|
|
Zelfbouw van bovenleiding, hoe pakken we dat aanUit BeneluxSpoor.net - Encyclopedie
Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteur: Hans van de Burgt
Functionele bovenleiding of alleen als decoratie?Een alternatief voor de bovenleiding van Focus Modell Parts, Sommerfeldt of Viessmann is zelfbouw. Zo heel veel verschil maakt dat natuurlijk niet. U moet immers bij een gekocht bovenleidingsysteem vaak alle onderdelen nog assembleren. Bij zelfbouw kunt u kiezen voor het bouwen met profielen van messing of van polystyreen. Nu de modelspoorbanen in toenemende mate gevoed worden door moderne digitale besturingssystemen is de noodzaak van een functionele bovenleiding eigenlijk niet meer aanwezig. De treinen ontvangen hun voeding bij dit soort systemen altijd via de rails en niet via een bovenleiding. Wilt u een functionele bovenleiding die uw modeltreinen echt van spanning voorziet, dan raden wij u aan te kiezen voor messing profielen die u aan elkaar soldeert. Kiest u voor een niet-functionele bovenleiding - als onderdeel van de scenery - dan kunt u de messing-profielen eventueel ook aan elkaar verlijmen met superlijm. U kunt ook gebruik maken van kunststof-profielen die u verlijmt met MEK.
Een bijzonder alternatief is zelfbouw met karton. Hiervoor biedt de heer Diderick den Bakker bouwplaten aan. Deze kunt u bestellen op zijn website (zie link bij 'Meer informatie' hieronder. DIN-masten en –portalenZie voor maatschetsen, gemaakt door Henny Bouman, van de meest voorkomende DIN portalen: Download).
Bij een portaal in de basisvorm of een enkele DIN-mast wordt gebruik gemaakt van twee bovenbalken. Gebruik in dat geval tweemaal een U-profiel van 1,5 mm × 2,5 mm. U zult zien dat dit beter oogt dan bredere profielen. Verbindt de H-profielen van een portaal met een enkele bovenbalk (3,0 mm × 2,5 mm) door er aan weerskanten een klein plaatje op vast te solderen of te lijmen (zie tekening 01). Een alternatief - moeilijker, maar realistischer - is de constructie waarbij twee U-profielen van 1,5 mm × 2,5 mm (zie: D) door middel van twee afgeschuinde hoekprofielen van 1,5 mm × 1,5 mm (zie: C) aan elkaar worden verbonden. De liggende bovenbalk (zie B) ligt aan weerskanten op de afgeschuinde hoekprofielen. Als extra steun wordt aan de staande mast (zie A) een kort hoekprofiel van 1,5 mm × 1,5 mm (zie E) bevestigd (zie tekening 03).
Zie verder:
De gebruikte profielenAlle profielen zijn gewoon in de reguliere handel verkrijgbaar. Bijvoorbeeld bij Quartel in Pijnacker of bij Paul Bellon van PB-Messing. Voor alle duidelijkheid: de gebruikte profielen zijn getekend in kops aanzicht:
Tunnels en schaduwstationBij een functioneel bovenleidingsysteem moet er ook een werkende bovenleiding aanwezig zijn in tunnels of boven uw schaduwstation(s). U kunt daarbij echter volstaan met een aanzienlijk eenvoudiger èn goedkopere constructie. Een goed voorbeeld hiervan is te zien op onderstaande foto.
In het geval van een decoratief bovenleidingsysteem kan de bovenleiding in tunnels of boven uw schaduwstations achterwege blijven. Wel is het handig een voorziening te treffen om de pantograaf van de locomotief of het treinstel 'op te vangen', zodat deze geen schade oploopt. Op de verborgen delen van uw modelbaan rijden de locs immers met de pantografen helemaal omhoog.
Aan het begin van de bovenleiding worden de pantografen opgevangen met een omhoog gebogen rijdraad, gemaakt van een stukje Märklin bovenleiding.
Download
Bouwtekeningen voor het maken van mastportalen.
Meer informatie
Gerelateerde termen: Marklin, Maerklin, Mærklin
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
