zijn plaats
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
De draadjes worden nu met de soldeerbout weer vastgezet, daar waar ze vóór het zagen zaten (dus niet verwisselen!).
De laatste loodjes
|
|
|
Afbeelding: 29
|
|
Afbeelding: 30
|
Stroomafnemers
|
|
Ook hier iets zagen
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
De stroomafnemers moeten zonodig nog iets ingekort worden. Overal wordt de zaag ingezet om ruimte te maken.
|
|
|
Afbeelding: 31
|
|
Afbeelding: 32
|
Zagen en verven en priegelen
|
|
Ruimte maken
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
|
|
Afbeelding: 33
|
|
Afbeelding: 34
|
Ruimte voor de decoder?
|
|
Verzwaren met visloodjes
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
De decoder wordt ingebouwd in de ruimte onder het mannetje (zie: foto 33). Meer ruimte is er helaas niet!
Overal waar nog ruimte over blijft, wordt de kans gegrepen om het gewicht aan te vullen. Hier zien we dat slim gebruik gemaakt wordt van loden kogeltjes, die tot de hengelsportartikelen behoren.
Detailopnames van de verlichting
|
|
|
Afbeelding: 35
|
|
Afbeelding: 36
|
SMD-led: een erg klein dingetje
|
|
De beide koplampen-in-wording
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
Dunne draadjes en kleine leds
|
|
|
Afbeelding: 37
|
|
Afbeelding: 38
|
Koplampen
|
|
Nog meer lampen, in dit geval de achterlichten
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
Al die dunne draadjes worden netjes weggewerkt.
|
|
|
Afbeelding: 39
|
|
Afbeelding: 40
|
Lampen op de cabine
|
|
Lampen op de cabine
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
|
|
|
|
Afbeelding: 41
|
|
Afbeelding: 42
|
|
Afbeelding: 43
|
Onderstel
|
|
Het vordert al
|
|
De spoorkraan begint er op te lijken
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
Langzamerhand begint het ergens op te lijken. De roestbruine verf doet ook hier de onderbouw veel goed.
|
|
|
Afbeelding: 44
|
|
Afbeelding: 45
|
Roestig bruin maken
|
|
Onderstel met kleur
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
Nog meer details
|
|
|
Afbeelding: 46
|
|
Afbeelding: 47
|
De geleidewielen aan de voorzijde
|
|
Het onderstel vordert al aardig
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
|
|
Afbeelding: 48
|
|
Afbeelding: 49
|
De bestuurdersstoel is verwijderd uit de cabine
|
|
Kant-en-klaar kopen is toch gemakkelijker
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
|
|
Afbeelding: 50
|
|
Afbeelding: 51
|
De bedrading van de koplampen
|
|
De koplampen
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
|
|
Afbeelding: 52
|
|
Afbeelding: 53
|
Bedrading in de cabine
|
|
Bevestigen van de werkverlichting op de cabine
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
|
|
Afbeelding: 54
|
|
Afbeelding: 55
|
De cabine is bijna gereed
|
|
Zwaailamp-led in het dak van de cabine gelijmd
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
Verlichting op de arm
|
|
|
|
|
Afbeelding: 56
|
|
Afbeelding: 57
|
|
Afbeelding: 58
|
Led aan de giek monteren
|
|
Bedrading van de led wegwerken
|
|
Werkverlichting aan de giek gemonteerd
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
|
|
|
|
Afbeelding: 59
|
|
Afbeelding: 60
|
|
Afbeelding: 61
|
Led aan de giek monteren
|
|
Bedrading van de led wegwerken
|
|
Werkverlichting van de giek getest
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
Cabineverlichting
|
|
|
|
|
Afbeelding: 62
|
|
Afbeelding: 63
|
|
Afbeelding: 64
|
Onderstel met bedrading
|
|
Het zwaailicht op de cabine
|
|
De bedrading van de grondplaat
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
|
|
Afbeelding: 65
|
|
Afbeelding: 66
|
Nogmaals de grondplaat
|
|
De giek
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
|
|
Afbeelding: 67
|
|
Afbeelding: 68
|
Hydrauliekslangen
|
|
Hydrauliekslangen aan de giek gemonteerd
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
|
|
Afbeelding: 69
|
|
Afbeelding: 70
|
Giek aan kraan gemonteerd
|
|
De bedrading hangt nog uit de motorkap
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
|
|
Afbeelding: 71
|
|
Afbeelding: 72
|
De bedrading die uit de grondplaat komt
|
|
Even proefdraaien
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
|
|
Afbeelding: 73
|
|
Afbeelding: 74
|
Koplampen en werkverlichting branden
|
|
Oh ja, de achterlichten!
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
|
|
Afbeelding: 75
|
|
Afbeelding: 76
|
De achterlichten hebben een kleurtje gekregen
|
|
De verbindingen tussen de grondplaat en de motorkap
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
Het uiteindelijk resultaat
Het model is nu gereed om geshowd te worden.
|
Afbeelding: 77
|
Model met Sik op een proefbaan
|
Foto gemaakt door: Romar Keijser
|
Hoe het model rijdt op de modelbaan, is in twee filmpjes te zien (zie: 'Meer informatie').
Meer informatie
Encyclopedie:
|
|
|
De bouw van een spoorbrug
|
|
|
Beneluxspoor.net:
|
|
over aanpassen van Kibri 10204.
|
Externe website:
|
|
(kies 'MotorUnits' en ga dan naar 'BB-Units').
|
SMD-leds met aansluitdraden.
|
|
SMD-led 0805 Blauw.
|
|
SMD-led 0805 Geel.
|
|
SMD-led 0805 Groen.
|
|
SMD-led 0805 Wit.
|
|
SMD-led 0805 Blauw.
|
|
Laatste wijziging: 28 mrt 2023 10:46 (CET)
|