Onder redactie van: BeneluxSpoor.net / Auteurs: Peter Kleton, Sebastiaan en Klaas Zondervan - Bewerkt door Fred Eikelboom
Naast het spoor staan diverse kasten voor o.a. beveiliging van de blokken en ook voor de aansturing van AHOB's e.d.
Er bestaan diverse typen kasten:
Relaiskasten
De gewone relaiskasten (RK) huisvesten de relais, dat zijn behuizingen van circa 20 cm hoog en diep en circa 8 cm breed. Er zijn ook spoorrelais, die zijn 16 cm breed. Ook de relais met speciale functies zijn zo breed. Bijvoorbeeld de knipperrelais voor overweglichten. Wat er in de kast zit, is afhankelijk van de functies die de relais hebben.
Spoorrelais zijn er altijd wel.
Door de ATB is de apparatuur in de relaiskasten uitgebreid.
|
| Afbeelding: 01
|
| Relaiskast voor de AHOB-aansturing
|
| Foto gemaakt door: Klaas Zondervan
|
|
| Afbeelding: 02
|
| Links de AHOB-aansturing (met lage accukast). Rechts een relaiskast en hoogspanningskast.
|
| Foto gemaakt door: Klaas Zondervan
|
Hoogspanningskasten
In de wat kleinere hoogspanningskast (HS) zit een trafo. Die wordt vanuit een onderstation gevoed door een kabel, die langs de baan loopt, met waarschijnlijk 1500V~/75 Hz (wisselspanning). Die trafo geeft 115V~ af aan de ernaast staande kast, waarin de andere benodigde voedingsspanningen gemaakt worden, en die ook de spanning levert om de accu's op te laden. Vroeger waren dat nikkel-ijzer accu's. Waarschijnlijk zijn het nu andere types. Deze accu's staan onderin de relaiskast.
|
| Afbeelding: 03
|
| Een lage accukast (back-up voor de AHOB voedingsspanning) en een relaiskast.
|
| Foto gemaakt door: Klaas Zondervan
|
|
| Afbeelding: 04
|
| Midden-voor een lage accukast (back-up voor de AHOB voedingsspanning)
|
| Foto gemaakt door: Klaas Zondervan
|
Accukasten
De langwerpige lage bak is een accukast (zie: afbeeldingen 02 t/m 05). Hierin zitten loodaccu's voor de overweg-installatie indien er bij een overweg een AHOB aanwezig is. Ze werden door de monteurs "doodkistjes" genoemd. De loodaccu dient als back-up voor de AHOB voedingsspanning. De damp van het zwavelzuur in loodaccu's is corrosief voor de relais en explosief. De nikkel-ijzer accu's in de relaiskasten geven geen gevaarlijke gassen af, vandaar die scheiding. Bij overwegen zijn altijd accu's benodigd in een of andere vorm.
|
| Afbeelding: 05
|
| Batterijenkast (back-up voor de AHOB voedingsspanning)
|
| Foto gemaakt door: Klaas Zondervan
|
|
| Afbeelding: 06
|
| Relaiskast en hoogspanningskast.
|
| Foto gemaakt door: Klaas Zondervan
|
De situatie bij de overweg naast het station Halfweg-Zwanenburg:
|
| Afbeelding: 07
|
| v.l.n.r.; besturingskast voor de overweg, lage accukast, hoogspanningkast, onbekend, voedingskast en hoogspanningskast.
|
| Foto gemaakt door: Klaas Zondervan
|
De deuren van de schakelkasten staan nooit naar het spoor gericht, zodat een monteur niet met zijn rug naar het spoor hoeft te werken.
Voor meer voorbeelden, zie: "Meer informatie" hieronder.
Relaiskasten langs de baan
Langs de baan vinden we alleen één-, of meerdere, relaiskasten voor het automatisch blokstelsel en de lichtseinen. Daarin bevinden zich geen accu's.
Hier een fotoserie van forumgebruiker Sebastiaan:
|
| Afbeelding: 08
|
| Hoogspanningkast omgebouwd tot een ZOK kast.
|
| Foto gemaakt door: Sebastiaan
|
Een kast vol met amerikaanse klemmen.
|
| Afbeelding: 09
|
| RK 530 is een LSO-kast (Lage Standaard Overweg Kast), puur voor de overweg-installatie.
|
| Foto gemaakt door: Sebastiaan
|
|
| Afbeelding: 11
|
| Linksvoor een batterijenkast (accukast) of wel een "Hondenhok" (in vroeger tijden "doodskistje" genoemd). Rechts-voor de achterzijde van de HS-kast.
|
| Foto gemaakt door: Sebastiaan
|
|
| Afbeelding: 12
|
| Een totaaloverzicht.
|
| Foto gemaakt door: Sebastiaan
|
|
| Afbeelding: 13
|
| Hoogspanningskast 528/30 en RK 530.
|
| Foto gemaakt door: Sebastiaan
|
|
| Afbeelding: 14
|
| 528/30 en RK 530.
|
| Foto gemaakt door: Sebastiaan
|
|
| Afbeelding: 15
|
| Op de achtergrond RK 528. Rechts-voor een accukast.
|
| Foto gemaakt door: Sebastiaan
|
|
| Afbeelding: 16
|
| LSO-kast (Lage Standaard Overweg Kast) RK 533.
|
| Foto gemaakt door: Sebastiaan
|
|
| Afbeelding: 17
|
| Nogmaals RK 533, met rechts een accukast.
|
| Foto gemaakt door: Sebastiaan
|
|
| Afbeelding: 18
|
| De LSO-kast (Lage Standaard Overweg Kast) RK 533 komt alleen maar voor bij een overweg.
|
| Foto gemaakt door: Sebastiaan
|
|
| Afbeelding: 19
|
| De kast wordt gevoed en bestuurd vanuit de RK 536, die een eind verderop staat.
|
| Foto gemaakt door: Sebastiaan
|
|
| Afbeelding: 20
|
| RK 536 en HS 536 met hekwerk.
|
| Foto gemaakt door: Sebastiaan
|
|
| Afbeelding: 21
|
| Nogmaals RK 536 en HS 536. Het hekwerk voorkomt dat de monteur zo maar het spoor kan op lopen. Hij kan er veilig werken zonder een "Grenswachter".
|
| Foto gemaakt door: Sebastiaan
|
|
| Afbeelding: 22
|
| RK A1.
|
| Foto gemaakt door: Sebastiaan
|
|
| Afbeelding: 23
|
| Het oudere type Relaiskasten RK A1 en RK A1A.
|
| Foto gemaakt door: Sebastiaan
|
|
| Afbeelding: 24
|
| RK A1 en RK A1A.
|
| Foto gemaakt door: Sebastiaan
|
PS.
De foto's zijn gemaakt op het traject van Utrecht—s'Hertogenbosch.
|
| Afbeelding: 25
|
| RK A1 en RK A1A gezien vanaf onderzijde spoordijk.
|
| Foto gemaakt door: Sebastiaan
|
|
| Afbeelding: 26
|
| RK 633A.
|
| Foto gemaakt door: Sebastiaan
|
|
| Afbeelding: 27
|
| RK 633AA.
|
| Foto gemaakt door: Sebastiaan
|
|
| Afbeelding: 28
|
| .
|
| Foto gemaakt door: Sebastiaan
|
|
| Afbeelding: 29
|
| Rechts-achter een accukast.
|
| Foto gemaakt door: Sebastiaan
|
|
| Afbeelding: 30
|
| De zelfde kasten, maar nu iets dichterbij bekeken.
|
| Foto gemaakt door: Sebastiaan
|
|
| Afbeelding: 31
|
| RK 637I.
|
| Foto gemaakt door: Sebastiaan
|
|
| Afbeelding: 32
|
| .
|
| Foto gemaakt door: Sebastiaan
|
|
| Afbeelding: 33
|
| .
|
| Foto gemaakt door: Sebastiaan
|
|
| Afbeelding: 34
|
| .
|
| Foto gemaakt door: Sebastiaan
|
|
| Afbeelding: 35
|
| RK 675C.
|
| Foto gemaakt door: Sebastiaan
|
|
| Afbeelding: 36
|
| RK 675C.
|
| Foto gemaakt door: Sebastiaan
|
|
| Afbeelding: 37
|
| VK 657C.
|
| Foto gemaakt door: Sebastiaan
|
|
| Afbeelding: 38
|
| RK 637 CC.
|
| Foto gemaakt door: Sebastiaan
|
|
| Afbeelding: 39
|
| .
|
| Foto gemaakt door: Sebastiaan
|
|
| Afbeelding: 40
|
| .
|
| Foto gemaakt door: Sebastiaan
|
|
| Afbeelding: 41
|
| RK A657CC.
|
| Foto gemaakt door: Sebastiaan
|
|
| Afbeelding: 42
|
| RK A657CC.
|
| Foto gemaakt door: Sebastiaan
|
De foto's 24 t/m 42 zijn genomen op het traject Culemborg—Geldermalsen.
Tussen de relaiskasten staat een voedingskast VK 657C.
Wanneer we een foto verderop bekijken, zien we op de achterkant van de kast HS 657C staan. Aan die kant komt de 1,5 kV voedingsspanning binnen en via de andere kant gaat het naar de relaiskasten toe. Aan de voedingskant zitten er een gelijkrichter en zekeringen en wat accu's in.
Meer informatie
Encyclopedie:
|
|
|
Informatie over het PVR.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Beneluxspoor.net:
|
|
|
Relaiskasten (oudere types).
|
|
|
Relaiskasten (nieuwere types).
|
Externe website:
|
|
|
Relaiskasten etc.
|
|
|
Meer relaiskasten.
|
|
|
Laatste wijziging: 30 aug 2023 14:53 (CET)
|
