Persoonlijke instellingen

Scenery naast het spoor: verschil tussen versies

Uit BeneluxSpoor.net - Encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
k
k (nav)
 
(58 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 
{{Koptekst
 
{{Koptekst
 
|Vorige= Scenery op het spoor
 
|Vorige= Scenery op het spoor
−
|Volgende= Schilderen
+
|Volgende= Schakelaar aansluiten
 
|VorigeMenu= Methoden, technieken en materialen
 
|VorigeMenu= Methoden, technieken en materialen
 
|Auteur= Peter Kleton
 
|Auteur= Peter Kleton
 
|Auteur2= Klaas Zondervan
 
|Auteur2= Klaas Zondervan
 +
|Auteur3= Sebastiaan
 
|Bewerking= Fred Eikelboom
 
|Bewerking= Fred Eikelboom
−
 
 
}}
 
}}
−
=== Relaiskasten ===
+
{{Inhoudsopgave||Klein}}
−
Naast het spoor staan diverse relaiskasten voor o.a. beveiliging van de blokken en ook voor de aansturing van AHOB's e.d.
+
Naast het spoor staan diverse kasten voor o.a. beveiliging van de blokken en ook voor de aansturing van AHOB's e.d.<br />
−
 
+
Er bestaan diverse typen kasten:
−
{{Afbeelding Plaatjesserver
+
==== Relaiskasten ====
−
|Link= http://www.beneluxspoor.org/bnls/RK947_1.jpg
+
De gewone relaiskasten (RK) huisvesten de relais, dat zijn behuizingen van circa 20 cm hoog en diep en circa 8 cm breed. Er zijn ook spoorrelais, die zijn 16 cm breed. Ook de relais met speciale functies zijn zo breed. Bijvoorbeeld de knipperrelais voor overweglichten. Wat er in de kast zit, is afhankelijk van de functies die de relais hebben.
 +
Spoorrelais zijn er altijd wel.<br />
 +
Door de ATB is de apparatuur in de relaiskasten uitgebreid.
 +
{{Afbeelding
 +
|Bestand= RK947-1.jpg
 
|Volgnummer= 01
 
|Volgnummer= 01
−
|Omschrijving= Relaiskast voor de AHOB-aansturing)
+
|Grootte= Normaal
 +
|Omschrijving= Relaiskast voor de AHOB-aansturing  
 
|Maker= Klaas Zondervan
 
|Maker= Klaas Zondervan
 
}}
 
}}
−
 
+
{{Afbeelding
−
{{Afbeelding Plaatjesserver
+
|Bestand= RK947-2.jpg
−
|Link= http://www.beneluxspoor.org/bnls/RK947_2.jpg
 
 
|Volgnummer= 02
 
|Volgnummer= 02
 +
|Grootte= Normaal
 
|Omschrijving= Links de AHOB-aansturing (met lage accukast). Rechts een relaiskast en hoogspanningskast.  
 
|Omschrijving= Links de AHOB-aansturing (met lage accukast). Rechts een relaiskast en hoogspanningskast.  
 
|Maker= Klaas Zondervan
 
|Maker= Klaas Zondervan
 
}}
 
}}
−
 
+
==== Hoogspanningskasten ====
−
{{Afbeelding Plaatjesserver
+
In de wat kleinere hoogspanningskast (HS) zit een trafo. Die wordt vanuit een onderstation gevoed door een kabel, die langs de baan loopt, met waarschijnlijk 1500V<big>~</big>/75 Hz (wisselspanning). Die trafo geeft 115V<big>~</big> af aan de ernaast staande kast, waarin de andere benodigde voedingsspanningen gemaakt worden, en die ook de spanning levert om de accu's op te laden. Vroeger waren dat nikkel-ijzer accu's. Waarschijnlijk zijn het nu andere types. Deze  accu's staan onderin de relaiskast.
−
|Link= http://www.beneluxspoor.org/bnls/RK947_3.jpg
+
{{Afbeelding
 +
|Bestand= RK947-3.jpg
 
|Volgnummer= 03
 
|Volgnummer= 03
 +
|Grootte= Normaal
 
|Omschrijving= Een lage accukast (back-up voor de AHOB voedingsspanning) en een relaiskast.
 
|Omschrijving= Een lage accukast (back-up voor de AHOB voedingsspanning) en een relaiskast.
−
 
 
|Maker= Klaas Zondervan
 
|Maker= Klaas Zondervan
 
}}
 
}}
−
 
+
{{Afbeelding
−
{{Afbeelding Plaatjesserver
+
|Bestand= RK947-4.jpg
−
|Link= http://www.beneluxspoor.org/bnls/RK947_4.jpg
 
 
|Volgnummer= 04
 
|Volgnummer= 04
 +
|Grootte= Normaal
 
|Omschrijving= Midden-voor een lage accukast (back-up voor de AHOB voedingsspanning)
 
|Omschrijving= Midden-voor een lage accukast (back-up voor de AHOB voedingsspanning)
 
|Maker= Klaas Zondervan
 
|Maker= Klaas Zondervan
 
}}
 
}}
−
 
+
==== Accukasten ====
−
{{Afbeelding Plaatjesserver
+
De langwerpige lage bak is een accukast (zie: afbeeldingen 02 t/m 05). Hierin zitten loodaccu's voor de overweg-installatie indien er bij een overweg een AHOB aanwezig is. Ze werden door de monteurs "doodkistjes" genoemd. De loodaccu dient als back-up voor de AHOB voedingsspanning. De damp van het zwavelzuur in loodaccu's is corrosief voor de relais en explosief. De nikkel-ijzer accu's in de relaiskasten geven geen gevaarlijke gassen af, vandaar die scheiding. Bij overwegen zijn altijd accu's benodigd in een of andere vorm.
−
|Link= http://www.beneluxspoor.org/bnls/RK947_5.jpg
+
{{Afbeelding
 +
|Bestand= RK947-5.jpg
 
|Volgnummer= 05
 
|Volgnummer= 05
−
|Omschrijving= Batterijkast (back-up voor de AHOB voedingsspanning)
+
|Grootte= Normaal
−
+
|Omschrijving= Batterijenkast (back-up voor de AHOB voedingsspanning)
 
|Maker= Klaas Zondervan
 
|Maker= Klaas Zondervan
 
}}
 
}}
−
 
+
{{Afbeelding
−
{{Afbeelding Plaatjesserver
+
|Bestand= RK947-6.jpg
−
|Link= http://www.beneluxspoor.org/bnls/RK947_6.jpg
 
 
|Volgnummer= 06
 
|Volgnummer= 06
 +
|Grootte= Normaal
 
|Omschrijving= Relaiskast en hoogspanningskast.  
 
|Omschrijving= Relaiskast en hoogspanningskast.  
 
|Maker= Klaas Zondervan
 
|Maker= Klaas Zondervan
 
}}
 
}}
−
Voor meer voorbeelden, zie 'Meer informatie' hieronder.
+
De situatie bij de overweg naast het station Halfweg-Zwanenburg:
−
 
+
{{Afbeelding
−
 
+
|Bestand= RK947-7.jpg
−
Er bestaan diverse typen kasten:
+
|Volgnummer= 07
−
 
+
|Grootte= Normaal
−
==== Relaiskasten ====
+
|Omschrijving= v.l.n.r.; besturingskast voor de overweg, lage accukast, hoogspanningkast, onbekend, voedingskast en hoogspanningskast.  
−
De gewone relaiskasten (RK) huisvesten de relais, dat zijn behuizingen van circa 20 cm hoog en diep en circa 8 cm breed. Er zijn ook spoorrelais, die zijn 16 cm breed. Ook de relais met speciale functies zijn zo breed. Bijvoorbeeld de knipperrelais voor overweglichten. Wat er in de kast zit, is afhankelijk van de functies die de relais hebben.
+
|Maker= Klaas Zondervan
−
Spoorrelais zijn er altijd wel.<br />
+
}}
−
Door de ATB is de apparatuur in de relaiskasten uitgebreid.
+
<br clear="all" />
−
 
+
De deuren van de schakelkasten staan nooit naar het spoor gericht, zodat een monteur niet met zijn rug naar het spoor hoeft te werken.
−
 
 
−
==== Hoogspanningskasten ====
 
−
In de wat kleinere hoogspanningskast (HS) zit een trafo. Die wordt vanuit een onderstation gevoed door een kabel, die langs de baan loopt, met waarschijnlijk 1500V<big>~</big>/75 Hz (wisselspanning). Die trafo geeft 115V<big>~</big> af aan de ernaast staande kast, waarin de andere benodigde voedingsspanningen gemaakt worden, en die ook de spanning levert om de accu's op te laden. Vroeger waren dat nikkel-ijzer accu's. Waarschijnlijk zijn het nu andere types. Deze  accu's staan onderin de relaiskast.
 
−
 
 
−
 
 
−
==== Accukasten ====
 
−
De langwerpige lage bak is een accukast (zie: afbeeldingen 02 t/m 05). Hierin zitten loodaccu's voor de overweg-installatie indien er bij een overweg een AHOB aanwezig is. Ze werden door de monteurs 'doodkistjes' genoemd. De loodaccu dient als back-up voor de AHOB voedingsspanning. De damp van het zwavelzuur in loodaccu's is corrosief voor de relais en explosief. De Nikkel-ijzer accu's in de relaiskasten geven geen gevaarlijke gassen af, vandaar die scheiding. Bij overwegen zijn altijd accu's benodigd in een of andere vorm.
 
−
 
 
  
 +
Voor meer voorbeelden, zie: [[Scenery naast het spoor#Meer informatie|"Meer informatie"]] hieronder.
 
==== Relaiskasten langs de baan ====
 
==== Relaiskasten langs de baan ====
−
Langs de baan vindt u alleen een, of meerdere, relaiskasten voor het automatisch blokstelsel en de lichtseinen. Daarin bevinden zich geen accu's.
+
Langs de baan vinden we alleen één-, of meerdere, relaiskasten voor het automatisch blokstelsel en de lichtseinen. Daarin bevinden zich geen accu's.
−
 
+
----
 +
Hier een fotoserie van forumgebruiker Sebastiaan:
 +
{{Afbeelding
 +
|Bestand= DSCN0506-2.jpg
 +
|Volgnummer= 08
 +
|Grootte= Normaal
 +
|Omschrijving= Hoogspanningkast omgebouwd tot een ZOK kast.
 +
|Maker= Sebastiaan
 +
}}
 +
Een kast vol met amerikaanse klemmen.
 +
{{Afbeelding
 +
|Bestand= DSCN0614-1.jpg
 +
|Volgnummer= 09
 +
|Grootte= Normaal
 +
|Omschrijving= RK 530 is een LSO-kast (Lage Standaard Overweg Kast), puur voor de overweg-installatie.
 +
|Maker= Sebastiaan
 +
}}
 +
{{Afbeelding
 +
|Bestand= DSCN0617.jpg
 +
|Volgnummer= 11
 +
|Grootte= Normaal
 +
|Omschrijving= Linksvoor een batterijenkast (accukast) of wel een "Hondenhok" (in vroeger tijden "doodskistje" genoemd). Rechts-voor de achterzijde van de HS-kast.
 +
|Maker= Sebastiaan
 +
}}
 +
{{Afbeelding
 +
|Bestand= DSCN0618-1.jpg
 +
|Volgnummer= 12
 +
|Grootte= Normaal
 +
|Omschrijving= Een totaaloverzicht.
 +
|Maker= Sebastiaan
 +
}}
 +
{{Afbeelding
 +
|Bestand= DSCN0642.jpg
 +
|Volgnummer= 13
 +
|Grootte= Normaal
 +
|Omschrijving= Hoogspanningskast 528/30 en RK 530.
 +
|Maker= Sebastiaan
 +
}}
 +
{{Afbeelding
 +
|Bestand= DSCN0615-4.jpg
 +
|Volgnummer= 14
 +
|Grootte= Normaal
 +
|Omschrijving= 528/30 en RK 530.
 +
|Maker= Sebastiaan
 +
}}
 +
{{Afbeelding
 +
|Bestand= DSCN0643-1.jpg
 +
|Volgnummer= 15
 +
|Grootte= Normaal
 +
|Omschrijving= Op de achtergrond RK 528. Rechts-voor een accukast.
 +
|Maker= Sebastiaan
 +
}}
 +
{{Afbeelding
 +
|Bestand= DSCN0644-1.jpg
 +
|Volgnummer= 16
 +
|Grootte= Normaal
 +
|Omschrijving= LSO-kast (Lage Standaard Overweg Kast) RK 533.
 +
|Maker= Sebastiaan
 +
}}
 +
{{Afbeelding
 +
|Bestand= DSCN0645-3.jpg
 +
|Volgnummer= 17
 +
|Grootte= Normaal
 +
|Omschrijving= Nogmaals RK 533, met rechts een accukast.
 +
|Maker= Sebastiaan
 +
}}
 +
{{Afbeelding
 +
|Bestand= DSCN0646.jpg
 +
|Volgnummer= 18
 +
|Grootte= Normaal
 +
|Omschrijving= De LSO-kast (Lage Standaard Overweg Kast) RK 533 komt alleen maar voor bij een overweg.
 +
|Maker= Sebastiaan
 +
}}
 +
{{Afbeelding
 +
|Bestand= DSCN0648-1.jpg     
 +
|Volgnummer= 19
 +
|Grootte= Normaal
 +
|Omschrijving= De kast wordt gevoed en bestuurd vanuit de RK 536, die een eind verderop staat.
 +
|Maker= Sebastiaan
 +
}}
 +
{{Afbeelding
 +
|Bestand= DSCN0713.jpg
 +
|Volgnummer= 20
 +
|Grootte= Normaal
 +
|Omschrijving= RK 536 en HS 536 met hekwerk.
 +
|Maker= Sebastiaan
 +
}}
 +
{{Afbeelding
 +
|Bestand= DSCN0714-3.jpg
 +
|Volgnummer= 21
 +
|Grootte= Normaal
 +
|Omschrijving= Nogmaals RK 536 en HS 536. Het hekwerk voorkomt dat de monteur zo maar het spoor kan op lopen. Hij kan er veilig werken zonder een "Grenswachter".
 +
|Maker= Sebastiaan
 +
}}
 +
{{Afbeelding
 +
|Bestand= DSCN0729-1.jpg
 +
|Volgnummer= 22
 +
|Grootte= Normaal
 +
|Omschrijving= RK A1.
 +
|Maker= Sebastiaan
 +
}}
 +
{{Afbeelding
 +
|Bestand= DSCN0730-1.jpg
 +
|Volgnummer= 23
 +
|Grootte= Normaal
 +
|Omschrijving= Het oudere type Relaiskasten RK A1 en RK A1A.
 +
|Maker= Sebastiaan
 +
}}
 +
{{Afbeelding
 +
|Bestand= DSCN0731-2.jpg
 +
|Volgnummer= 24
 +
|Grootte= Normaal
 +
|Omschrijving= RK A1 en RK A1A.
 +
|Maker= Sebastiaan
 +
}}
 +
PS.
 +
De foto's zijn gemaakt op het traject van Utrecht&mdash;s'Hertogenbosch.
 +
{{Afbeelding
 +
|Bestand= DSCN0753-1.jpg     
 +
|Volgnummer= 25
 +
|Grootte= Normaal
 +
|Omschrijving= RK A1 en RK A1A gezien vanaf onderzijde spoordijk.
 +
|Maker= Sebastiaan
 +
}}
 +
{{Afbeelding
 +
|Bestand= DSCN0754.jpg
 +
|Volgnummer= 26
 +
|Grootte= Normaal
 +
|Omschrijving= RK 633A.
 +
|Maker= Sebastiaan
 +
}}
 +
{{Afbeelding
 +
|Bestand= DSCN0755.jpg
 +
|Volgnummer= 27
 +
|Grootte= Normaal
 +
|Omschrijving= RK 633AA.
 +
|Maker= Sebastiaan
 +
}}
 +
{{Afbeelding
 +
|Bestand= DSCN0784.jpg
 +
|Volgnummer= 28
 +
|Grootte= Normaal
 +
|Omschrijving= .
 +
|Maker= Sebastiaan
 +
}}
 +
{{Afbeelding
 +
|Bestand= DSCN0785-1.jpg
 +
|Volgnummer= 29
 +
|Grootte= Normaal
 +
|Omschrijving= Rechts-achter een accukast.
 +
|Maker= Sebastiaan
 +
}}
 +
{{Afbeelding
 +
|Bestand= DSCN0786.jpg
 +
|Volgnummer= 30
 +
|Grootte= Normaal
 +
|Omschrijving= De zelfde kasten, maar nu iets dichterbij bekeken.
 +
|Maker= Sebastiaan
 +
}}
 +
{{Afbeelding
 +
|Bestand= DSCN0865-1.jpg
 +
|Volgnummer= 31
 +
|Grootte= Normaal
 +
|Omschrijving= RK 637I.
 +
|Maker= Sebastiaan
 +
}}
 +
{{Afbeelding
 +
|Bestand= DSCN0866-1.jpg
 +
|Volgnummer= 32
 +
|Grootte= Normaal
 +
|Omschrijving= .
 +
|Maker= Sebastiaan
 +
}}
 +
{{Afbeelding
 +
|Bestand= DSCN0867.jpg
 +
|Volgnummer= 33
 +
|Grootte= Normaal
 +
|Omschrijving= .
 +
|Maker= Sebastiaan
 +
}}
 +
{{Afbeelding
 +
|Bestand= DSCN0897-1.jpg
 +
|Volgnummer= 34
 +
|Grootte= Normaal
 +
|Omschrijving= .
 +
|Maker= Sebastiaan
 +
}}
 +
{{Afbeelding
 +
|Bestand= DSCN0898-1.jpg
 +
|Volgnummer= 35
 +
|Grootte= Normaal
 +
|Omschrijving= RK 675C.
 +
|Maker= Sebastiaan
 +
}}
 +
{{Afbeelding
 +
|Bestand= DSCN0899-1.jpg
 +
|Volgnummer= 36
 +
|Grootte= Normaal
 +
|Omschrijving= RK 675C.
 +
|Maker= Sebastiaan
 +
}}
 +
{{Afbeelding
 +
|Bestand= DSCN0900.jpg
 +
|Volgnummer= 37
 +
|Grootte= Normaal
 +
|Omschrijving= VK 657C.
 +
|Maker= Sebastiaan
 +
}}
 +
{{Afbeelding
 +
|Bestand= DSCN0901_2.jpg
 +
|Volgnummer= 38
 +
|Grootte= Normaal
 +
|Omschrijving= RK 637 CC.
 +
|Maker= Sebastiaan
 +
}}
 +
{{Afbeelding
 +
|Bestand= DSCN0902-2.jpg
 +
|Volgnummer= 39
 +
|Grootte= Normaal
 +
|Omschrijving= .
 +
|Maker= Sebastiaan
 +
}}
 +
{{Afbeelding
 +
|Bestand= DSCN0903.jpg
 +
|Volgnummer= 40
 +
|Grootte= Normaal
 +
|Omschrijving= .
 +
|Maker= Sebastiaan
 +
}}
 +
{{Afbeelding
 +
|Bestand= DSCN0904.jpg
 +
|Volgnummer= 41
 +
|Grootte= Normaal
 +
|Omschrijving= RK A657CC.
 +
|Maker= Sebastiaan
 +
}}
 +
{{Afbeelding
 +
|Bestand= DSCN0905-2.jpg
 +
|Volgnummer= 42
 +
|Grootte= Normaal
 +
|Omschrijving= RK A657CC.
 +
|Maker= Sebastiaan
 +
}}
 +
De foto's 24 t/m 42 zijn genomen op het traject Culemborg&mdash;Geldermalsen.
  
 +
Tussen de relaiskasten staat een voedingskast VK 657C.<br />
 +
Wanneer we een foto verderop bekijken, zien we op de achterkant van de kast HS 657C staan. Aan die kant komt de 1,5 kV voedingsspanning binnen en via de andere kant gaat het naar de relaiskasten toe. Aan de voedingskant zitten er een gelijkrichter en zekeringen en wat accu's in.
 
{{Linkssectie begin
 
{{Linkssectie begin
 
|Box= AlleenInfo
 
|Box= AlleenInfo
Regel 82: Regel 327:
 
{{Linkssectie tussenkop
 
{{Linkssectie tussenkop
 
|Koptekst= Encyclopedie:
 
|Koptekst= Encyclopedie:
 +
}}
 +
{{Link intern
 +
|Link= De afstand tussen obstakels en het hart van de rails
 +
|Linknaam= De afstand tussen obstakels en het hart van de rails
 +
|ExtraInfo= Informatie over het PVR.
 +
}}
 +
{{Link intern
 +
|Link= Modelbaannormen NEM/MOROP, NMRA en RCN
 +
|Linknaam= Modelbaannormen NEM/MOROP, NMRA en RCN
 +
}}
 +
{{Link intern
 +
|Link= Onderstations
 +
|Linknaam= Onderstations
 
}}
 
}}
 
{{Link intern
 
{{Link intern
Regel 88: Regel 346:
 
}}
 
}}
 
{{Link intern
 
{{Link intern
−
|Link= Modelbaannormen (NEM/MOROP en NMRA)
+
|Link= Weathering
−
|Linknaam= Modelbaannormen (NEM/MOROP en NMRA)
+
|Linknaam= Weathering
−
}}
 
−
{{Link intern
 
−
|Link= Weatheren
 
−
|Linknaam= Weatheren
 
 
}}
 
}}
 
{{Linkssectie scheiding}}
 
{{Linkssectie scheiding}}
Regel 99: Regel 353:
 
|Koptekst= Beneluxspoor.net:
 
|Koptekst= Beneluxspoor.net:
 
}}
 
}}
−
{{Link extern
+
{{Link Forum-Meerkeuze
−
|Omschrijving= Forum
+
|Volgnr= 138
−
|Link= http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,32006.msg3221405987.html#msg3221405987
 
 
|ExtraInfo= Relaiskasten (oudere types).
 
|ExtraInfo= Relaiskasten (oudere types).
 
}}
 
}}
−
{{Link extern
+
{{Link Forum-Meerkeuze
−
|Omschrijving= Forum
+
|Volgnr= 139
−
|Link= http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,67948.msg3221634441.html#msg3221634441
 
 
|ExtraInfo= Relaiskasten (nieuwere types).
 
|ExtraInfo= Relaiskasten (nieuwere types).
 +
}}
 +
{{Linkssectie scheiding}}
 +
{{Linkssectie tussenkop
 +
|Koptekst= Externe website:
 +
}}
 +
{{Link Algemeen-overige
 +
|Volgnr= 13 <!-- artitec.nl -->
 +
|ExtraInfo= Relaiskasten etc.
 +
}}
 +
{{Link Algemeen-overige
 +
|Volgnr= 14 <!-- artitec.nl -->
 +
|ExtraInfo= Meer relaiskasten.
 
}}
 
}}
 
{{Linkssectie einde}}
 
{{Linkssectie einde}}
−
 
+
{{Appendix
 +
|1= bron
 +
|2=
 +
* Peter Kleton
 +
* Sebastiaan
 +
* [https://klaas.beneluxspoor.net/ Klaas Zondervan]
 +
* [https://www.spoorforum.nl/spoorforum/phpBB3/viewforum.php?f=77 MeesterPeter (spoorforum.nl)]
 +
|LetterGrootte= 75%
 +
|KaderBreedte= 100%
 +
}}
 
{{Voettekst
 
{{Voettekst
 
|Vorige= Scenery op het spoor
 
|Vorige= Scenery op het spoor
−
|Volgende= Schilderen
+
|Volgende= Schakelaar aansluiten
 
|VorigeMenu= Methoden, technieken en materialen
 
|VorigeMenu= Methoden, technieken en materialen
−
}}
+
}} {| width= "100%"
−
 
+
|- valign= "top"
 +
! scope= "row" width="70%" |
 +
| <small>Laatste wijziging: 22 jul 2024 10:36 (CET)</small>
 +
|}
 
[[Categorie: Alles|S]]
 
[[Categorie: Alles|S]]
 
[[Categorie: Artikel|Scenery naast het spoor]]
 
[[Categorie: Artikel|Scenery naast het spoor]]
 +
[[Categorie: Normen|S]]
 
[[Categorie: Praktijk|S]]
 
[[Categorie: Praktijk|S]]
 
[[Categorie: Scenery|S]]
 
[[Categorie: Scenery|S]]

Huidige versie van 5 jan 2025 om 14:26

Hoofdpagina  Categorie-index  Index  Menu
Vorige | Volgende

Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteurs: Peter Kleton, Sebastiaan en Klaas Zondervan - Bewerkt door Fred Eikelboom

Naast het spoor staan diverse kasten voor o.a. beveiliging van de blokken en ook voor de aansturing van AHOB's e.d.
Er bestaan diverse typen kasten:

Relaiskasten

De gewone relaiskasten (RK) huisvesten de relais, dat zijn behuizingen van circa 20 cm hoog en diep en circa 8 cm breed. Er zijn ook spoorrelais, die zijn 16 cm breed. Ook de relais met speciale functies zijn zo breed. Bijvoorbeeld de knipperrelais voor overweglichten. Wat er in de kast zit, is afhankelijk van de functies die de relais hebben. Spoorrelais zijn er altijd wel.
Door de ATB is de apparatuur in de relaiskasten uitgebreid.

RK947-1.jpg
Afbeelding: 01
Relaiskast voor de AHOB-aansturing
Foto gemaakt door: Klaas Zondervan


RK947-2.jpg
Afbeelding: 02
Links de AHOB-aansturing (met lage accukast). Rechts een relaiskast en hoogspanningskast.
Foto gemaakt door: Klaas Zondervan

Hoogspanningskasten

In de wat kleinere hoogspanningskast (HS) zit een trafo. Die wordt vanuit een onderstation gevoed door een kabel, die langs de baan loopt, met waarschijnlijk 1500V~/75 Hz (wisselspanning). Die trafo geeft 115V~ af aan de ernaast staande kast, waarin de andere benodigde voedingsspanningen gemaakt worden, en die ook de spanning levert om de accu's op te laden. Vroeger waren dat nikkel-ijzer accu's. Waarschijnlijk zijn het nu andere types. Deze accu's staan onderin de relaiskast.

RK947-3.jpg
Afbeelding: 03
Een lage accukast (back-up voor de AHOB voedingsspanning) en een relaiskast.
Foto gemaakt door: Klaas Zondervan


RK947-4.jpg
Afbeelding: 04
Midden-voor een lage accukast (back-up voor de AHOB voedingsspanning)
Foto gemaakt door: Klaas Zondervan

Accukasten

De langwerpige lage bak is een accukast (zie: afbeeldingen 02 t/m 05). Hierin zitten loodaccu's voor de overweg-installatie indien er bij een overweg een AHOB aanwezig is. Ze werden door de monteurs "doodkistjes" genoemd. De loodaccu dient als back-up voor de AHOB voedingsspanning. De damp van het zwavelzuur in loodaccu's is corrosief voor de relais en explosief. De nikkel-ijzer accu's in de relaiskasten geven geen gevaarlijke gassen af, vandaar die scheiding. Bij overwegen zijn altijd accu's benodigd in een of andere vorm.

RK947-5.jpg
Afbeelding: 05
Batterijenkast (back-up voor de AHOB voedingsspanning)
Foto gemaakt door: Klaas Zondervan


RK947-6.jpg
Afbeelding: 06
Relaiskast en hoogspanningskast.
Foto gemaakt door: Klaas Zondervan

De situatie bij de overweg naast het station Halfweg-Zwanenburg:

RK947-7.jpg
Afbeelding: 07
v.l.n.r.; besturingskast voor de overweg, lage accukast, hoogspanningkast, onbekend, voedingskast en hoogspanningskast.
Foto gemaakt door: Klaas Zondervan


De deuren van de schakelkasten staan nooit naar het spoor gericht, zodat een monteur niet met zijn rug naar het spoor hoeft te werken.

Voor meer voorbeelden, zie: "Meer informatie" hieronder.

Relaiskasten langs de baan

Langs de baan vinden we alleen één-, of meerdere, relaiskasten voor het automatisch blokstelsel en de lichtseinen. Daarin bevinden zich geen accu's.

Hier een fotoserie van forumgebruiker Sebastiaan:

DSCN0506-2.jpg
Afbeelding: 08
Hoogspanningkast omgebouwd tot een ZOK kast.
Foto gemaakt door: Sebastiaan

Een kast vol met amerikaanse klemmen.

DSCN0614-1.jpg
Afbeelding: 09
RK 530 is een LSO-kast (Lage Standaard Overweg Kast), puur voor de overweg-installatie.
Foto gemaakt door: Sebastiaan


DSCN0617.jpg
Afbeelding: 11
Linksvoor een batterijenkast (accukast) of wel een "Hondenhok" (in vroeger tijden "doodskistje" genoemd). Rechts-voor de achterzijde van de HS-kast.
Foto gemaakt door: Sebastiaan


DSCN0618-1.jpg
Afbeelding: 12
Een totaaloverzicht.
Foto gemaakt door: Sebastiaan


DSCN0642.jpg
Afbeelding: 13
Hoogspanningskast 528/30 en RK 530.
Foto gemaakt door: Sebastiaan


DSCN0615-4.jpg
Afbeelding: 14
528/30 en RK 530.
Foto gemaakt door: Sebastiaan


DSCN0643-1.jpg
Afbeelding: 15
Op de achtergrond RK 528. Rechts-voor een accukast.
Foto gemaakt door: Sebastiaan


DSCN0644-1.jpg
Afbeelding: 16
LSO-kast (Lage Standaard Overweg Kast) RK 533.
Foto gemaakt door: Sebastiaan


DSCN0645-3.jpg
Afbeelding: 17
Nogmaals RK 533, met rechts een accukast.
Foto gemaakt door: Sebastiaan


DSCN0646.jpg
Afbeelding: 18
De LSO-kast (Lage Standaard Overweg Kast) RK 533 komt alleen maar voor bij een overweg.
Foto gemaakt door: Sebastiaan


DSCN0648-1.jpg
Afbeelding: 19
De kast wordt gevoed en bestuurd vanuit de RK 536, die een eind verderop staat.
Foto gemaakt door: Sebastiaan


DSCN0713.jpg
Afbeelding: 20
RK 536 en HS 536 met hekwerk.
Foto gemaakt door: Sebastiaan


DSCN0714-3.jpg
Afbeelding: 21
Nogmaals RK 536 en HS 536. Het hekwerk voorkomt dat de monteur zo maar het spoor kan op lopen. Hij kan er veilig werken zonder een "Grenswachter".
Foto gemaakt door: Sebastiaan


DSCN0729-1.jpg
Afbeelding: 22
RK A1.
Foto gemaakt door: Sebastiaan


DSCN0730-1.jpg
Afbeelding: 23
Het oudere type Relaiskasten RK A1 en RK A1A.
Foto gemaakt door: Sebastiaan


DSCN0731-2.jpg
Afbeelding: 24
RK A1 en RK A1A.
Foto gemaakt door: Sebastiaan

PS. De foto's zijn gemaakt op het traject van Utrecht—s'Hertogenbosch.

DSCN0753-1.jpg
Afbeelding: 25
RK A1 en RK A1A gezien vanaf onderzijde spoordijk.
Foto gemaakt door: Sebastiaan


DSCN0754.jpg
Afbeelding: 26
RK 633A.
Foto gemaakt door: Sebastiaan


DSCN0755.jpg
Afbeelding: 27
RK 633AA.
Foto gemaakt door: Sebastiaan


DSCN0784.jpg
Afbeelding: 28
.
Foto gemaakt door: Sebastiaan


DSCN0785-1.jpg
Afbeelding: 29
Rechts-achter een accukast.
Foto gemaakt door: Sebastiaan


DSCN0786.jpg
Afbeelding: 30
De zelfde kasten, maar nu iets dichterbij bekeken.
Foto gemaakt door: Sebastiaan


DSCN0865-1.jpg
Afbeelding: 31
RK 637I.
Foto gemaakt door: Sebastiaan


DSCN0866-1.jpg
Afbeelding: 32
.
Foto gemaakt door: Sebastiaan


DSCN0867.jpg
Afbeelding: 33
.
Foto gemaakt door: Sebastiaan


DSCN0897-1.jpg
Afbeelding: 34
.
Foto gemaakt door: Sebastiaan


DSCN0898-1.jpg
Afbeelding: 35
RK 675C.
Foto gemaakt door: Sebastiaan


DSCN0899-1.jpg
Afbeelding: 36
RK 675C.
Foto gemaakt door: Sebastiaan


DSCN0900.jpg
Afbeelding: 37
VK 657C.
Foto gemaakt door: Sebastiaan


DSCN0901 2.jpg
Afbeelding: 38
RK 637 CC.
Foto gemaakt door: Sebastiaan


DSCN0902-2.jpg
Afbeelding: 39
.
Foto gemaakt door: Sebastiaan


DSCN0903.jpg
Afbeelding: 40
.
Foto gemaakt door: Sebastiaan


DSCN0904.jpg
Afbeelding: 41
RK A657CC.
Foto gemaakt door: Sebastiaan


DSCN0905-2.jpg
Afbeelding: 42
RK A657CC.
Foto gemaakt door: Sebastiaan

De foto's 24 t/m 42 zijn genomen op het traject Culemborg—Geldermalsen.

Tussen de relaiskasten staat een voedingskast VK 657C.
Wanneer we een foto verderop bekijken, zien we op de achterkant van de kast HS 657C staan. Aan die kant komt de 1,5 kV voedingsspanning binnen en via de andere kant gaat het naar de relaiskasten toe. Aan de voedingskant zitten er een gelijkrichter en zekeringen en wat accu's in.

Meer informatie

Encyclopedie:
Informatie over het PVR.
Beneluxspoor.net:
Relaiskasten (oudere types).
Relaiskasten (nieuwere types).
Externe website:
Relaiskasten etc.
Meer relaiskasten.


Bronnen


Hoofdpagina  Categorie-index  Index  Menu
Vorige | Volgende
 Contact met de redactie: Contact met de redactie 
Laatste wijziging: 22 jul 2024 10:36 (CET)
Overgenomen van "https://encyclopedie.beneluxspoor.eu/index.php?title=Scenery_naast_het_spoor&oldid=53440"